• Title/Summary/Keyword: 부상제어기

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A Study on the Sensorless Realization of Magnetic Levitation System by Two-Degree-of-freedom Control Method (2자유도 제어기법에 의한 자기 부상계의 센서리스 실현에 관한 연구)

  • 양주호
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.22 no.6
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    • pp.888-893
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    • 1998
  • In this paper, we present a magnetic levitation system which has not a gap sensor with sensor-less realization and stabilizing controller design. For measuring gap between magnet and levitated object we propose a gap sensorless method and adop two-degree-of-freedom controller for robust-ness and performence of the magnetic levitation system. From time responeses we confirm that the proposed sensorless method which can be applied to magnetic levitation system. Also the designed stabilizing controller has good disturbance rejection and reference tracking performance.

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Comparison of Controller Performance for Hybrid-PM Suspension System (하이브리드 부상시스템에서의 부상제어기 성능비교)

  • Sung, So-Young;Lee, Un-Ho;Park, Jong-Won;Jang, Seok-Myeong;Lim, Y.G.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2009.07a
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    • pp.752_753
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    • 2009
  • This paper deals with controller design and dynamic simulation of hybrid magnetic bearing. The flux density at air-gap is obtained from system modeling which considers permanent magnet and electro magnet. The vertical force is derived yb that flux density using maxwell's stress tensor.

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Design and Analysis of a Permanent Magnet Biased Magnetic Levitation Actuator (영구자석 바이어스 자기부상 구동기 설계 및 해석)

  • Na, Uhn Joo
    • Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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    • v.26 no.7
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    • pp.875-880
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    • 2016
  • A new hybrid permanent magnet biased magnetic levitation actuator (maglev) is developed. This new maglev actuator is composed of two C-core electromagnetic cores separated with two permanent magnets. Compared to the conventional hybrid maglev actuators, the new actuator has unique flux paths such that bias flux paths are separated with control flux paths. The control flux paths have minimum reluctances only developed by air gaps, so the currents to produce control fluxes can be minimized. The gravity load can be compensated with the permanent magnet bias fluxes developed at off-centered air gap positions while external disturbances are controlled with control fluxes by currents. The consumed power to operate this levitation system can be minimized. 1-D magnetic circuit model is developed for this model such that the flux densities and magnetic forces are extensively analyzed. 3-D finite element model is also developed to analyze the performances of the maglev actuator.

Analysis of Dynamic Interaction Between Maglev Vehicle and Guideway (자기부상열차/가이드웨이 동적상호작용 해석)

  • Kim, Ki-Jung;Han, Hyung-Suk;Yang, Seok-Jo
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.37 no.12
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    • pp.1559-1565
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    • 2013
  • This study aims to investigate the dynamic interaction characteristics between Maglev vehicles and an elevated guideway. A more detailed model for the dynamic interaction of the vehicle/guideway is proposed. The proposed model incorporates a 3D full vehicle model based on prototyping, flexible guideway by a modal superposition method, and levitation electromagnets including the feedback controller into an integrated model. The proposed model was applied to an urban transit Maglev developed for a commercial application to analyze the dynamic response of the vehicle and guideway, and the effect of the surface roughness of the rail, mid-span guideway deflections, and air gap variations are then investigated from the numerical simulation.

Magnetic Levitation Control Using The Parallel Fuzzy Controller (병렬 퍼지-PID 제어기를 이용한 자기부상 제어)

  • Kim, Myoung-Gun;Kim, Jong-Moon;Choi, Young-Kiu
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.11c
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    • pp.352-354
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    • 2004
  • In this paper, a parallel fuzzy controller for one degree of freedom magnetic levitation is designed and its performance is compared with the performance of a PID controller. Input, output scaling factor of fuzzy controller and gain of PID controller were tuned using the GA algorithm. The designed controllers are validated by numerical simulations. So it's shown that parallel fuzzy controller can give the better performance for the plant than PID controller.

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Design and Implementation of Network-based Image Processing System for Deformity Analysis (네트워크 기반 기형분석 영상처리시스템 설계 및 구현)

  • 홍헬렌;김민아;김명희
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1999.10b
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    • pp.527-529
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    • 1999
  • 기형부위의 구조적 복잡성으로 인하여 부상이나 질병을 진단하거나 수술계획을 수립하는데 있어 많은 어려움이 있다. 본 논문에서는 네트워크 기반 기형분석 영상처리시스템을 설계하고 구현하였다. 본 시스템은 기형부위를 구성하는 뼈간의 관계를 정의하고 기형 정도를 파악하기 위하여 일련의 2차원 진단 영상들을 공간적으로 구성하고 입체적 영상을 생성한 후, 객체별 모델링 및 렌더링을 가능하게 하며, 이동, 회전, 확대/축소, 컬러링과 같은 다양한 조작 기능을 제공한다. 본 개발 시스템은 클라이언트-서버 구조로 이루어졌으며, 시스템 간 사용되는 메시지 처리를 위한 진단 제어 관리기, 기형부위 영상별 가시화 및 조작을 위한 단면 및 입체 영상처리기, 원격 사용을 위한 통신망 제어기, 그리고 각종 환자 정보를 위한 데이터베이스 관리기로 구성된다. 또한 범용의 데스크탑 컴퓨터 상에서 사용자 인퍼테이스를 통하여 서버에 접속하여 영상처리시스템을 사용함으로서 보다 많은 사용자들이 동시에 사용할 수 있는 이점이 있다.

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Design and Implementation of Remote Diagnosis Support System for Surgery Simulation on Clubfoot (소아만곡족 수술 시뮬레이션을 위한 원격 진단보조시스템 설계 및 구현)

  • 홍헬렌
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.192-195
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    • 1998
  • 족부(足部)의 구조적 복잡성으로 인하여 부상이나 질병을 진단하거나 수술계획을 수립하는데 있어 많은 어려움이 있다. 본 논문에서는 소아만곡족(小兒巒曲足) 수술 시뮬레이션을 위한 원격 진단보조시스템을 설계하고 구현하였다. 본 시스템은 족부를 구성하는 뼈간의 관계를 정의하고 기형 정도를 파악하기 위하여 일련의 2차원 진단 영상들을 공간적으로 구성하여 입체적 영상을 생성하고, 이동, 회전, 확대/축소, 컬러링과 같은 다양한 조작 기능을 제공한다. 본 개발 시스템은 원격 수술 시뮬레이션을 위하여 클라이언트-서버 구조로 이루어졌으며, 시스템 간 사용되는 메시지 처리를 위한 진단 제어 관리기, 족부별 가시화 및 조작을 위한 수술 시뮬레이션 관리기, 원격 사용을 위한 통신망 제어기, 그리고 각종 환자 정보를 위한 데이터베이스 관리기로 구성된다. 또한 범용의 데스크탑 컴퓨터 상에서 사용자 인터페이스를 통하여 서버에 접속하여 진단보조시스템을 사용함으로써 보다 많은 사용자들이 동시에 사용할 수 있는 이점이 있다.

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Detection of Levitated Ring using Photo Sensor and Construct of an Education System (광센서를 이용한 점핑링의 위치검출과 교육용 시스템 제작)

  • Park, Seong-Wook
    • Journal of Sensor Science and Technology
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    • v.11 no.6
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    • pp.365-370
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    • 2002
  • The jumping ring apparatus described in this study is used to demonstrate and educate the effects of electromagnetic induction. Placing an aluminum ring over the core and switching on AC source causes the ring to jump in the air due to induced currents in the ring producing a magnetic field opposed to that produced in the core. This force is a function of flux density, ac current of ring and levitated height of the ring. Using photo sensor arrays, detect the ring position and represent the position of the ring to analog voltage for an education performance. This paper presents modelling of the jumping ring system and shows how does control signal generate in order to follow desired position.