• Review of KIISC
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• v.26 no.1
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• pp.54-60
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• 2016

기업들의 생산 공정이 세분화되면서 하나의 디지털 기기는 여러 단계의 공급망을 통해 원자력 발전소 외부에서 제작된 후 공급된 기기들과 소프트웨어의 조합으로 최종 완성품이 제작된다. 이러한 공정 과정을 거치는 다양한 나라, 회사에서 제작된 수많은 부품들과 소프트웨어의 조합은 어느 하나의 단계에서 발생한 의도되거나 의도되지 않은 결함 또는 사이버 위험을 포함한 최종제품이 될 가능성을 가지고 있으며 실제로 공급망을 위협하는 사례가 발생하기도 하였다. 이러한 결과로 공급망을 통한 사이버공격의 보안 위험 사례를 관리하는 것이 디지털화가 급격하게 진행되고 있는 원자력발전소와 같은 주요기반시설의 안전과 보안을 유지하는데 고려해야하는 중요한 요소가 되고 있다. 본 논문에서는 공급망을 통한 사이버보안 위험 사례와, 원자력발전소 디지털 자산 공급망 위험관리를 위한 해외 사례를 살펴보고자 한다.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.19 no.3
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• pp.49-53
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• 2015

The purpose of this paper is to study and analyze the failure examples for fire by friction on clutch, manual transmission and tire system in a car. In the first example, the driver took the pedal with foot to act the clutch. But the clutch disk did not return from flywheel by leakage of clutch hydraulic line. The heat was produced between clutch disk and flywheel by surface contacting. As a result, it was produced the fire by oil sludge sticked with transmission. In the second example, the transmission system was operated to transfer power of engine by contacting with gear and gear. But, as if the oil of transmission was caused the oil insufficiency because of leaking by crack of transmission case, it found the fact that was produced the fire by deposit material on transmission case. In the third example, when the car's driver continuously pushed an accelerator pedal for escaping from dry pit, the tire took the heat by the friction force between tire and surface of road. As a result, it became the direct cause for the fire. Therefore the driver must manage not to produce the fire with friction parts by heating during running.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.21 no.2
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• pp.26-31
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• 2017

The purpose of this paper is to study for turbocharger system in a vehicle of diesel engine. The first example, it certified the fact that a car engine is not to accelerate by clogged the exhaust tube as the turbine was damaged because of turbine wheel broken. The a vehicle with turbocharger must to stop engine operation after maintaining the appropriate idle revolution as it can be the sticking phenomenon if the operator immediately stop the engine being high revolution. The second example, it knew the phenomenon of acceleration faulty that the rod of VGT actuator that operating the turbocharger adhered with the bracket of VGT. The third example, it confirmed the power insufficiency phenomenon when driving by of alternator resistor and fan intercooler fan relay connector mistaken assembly. Therefore, the operator have to scrutinize manage no the failure of turbocharger system.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2005.10a
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• pp.536-549
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• 2005

국내 대부분을 차지하고 있는 NATM의 주요원리는 주변지반의 지보효과를 활용하는 터널굴착공법이다. 따라서 실제 지반조건이 원설계조건 보다 역학적으로 불량한 경우 보강공법의 적용은 필수적이라 할 수 있으나, 합리적인 설계변경은 현실적으로 쉽지 않은 실정이다. 또한 현실적인 이유로 양방향으로 터널을 관통하는 설계법과 달리 종종 1방향 굴진으로 터널을 관통하는 경우가 있다. 그러나 이러한 1방향 굴진은 불가분 굴진 종점부에서 저토피 갱구를 향하게 되므로, 지반이 연약한 경ㅇ우 막장 붕괴의 위험이 매우 높은 것으로 알려져 있다. 본 터널은 설계 시 갱구부 지반을 풍화암과 연암으로 보고 설계 하였으나, 실제 굴착 시 확인된 지층은 핵석을 포함한 실트질모래(SP-SM)로 판명되었다. 더구나 터널굴진 방향에 있어서도 양방향 굴착이 아닌 저토피 갱구를 향한 1방향 굴진을 실시하였으며, 이러한 시공 중에 터널관통을 불과 19m 남겨둔 갱구부에서 막장부괴와 동시에 상부사면 함몰이 발생하였다. 본 연구는 토사터널 갱구부 1방향 굴진 시 발생한 막장붕괴 보강사례로서, 지상보강(시멘트밀크 그라우팅)과 갱내보강(방사상 FRP보강그라우팅) 그리고 인버트폐합을 실시하여 성공적으로 터널시공을 완료한 사례연구이다. 본 사례는 향후 토사터널 갱구부의 설계와 시공에 유용한 참고자료가 될 것이다.

• Environmental engineer
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• v.18 s.188
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• pp.88-90
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• 2002

• Environmental engineer
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• v.20 s.187
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• pp.70-72
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• 2002

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.46 no.4
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• pp.120-122
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• 2014

• The Korean Journal of Applied Statistics
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• v.12 no.2
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• pp.633-655
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• 1999

공식통계 및 사회조사통계 정보들이 언론에 보도되는 과정에서 발생하는 여러 가지 문제점들을 사례중심으로 살펴보고 이의 해결방안에 대해 알아보았다.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.32 no.12
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• pp.53-61
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• 2003

냉각탑을 운영하면서 발생할 수 있는 사고 사례를 살펴보고, 이에 대한 대책을 강구하여 냉각탑의 효율적이고 안정적인 운전을 도모할 수 있는 냉각탑 안전관리 방안에 대하여 소개하고자 한다.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.29 no.5
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• pp.12-18
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• 2000

고층 강구조 주상복합 건물대선 발생하는 공진에 의한 진동사례 및 대책엔 대하여 소개하고, 건물의 기능적인 유틸리티를 제공하는 각종 설비의 진동 방진 대책에 대한 실무를 소개하고자 한다.