The effect of process temperature of a final annealing step in the fabrication of phase change memory (PCM) devices was investigated. Discrete PCM devices employing $Ge_2Sb_2Te_5$ (GST) films as an active element were made in a pore-style configuration, and they were annealed at various temperatures ranging from 160 to $300^{\circ}C$. The behaviors of cell resistance change from SET resistance to RESET resistance were totally different according to the annealing temperatures. There was a critical annealing temperature for the fabrication of normal PCM devices and abnormal operations were observed in some devices annealed at temperatures lower or higher than the critical temperature. Those influences of annealing temperature seem closely related to the thermal stability of a top electrode/GST/heating layer multilayer structure in the PCM devices.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.6
no.2
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pp.63-68
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1999
We have fabricated $WO_3$ thick film gas sensor under various firing conditions in order to study gas sensing properties in terms of the variation of microstructure and non-stoichiometric structure of gas sensing layer. $WO_3$ paste mixed homogeneously with organic vehicle was coated by screen printing method on alumina substrate composed of Au electrode and $RuO_2$heater on each side. To change filing condition, sensing materials were fared at 600-$800^{\circ}C$ for 1 hour and refired at $700^{\circ}C$ for 1 hour in the mixtures of $_Ar/O2$gas. In the result of heat-treatment, $WO_3$ gas sensor fared at $700^{\circ}C$ showed best gas sensing properties of 210 gas sensitivity and 2 second response time and the best firing environment was 40-50% of $Ar/O_2$gas.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.15
no.6
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pp.184-194
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2011
This study is to analyze the internal temperature and relative humidity of concrete at early age, as well as the mechanical behavior. Three different levels of cement unit content were cosidered as an experimental variable. In order to measure internal temperature and relative humidity immediately after concrete placement, this study developed a unique measuring device, which provided reliable results. Different cement content did not significantly affected the strengths including compressive, tensile and flexural strength and after 7 days of curing, strengths did not increase noticeably. Internal temperature reached the maximum about 11 hours later the placement and decreased after removal of forms. The internal temperature varied depending on the location and the exposure condition. In addition, the internal relative humidity was more affected by the exposure condition rather than the cement content.
Kim, Si-Kuk;Jee, Seung-Wook;Park, Sang-Min;Lee, Chun-Ha
Fire Science and Engineering
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v.26
no.4
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pp.82-88
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2012
To analyze the thermal characteristics of wire connection part that is connected to a screw-clamping terminal block depending on screw torque, the normal screw torque defined in KS C 2625 and the abnormal screw torque that can occur due to loosened screws resulting from defective work or aged deterioration were used as experimental variables. After the same load was applied to normal and abnormal screw torques, the thermal characteristics of the wire connector were measured and compared with a thermal imaging camera. The findings from this study will be used to detect heating due to defective screw torque at terminal block connections during electric safety inspection in the future and minimize the hazard of electric fire.
에너지 위기후(危機後) 천연자원(天然資源)이 점차로 고갈(枯渴)되여 가고 있는 요즈음 고무산업(産業)에도 이의 여파(餘波)로 몇가지 영향(影響)을 받고 있다. 한 예(例)로 일반적(一般的)으로 널리 사용(使用)되고 있는 23.5% 스티렌 함량(含量)의 SBR제조(製造)에 있어 값싼 부타디엔 및 스티렌 단량체(單量體)를 만들기에는 세계적(世界的) 자원부족(資源不足)으로 인(因)하여 심각(深刻)한 위치(位置)에 놓여있어 장차(長次) 안가(安價)이며 충분(充分)한 량(量)의 합성(合成)고무를 공급(供給)하기에는 SBR과 다른 고무와의 부분적(部分的) 또는 완전(完全)히 다른 합성(合成)고무로 대치 사용함이 타당(妥當)할 것이다. 확범위(擴範圍)한 실험(實驗)끝에 $50\sim55%$ vinyl함량(含量)의 폴리부타디엔 고무가 제조(製造)되였는데 이것은, 자동차용 트레드 부분과 wet skid resistance애 많이 이용(利用)되고 있는 유화(乳化) 또는 용액중합(溶液重合)의 SBR과 매우 유사한 물리적(物理的) 특성(特性)을 나타낸다. 그리고 $45\sim50%$ vinyl함량 폴리부타디엔 고무는 오히려 SBR보다 내마모와 crack growth가 더 좋음을 알았다. 45% vinyl함량 폴리부타디엔 고무와 SBR, cis-플리부타디엔 고무(30/35/35)의 3성분(成分) 혼합체(混合體)는 65/35비율(比率)의 SBR/cis-폴리부타디엔 고무보다 트레드의 마모성이나 미끄럼성이 더 좋았으며 또한 45/20/35 비율(比率)의 혼합체(混合體)도 역시 내 마모성이 좋은 것으로 나타났다. 이와같은 medium vinyl 폴리부타디엔 고무는 SBR로 이용(利用)되고있는 (非)타이어 산어(産業)에서도 SBR대신 단독(單獨) 또는 일부분(一部分) SBR과 혼합(混合)해서 사용(使用)할 수 있다. medium vinyl폴리부타디엔 고무는 낮은 발열성(發熱性)(heat build-up) 그리고 내(耐)빵구성(性)이 우수(優秀)하며 SBR과 유사(類似)한 물리적(物理的) 특성(特性)을 가지고 있으므로 스티렌의 생산(生産)이 활발(活發)해지고 값이 저겸(低謙)하드라도 위와같은 장점(長點) 때문에 장차(長次) 계속 사용(使用)될 것이며 더욱더 개발(開發)될 것이다.
The characteristics of product materials obtained from thermal degradation of low-qualify pyrolytic oil were investigated in this study. The reactants were produced by pyrolysis of mixed plastic waste with film type in a commercial rotary kiln reaction system. The properties of reactants were measured by elemental analysis, calorimetry analysis and SIMDIST analyst. The result of degradation experiments with different reaction temperature programs was discussed through product yields, cumulative yields and production rates of oil products. The multi-step reaction temperature program resulted in higher yields of product oils and lower yields of residues than one-step reaction temperature program. The product characteristics such as production yield and the rate of oil products etc. were influenced by reaction temperature program in the continuous thermal degradation.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.12
no.4
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pp.321-328
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2010
The study performed an actual fire experiment in order to propose the heat release rate of automobile that is the most basic architectural element for the fire safety design in a tunnel, whose importance has been recognized as the underground traffic tunnels are planned in Korean metropolitan cities. The heat release rate of a van is measured by the large scale calorimeter, in which the law of oxygen consumption is applied, and the fire expansion characteristics in a tunnel by placing two passenger cars nearby one another in the tunnel. As the results, the heat release rate of the van was revealed to be 5.9 MW, and carbon monoxide was emitted 482 ppm at a maximum. In case of two passenger car experiment for the fire expansion characteristics, the adjacent car was ignited about 3 minutes 30 seconds after the fire occurrence, and the complete fire was developed after 15 minutes. The maximum heat release was 9 MW. The results from the actual fire experiment can be an important input data for future quantitative analysis as well as an element applicable to a tunnel disaster preventive equipment design.
Activated carbon is a carbonaceous material mainly used as a gaseous or liquid adsorbent. As fire-related accidents occur consistently due to the accumulation of heat of adsorption and oxidation of volatile organic compounds, the explosive characteristics and thermal stability of powdered and granular activated carbon made from coal and coconut shells were evaluated. As a result of the particle size analysis, the powdered activated carbon was in the particle size range (0.4~3) ㎛, and thermal properties such as exothermic onset temperature and decomposition behavior were analyzed using a differential scanning calorimetry and a thermogravimetric analysis. As a result of the evaluation of the explosion hazards for dust, both coal-based and coconut-based powdered activated carbon are classified as St1 class with weak explosion, but this is a relative and does not mean that the explosion hazards is absolutely low. Therefore, it is necessary to establish countermeasures for reducing the damage.
In this study, we conducted research on a miniaturized transmission system suitable for ultra-compact electric vehicles, such as electric arts or small electric cars. While conventional electric vehicles eliminate multi-gear transmissions and control motor output or secure initial driving force through reducers, in vehicles like electric karts or compact electric cars, which have relatively small battery capacities, the driving range can be reduced or the motor can be stressed epending on the loading state. Therefore, in this study, we developed a low stage ratio 0.625 and high stage ratio 1.6 a two-stage transmission system that can change gears as needed, considering factors such as slope conditions and loading status, by applying the continuously variable transmission (CVT) mechanism. Based on the selected gear ratios, we designed the transmission and created a test rig to verify the power transmission efficiency of the developed transmission. Using the test rig, we varied the rotational speed and load of the transmission to confirm its power transmission characteristics and also examined the heat generation characteristics during shifting and operation. As a result, developed a two-stage transmission with a CVT structure.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.18
no.2
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pp.84-92
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2010
This research was conducted to investigate physico-chemical characteristics of municipal solid waste (MSW) generated from T City, Gangwon-do and leaching characteristics of the incineration ash. From the results, bulk density of MSW in T city was $231kg/m^3$. Combustible and incombustible components were in 94.0% and 6.0%, respectively. Food waste and papers in combustible component occupied 32.3% and 41.2%. Water, volatile solids, and ash content were 41.3%, 50.5%, and 8.2%. C, H, O, N, S, and Cl showed 51.4%, 6.3%, 26.7%, 1.1%, 0.2%, 0.5%, respectively. Low heating value (2,704 kcal/kg) of T city was similar to 2,764 kcal/kg of Chuncheon and was 1,000 kcal/kg higher than 1,467~1,584 kcal/kg of the past Kuro-gu and Koyang city. The specification of leaching characteristics of the incineration ash were within the Korean regulation standard.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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