• Title/Summary/Keyword: 비용 경쟁력

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The Improvement Plan of Quality and Organization Management through the Survey of Actual Condition in Construction Work (건설공사 실태분석을 통한 품질 및 조직관리 개선방안)

  • Choi, Byung-Ju;Choi, Seok-Woo;Kim, Ok-Kyue
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2007.11a
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    • pp.213-218
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    • 2007
  • Domestic by opening of world construction market with recent FTA should be achieved systematic action that of exoteric surrounding construction environment to inculcate this because consciousness structure unpreparedness of legation fields about quality is expose for hindrance factor for QI in construction spot by quality and organization management official important thing for building company's QI because conquest is possible through QI of construction to possess government official and international competitiveness of customer satisfaction by offering consumer building of change and good quality rapidly, organization's CEO determination must become side improvement the formation government official enemy, and when inspect by each process, responsible persons participate cooperation enterprise space-time. To improve this because complete charge department for quality control appears that organization management need complete charge department being expose by greatly unprepared misgovernment in heavy hydrogen building company, expense that CEO under direct control histiocyte modeling air with AHP analysis is economical will be cost, but is construed can bring excellent effect in operation management side of quality and organization such as cost-cutting effect in maintenance side and I should do so that can occupy competitive power high position with tissue at active quality complete charge deputy.

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A Study on Marketing Analysis of Incheon Container Ports (인천항의 마케팅 분석 및 개선방향에 관한 연구)

  • Chung, Tae-Won;Choi, Sae-Kyung
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • v.1
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    • pp.301-308
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    • 2006
  • Fierce competition to attract the increasing container cargoes of north china in competitive ports have make port marketing to be desperate necessity. In this situation, port marketing of Incheon container ports is requisite conditions to leap one step. Therefore, this study aims to propose core factors for marketing strategy, by the feasible marketing analysis. The major shows as follows. Incheon is required to adjust port tariff and handling cost by incentive policy, enhance service coming alongside the berth, increase efficiency of port handling service and inland transportation system.

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A Study on the Advancement of Domestic Logistics Enterprises to the Specialty Logistics Market in accordance with Changes in the Logistics Industry (물류산업 변화에 따른 국내 물류기업의 특화 물류시장 진출에 관한 연구)

  • Shin, Seok-hyun
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.37 no.2
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    • pp.55-71
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    • 2021
  • While major alliance container carriers in the post-corona era are enjoying the largest boom in history with their fleet reduction strategy, shippers companies are in a state of deteriorating import and export price competitiveness due to increased logistics costs, and forwarders who act for shipping companies' logistics services are also experiencing the burden of rising freight rates It is in a state of overheated competition and worsening profits for attracting shippers. For this purpose, research data, literature studies, statistical data and data from overseas specialized networks were used as prior research. Online surveys and telephone interviews were conducted, and as a result, four areas of cold chain (including perishable cargo), project logistics, UN procurement logistics, and dangerous goods logistics, which were found to be particularly in high demand, were analyzed to suggest entry strategies.

The Priority Analysis Study of Financial IT Adoption Factors to Promote Digital Transformation (디지털트랜스포메이션 촉진을 위한 금융 IT도입 요인의 우선순위 분석 연구)

  • Tae Hyoung Kim;Jay In Oh
    • The Journal of Bigdata
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    • v.7 no.2
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    • pp.43-73
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    • 2022
  • In order to improve productivity, reduce costs, and improve decision-making efficiency, which are one of the main contents of the digital transformation promotion goal, many companies are promoting the introduction of various IT for digital transformation. Information technology (IT) is a key means of determining competitiveness, and the IT adoption worldwide is increasing every year. The financial industry is also actively introducing huge amounts of IT every year to generate profits, improve work efficiency, and secure a strategic competitive advantage. Compared to some studies on the IT adoption in the public and corporate sectors, empirical studies that reflect the characteristics of the financial industry are insufficient. In this study, the purpose of this study was to derive factors affecting the IT adoption in the financial industry for the promotion of digital transformation, and to analyze weights and priorities. By revealing through data analysis that there is a difference in the relative priorities of factors in the financial IT adoption for each group, it can be used as a reference model for which factors should be considered prior to IT adoption from the perspective of each group. It will be meaningful in that it exists.

Development of a Digital Platform for Carbon Neutrality in the Ocean (해양 탄소중립 실현을 위한 디지털 플랫폼 개발)

  • Young-Hoon Yang;Jin-Hyoung Park;Deuk-Jae Cho
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2022.06a
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    • pp.317-318
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    • 2022
  • In accordance with global decarbonization, optimization and productivity improvement using digital twin are being sought, and software development for optimizing ship and marine energy operation is accelerating by selecting digital twin as a future core technology. In order to reduce the operating cost of ships and strengthen the competitiveness of the shipbuilding industry due to the international strengthening of regulations on carbon emissions, it is necessary to predict the carbon emission of ships in advance and provide a carbon reduction operation solution. A plan was carried out for the development of open digital platform technology and the establishment of an environment to support the securing of carbon transparency of the ship and offshore system.

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A Study of the Mediated Effect of Store Competitiveness Characteristics Between Startup Education and Franchise Profitability (창업교육과 커피가맹점 수익성 관계에서의 점포경쟁력 특성의 매개효과에 관한 연구)

  • Baek, Jinseong;Lee, Junghee
    • Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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    • v.16 no.5
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    • pp.91-107
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    • 2021
  • As competition in the domestic franchise industry is more heated than ever, we examined the factors that affect the profitability of the coffee franchise industry, which has grown rapidly over the last decade, and explored what effect preparatory startup education has on the profitability of coffee franchise stores. Specifically, this study looked into whether preparatory startup education can increase store competitiveness, provide insight into store location selection, generate innovative management, and ultimately contribute to store profitability. To test these hypotheses, we employed structural equation modeling. Results showed that preparatory startup education has a significantly positive (+)effect on 1)business characteristics: taste, quality, price affordability, menu diversity, store ambiance, 2)location characteristics: suitability, and 3)innovation management: accessibility, delivery service, and SNS marketing. The factors with a significantly positive (+)effect on store profitability were taste, quality, and price affordability with regard to business characteristics, suitability in terms of location characteristics, and SNS marketing in respect to innovation management. We expect that this study will have practical implications for increasing the profitability of coffee franchise stores, which are facing excessive competition, and its findings will be useful for coffee franchise head offices as well as government when making relevant policy decisions. In addition, it is intended to deliver a message to franchise head offices, central government, and local governments that they should provide institutional support to coffee franchise stores such that delivery services can lead to substantial improvement in profitability, even when delivery costs are considered.

A Feasibility Study of the K-LandBridge through a Linear Programming Model of Minimum Transport Costs (최소운송비용의 선형계획모형을 통한 K-LandBridge의 타당성 연구)

  • Koh, Yong Ki;Seo, Su Wan;Na, Jung Ho
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.32 no.3
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    • pp.95-108
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    • 2016
  • China has recently advocated a national strategy called "One Belt One Road" and transferred to execution to refine it into detailed action plans and has continued to fix the complement. However, the Korean Peninsula, including the North Korea remains could not be included at all in the Chinese development policy and framework in terms of the International Logistics. Currently it is raised between Korea-China rail ferry system again and that is when we need to make effective policy development on international multimodal transport system in Northeast Asia. This paper introduces the K-LB (Korea LandBridge) as its execution plan and conducted a feasibility study on this. K-LB consists of a Korea-Russian train ferry system based in Pohang Yeongil New Port(light-wing) and a Korea-China train ferry system based in Saemangeum New Port(left-wing). These two wings are linked to the existing rail system in Korea. This study is convinced that the K-LB is an effective international logistics system in the current terms and conditions and also demonstrated that it is feasible to introduce th K-LB on the peninsula. More strictly speaking, through a linear programming under objective function that minimize the transport cost quantified prior to demonstrate the feasibility, the available ranges and conditions for the transportation costs that are ensured the effectiveness of the K-LB are presented as results. According to the results, if the transport cost of K-LB is cheaper about 34.5% than that of sea transport such as container transport, the object goods may be transported by K-LB on this route. It means that the K-LB system has a competitive advantage due to more rapid customs clearance as well as omitted loading and unloading procedures over container transportation system. It also noted that the threshold level may not be large. Therefore, K-LB has competitive enough to prove its introduction in the Northeast Asian logistics system.

친환경 평판 디스플레이 세정을 위한 $CO_2$ Snow Jet 세정공정 개발에 관한 연구

  • Jeong, Ji-Hyeon;Gang, Bong-Gyun;Kim, Min-Su;Lee, Jong-Myeong;Lee, Gyu-Pil;Park, Jin-Gu
    • Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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    • 2011.05a
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    • pp.66.1-66.1
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    • 2011
  • 반도체를 비롯하여 LCD, OLED와 같은 디스플레이 (FPD: Flat Panel Display) 분야는 국가 선도 사업으로써 발전을 거듭해오고 있다. 하지만 기술의 성숙도가 높아짐에 따라 최근 중국과 대만 업체와의 경쟁이 심화되고 있으며, 더불어 환경문제가 큰 이슈로 떠오르고 있어 신기술 개발을 통한 생산 수율 향상 및 친환경 공정 개발의 중요성이 커지고 있다. 반도체, 디스플레이 공정에서 생산 수율 저하의 주요 원인으로써 공정 중 발생하는 미세 오염 입자를 들수 있다. 반도체 및 디스플레이 공정에서 세정 기술은 전체 기술의 30% 이상을 차지하며 생산 수율 및 제품의 품질에도 큰 영향을 주는 공정이다. 세정 공정은 일반적으로 습식 세정 공정이 낮은 공정비용을 바탕으로 널리 적용되어 왔으나, 기판의 대형화와 패턴의 미세화에 따라 정밀한 세정 스펙이 요구되며 더불어 막대한 양의 초순수와 화학액의 사용으로 인한 공정비용 증가와 환경 규제 강화에 따른 폐수 처리의 문제에 직면하고 있다. 이에 따라 폐수의 양을 줄이며 건조공정을 필요로 하지 않아 공정비용을 줄일 수 있는 건식 세정 공정에 대한 연구가 활발히 진행 되고 있다. $CO_2$ snow jet 세정 기술은 건식 공정으로써 $CO_2$ 가스를 특수하게 제작된 분사 노즐에서 고압으로 가스를 분사하여 이 때 발생되는 순간적인 감압에 의한 단열 팽창으로 생성된 $CO_2$ snow 입자가 기판 표면의 오염물과 물리적 충돌을 하어 세정이 이루어지는 기술이다. 특히 $CO_2$ 세정은 환경과 인체에 무해하며 공정 후 바로 승화하기 때문에 추가적인 폐수처리 공정 등이 필요하지 않고, 건식 공정으로써 수세(Rinse) 공정을 필요로 하지 않기 때문에, 공정비용을 크게 줄일 수 있으며 물반점 발생을 방지 할 수 있는 친환경 건식 공정으로써의 장점을 가지고 있다. 본 연구에서는 자체적으로 개발한 $CO_2$ snow jet을 바탕으로 하여 다양한 공정조건을 변화시켜 세정효율을 측정하는 한편, 최적화 하기 위한 연구를 진행하였으며 더불어 $CO_2$ snow의 세정력을 정량적으로 평가하기 위한 연구를 진행하였다. 실험을 통해 가장 효과적으로 $CO_2$ snow 입자를 배출 할 수 있는 공정 조건으로써 5 bar의 캐리어 가스 압력을 사용하여, 세정력에 가장 큰 영향을 줄 수 있는 분사 노즐과 기판 사이의 거리 및 분사 노즐의 각도 등을 변화시켜 각 조건에 따른 세정효율을 평가하였다. 세정 오염물은 Silica, PSL 표준 입자(Duke scientific, USA)를 정량적으로 웨이퍼에 오염 시킨 후, 파티클 스캐너(Surfscan 6500, KLA-Tencor, USA)를 이용하여 세정 전 후의 오염입자 개수 변화를 통해 정량적으로 세정효율을 평가하였다. 본 연구를 통하여 $CO_2$ snow jet를 이용한 친환경 고효율 건식 세정 공정 메커니즘을 분석하였으며, 노즐과 기판 사이의 간격 및 분사 노즐의 각도 등을 최적화 한 세정 공정을 얻을 수 있었다.

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정보통신 산업의 서비스 퀄리티 측정에 관한 연구 - 이동.휴대 통신을 중심으로 -

  • Kim, Dong-Il
    • Journal of Global Scholars of Marketing Science
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    • v.2
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    • pp.133-158
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    • 1998
  • 최근의 많은 연구에서 정보기술에 대한 서비스제공 및 서비스 질(qualiy)에 대한 평가와 측정도구의 개발이 활발하게 이르어져 왔다(Pitt et al 1998) 또한 서비스 주체가 인적 요인에서 무형의 매체로 전환되고 있으며, 이러한 원인은 정보기술의 응용성에서 찾을 수 있다. 따라서 본 연구에서는 기존의 서비스 관점을 정보기술의 응용분야의 한 핵심이 될 수 있는 정보통신분야의 이동 휴대통신을 중심으로 서비스 질을 평가하여 문제점과 대안을 탐색하고자 하였다. 정보통신분야는 기간산업으로서의 역할과 그 중요성이 더욱 증대되고 있으며, 개별 기업차원에서도 정보기술 인프라는 중요한 경쟁요인이 될 수 있다. 그러나 이 분야에 대한 연구가 미흡하고 단순한 지표를 통한 비교 등의 연구 방법론에 있어서도 미비하다고 볼 수 있다. 따라서 본 연구에서는 정보통신분야의 중요성을 인식하고 초기 단계의 이동 휴대통신 분야의 핵심역량을 규명하고 향후 서비스 전략의 성공요인을 찾아내고자 하였다. 이러한 연구를 수행하기 위해 서비스만족 변수를 대리 측정도구로 이용하여 정보통신 기술 부분, 정보제공 부분, 비용우위 및 차별화 부분을 통해 계층적으로 접근하였다. 본 연구의 결과는 크게 세부분으로 요약된다. 첫째, 정보통신기술 부분에 대해 혁신적이고 안정적일 때 서비스만족도는 우수한 것으로 분석되었다. 또한 통신장비 및 부가장비의 우수성도 서비스부분에 미치는 영향력이 큰 것으로 나타났다. 둘째, 정보제공과 서비스만족과의 관계에서는 필요정보에 대한 서비스 밀착도가 높으면 서비스만족도는 높은 것으로 분석되었다. 또한 정보제공 분야의 서비스 개발력은 서비스만족도에 미치는 영향정도도 크게 작용하는 것으로 나타났다. 셋째, 차별화 및 비용우위와 서비스만족과의 관계도 매우 유의한 것으로 분석되었다. 특히, 비용 및 요금은 서비스만족도에 결정적 영향변수로 나타났으며, 광고 및 홍보부분도 만족도의 영향변수로 분석되었다. 이러한 연구결과는 향후 서비스전략에 응용될 수 있으며, 이동 휴대통신분야의 성공요인을 가시적으로 분석할 수 있다. 본 연구의 한계점은 첫째, 실제 서비스를 제공하는 서비스 주체의 객관적인 평가가 부족하였고 이러한 상횡에서 정보통신 기술 서비스 능력이 잘 반영되지 못했다는 점을 들 수 있다. 둘째, 이동 통신의 분야별 연구를 통해 비교 평가가 세부적으로 이루어지지 못했으며 연구방법상 샘플조사의 한계와 객관적인 응답자료를 확보하기가 어려웠던 점을 들 수 있다. 마지막으로 분석결과에서는 변수간의 유의성이 있는 것으로 볼 수 있지만 측정도구가 미약하며, 향후 지속적인 연구와 측정도구의 개발이 필요하다고 볼 수 있다.

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A Study on development of Innovational Cluster for Knowledge Management in Busan (부산지역 지식경영을 위한 혁신클러스터 모델 구축에 관한 연구)

  • Jeong, Hyung-Il;Bang, Kwuen-Soo;Kim, Jong-Duk
    • Management & Information Systems Review
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    • v.29 no.4
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    • pp.169-186
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    • 2010
  • This study aims to reveal the ways to sharpen the edges of Korean companies through the relativity analysis between knowledge management and innovational cluster in environmental changes in resent Busan. That is, according to the knowledge management approach, the methods and directions of strengthening industrial competition were established, while the strategy of innovational clusters was suggested as a way of expanding and encouraging knowledge management. The key words of innovational cluster are in this research are the framework of Cluster theory, the importance of innovational cluster, and the change of managerial strategy paradigm. This study provide the several implication for the practice of knowledge management and the researchers. Based on these theories of knowledge management and industrial clusters, their close relationships were analyzed. As a result, industrial clusters were found to be effectively utilized to enlarge and deepen knowledge management. In addition, this suggests the efficient operation guideline of knowledge management. this study indicates both knowledge and innovational cluster should be operated and handled together in the managerial strategy. but this research has limitations in generaling the study result because it collects data from local firms only in Busan.

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