• 한국산업정보학회논문지
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• 제14권5호
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• pp.289-296
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• 2009

전 세계적으로 지속가능한 발전을 위한 그린 경영에 관심이 집중되고 있다. 국내에서는 정부의 저탄소 녹색성장 정책의 지원에 따라 항만분야에서도 탄소배출량의 감소와 운영 비용의 절감을 목적으로 운영을 위해 필수적으로 사용되는 Crane의 주 동력원을 화석연료에서 전기로 전환하기 위한 노력을 기울이고 있다. 그 중에서도 e-RTGC는 이미 연구를 통해 그 우수성이 검증되고 필요성 또한 높은 것으로 평가되었으나, 실제 터미널에 도입하였을 때 e-RTGC의 효과에 대한 실증분석 연구는 전무하여 그 효과가 입증되지 못한 실정이다. 이러한 가운데 최근 국내 여러 터미널에 e-RTGC가 실제로 도입되고 운영을 하게 됨으로써, 그 동안 부족했던 자료의 충족과 새로운 연구를 위한 활로의 개척이 이루어졌다고 할 수 있다. 이에 본 논문에서는 e-RTGC를 도입한 D터미널을 대상으로 실증분석연구를 진행하여, 컨테이너터미널의 e-RTGC 도입 시 고려되어야 하는 제약 요인과 실제 운영을 통해 얻은 효과와 문제점을 조사 및 분석하고자 한다. 이 연구를 통해 얻을 수 있는 기대효과로는 e-RTGC로 전환하고자 하는 터미널에 중요하게 고려되어야 하는 요인과 실증분석자료를 제공할 수 있을 것이라는 것과, 향후 e-RTGC의 발전 방향에 대한 참고자료로 활용될 수 있다는 점이다.

• 시큐리티연구
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• 제10호
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• pp.387-407
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• 2005

정보통신의 기술 발달로 인하여 국가안보와 직접적으로 관련된 국가사회의 주요인프라인 에너지 기반구조, 물류 기반구조, 금융 기반구조, 생활필수 기반구조가 상호 연결되면서 상호의존성이 크게 증가하고 있다. 국가기반구조가 정보통신 기반구조와 밀접하게 연결되면 다양한 정보서비스를 제공하는 긍정적인 측면과 더불어 새로운 위험요인을 내포하게 된다. 그러나 지금까지의 현대정보사회의 기술위험에 관한 논의는 원자력 사고, 화재, 교통재해, 가스안전사고 등 공중에게 직접적인 피해를 입히는 1차적 위험요소에 초점을 두고 있었던 반면, 그것 자체가 직접적인 위험요소는 아니지만 일단 사고가 발생하면 정보통신 기술의 발달로 인해 이루어진 국가기반구조 전반에 대한 운행(operation)을 저해하고 제반 위험관리기능을 마비시킴으로써 보다 광범위한 위험을 발생시킬 수 있는 제2차적인 위험요소에 대한 연구는 별로 없었다고 할 수 있다. 사회의 모든 부문에서 자동화와 정보화가 진행될수록 전기에 대한 의존이 커지는 이른 바 ‘전력화현상(electrification)'이 심화되고 있음을 감안할 때, 정보사회의 안보(安保)(security) 저해요소로서의 정전의 중요성이 갈수록 높아진다고 하겠다. 따라서 대규모 정전사태의 문제는 국가위기관리 차원에서 효과적으로 다루어야 하며 정보사회로의 진전이 급속도로 이루어질수록 대규모 정전사태에 대비한 관리체계가 매우 중요하다고 하겠다. 여기에서는 지금까지 발생한 대규모 정전사태의 사례를 분석하고 발생 원인을 심층적으로 살펴본 다음 한국의 정전관리체계를 국가위기관리 단계인 예방(완화 및 대비), 대응, 복구(보상) 단계에 대대 각각 조사해보았다. 결론에서는 보다 나은 효율적인 정전관리체계 수립을 위한 정책적 제안으로 전력의 안전공급체제 견지, 비상전원 설치에 대한 정책적 지원, 정전피해보상제도 개선 등을 제시하였다.

• 한국인터넷방송통신학회논문지
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• 제10권6호
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• pp.169-177
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• 2010

철도는 다양한 분야에서 이용되며, 현재 많은 인원과 물류를 운송할 수 있는 효과적이고 친환경적인 교통수단이다. 근래에 들어 지하철을 비롯한 철도에 사고는 인명피해 및 물적 사고로 대부분 인재에 속하며, 이를 방지하기위한 안전 대책을 강구하는 방안이 추진 중이다. 본 논문에서는 철도 건널목 사고 예방을 위한 시스템의 개발을 목적으로 열차의 상황정보를 기반으로 기본적인 철도 건널목 안전관리시스템의 확장뿐만 아니라, 시스템 측면에서도 유연성을 제공할 수 있는 OSGi 프레임워크 기반 상황인지형 스마트 철도 건널목 안전 관리시스템을 구현하는 것을 목적으로 한다.

• 경영정보학연구
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• 제13권3호
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• pp.15-26
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• 2011

RFID는 기업 수준에서 비즈니스 데이터의 실시간 수집과 처리를 제공하기 때문에 Bar Code를 대신하여 물류 및 유통, 전자, 의료, 의료, 자동차, 섬유, 철강 등 다양한 산업에 적용되고 있다. 이러한 RFID 시스템 도입 및 활용은 지속적으로 추진되어 왔으나, 아직도 대부분의 기업에서는 시스템에 대한 도입 의사결정을 고민하고 있다. 따라서 본 연구에서는 RFID가 다양한 산업 군에 적용된 사례를 대상으로 비즈니스 프로세스에 미치는 영향을 정량/정성적으로 분석하는 과정을 통해 성과를 분석하였다. 본 연구는 적용대상 산업 군으로 확장위해 고려될 수 있는 기초자료로 활용될 수 있으며, 궁극적으로 RFID 시스템 도입 활성화에 기여할 것으로 예상된다.

• 경영과정보연구
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• 제12권
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• pp.203-226
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• 2003

These days the surroundings around harbours are rapidly changing. Particularly in the age of Pacific Rim it is rather clear that the competition among the harbours in Northeast Asia region where are so many of worldwidely famous harbours might be intense. From 1980s on the industrialization and urbanization in the area of Kwang Yand-Bay, thanks to the regional development program, have been speedily under way. And in the year of 1987 the 1st development program of Kwang Yang-Bay container quay was started and is scheduled to be completed by the end of 1997. As the completion of the program it is expected that in 1998 the newly-opening Kwang Yang-Bay container quay on one hand will play a role in relieving the awaiting-time of vessels in Pusan Port, and on the other hand it will contribute to the balanced development of the country. In this context this thesis conducted Its study on the effect of the specification and facilities of a harbour, and especially on the effect on the regional economy resulted by the development & developmental static of Kwang Yang-Bay container quay. And progressively in the thesis the plan to provide Kwang Yang-Bay container quay with competitiveness was suggested.

• 한국시뮬레이션학회논문지
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• 제16권4호
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• pp.67-75
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• 2007

RFID(Radio Frequency IDentification)가 국방, 물류/유통, 도서 관리 등의 분야에서 바코드를 대체하는 대안으로 각광을 받고 있으나, 적용 범위가 제품 생산이나 판매 유통 관리 등의 분야로 제한되어 있는 것이 사실이다. 본 논문에서는RFID 기술을 공정관리에 적용해 본 후, 그 효과를 분석하였다. 또한 유통단계뿐 아니라 제품의 이력관리 및 품질관리에 RFID의 적용 가능성을 타진하기 위해, 제조 및 포장공정에 활용하는 방안을 제안하였다. RFID 적용 효과를 검증하기 위해 실제 제조업체를 대상으로 현재 바코드를 부착하는 공정을 RFID로 변경하였을 때 공정 개선 효과를 산출하였으며, 연구 결과 RFID 도입에 소모되는 초기 투자 비용을 상쇄할 수 있는 비용절감 효과가 있음을 확인하였다. 이로써 높은 초기 비용으로 인해 바코드에서 RFID로의 교체를 망설이는 제조업체들의 의사결정에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

• 경영정보학연구
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• 제11권3호
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• pp.191-207
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• 2009

연구에서 우리는 국내 및 국외의 자동차산업의 사례를 통해 과거의 제조중심에서 서비스 분야로 가치창출이 이루어짐을 보여준다. Servicizing이라고 불리는 이러한 새로운 전환은 새로운 IT기술에 의해 더욱 더 발전이 가속화 되고 있다. 이미, 미국, 일본, EU등에서는 산업의 경쟁력 향상을 위해 전략적으로 추진하고 있다. 단지 자동차 산업뿐만 아니라 물류, 보험 등 연관산업에까지 파급효과가 크기 때문인 것으로 풀이되고 있다. Telematics, 충돌방지 시스템, 중고자 판매, 렌탈등의 다양한 분야에 어떻게 IT기술이 응용되고 있고 부가가치가 창출되는지 다양한 사례를 본 논문에서 보이고자 한다.

• 한국경영과학회:학술대회논문집
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• 한국경영과학회/대한산업공학회 2005년도 춘계공동학술대회 발표논문
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• pp.664-668
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• 2005

ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템은 급여, 회계, 인사, 생산, 판매, 물류 등을 포함한 핵심 비즈니스 프로세스를 담고 있는 소프트웨어이다. 인터넷의 등장으로 ERP 시스템이 WEB 기반으로 전환되었고 ERP의 영역도 기업내부에 국한된 것이 아니라 기업간의 거래를 모두 포함하기에 이르렀다. 그러나 ERP 시스템은 회사의 중요한 의사결정 데이터들과 한 Application 안에서 일어나는 Transaction 처리 등의 정보 보안에 대한 취약성을 가지고 있다. 이에 ERP 시스템에도 보안에 대한 필요성이 대두되었으나 ERP 업체들의 대다수는 아직도 구체적인 보안에 대한 방안을 제시하지 않고 있는 실정이다. 결국 비즈니스의 성공도 취약한 기업의 자원을 인증되지 않은 다른 사용자로부터 보호하는 능력에 달려 있으며, 이 연구의 목적은 ERP 시스템의 보안 이슈를 어떻게 다룰 것이며, ERP 보안 요구 사항을 어떻게 모델링 할 것인가에 대한 연구 이다. 현재 나와있는 SAP R/3와 EAGLE ERP의 제품 보안 모델을 비교함으로써 외산 제품과 국산 제품의 보안 요구 사항을 분석 하고, ERP시스템 보안에 대한 고려사항 및 접근 방법을 모델링 할 것이다. 본 연구에서는 UML을 이용하여 ERP 시스템 안에서 찾을 수 있는 모든 보안 사항을 점검 하고,UML의 물리적 요소와 논리적 요소를 이용함으로써 ERP 보안을 모델링 하고자 한다. 이 논문을 통하여 ERP 시스템의 각 분야의 담당자가 ERP 보안을 개념적으로 접근 할 수 있도록 할 것이다. 차후 연구 과제는 좀더 구체적인 모델링을 통한 ERP 보안 solution 개발이다.

• 전자통신동향분석
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• 제19권6호통권90호
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• pp.74-82
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• 2004

인터넷의 도입 및 확대가 활발하게 이루어지면서 보다 많은 이용자들은 홈 네트워킹 기반의 정보 가전 기기, 텔레매틱스, 전자 물류 실현을 위한 전자 태크(RFID), 센서 네트워킹 등 모든 사물이 상호 통신할 수 있는 다양한 서비스를 요구하고 있으며 이를 해결하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 그러나 현재인터넷의 기반이 되고 있는 IPv4 주소 체계는 약 43억 개의 주소를 생성할 수 있도록 설계되어 있으며, 그 동안 비효율적인 주소 할당으로 유효한 주소는 불과 5~6억 개 정도만을 사용할 수 있는 실정이다. IPv4 기반의 인터넷 주소 체계로는 앞으로 도래할 유무선 통합 서비스 혹은 방송과 통신이 융합되는 사용자 중심의 인터넷 서비스 네트워크 구축에 많은 문제점을 갖고 있기 때문에 주소 자원을 거의 무한대로 제공하는 IPv6 기반의 인터넷(128비트 IPv6 주소는 2128개의 주소 지원) 도입이 필수적이다. 따라서 현재 IPv4 기반의 인터넷에서 IPv6 기반의 차세대 인터넷으로 전환되고 있으며, 또한 라우터 장비 시장은 차별화된 IPv6 기능을 제공하는 장비 중심으로 재편될 것으로 보인다. 본 고에서는 IPv6 라우터에 대한 IPv6 도입 배경 및 프로토콜에 관련된 제반적 기술을 살펴 보고, 이를 기반으로 외국 시스템들의 현재 구현 상태, IPv6 라우터를 개발하는 데 연구되어야 할 주요 사항 및 국내외 IPv6 도입 추진 현황을 살펴 본다.

• 골판지포장물류
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• 통권63호
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• pp.87-90
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• 2005

1856년 7월 7일 영국에서 에드워드 찰스 힐리와 에드워드 엘리스 알렌 (Edward Charles Healey & Edward Ellis Allen)에 의해 골판지가 처음 발명되었고, 15년후인 1871년 12월 19일에 현재의 골판지상자 형태의 특허가 미국의 알버트 L. 존스(Albert. L. Jones)에게 취득 된지 130여년이상이 지난 이 시대에는 실로 다양한 분야에서 골판지를 사용하고 있지만, 주 사용분야는 포장산업의 분야이다. 과거에는 포장의 주목적은 첫째 포장 내용물(상품)의 보호 둘째 상품의 운송과 적재 및 취급의 편리성 셋째 상품 구매동기 유발의 순서이었으나 최근에는 첫째와 둘째의 목적은 필수불가결한 것이고 세번째의 상품 구매동기 유발의 목적에 더 큰 비중이 있는 추세이다. 따라서 포장재의 규격은 생산자의 입장에서는 보다 단순해지고 규격화 되는 것이 생산코스트의 절감과 생산성 향상의 지름길이지만 (그러나 더욱 복잡해지고 비규격화 되는 것이 제품 부가가치가 더 높을 수도 있기 때문에 여기에는 보다 신중한 판단이 필요하다)각종 통신기술, 인터넷과 I.T산업의 발달과 더불어 소비자가 언제라도 상품의 다양한 정보에 쉽게 접할 수 있는 이시대에는, 다양한 소비계층의 NEED를모두 만족시켜 줄려고 하는 상품 개발자의 제품설계 및 개발과 판매전략에 의해 더욱 더 상품은 다양해지고 이에 따라서 포장재의 형태도 더욱 다양해지고 복잡해지고 있다. (필자의 판단으로는 앞으로 보다 더 다양해지고 복잡해지고 있는 추세이다.) 즉 다시 말하면 이러한 다양한 형태의 포장재의 변화를 수용하여, 가장 높은 가격 경쟁력으로, 적시에 가장 빠르게 생산하며 공급할 수 있는 능력을 갖춘 포장재 제조업자 만이 미래에는 적자생존 할 수 있다는 결론이다.