• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2001년도 추계학술대회논문집 II
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• pp.739-744
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• 2001

In order to investigate the stability of magneto-rheological fluid based squeeze film damper (MR-SFD), its negative stiffness effect, which arises from magnetization of MR-SFD, is identified theoretically and experimentally. The analytical model of MR-SFD includes the magnetic circuit as well as the displacement stiffness associated with the squeeze mode of MRF. Extensive experiments are carried out to measure the magnetic attraction forces generated in the MR-SFD, with the excitation frequency and the eccentricity of the journal varied, which are controlled by an active magnetic bearing. The simulation and experimental results are found to be in good agreement. It is concluded that the negative stiffness effect dominates only in the low frequency region because its effect diminishes in the high frequency region due to the eddy-current loss.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제18권2호
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• pp.114-121
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• 2010

As a vehicle speed increases, more vibration energy is transmitted from chassis to a driver. Current isolation system for the driver's seat by damping control can reduce the transmitted vibration energy near resonance area. But in higher frequency region than natural frequency multiplied by $\sqrt{2}$, the vibration energy transmitted to the driver has a tendency to be increased. Therefore, the method by natural frequency reduction of the system is preferred to increase the effectiveness of the anti-vibration. However, the natural frequency could not be freely reduced due to the nature of the isolation system structure. A new passive suspension system to reduce the natural frequency is proposed. The theoretical analysis and experimental results show better vibration attenuation compared with the current isolation system.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2008년도 춘계학술대회논문집
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• pp.603-607
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• 2008

This paper is to investigate the effects of support conditions on the whirling stability of a supercritical composite driveshaft. Two system parameters are rigorously considered: one is the bending stiffness of the support beam/bearings and the other is the rotating internal damping of the shaft. An analytic model is developed based on finite element methods and an eigenvalue analysis is employed to estimate the shaft stability under supercritical operating conditions. Results show that the internal damping causes the whirling instability at a supercritical speed, as demonstrated in other previous studies. However, the bending stiffness of the support beam is found to affect greatly the stability behaviors of a supercritical shaft and several combinations of the shaft/beam stiffness can be identified to guarantee the stable operation even in a supercritical region.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2012년도 학술발표회
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• pp.841-845
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• 2012

최근 중국과 인도는 공유하천인 야루짱부(중국명: 아로장포(雅魯藏布), 인도명:Brahmaputra)강 유역 내 수력발전용 댐 건설을 놓고 갈등 중이다. 발단은 중국이 2010년 9월에 정식으로 착공한 짱무수력발전댐(장목수전참(藏木水電站))의 건설이다. 총길이 3,848km, 유역면적 71만여 $km^2$인 야루짱부강은 중국과 인도, 방글라데시, 부탄 4개국이 공유하고 있다. 야루짱부강의 발원지는 히말라야 산맥 북쪽 기슭의 지에마양쫑 빙하(걸마앙종(杰馬央宗) 빙천(冰川))이고 중국내 길이가 2,057km에 달한다. 강은 중국의 씨짱(서장(西藏))지역, 인도의 아루나찰 프라데시(Arunachal Pradesh)주와 아쌈(Assam)주를 경유하여 부탄, 방글라데시로 흐른다. 야루짱부강은 티베트로 잘 알려진 시짱자치구에서 발원하여 중국과 인도의 영토 분쟁지역인 아루나찰 프라데시주를 관통함으로 인해 지정학적으로 중요한 의미를 갖고 있다. 짱무수력발전댐은 시짱 지역 최대 수력개발댐으로, 인도와 방글라데시는 중국의 댐 건설로 인해 자국의 수자원의 감소와 생태계 파괴가 발생할 것을 우려하고 있다. 그러나 최근 중국과 인도의 관방은 이 같은 우려를 부인하며 인도의 아루나찰 연방당국 또한 5개 주요 지류에 1,750MW 규모의 수력발전댐을 건설할 계획을 발표하였다. 이와 같이 수력발전댐 건설과 수자원확보를 놓고 중국과 인도가 팽팽하게 경쟁하게 된 데는 중국과 인도 간의 역내 힘겨루기와 자국 내 정치적 이해, 영토분쟁지역의 존재 등이 원인으로 작용하고 있다. 본 연구는 중국의 짱무수력발전댐(장목수전참(藏木水電站)) 건설원인을 중국정부가 가진 시짱지역관리 및 개발의 필요성에서 찾고 짱무수력발전댐(장목수전참(藏木水電站)) 건설에 드러난 중국의 표면적, 내재적 의도의 분석을 통해 중국의 공유하천 접근 방식의 특징과 원인을 규명하였다. 발원지에 위치한 중국이 수자원확보경쟁에서 유리한 입장을 점하고 있는 가운데 중국에 비해 상대적으로 정치적, 경제적 열세에 놓인 하류국가들은 공유하천의 동등하게 이용할 권리를 쟁취하기 위해 필요한 협상력을 갖고 있지 못하다. 따라서 하류국가들은 중국의 의도를 파악하여 이를 토대로 적절한 대안을 마련해야 할 필요성이 있다. 중국의 공유하천접근방식의 원인과 특징에 대한 분석은 남북통일 후 중국과 하천을 공유하게 될 우리나라에 시사하는 바가 클 것이라 생각된다.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제24권3호
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• pp.236-246
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• 2014

This paper presents a hybrid rubber mount with magnet to isolate effectively the vibration in vehicle, forklift, and so on. The hybrid mount does not have any controller of the magnetic force. Dynamic stiffness of the mount is reduced by only magnetic suction according to the applied magnetic field and damping coefficient increased. Performance of conventional rubber mount with using electromagnet has been investigated by MTS Tester. The governing equation of the hybrid mount was derived and verified by comparison with experimental and theoretical results. The equation can be used practically and usefully in the design of the mount and analysis of the mounting system. The hybrid mount provides excellent performance in vibration isolation and its structure is very simpler than active with controller and a semi-active mount with a functional fluid. Furthermore, production cost of the mount using permanent magnets is very lower than that of the active mount with electromagnets. Therefore, commercial potential of the mount is very high.

• 벤처다이제스트
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• 통권101호
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• pp.34-34
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• 2006

삼국지에서 제갈공명은 "나라를 부강하게 만들려면 국민을 교육해야 하고, 교육을 바로 하기 위해서는 사제지관계를 바로 해야 한다"고 말했다. 관계라는 것은 사람을 다루는 모든 사람들에게 요청되는 핵심이다. 사회가 건강하기 위해서는 각 구성요소가 상호 연관할 수 있는 관계적 합리성을 통해서 균형과 조화를 이루어야 한다. '나'라는 존재가 '너'와 소통하지 못하고 또 기업이 사회와도 소통하지 못한다면, 자기중심적이고 자폐적으로 되어간다면 결국 병들기 마련이다. 육체적 건강이든 정신적 건강이든 혹은 사회적 건강이든 관건은 '통'과 '불통'의 문제로 압축된다.

• 한국응용곤충학회지
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• 제36권2호
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• pp.185-191
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• 1997

당근뿌리혹선충(Meloidogyne hapla)에 대한 저항성품종을 선발하고자 175개 고추품종을 대상으로 조사하였다. 그 결과 재래종 15품종(IT 102794, 104806, 105516 등)과 도입종 2품종이 저항성이었고 재배품종 중에서는 홍탑고추, 강산고추, 홍실고추와 부강고추가 중도저항성이었다. 저항성반응을 보인 품종에서는 감수성인것에 비하여 선충의 침입수도 적었고 발육도 부진하였다. 또 에스테라제와 퍼옥시다제의 활력에서 저항성 고추품종의 뿌리는 감수성인 것에 비하여 현저히 높았다.

• 턱관절균형의학회지
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• 제12권1호
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• pp.15-21
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• 2022

본 증례에서는 턱관절 문제가 시작 된 후 연축성 사경증이 발병한 뒤 다년간의 치료로 호전이 없던 환자에게서 턱관절 음양균형요법(Yin-yang Balancing Therapy of TMJ)을 위주로 침, 추나, 약물요법 등의 한의학적 치료를 통해 유의한 효과를 얻어 보고하는 바이다.

• 소음진동
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• 제5권4호
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• pp.537-542
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• 1995

In this paper the method of modeling and optimization for the joint of the vehicle structure is proposed. First it is described that the method of substituting equivalent beam elements to spring elements for the joint. The stiffnesses of the spring elementsare calculated using the section properties of equivalent beam elements. To get required dynamic characteristics section properties of equivalent beam element are set to design variables and optimized. The study shows that joint stiffnesses can be effectively determined in designing vehicle structure.

• 턱관절균형의학회지
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• 제10권1호
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• pp.32-36
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• 2020

본 증례에서는 섬유근통 증후군을 진단받고 마약성 진통제와 링겔, 패치 등을 다년간 지속적으로 투여받은 환자에게서 한의학적 치료인 턱관절음양균형요법으로 유의한 효과를 얻어 보고하는 바이다.