• Title/Summary/Keyword: 벡터인버터

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A study on the effect of inverter nonlinear characteristic on the flux estimation of an induction motor (인버터의 비선형 특성이 유도전동기의 자속 추정에 미치는 영향에 대한 연구)

  • Kim, Sang-Hoon;Kim, Tae-Suk
    • Journal of Industrial Technology
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    • v.28 no.B
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    • pp.167-174
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    • 2008
  • In this paper, the analysis on type effect of inverter output voltage distortion on the control of an induction motor is discussed. The inverter output voltage is distorted differently from the reference voltage owing to the inverter nonlinear characteristic. The inverter nonlinear characteristic results from the voltage drop, the inherent characteristic of the power semiconductor, and the dead time for preventing the short circuit of the inverter leg. This characteristic distorts the inverter output voltage and then, causes the motor flux estimation error. Although this characteristics do not significantly effect in the general-purpose induction motor control, but significantly effect on the low-speed operation of high performance motor control such as the sensorless vector control.

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New RPWM techniques for high speed three-phase induction motor drive (고속 3상 유도전동기 구동을 위한 새로운 RPWM기법)

  • Kwon Soo-Bum;Park Jong-Jin;Lee Hyo-Sang;Kim Nam-Joon
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.163-167
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    • 2003
  • 본 논문에서는 PWM 펄스를 랜덤하게 위치시킬 수 있는 새로운 3상 공간벡터 RPWM (Random PWM) 기법을 제안하고 있다. 기존의 RPWM 방식과 달리 SVPWM에 의해 발생된 PWM 펄스를 랜덤하게 위치시키는 원리를 각 섹터마다 달리 적용하여 쉽게 RPWM을 구현하는 기법을 제안한다. 제안된 기법의 타당성 검증을 위하여, 제안된 RPWM (Random PWM) 기법 알고리즘에 대해 DSP를 이용한 IGBT 인버터 구성에 의한 실험을 수행하였다. 이에 대한 결과 중, 특히 10000 rpm 이상의 고속운전특성에서의 인버터 출력 전압 및 전류의 고조파 스펙트럼을 넓은 주파수 영역으로 고루 분산시켜 제안된 RPWM의 특정고조파의 저감효과를 입증하고자 한다

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The development of electric vehicle inverter applied to multi-power system (다중동력시스템을 적용한 전기자동차 인버터의 개발)

  • Park, Jae-Seok;Cha, Dae-Seak;Shin, Duck-Shick;Lee, Sang-Taek;Lim, Young-Cheol;Kim, Hee-Jun;Lee, Kwang-Woon;Yang, Seung-Hak;Kim, Dae-Kyong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.67-68
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    • 2010
  • 다중동력시스템은 하나의 엑셀에 두개의 모터를 연결하여 구동하는 시스템으로 차량의 부하가 적은 경우 한대의 모터로만 운전을 하고 경사로의 등판이나 화물의 양이 증가해 부하가 커지는 경우 두 대의 모터를 운전하는 병렬 동력원을 가지는 차량 제어 시스템을 말한다. 다중동력시스템에서 PMSM의 제어는 전류 제어와 속도 제어로 구현이 가능하다. 본 논문에서는 다중동력 시스템에 적용이 가능한 인버터에 대해 벡터 제어 알고리즘의 PSIM 시뮬레이션과 시험을 수행하여 제안한 제어기의 유용성을 검증하였다.

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The development of Inverter for Neighborhood Electronic Vehicle (근거리 전기자동차 구동을 위한 인버터 개발)

  • Cha, Dae-Seak;Park, Jae-Seok;Shin, Duck-Shick;Lee, Sang-Taek;Lim, Young-Cheol;Kim, Hee-Jun;Lee, Kwang-Woon;Yang, Seung-Hak;Choi, Kwang-Ho;Kim, Dae-Kyong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2010.07a
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    • pp.69-70
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    • 2010
  • 본 논문에서는 전기자동차의 동력용 모터로 적합한 고효율 고출력 특성의 IPMSM을 적용하여 고 정밀 위치센서에 의한 벡터제어 알고리즘 및 인버터 제어기를 개발하였다. 개발된 제어기의 알고리즘 검증을 위해 PSIM을 이용하여 시뮬레이션을 수행하였고, 다이나모 부하시험을 통하여 제어기의 안정된 운전특성을 가짐을 확인하였다.

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Regenerative Power Drive of a Induction Motor Based the Acceleration Method (FAM 법에 의한 유도형 서보 전동기의 전력회생 구동)

  • Hong, Jeng-Pyo;Nam, Jing-Rak;Kim, Jong-Dal
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2005.10a
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    • pp.202-205
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    • 2005
  • 본 연구는 스파이랄 벡터에 기초한 유도전동기 모델의 해석을 나타내고 이 해에 기초한 자계가속법(Field Acceleration Method)에 의해 순시 토크 제어와 회생전력 해석을 나타내었다. 전압지령형의 PWM제어에서 전압형 인버터에 의해 전동기가 동작할 때 전력회생이 수식으로 해석 되었다. 전압지령형의 전압 PWM 인버터에 의한 유도 전동기의 속도 서보시스템을 설계하고 이 속도제어 시스템을 이용해 가감속시의 소비(회생)전력을 측정하여 실제 시스템에서 전력 절약정도를 검토하였다. FAM법에 의한 실험을 행하고 유효성을 확인하였다. 고정자 저항의 측정오차나 변동은 여자전압에 맥동이 생겨 출력 토크에 영향이 나타는 것을 알 수 있었다.

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Parallel Operation of Space Vector PWM Inverters for Large Capacity Inverter System (대용량 인버터 시스템을 위한 공간벡터 PWM 인버터의 병렬 운전)

  • Ji, Jun-Geun;Lee, Hyeon-Dong
    • The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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    • v.49 no.8
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    • pp.509-513
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    • 2000
  • This paper deals with the parallel operation of space vector PWM for large capacity inverter system. To enlarge the capacity of inverter system and to reduce the current ripples on inverter output side, two or more inverters are operated in parallel. In this paper, a new parallel operation strategy which minimizes the harmonic distortion of the output stage is described. The proposed method is developed on the basis of the space-vector PWM in order to increase the linearly controllable voltage range. With the help of the proposed voltage synthesis method, the total harmonic distortion of the output stage can be greatly reduced in compared with that of conventional method with sinusoidal PWM or that of the single inverter operation case. The experimental results with reduced scale test show the feasibility of the proposed voltage synthesis method.

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Neutral Point Voltage Control Method for Reliability Improvement of UPS System Using Multi-level Inverter (UPS 시스템의 신뢰성 향상을 위한 멀티레벨 인버터의 중성점 제어 기법)

  • Yoo, Seungjong;Cho, Yongsoo;Lee, Kyo-Beum;Lee, Daebong
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2014.07a
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    • pp.486-487
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    • 2014
  • 본 논문은 멀티레벨 인버터를 이용한 무정전 전원장치 시스템 (UPS; Uninterruptible Power Supply)의 신뢰성 향상을 위한 중성점 전압 불평형 제어 기법을 제안한다. 무정전 전원장치 시스템 (UPS)은 불평형 부하조건 시 직류단에 전압 불평형이 발생되며 이는 출력 전류의 왜곡을 일으켜, 민감한 부하에 손상을 입힐 수 있다. 제안한 제어기는 커패시터 전압 측정을 통해 시간오프셋을 추정한 후 공간 벡터 변조 방식의 변형 없이 중성점 전압 불평형을 제어하여, 직류단의 전압을 평형상태로 유지한다. 또한, 100kW급 UPS 시스템 시뮬레이션 검증을 통해 제어기의 타당성을 입증하였다.

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Restarting Method for PMSM Sensorless Drive Systems (영구자석 동기전동기 센서리스 구동 시스템의 구동 재개 방법)

  • Lee, Young Jae;Seo, Dong-Woo;Bak, Yeongsu;Lee, Kyo-Beum
    • Proceedings of the KIPE Conference
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    • 2018.11a
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    • pp.12-14
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    • 2018
  • 본 논문은 영구자석 동기전동기(PMSM) 센서리스 구동 시스템의 구동 재개 방법을 제안한다. PMSM의 센서리스 구동 시스템에서는 일반적으로 전동기의 역기전력을 기반으로 회전자의 속도와 위치를 추정한다. 하지만 PMSM이 회전 중인 상태에서 인버터의 동작이 중단된 경우에 구동을 재개하기 위해서는 회전자의 초기 속도 및 위치 정보가 필요하다. 따라서 본 논문에서는 인버터의 영전압 벡터를 인가하여 발생된 전류를 이용해 회전자의 초기 속도 및 위치 정보를 추정하는 PMSM 센서리스 구동 시스템의 구동 재개 방법을 제안한다. 제안하는 방법의 타당성은 시뮬레이션을 통해 검증한다.

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Photovoltaic Generation System Control Using Space Vector PWM Method (공간벡터 PWM 방식을 이용한 태양광 발전 시스템 제어)

  • Cho, Moon-Taek;Choi, Hae-Gill;Lee, Chung-Sik;Baek, Jong-Mu
    • Journal of the Korean Society of Radiology
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    • v.4 no.3
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    • pp.31-37
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    • 2010
  • In this paper, a photovoltaic system is designed with PWM(Pulse Width Modulation) voltage source inverter. Proposed synchronous signal and control signal was processed by 56F8323 microprocessor for stable modulation. The PWM voltage source inverter using inverter consists of complex type of electric power converter to compensate for the defect, that is solar cell cannot be developed continuously by connecting with the source of electric power for ordinary use. It can cause the effect of saving electric power, from 10 to 20[%]. The PWM voltage source inverter operates in situation that its output voltage is in same phase with the utility voltage. In addition, I connected extra power to the system through operation the system voltage and inverter power in a synchronized way by extracting the system voltage so that the phase of the system and PWM voltage inverter can be synchronized. In the system of this research showed good results after being controlled in order to provide stable power to the load and the system through maintaining and low output power of harmonics.

An Optimized PWM Switching Strategy for an Induction Motor Voltage Control (전압제어 유도 전동기를 위한 최적 PWM 스위칭 방법)

  • Han, Sang-Soo;Chu, Soon-Nam
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.13 no.5
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    • pp.922-930
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    • 2009
  • An optimized PWM switching strategy for an induction motor voltage control is developed and demonstrated. Space vector modulation in voltage source inverter offers improved DC-bus utilization and reduced commutation losses and has been therefor recognized the preferred PWM method especially in case of digital implementation. An optimized PWM switching strategy for an induction motor voltage control consists of switching between the two active and one zero voltage vector by using the proposed optimal PWM algorithm. The preferred switching sequence is defined as a function of the modulation index and period of a carrier wave. The sequence is selected by using the inverter switching losses and the current ripple as the criteria. For low and medium power application, the experimental results indicate that good dynamic response and reduced harmonic distortion can be achieved by increasing switching frequency.