The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.6
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pp.127-133
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2022
In the wake of COVID-19, more consumers prefer non-face-to-face services and the explosion in the use of delivery apps is shaping a new delivery culture. Meanwhile, in order to solve social problems such as platform monopoly of private delivery apps and increased brokerage fees, many municipalities are launching public delivery apps from 2020 onwards. However, consumers who are used for the existing private delivery apps are not aware of the public delivery apps and the utilization rate is low. In this study, we will look at the impact of sense of community and service quality (information quality, delivery quality) on the intend to use public delivery apps. Studies have shown that SOC and information quality have a significant impact on the attitude of using public delivery apps, but not delivery quality. In addition, the attitude of using public delivery apps has been shown to have a mediating effect on the relationship between SOC, information quality and public delivery app use intentions respectively. Therefore, to activate the public delivery apps, it was found that it is necessary not only to promote, but also to improve user convenience, such as product search and user review inquiry to improve information quality, along with efforts to strengthen the sense of local community.
인터넷의 보급으로 인한 전자 메일의 증가가 급증하고 있다. 컴퓨터 통신망을 통해 주고받는 전자 문서에 대해 문서의 내용과 그 문서가 배달되었음을 증명해주는 현행 우편제도하에서의 특수우편물 취급 서비스가 그대로 적용될 수 있다. 본 고에서는, 이러한 서비스를 고려한 기존의 전자우편 방식들을 조사 분석하여 정리하고자 한다. 분석된 자료들은 전자 우체국의 구현이나 실현을 위해 활용될 수 있으리라 생각된다.
Journal of the Korean Society of Food Science and Nutrition
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v.44
no.6
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pp.935-943
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2015
The purposes of this study were to investigate consumption of home-delivered meals among children from low-income families and to assess their perception of the home-delivered meal service. A survey was conducted on 392 children who had received home-delivered meals, and 208 questionnaires (response rate: 53.1%) were analyzed using SPSS (ver 18.0). The respondents consisted of elementary school students (36.1%), middle school students (33.7%), and high school students (30.2%). Approximately half of children received home-delivered meals during their semester and vacation periods, and 52.2% of respondents shared the delivered meals with their brothers or sisters. Eighty-six point one percent of respondents consumed delivered meals within 4 hours after the meals were received at home, and approximately a fifth of respondents left the delivered meal boxes on a sink counter or table until eating. Leftover foods were kept in the refrigerator (52.2%) or on the sink counter/table (2.5%). The quality of the home-delivered meal service was assessed as 3.3 points based on a 5-point scale. 'Food safety is good' received the highest score (3.62) and 'Food taste is good' received the lowest score (3.07). The results showed that children receiving the home-delivered meal service should be provided information on proper handling and consumption of the delivered meals at home.
In this study, we try to discover some success factors, for the entire value chain of the O2O food delivery industry in China, from ordering to delivery. We study the influence of three aspects of the value chain, namely, (1) the mobile platform, (2) the restaurant and food and (3) the delivery service, on the perceived value and repurchase intention of customers. Using structural equation modeling, we develop a structural research model with seven sets of hypotheses relating various independent variable constructs (platform, restaurant, and delivery) and dependent constructs (perceived value and repurchase intention). We find that usefulness of mobile app, the food condition and the availability of offline restaurants were significant antecedents for perceived value and repurchase intention. In addition, fair pricing was a significant antecedent for repurchase intention.
Proceedings of the Korea Database Society Conference
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2008.05a
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pp.225-233
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2008
편지나 소포 등의 우편물은 한해 47억 통 이상이 접수되어 고객에게 배달되고 있다. 우편 서비스는 고객과의 접점에서 우편물 접수로 시작되는데, 구분 및 배달 부문 등에 비해 정보화와 자동화가 덜 이루어져 있다. 본 연구에서는 접수서비스의 현황과 문제점을 분석하고, 해외사례 및 관련 기술에 대한 분석을 통해 문제점의 개선방안을 도출하고자 한다. 정보화 인프라와 이의 운용 측면으로 구분하여 전략을 수립하고, 시스템 및 기술의 단계적 구축 도입을 위한 방안을 제시한다. 연구의 결과는 향후 우편접수 서비스 부문의 정책수립과 기술 개발에서 참고될 것이다.
Journal of the Korean Applied Science and Technology
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v.39
no.5
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pp.692-700
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2022
In this study, the effect of e-service quality of O2O cosmetic delivery service app on satisfaction and loyalty was investigated. To this end, a total of 210 questionnaires were collected and frequency analysis, exploratory factor analysis, reliability analysis, correlation analysis, and regression analysis were performed using the statistical package SPSS 25.0. The main results are as follows. Efficiency, order fulfillment, system availability, and privacy, which are components of O2O cosmetic delivery service app e-service quality, all had a significant effect on satisfaction and loyalty. Also, satisfaction was found to have a significant effect on loyalty. In order to increase the number of consumers who use the O2O cosmetic delivery service app, it is necessary to increase the availability and efficiency of the system, which has the greatest impact on satisfaction and loyalty. To this end, it is necessary to provide a comfortable environment without interruption and fast access while using the O2O cosmetic delivery service app, and to build a system so that it can be used efficiently.
물류관리는 기술의 발전과 깊은 관련을 맺고 있다. 정보처리 전산화 및 자동화된 물류설비의 발전은 개별기업의 물류활동을 더욱 원할 하게 수행할 수 있도록 해 주고 있다. 특히 한창 피어나고 있는 전자상거래는 기존의 상품구매과 정과는 달리 원거리에서 인터넷을 통하여 주문이 되기 때문에 기업은 전자상거래 환경에 맞는 대 고객서비스 방향 설정과 물류활동을 새로운 차원에서 관리해야 할 것이다 최근 CALS와 더불어 최종 고객의 요구를 충족시키기 위하여 공급자에서 부터 최종 고객에게 이르기까지의 공급체계(Supply Chain)내의 각 기업간에 긴밀한 협조를 통해 공급체계 전체 물류의 최적화를 위한 공금체계관리(Supply Chain Management)에 대한 관심이 커지고 있다. 하지만 여전히 사용자의 요구에 부응하는 서비스가 제대로 이루어지지 않는 상황에서 지속적인 성장을 위해서는 전자상거래 쇼핑몰은 택배 회사와 연계하여 GPS등의 기술을 이용한 화물운송정보체계(CVO : Commercialvehicleoperationsystem)를 활용하여 공동배달정보망을 추축해서, 배달추적이 가능하고 신속 정확한 수배송계획을 효율적으로 처리하도록 해야 할 것이다. 이러한 토다 나은 서비스를 위해 본 논문에서는 GPS, GIS를 연계한 물류 모니터링 시스템의 프로토타입에 대하여 설명한다 개발한 프로토타입은 GIS와 GPS를 바탕으로 이동체와 무선 데이터 통신을 이용하여 이동체의 위치를 센터에서 관리학 수 있도록 한 시스템이다. 또한 자바를 기반으로 개발되어 고객이 웹을 통해 자신의 물건의 위치를 파악 할 수 있는 서비스를 제공할 수 있다. 전자상거래가 활성화됨에 따라 고객은 원거리에서 인터넷으로 주문처리하고, 신속 안전한 배달을 기대한다. 더불어 고객은 현재 자신의 물건이 배달되는 경로를 알고싶어 한다. 웹을 통해 물건을 주문한 고객이 자신이 물건의 배달 상황을 웹에서 모니터링 한다면 기업은 고객으로 공간적인 제약으로 인한 불신을 불식시키는 신뢰감을 주게 된다. 이러한 고객서비스 향상과 물류비용 절감은 사이버 쇼핑몰이 전국 어디서나 우리의 안방에서 자연스럽게 점할 수 있는 상황을 만들 것이다.
This study used the Q-method to derive the structure of subjective opinions and perceptions of university students about the behavior of food delivery agency service provided by staff not directly employed in restaurants. For this purpose, the Q factor analysis was performed using the PC QUANL program for the Q-sort, which consists of a statement card, a P-sample, and a classification process. The results were classified into three types. The factor names were set as the first type (N = 7): efficiency seeking type, the second type (N = 19): benefit seeking type, and the third type [(N = 6): cost-effectiveness seeking type. The characteristics of each type are Type 1:Types that recognize aspects that are efficient for both consumers and restaurants, Type 2: Types of recognizing aspects of being benefited from speed, convenience and benefit, Type 3: Although it contributes to labor cost savings, it appears to recognize price and quality aspects in the initial market, which is burdened by consumers. The purpose of this study is to derive the problems of food delivery agency service business according to the three types and to provide strategic implications for the development direction and improvement plan.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2004.05a
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pp.481-484
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2004
이 논문에서는 소포 배달 서비스를 위한 인텔리전트 모니터링 시스템(Intelligent Monitoring and Control System; IMCS)에 대해 기술한다. IMCS 는 GIS, GPS 그리고 무선 통신 기술을 이용하여 택배의 접수와 배달 업무를 효율적이고 효과적으로 개발하기 위한 시스템이다. IMCS는 모두 세개의 서브 시스템으로 구성되어 있는데 접수와 배달 계획을 수립하는 PDPS(Pick-up and Delivery Planning System)과 접수/배달 현황과 차량의 위치를 파악할 수 있는 PDMS(Pick-up and Delivery Monitoring System), 그리고 개인휴대단말기(PDA)을 이용한 실시간 업무 처리 시스템인 MOCS(Mobile Operations and Communication System)으로 구성되어 있다. PDPS는 GIS와 최적화 알고리즘을 이용하여 접수와 배달을 위한 방문 순서와 경로 그리고 고객에게 방문할 예정시간 등을 생성한다. MOCS에서는 GPS와 무선 통신을 이용하여 업무 중 발생한 접수/배달 결과와 위치 정보를 실시간으로 PDMS에 전송하고 바코드 스캐닝과 전자 서명 등의 업무를 지원한다. PDMS에서는 수신한 정보에 따라 소포의 접수/배달 현황과 차량의 위치를 전자지도 상에 표현하고 업무 차량의 이동 궤적을 표시하여 계획된 경로와 비교하여 모니터링하고 관제할 수 있다. 현재 IMCS는 국내 한 우체국에서 시범 운영되고 있다.
This study is to compare and analyze three leading delivery applications in Korea. As using of mobile Phone increases, the frequency of delivery applications is increasing. Nevertheless, there are still problems in usabilities. So the usability of three Applications were analyzed through an in-depth interview. Factors affecting user experience's satisfaction were identified through a 7-point scale based on Honeycomb, and the results were similar with in-depth interview, indicating what and why users overwhelmingly preferred delivery applications. This study is intended to enhance usability of all applications by analyzing the user experience of delivery applications, deriving the strengths of each vendor, applying them to all applications, and further applying the new technological ideas gained from interviews.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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