• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.6 no.2
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• pp.19-24
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• 2015

Nowadays, the number of people who do not move actively or are treated for rehabilitation is increasing because of the disorder or the paralysis of their own lower body by the industrial disaster. In this study, the walker for the people whose bodies are not convenient or the old is investigated. The walkers due to the height of walker are designed and the structural simulation analysis is carried out. The study models of walker are modelled with CATIA program and analyzed with ANSYS program. As the analysis result, the models of 1, 2 and 3 have the maximum stresses extremely below the yield stress of this model and the elastic deformations at these models occurs. Among these models, As the maximum deformation of model 3 has the least value among these models, models 3 is thought to have the best durability. The safety of walker model can be estimated by the basis of the result of this study. The damage can be prevented and the durability is examined by applying this result into the design of walker. And it is possible to be grafted onto the convergence technique at design and show the esthetic sense.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.24 no.11
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• pp.143-155
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• 2008

Ground anchors are classified depending on the kind of stress the grout is subjected to. If the grout material is subjected to tension then it is classified as tension anchor while when the grout material is subjected to compression it is classified as compression anchor. In this study a composite type anchor that possesses both the tension and compression mechanism was developed. For field tests, strain gauges were installed inside the anchor body in soft: soil. From the strain monitoring results, pull-out resistance mechanism that possesses both tension and compression strain was seen.

• Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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• 1988.11a
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• pp.67-74
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• 1988

고온성질 및 내마모 성질이 우수한 것으로 알려져 있는 요업재료가 아직 그 사용 영역이 크게 확장되지 못하고 있는 이유는 마모문제 때문이다. 종래 엔진재료로써 사용될 수 있을 것으로 크게 기대되어 왔던 사실과는 달리 아직도 성공하지 못하고 있는 것이 좋은 예이다. 이와 같이 요업재료에서의 마모가 중요한 문제로 대두함에 따라 최근 마모를 이해하기 위한 연구들이 실험적으로 또 이론적으로 활발히 진행되어 왔다. 그러나 마모는 접촉표면 및 부표면(subsurface)에서의 탄성 및 소성변형 또 화학적 반응등이 통상 복합적으로 작용하여 나타나는 매우 복잡한 것이기 때문에 아직도 그 기구는 분명하지 않다. 따라서, 요업재료에서 마모가 어떻게 일어나는 지를 밝히는 것은 아직도 매우 중요하다. 본 연구의 목적은 요업재료에서 미끄럼시의 마모기구를 실험적으로 밝히는 것이다. 비교적 제 성질이 잘알려져 있는 $Al_2O_3$를 모델계로 택하여 마모시험을 행하였으며, 미끄럼 시간에 따른 마모양상의 변화 및 접촉표면과 부표면에서의 미세구조 변화를 관찰하여 마모기구를 규명하였다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05d
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• pp.235-240
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• 1996

본 연구에서는 고온의 천이 열하중을 받는 304 SS 재질의 액체금속로 원통용기에 대하여 진행성 변형기구인 열적 라체팅(thermal ratcheting) 변형거동을 해석하였다. 재료의 반복 소성을 나타내는 구성식으로서 Chaboche모델을 이용하였으며 이 모델의 적용을 위하여 ABAQUS의 사용자 프로그램을 개발하였다. 열천이 과정이 반복되는 동안에 축방향의 온도분포 이동에 따른 탄소성 해석을 수행한 결과 소성변형이 각 싸이클마다 누적되어 점진적 변형이 일어났으며 이 해석결과를 시험치와 비교함으로써 해석의 타당성을 검토하였다. 반복 소성거동에 대한 Chaboche 모델을 이용하면 천이 열하중을 받는 304 SS. 재질의 고온구조물에 대하여 라체팅 거동을 정량적으로 평가 할 수 있는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 1988.07a
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• pp.45-54
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• 1988

현지해안의 해빈변형을 연구하기 위해 해운대 해수욕장에서 파랑과 해빈류를 관측하였으며, 또한 파랑과 흐름의 간섭효과를 고려한 파랑변형 및 해빈류를 수치계산하여 관측결과와 비교하였다. 지형변동은 경험적 고유함수법에 의해 해석했다. 해운대 해수욕장의 해빈변형을 해빈류의 유황과 지형변동의 해석결과에 의해 분석하였다. 남서풍이 탁월할 때는 종단방향의 표사이동에 의해 침식이 일어났으며, 이 때의 표사이동 양상은 입사각이 180。일 때의 해빈류의 유황과 거의 일치하였다. 북동풍이 탁월할 때는 연안방향의 표사이동에 의해 침식이 일어났으며, 이 때의 표사이동 양상은 입사각이 160。일 때의 해빈류의 유황과 거의 일치하였다. 즉, 현지의 해빈변형은 입사파의 특성과 파랑에 의해 일어나는 해빈류에 의해 크게 좌우되는 것으로 나타났다.

• Journal of Welding and Joining
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• v.7 no.1
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• pp.17-27
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• 1989

용접에 이와 같이 발생하는 용접잔류응력과 변형은 용접구조물의 제작시 여러 가지 장해를 유발 할 뿐만 아니고 그 구조물의 사용중에 있어서도 파괴의 발생 또는 파괴의 전파에 직.간접적으로 기여하여 악영향을 끼치게 된다. 용접잔류응력은 용접구조물의 피로감도를 저하시키거나, 취성균 열 및 응력부식균열의 진전을 용이하게 하며 용접변형은 구조물의 외관을 해치거나 국부적으로 스트레인집중을 초래하여 이 역시 취성파괴의 원인으로 작용하여 구조물의 파괴사고를 유발할 위험성을 내포하고 있다. 따라서 용접변형과 잔류응력을 극도화하기 위한 대책은 용접기술자로 서 용접시공시 유의해야 할 가장 큰 사항의 하나라고 할 수 있다. 보고에서는 이러한 용접변형 과 잔류응력현상에 대해 그 발생기구를 금속학적 측면에서 고찰하고 그 경감대책에 대해서는 구 조물의 형상이나 종류에 따라 각각별개의 대책이 수립되어야 하나 여기서는 보편적인 경우에 한 해 해설하고저 한다.

• The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers
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• v.35 no.10
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• pp.438-444
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• 1986

The signal can be modeled as a linear combination of its past values and present and past values of a hypothetical input to system whose output is given signal. Using this model spectral estimation problem can be reduced to estimate the ARMA parameters. This paper presents recursive modified instrumental variable algorithm which can estimate AR and MA parameters. For more accurate estimation, overdetermined modified IV algorithm is also derived. Computer simulations are presented to illustrate the above methods.

• Restorative Dentistry and Endodontics
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• v.32 no.4
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• pp.385-396
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• 2007

The aims of this study were to compare the shaping effect and safety between single length technique recommended by manufacturer and crown-down technique using Mtwo rotary file and to present a modified method in use of Mtwo file. Sixty simulated root canal resin blocks were used. The canals were divided into three groups according to instrument and the manner of using methods. Each group had 20 specimens. Group MT was instrumented with single length technique of Mtwo, group MC was instrumented with crown-down technique of Mtwo and group PT was instrumented with crown-down technique of ProTaper. All of the rotary files used in this study were operated by an electric motor. The scanned canal images of before and after preparation were superimposed. These superimposed images were evaluated at apical 1 to 8 mm levels Angle changes were calculated. The preparation time, weight loss, instrument failure and binding, canal aberrations, and centering ratio were measured. Statistical analysis of the three experimental groups was performed with ANOVA and Duncan's multiple range tests for post-hoc comparison and Fisher's exact test was done for the frequency comparison. In total preparation time, group MT and group MC were less than group PT. In the aberrations, group MT had more elbows than those of group MC and group PT. The binding of group MC was least and group MT was less than group PT (P < 0.05). Under the condition of this study, crown-down technique using Mtwo rotary file is better and safer method than single length technique recommended by the manufacturer.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.11 no.3
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• pp.311-316
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• 2008

Ratcheting is a cyclic accumulation of strain under a cyclic loading. It is a kind of mechanisms which generate cracks in rail steels. Though some experimental and numerical study has been performed, modeling of ratcheting is still a challenging problem. In this study, an elastic-plastic constitutive equation with non-linear kinematic hardening equation was applied. Contact stresses in wheel-rail were analyzed. Under the tangential stress of the contact stresses, a cyclic stress-strain relation was obtained by using the model. A constant ratcheting strain per cycle was accumulated.

• Computational Structural Engineering
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• v.6 no.2
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• pp.13-16
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• 1993

본 고에서는 철골 구조물에 있어서 일어나고 있는 좌굴에 대해, 현재 외국에서 진행중인 연구의 일부를 소개하였다. 이들의 기본 개념은 좌굴이 일어날 수 있는 압축부재에 있어서 최대내력, 즉 좌굴이 일어나기 이전에 부재를 압축에 대해 항복시킴으로써, 좌굴을 방지하려는 연구의 일종으로서, 부재의 강도면에 있어서는 큰 손실이 뒤따르게 된다. 하지만, 트러스 등의 구조물에 있어서 압축보다 인장에 대해서 사전에 항복하도록 설계(선인장 항복설계)가 이루어진 경우일지라도, 인장항복만으로 붕괴기구가 형성된다. 또한, 일반적으로 트러스를 제작함에 있어서 시공상의 오차가 발생할 가능성이 상존하고 있으며, 부정확하게 시공된 구조물에 있어서는 설계시 상정된 파괴기구와는 다른 형태의 파괴기구가 형성될 가능성이 있다. 따라서, 안정항복하여 큰 소성변형이 필요한 경우에는 상기의 방법이 유효하다고 사료된다. 한편 본 고에서 예로 다루고 있는 2중 강관구조에 있어서는, 외관과 내관의 단면적비가 약 1:1.5 정도이며, 보강재로 사용되는 내관을 아무리 저급의 제품을 사용한다해도 불경제적이 될 가능성이 크다. 따라서 금후, 내관의 단면 결정을 위한 많은 연구가 이루어져야 한다고 생각한다.