• Title/Summary/Keyword: 배가스 처리

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Gas-Phase Mercury Control Technology from Flue Gas (연소배가스로부터 가스상 수은 처리기술)

  • 이시훈
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.12 no.2
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    • pp.65-73
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    • 2003
  • In Korea, not much interest has been paid yet to mercury among flue gas HAPs (Hazardous Air Pollutants), but mercury is expected to become a major problem in the near future. The present paper investigates the current state of mercury emission and control technologies. Interest of the U.S. and European countries in the area of air pollution has been recently directed to mercury emitted from power plants. There are largely two mercury removal technologies applied to power plants. One is removing mercury by oxidizing elemental mercury in WFGD (Wet Flue Gas Desulfurization), and the other is spraying an adsorbent such as activated carbon or other novel sorbents (low-cost sorbents). Developed country is requiring that all power plants be equipped with mercury control facilities by 2007. This paper aims at contributing to the establishment of future strategies in response to the problem.

Estimation of air pollutants generated in the industrial-waste incinerator using Aspen plus (Aspen plus를 이용한 산업폐기물 소각공정시 발생 오염물질 예측)

  • Lee, Ju-Ho;Jung, Moon-Hun;Kwon, Young-Hyun;Kim, Min-Choul;Lee, Jae-Jeong;Lee, Gang-Woo;Shon, Byung-Hyun
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2009.12a
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    • pp.1046-1049
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    • 2009
  • 최근 화석에너지 고갈 문제와 폐기물의 지속적인 발생량 증가로 인해 폐기물을 이용한 열에너지 회수가 이슈화 되고 있다. 폐기물처리를 통한 에너지 회수 공정 가운데 소각이 가장 많이 이용되고 있으나 소각시 발생하는 대기오염 물질을 처리하기 위한 설계 및 설치비용에 많이 소요 된다. 본 연구에서는 화학공정 모사기인 Aspen plus를 이용해 소각공정 및 배가스 처리 공정모사를 실시하였다. 폐기물 소각 공정으로는 1 2차 연소실과 NO2를 환원하는 SNCR공정, 산성가스(HCl, SO2)를 제거하는 SDA공정, 입자상 물질을 처리 하는 bag filter공정을 모사하였다. 공정모사 결과 실제 산업폐기물 소각로의 처리효율과 일치 하였고 이를 바탕으로 동일한 공정 및 조건하에 소각로에 투입되는 폐기물의 조성비를 달리하여 공정 모사한 결과 오염물질의 배출량을 예측할 수 있었다. 이러한 오염물질 발생량 예측은 소각장의 폐기물 투입이 일정하지 않을 경우 조업 조건의 변경에 도움 뿐만아니라 공정개선의 효과적일 것으로 판단된다.

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Development of a 20 kW pulse modulator for industrial application of pulse corona process (배가스 펄스코로나 처리공정 실험설비용 20 kW급 자기펄스압축형(MPC) 펄스 모듈레이터 개발)

  • Son, Y.G.;Jang, S.D.;Oh, J.S.;Cho, M.H.;Kim, M.H.;Han, B.W.
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2004.07c
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    • pp.1781-1783
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    • 2004
  • Flue gas from fossil fuel combustion is the main source of air pollution. It is recognized that $SO_2$ and $NO_x$, (sum of NO and $NO_2$) react with $H_2O$ and $O_2$ in atmosphere and convert precursors of acid rain. Streamer corona process using pulse power is one of the effective methods to remove these gases from stack. For this, pulse generator with 160 kV of output peak voltage, 0.3 ${\mu}s$ of pulse width and 120Hz of pulse repetition rate is developed. This paper shows the pulse compression characteristics to obtain optimum parameters for basic system design.

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Fabrication and Characteristics of Silicon Nitride Bonded Silicon Carbide-based Slurry Nozzle for Desulfurization with Variation of Sintering Conditions (소결조건의 변화에 따른 질화규소계 탄화규소질 탈황분사 슬러리 노즐의 제조 및 특성)

  • Woo, Sang-Kuk;Han, In-Sub;Seo, Doo-Won;Lee, Kee-Sung;Hong, Ki-Seok;Bai, Kang;Lim, Kwang-Hyun
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.201-207
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    • 2002
  • 배가스 탈황 공정은 흡수제의 형태에 따라 습식과 건식, 반응생성물로부터 흡수제의 회수여부에 따라 재생법과 비재생법으로 분류할 수 있으며, 현재 전 세계적으로 상용화되고 있는 처리공정은 비재생 습식 석회석-석고 공정이 채택되어 전체 설치용량의 80% 이상을 점유하고 있다.(중략)

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Operational Characteristics of Pilot Scale Plasma DeSOx-DeNOx System for Treatment of Coal-Fired Flue Gas (석탄연소 배가스 처리용 플라즈마 탈황탈질 시스템의 운전 특성)

  • Jang, Gil-Hong;Paek, Min-Su;Kim, Tae-Hee;Jeong, Jong-Han
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1998.07e
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    • pp.1806-1808
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    • 1998
  • Tests of pilot-scale plasma DeSOx-DeNOx system using pulsed streamer corona were carried out. The system consists of the reactor with wire-plate electrodes the $30kW_{max}$. MPC type pulse generator, and $1MW_{th}$ pulverized coal combustor as a flue gas source. $NH_3$ and $C_2H_4$ were used to enhance the removal rate. The experimental result on the removal efficiency of SOx/NOx and on the effect of the additives was presented in this paper.

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Reduction of NO Emissions from Diesel Combustion using a Catalytic Filter Reactor (촉매 필터 반응기를 이용한 경유연소 배가스 내의 NO저감)

  • 김지용;이상권;한영욱
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.257-258
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    • 2000
  • 산업 발전에 따른 대기오염물질의 배출로 인한 대기오염은 날로 심각해지고 있다. 대기오염물질중 NO는 제어에 대한 관심이 높아지고 있는데 NOx의 배연 처리 기술중 가장 보편화되어 있는 기술은 선택적 촉매 환원법(selective catalytic reduction, SCR)이다. 그중 암모니아(NH$_3$)를 환원제로 사용한 SCR법이 가장 널리 사용되고 있는데 이러한 NH$_3$에 의한 탈질공정은 미반응 NH$_3$의 배출, 경제성 등의 문제점이 있어 다른 환원제 즉 urea나 hydrocarbon을 사용하는 탈질기술의 개발이 요구되고 있으며, 특히 hydrocarbon이나 alcohol 계열을 이용한 SCR법에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. (중략)

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Experiment on the Vitrification of Nonflammable Wastes Using AP-200L Plasma Torch (AP-200L 토치를 이용한 비가연성 방사성폐기물 고온용융처리)

  • 최종락;유병수;김천우;박종길;하종현
    • Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.48-53
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    • 2003
  • The high temperature melting test for nonflammable wastes using a plasma torch was conducted. The AP-200L hollow cathode type plasma torch was installed at the pilot plasma melting furnace in NETEC. The surrogates were prepared to simulate concrete, soil and their mixture with steel. The experimental conditions such as feeding rate, the distance between melts surface and torch nozzle, torch rotation speed, gas flow rate and pressure in the furnace were decided. Basic parameters such as temperatures of cooling waters, off-gas and torch power were measured. The vitrified samples were analyzed by SEM/EDS.

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The Numerical Study on Effect of the Droplet Sizes on Internal Mass Transfer in the Spray Type Scrubber (분무형 스크러버에 내에서 액적크기에 따른 물질전달에 관한 전산해석적 연구)

  • Lee, Chanhyun;Chang, Hyuksang
    • Clean Technology
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    • v.25 no.1
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    • pp.19-32
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    • 2019
  • As regional air pollution gets worse by the sulfur oxides emitted from various types of vessels passing through the many countries, the International Maritime Organization establishes the emission control areas and regulates sulfur dioxide in those areas. In order to satisfy these regional regulations, the fuel selection method and the exhaust gas post-treatment device are applied to the ships. Due to the economic reasons, the post-treatment method of exhaust gas for reducing the amount of sulfur oxides discharged is mainly preferred. The scrubber which is dominantly used in the ships are the spray type system where the sprayed liquid drops used for capturing the soluble sulfur dioxides in the exhaust gas. The performance of the spray type system depends on the size distribution of the sprayed droplets. In order to evaluate this performance, we designed counterflow type scrubber and cyclone scrubber and evaluated the desulfurization efficiency and the amount of droplet evaporation according to the size of each droplet by using computational fluid dynamics. The Eulerian-Eulerian analysis method was used because the scrubber had a gas-liquid two-phase flow inside the scrubber. When the diameter of the droplet was $100{\mu}m$, $300{\mu}m$, $500{\mu}m$ and $700{\mu}m$. As a result, both of scrubbers showed high desulfurization efficiency and low evaporation amount at $500{\mu}m$ and $700{\mu}m$.

A Study on the sludge drying using waste heat of cogeneration plant (열병합발전소 보일러 폐열을 이용한 슬러지 건조 연구)

  • Ryu, Seung-Han;Lee, Sang-Hun;Shin, Dong-Hoon;Park, Jun-Hyung;Jo, Suk-Jin;Kwak, Sung-Sik;Woo, Young-Hoon;Jeon, Jong-Seok
    • Proceedings of the Korean Society of Dyers and Finishers Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.60-60
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    • 2011
  • 염색폐수의 정화에는 필연적으로 다량의 슬러지 폐기물이 발생한다. 염색폐수 슬러지는 그간 인근 공해 해상에 투기하는 해양 배출로 저렴하게 처리하였으나, 해양오염을 우려하는 국제협약(1972년 런던협약, 1996년 교토의정서)에 의하여 2008년 8월부터 배출기준이 강화되고 2012년 2월부터는 해양배출이 금지 될 예정이다. 염색폐수 슬러지의 해양 배출이 금지되면 대체 처리방법으로는 지정매립장을 통한 매립처리 방법이나 고온 소각시설에서의 소각처리 방법이 거론되고 있다. 그러나 매립처리는 슬러지 내 함유 수분으로 인한 침출수의 문제와 더불어 장기간 안정적으로 저렴하게 사용할 수 있는 대규모 처분장을 확보하기 어려운 실정이며 소각처리는 슬러지의 높은 함수율로 인해 소각 시보조 연료의 투입이 필연적으로 최근 원유가 급등 등 에너지 비용이 지속적으로 상승함을 고려할 때 소각처리비용 또한 상당한 고가가 될 것으로 예측된다. 이와 같이 슬러지 해양배출이 금지되면 섬유 염색업체들은 많은 환경비용 부담을 안을 것이다. 본 연구에서는 대규모 염색산업단지 공동폐수처리장에서 발생하는 염색폐수 슬러지의 효율적인 건조를 위해 산업단지 내의 열병합발전소에서 발생하는 보일러 폐열을 이용하였으며, 조건 특성 및 효율을 파악하기 위해 보일러 폐열의 특성을 고려하여 슬러지 두께 및 체류시간 등 건조공정 운영조건에 따른 변수별 연구를 수행하였다. 열병합발전소 보일러에서 배출되는 폐열은 온도가 $150^{\circ}C$ 정도로 기존의 슬러지 건조에서는 사용되는 $700^{\circ}C$에 비해서는 매우 저온이다. 하지만 보일러 배가스의 경우, 온도에 비해 많은 풍량을 가지고 있으므로 열량으로 환산시 충분히 가치가 있는 것으로 조사되었다. 염색폐수 슬러지의 경우, 함수율 70% 이내의 탈수 Cake 형태이므로 두께가 두꺼울수록 건조효율이 감소하였으며, 체류시간이 길어질수록 건조효율은 증가하나 20mm 이상에서는 건조효율이 급격히감소하였다. 이를 바탕으로 5톤/일 규모 슬러지 건조 Pilot Plant를 제작하여 운영하였는데, 염색폐수슬러지의 투입공정에서 슬러지와 열풍의 접촉면적을 넓혀 건조효율을 높이기 위하여 슬러지를 압출노즐을 이용하여 슬라이스 칩 형태로 제조하여 건조공정에 투입하였으며, 건조실 내에서도 건조효율의 상승을 위하여 내부열풍순환팬을 설치하여 운영하였다. Pilot 운영결과, 체류시간 52분에서 슬러지의 함수율은 70%에서 10%이하로 감소하였다.

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A Study on the In situ Regeneration Effects of Commercial Deactivated SCR Catalyst (상용 탈질 SCR 폐촉매의 현장 재생 효과 고찰)

  • Park, Hea-Kyung;Jun, Min-Kee;Kim, Moon-Chan
    • Journal of Korean Society of Environmental Engineers
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    • v.34 no.10
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    • pp.664-670
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    • 2012
  • A study on the in situ regeneration effect of commercial deactivated SCR catalyst which had been exposed to the off gas from the heavy oil fired power plant for a long time was carried out in a simulated in situ conditions by washing with distilled water and various acid solutions in a short time. The catalytic performance test of the regenerated SCR catalysts was carried out in the micro reactor with simulated off gas of the heavy oil fired power plant and all prepared catalysts were characterized by BET, Porosimeter, EDX (Energy Dispersive X-ray spectrometer) and ICP (Inductively Coupled Plasma) to investigate correlations between catalytic activity and surface characteristics of them. The characterization results of the regenerated catalysts showed that the specific surface area was restored 95% more than that of fresh catalyst. Under this study, the activity of the regenerated catalysts with acid solution (3~6 M) without using ultrasonic wave in a simulated in situ conditions was restored 90% more than that of the fresh catalyst. It was found that improved activity of regenerated catalyst was caused by removing the deactivating materials from the surface of the deactivated SCR catalyst through acid washing.