• Title/Summary/Keyword: 상부구조체

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A Study on the Preliminary 3-D Structure Model around East Sea and Its Vicinity

  • 조봉곤;이우동;황의홍
    • Proceedings of the International Union of Geodesy And Geophysics Korea Journal of Geophysical Research Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.16-16
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    • 2003
  • 본 연구는 ILP(International Lithosphere Project) Task Group II-4가 진행하고 있는 상부맨틀에 대한 3차원 구조도 작성 연구의 일환으로 수행되어졌으며 구조도 작성을 위한 데이터 베이스의 구조는 task group의 표준안을 따랐다. 기존 문헌과 기존의 데이터 베이스를 통해서 획득된 자료를 이용해 동해와 그 주변을 대상으로 하는 지역의 ($32-45^{\circ}$E, $122-148^{\circ}$N) 상부 670km까지의 3차원 구조도 작성을 위한 초기 모델을 구축하였으며, 이 절차를 최대한 자동화하는 프로그램을 포트란을 이용해 만들어보았다. 연구 지역에 대한 곡율을 계산하기 위해 표준타원체 모델인 WGS84과 geoid undulation 모델인 EGM96을 사용했으며 지형 고도 자료는 GTOPO30, GLOBE 1.0, 그리고 Smith and Sandwell 데이터베이스를 사용하여 지구 중심으로부터 지표까지의 거리를 구하였다. 연구지역은 $0.25^{\circ}$간격으로 나누었으며 총 5777개의 격자점을 정의하였으며 각각의 격자점에 1차원 수직구조를 부여함으로써 3차원 모델을 구축하였다. 그리고 지형적으로나 지질학적으로 유사한 지역을 하나의 구역으로 정의하고 동일한 수직구조를 부여함으로써 모든 격자점에 1차원 수직구조를 정의하지 않도록 하였다. 본 연구에서는 지표 지질은 모델에 고려하지 않았지만 지형학적으로 의미가 있는 분지나 수평적으로 불균질성이 뚜렷한 지역을 중심으로 연구 지역의 리젼을 정의하였다. 중요 리젼에 대한 지각구조에 대해서는 기존의 문헌을 통해 모델치를 정의하였으며 지각 하부부터 상부 670km에 대한 부분은 Task Group에서 제시한 표준 모델을 이용했다. 모델을 정의하기 위해 주어진 격자점에 대한 지구 중심으로부터 지오이드까지의 거리, 지오이드로부터 지표까지의 거리를 정의해주었으며, 각 격자점의 수직구조를 정의하기 위해 깊이에 따른 각 매질의 밀도, P파의 속도, S파의 속도, P파에 대한 Q값, S파에 대한 Q값을 정의 해주었다. S파의 속도를 구하기 위해서 지구 내부 물질을 포아송 매질이라는 가정 하에, 관계식을 $Vp{\;}={\;}SQRT(3){\;}{\times}{\;}Vs$ 이용하였다. 획득한 모델치들을 이용해 동해와 동해 인근 지역에 대한 초기모델을 구축하였다.

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Seismic Performance Analysis of RC Bridge Piers with 3.5 Aspect Ratio depending on Testing Methods (형상비 3.5 RC교각의 실험 방법에 의한 내진성능 분석)

  • Hong, Hyun-Ki;Park, Chang-Young;Chung, Young-Soo
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.93-96
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    • 2008
  • This paper deals with the shaking table test(STT), the Quasi-Static Test(QST), and the Pseudo-Dynamic Test(PDT) to evaluate the seismic performance of RC bridge piers under near fault ground motion. Five scaled specimens were constructed the weight of the superstructure was applied through the prestressing strand at the centroid of the column section during the QST and PDT. However, the STT was simulated. The lateral inertia force of the superstructure by the mass frame which was linked with the pier because of the limited payload of shaking table. Particularly for the STT, friction underneath the mass frame was minimized by special details and it was verified by a series of pre-load test. Scale factor of the RC piers was 4.25.

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Study on low impact experiment of aluminum foam core (알루미늄 폼 코어 복합재료의 저충격 실험에 관한 연구)

  • Kim, Sung-Soo;Kim, Sei-Hwan;Cho, Jae-Ung
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2012.05b
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    • pp.646-648
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    • 2012
  • 본 연구에서 다루는 복합재료는 알루미늄 폼으로써 다공성 구조체로 고체 알루미늄 금속에 비하여 비중이 1/10 정도로 작고, 충격에너지 흡수가 우수하다. 본 연구에서는 다공성 심재를 갖는 복합재료 알루미늄 폼 코어의 충격실험을 실시하여 기계적 특성을 파악하였다. 시험편은 알루미늄 폼 코어를 갖는 복합재료로써 시험편에 50J의 저 충격에너지를 가하도록 하였다. 그 결과, 모든 실험에서 스트라이커가 상부면재 통과 시 최대하중이 나타났고, 이때의 최대하중 값은 약 5.5 KN으로 나타났다. 또한 최대 하중 발생 시간은 50J일 때 약 4.2 ms가 나왔다. 최대 하중이 발생한 후, 즉 상부 면재 통과 후에 실험에서는 약 10 mm정도를 더 뚫으면서 심재에 까지 손상을 주었지만 하부 면재에는 손상을 주지 못하였다. 이로써 스트라이커가 알루미늄 폼 코어 샌드위치 복합재료를 통과 할 때 상부면재 통과 시 최대 하중이 발생하고 심재를 지나며 서서히 감소되는 것을 볼 수 있었다.

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A Research about Transient Response at a Lightning Strike of Steel-Beam Building (건축물 구조체의 낙뢰 전위 분포 특성에 관한 연구)

  • Cho, D.H.;Lee, K.S.;Lee, K.G.;Ryu, C.H.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.11d
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    • pp.122-126
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    • 2004
  • 직격뇌가 높은 건축물에 치거나 인접 건물로부터 뇌전류가 유입되었을 때 잘못된 피뢰설비로 인한 피해는 매우 심각한 실정이다. 낙뢰가 치는 순간에 반도체와 같은 민감한 전자부품을 사용하는 전자 및 통신기기는 뇌전류로 인한 전자기장의 영향으로 오동작이 발생하거나 부품의 손상을 입기가 쉽다. 본 논문에서는 건축물 구조체에 직격뇌가 유입되었을 때 건축물 구조체 및 건물 주위에 나타나는 전위분포특성을 연구하였다. 본 논문에서 30m 높이 건축물의 상부 모서리와 중앙부 그리고 건축물 하부 모서리와 중앙부로 뇌전류가 유입된다고 가정하여 건축물의 전계분포특성을 시뮬레이션하였으며, 뇌전류는 2중 지수함수형태로 모의된 20kA 임펄스 서지 전류를 주입하였다. 뇌서지 전류의 주파수 특성은 Fast Fourier Transform(FFT)을 이용하여 얻었으며, 얻어진 주파수 값을 이용하여 건축물 구조체와 인접지역의 Scalar Potentials과 Electric Fields의 특성을 시뮬레이션하였다. 또한 철골 빔 건축물의 철골 빔에 직접 뇌전류가 유입되는 경우와 건물 하부의 접지전극에 뇌전류가 유입되는 경우로 분리 하여 연구하였다. 그 결과 뇌전류의 유입경로가 건축물의 모서리부분 보다는 중심부에 위치될 때 전위 및 전계 크기가 작았으며 건축 철골구조물보다 건축물 하부에 접지전극이 설치될 때 더 낮은 전계 값을 갖는 것을 확인하였다.

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Numerical Simulation on the Shaking Table Test considering Soil Structure Interaction (구조물과 지반의 동적 상호작용을 고려한 진동대 시험에 관한 수치 시뮬레이션)

  • Lee, Sung-Kyung
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.9 no.5 s.45
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    • pp.21-28
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    • 2005
  • This paper proposes a shaking table test considering the dynamic soil strcuture interaction (SSI) by using the accelerations measured from superstructure and shaking table. The proposed method based on the substructure method is that only superstructure is used as an experimental model and dynamic soil stiffness is reflected on the controller of shaking table for soil model. At the moment, an experimental superstructure is excited by a shaking table with the motion required to emulate the dynamic behavior of total SSI system. First, the validity of the proposed method is verified by the verification model of numerical simulation, which is derived from the equation of motion of SSI system under consideration. Also, the applicability of the proposed method to shaking table test is numerically verified from the simulation model incorporating the transfer function of shaking table.

Flexural Strengthening Characteristic of Sleeper Member Traditional Wooden Architecture (전통 목구조 멍에 부재의 휨 보강 특성)

  • Kim, Jeong-Sup;Cho, Cheol-Hee;Shin, Young-Seok;Cho, Youn-Hee
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.14 no.2
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    • pp.145-152
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    • 2010
  • This study investigates experimentally flexural behavior and CFB(Carbon Fiber Bar) reinforcing effects of timber sleeper in traditional storied tower house. As a test result, standard sleepers without CFB(Carbon Fiber Bar) reinforcement show flexural cracks at the bottom member at the beginning of loading stage and leads to fracture. However, reinforced specimens with CFB show initial shrinkage at the upper part of specimen by compression, instead of flexural cracks at the bottom, and finally show compressive failure or fracture after failure of CFB and it proves that reinforcing effects by CFB are exerted from early loading. Reinforced specimens showed higher strength in yield strength by 6%~38%, and ultimate strength by 8%~17%, than those of standard specimens. Reinforced specimen is considered that specimen with flexural reinforcement using CFB can expect flexural deflection control effect. Reinforced specimen shows higher ductile coefficient increase of average 141% compared than standard specimens and it proves that higher structural ductile behavior can be expected in reinforced specimens.

A Study on Glass/Mo/ZnO/Glass Thin-film-heaters for Water Heating (수중 발열을 위한 Glass/Mo/ZnO/Glass 구조의 박막형 발열체 연구)

  • Kim, Jiwoo;Choi, Dooho
    • Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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    • v.29 no.1
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    • pp.43-47
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    • 2022
  • In this study, we demonstrated an eco-friendly thin-metallic-film-based heater which can be operated in water. Based on the materials stability, Mo was selected as the heating element to secure long-term stability. Using a magnetron sputtering, 40 nm-thick Mo layers were deposited onto a glass substrate, followed by the deposition of 60-nm-thick ZnO layer to prevent oxidation during the heater fabrication process. Then, PVB (Polyvinyl Butyral) was applied on top of ZnO layer and an additional glass substrate was placed, which were heated at 150℃ for 2 hr. The PVB was cured with strong adhesion by the processing condition. We operated the Glass/Mo/ZnO/Glass heater in water, and it was shown that the water temperature reached 50℃ within 2 minutes, with a minimal resistance change of the heater. Finally, the heaters exhibit a semi-transparency, and this aesthetic advantage is expected to contribute to the added value of the heater.

Integrated Analysis of Hydrodynamic Motions and Structural Behavior of Large-Scaled Floating Structures using AQWA-ANSYS Coupling (AQWA-ANSYS 연계에 의한 대형 부유구조체의 파랑운동-구조거동 통합해석)

  • Lee, Du-Ho;Jeong, Youn-Ju
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.24 no.6
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    • pp.601-608
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    • 2011
  • In order to design floating structures, it should be required to evaluate hydrodynamic motions and structural behavior under the wave loadings. Then, structural behavior of floating structures should be evaluated including the effects of wave-induced hydraulic pressure subjected to floating structures. However, there has been a problem to exactly evaluate structural behavior of floating structures since it was difficult to directly connect wave-induced hydraulic pressure resulting from hydrodynamic analysis with structural analysis model. In this study, in order to exactly evaluate structural behavior of floating structures under the wave loading, integrated analysis of hydrodynamic motion and structural behavior was carried out to the large-scaled floating structure. The wave-induced hydraulic pressure resulting from hydrodynamic analysis AQWA were directly mapped to structural analysis model ANSYS bia Workbench interface of ANSYS Inc.. As the results of this study, it was found that the integrated analysis of this study evaluate exactly structural behavior of floating structures under the wave loadings since this method can directly reflect wave-induced hydraulic pressure resulting from hydrodynamic analysis to structural analysis model. Also, as the results of structural behavior evaluation, it was found that the tensile stress on the top slab was maximized at the wave direction of $0^{\circ}$, and tensile stress on the bottom slab was maximized at the wave direction of $45^{\circ}$, respectively.

A study on the vibration Control System of Ship Superstructure wit Dynamic Characteristics (가변 동 특성을 갖는 선박 거주구의 진동제어 시스템에 관한 연구)

  • 엄재광;조대승;한성용
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.963-972
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    • 2002
  • 선박 거주구는 승무원 및 여객들이 상주하는 곳으로서 대형 상선의 경우 주선체 상부에 건물형태의 높은 구조이므로, 선박의 불균형력과 프로펠러 기진력으로 인해 주 선체와 연성되어 진동이 발생한다. 대형상선의 거주구는 육상구조물과는 달리 주선체와 마찬가지로 강성은 일정하나 화물적재량의 변화에 따라 선박 거주구의 유효질량이 변화함으로 가변적인 진동특성을 갖는 구조물 중의 하나이다. 본 연구에서는 가변 동특성을 갖는 대형상선의 거주구 진동을 수동형 및 능동형 흡진장치를 통하여 제어할 경우 거주구의 고유진동수 변화에 따른 제어성능의 변화를 반영할 수 있으면서도 제어성능과 안정성이 뛰어난 강건제어 시스템의 설계 가능성을 수치 시뮬레이션을 통하여 확인하고자 하였다. 적용대상은 진동문제가 많이 발생하는 컨테이너 운반선과 초대형 원유운반선의 거주구 진동특성을 3차원 유한 요소법을 이용하여 검토하고, 실험적인 방법으로는 거주구 형태의 구조물의 질량변화에 대한 동조형 흡진기의 제어성능을 시험과 선형이차 진동제어 장치의 진동제어성능 실험결과를 소개하고자 한다.

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A Study on Dynamic Pile-Soil-Structure Interactions (말뚝-지반-구조물의 동섬 상호작용 연구)

  • Lee, In-Mo;Lee, Gwan-Ho;Kim, Yong-Jin
    • Geotechnical Engineering
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    • v.7 no.1
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    • pp.41-52
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    • 1991
  • A study of the effects of dynamic pile-soil-structure interactions on the response of super- structures, supported by group piles, are presented in this paper. The dynamic impedance functions of single pile generated by soil-pile interactions are obtained and compared among others using the methods proposed by Novak, Gazetas, and Kuhlemeyer, and using the equivalent cantilever method. Group pile effects are also considered by the following approaches : neglecting interaction effects : group efficiency ratio concept : static interaction approach . and dynamic interaction approach. The responses of a nuclear containment structure are obtained by using the elastic half-space analysis, based on the impedance functions mentioned above. Main conclusions drawn from this study are as follows : 1. The numerical results of the impedance functions calculated by each method were quite different : the Novak's was the smallest, and the Kuhlemeyer's the highest. Considering group effects, similar values in each approach were obtained for the stiffness : the difference was very big for the damping. 2. The top displacement of the structure was reduced by 20% or more by pile installations. However, the base shear force, the base moment, and the resonance frequency were increased by more than two times due to stiffening effect of the ground by pile installations. 3. Whether frequency dependant impedence functions or frequency independant functions were used, the responses of the structure were not so much affected by the choice of the impedance functions. 4. The reduction effect of the top displacement increased with the increase of the maximum ground acceleration.

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