• 한국항공우주학회지
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• 제43권1호
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• pp.72-78
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• 2015

오늘날 위성은 통신, 기상, 해양탐사, 광학, 레이다등 민수분야에서 군사분야까지 폭넓게 적용되어 그 유용성이 점점 더 증가되고 있다. 또한, 부품기술의 발달로 위성 전장품의 기능도 더욱 능동적인 형태로 진화되고 있다. 위성선진국에서는 통신위성의 중계기 효율을 증가시키고, 간섭신호를 제거하여 가입자 서비스 품질을 유지하기 위해서 디지털중계기를 탑재하고 있다. 디지털중계기는 다양한 기능구현을 위해 신호처리용 부품들을 다수 사용한다. 따라서, 기존의 수동형 중계기에 비해 많은 전력을 소모하여 더 높은 발열 상태를 유지한다. 본 논문에서는 우주인증모델(EQM)급으로 자체 제작된 디지털중계기 열진공 시험결과의 성능을 분석한다. 열진공시험과정중 디지털중계기의 기능검증을 위해 디지털 이득조정 시험결과를 제시한다. 또한, 열진공 시험결과를 근거로 주요부품의 부하경감(Derating)을 분석하여 디지털중계기 설계의 적절성을 논의한다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제9권4호
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• pp.439-446
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• 2014

본 연구는 디지털위성중계기의 우주인증 모델에 대한 성능분석 및 구현에 대해 기술하였다. 사전 성능 분석은 각 구성품 회로 시뮬레이션을 통해 각 구성품에 대한 요구 규격 대비 만족 여부를 사전 검증하고, 각각의 구성품을 순서대로 연결하여 전체적인 디지털위성중계기의 요구 규격에 만족하는지를 사전 검증하였다. 사전 시스템 성능 분석을 통하여, 각 구성품의 요구 규격을 정의하고, 그 규격을 바탕으로 제작하였으며, 최종적으로 시스템 통합하여 전체적인 디지털위성중계기의 성능 측정을 하였다.

• 한국전자통신학회논문지
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• 제13권3호
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• pp.503-508
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• 2018

본 연구는 디지털위성중계기용 성능입증장치의 설계 및 구현에 대해 기술하였다. 성능입증장치(EGSE : Electrical Ground Support Equipment)는 디지털위성중계기를 평가하는 장비로 정밀하고 정확한 측정이 요구된다. 성능입증장치는 디지털위성중계기를 검증하기 위하여 위성버스를 모사한 PLDIU(Payload Distribution and Interface Unit)와 계측장비연동장치, SHF대역 상향주파수/하향주파수 변환장치, 모뎀 등으로 구성되어 있다. 성능입증장치는 디지털위성중계기를 제작 후 성능확인 및 열진공시험 등의 우주환경시험 시 활용하였다.

• 정보와 통신
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• 제10권9호
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• pp.91-95
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• 1993

지금부터 약 760년전부터 제주지역에서 사용되어 온 정낭(正木 : 大門 Gate)통신 시스템이 EXPO‘93에 전시를 계기로, 이 시스템이 디지털 무선 통신의 효시로 인정받게 됐다. 본 고에서는 정낭통신 시스템의 역사적 배경과 디지털 NOR 회로로의 해석 그리고 퍼지 시스템으로 해석을 하여 현대 디지털 통신과 비교 검토한다.

• 한국방송∙미디어공학회:학술대회논문집
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• 한국방송공학회 2005년도 학술대회
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• pp.81-84
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• 2005

지상파 디지털 방송신호의 방송구역 확장이나 난시청지역 해소를 위해 사용되는 동일채널중계기(On-Channel Repeater : OCR)는 수신신호와 송신신호의 주파수를 완벽히 일치시켜야한다. 송수신신호의 주파수가 일치하지 않을 경우 주 송신신호와 중계신호가 동시에 수신되는 중첩지역에서 수신기의 수신성능이 현저히 저하되기 때문이다. 본 논문에서는 ATSC 지상파 디지털 방송신호를 중계하는 등화형 동일채널중계기(Equalization Digital On-Channel Repeater : EDOCR)에서 송수신신호의 주파수를 일치시키는 알고리즘에 대해 기술한다. 등화형 동일채널중계기는 주 송신신호를 수신하여 복조한 후 재 변조 하므로 송수신신호의 주파수를 일치시키기 위한 별도의 장치나 알고리즘이 반드시 사용되어야 한다. 제안하는 알고리즘은 주 송신신호의 동기복원 과정에서 획득한 주파수 오차 정보를 재 변조 과정에 사용함으로써 GPS와 같은 별도의 장치 없이 송수신신호의 주파수를 일치시킨다. 반송파 복원과정에서 획득한 반송파 오차와 심볼타이밍 복원과정에서 획득한 심볼타이밍 오차를 재 변조 신호에 추가하면 수신신호와 송신신호가 같은 주파수 오차를 갖게 되어 두 신호의 중심주파수가 일치된다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2005년도 한국컴퓨터종합학술대회 논문집 Vol.32 No.1 (B)
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• pp.565-567
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• 2005

유비쿼터스 컴퓨팅 환경 실현을 위해 차량의 정보화 능력 향상은 필수적이나 이에 관련한 연구는 미비한 편이다. 본 논문은 고성능의 내장형 컴퓨터 및 평판 디스플레이 기술을 자동차 계기 시스템에 적용하여 차량의 컴퓨팅 능력을 증대시키고, 이러한 물리적 환경에 적합한 계기 시스템 설계 모델을 제시한다 제안하는 계기시스템은 디지털 디스플레이의 특성을 살린 레이아웃과 그래픽 효과를 통해 상황에 따라 동적으로 운용된다. 또한 그래픽 인터페이스와 결합한 모바일 기기가 제공되어 사용자가 손쉽게 계기 시스템의 기능을 제어할 수 있다.

• 광학세계
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• 제13권3호통권73호
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• pp.17-19
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• 2001

86아시안게임과 88올림픽을 계기로 필름시장이 꾸준한 성장을 이루다가 97년 IMF와 함께 급격히 하락하기 시작해 2000년 인구 1인 당 1롤 정도의 소비량을 보이고 있는 가운데 2001년도 역시 낙관적이지 않은 거시경제지표와 디지털카메라 및 장비의 보급으로 또 다른 양상을 보여줄 것으로 보인다. 하지만 디지털제품이 필름과 미니랩시장을 대체하기에는 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상된다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2013년도 춘계학술대회
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• pp.525-527
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• 2013

최근 IT 기업들이 자동차에 IT도입에 열을 올리고 있으며, 그 중에서도 미터 클러스터는 운전자의 편의성을 고려하여 많은 연구와 관심이 증대되고 있다. 자동차 계기판은 전자기기의 발전과 더불어 아날로그 계기판, 디지털 계기판, 이 둘을 함께 사용한 하이브리드 계기판, 그리고 보다 상세한 정보를 이미지와 함께 제공해 주는 스마트 하이브리드 계기판으로 발전하고 있다. 기존의 미터 클러스터는 단순히 차량의 제한된 정보를 표시하며, 운전자의 운전 상태에 따른 시인성이 부족하며, 차량의 상태, 그리고 운행지역의 주변 환경적 정보의 부족으로 인해 운전자의 안정성이 고려되지 못한 부분이 많아 운전자의 안전 운전에 도움이 되지 못하는 부분이 많다. 따라서 본 논문에서는 차량의 상태, 운행 환경정보 등의 통합 된 정보를 LCD 디스플레이 기반에서 운전자의 시인성과 안정성 우선으로 하는 레이아웃을 연구하고자 한다.

• 한국컴퓨터정보학회:학술대회논문집
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• 한국컴퓨터정보학회 2017년도 제55차 동계학술대회논문집 25권1호
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• pp.171-172
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• 2017

본 연구는 기본적으로 현대 디지털 사회에서의 게임의 공간 문제를 장소론적으로 해석하려는 목적을 갖고 있다. 디지털 게임에서의 공간과 장소성은 인류학적으로 보는 관점과는 어떠한 공통점과 차이점이 있는지를 탐구하여 게임의 비장소의 공간들이 어떻게 구현되고 장소적 특성을 보이고 있는지를 살펴봄으로써 장소론적 입장에서 게임공간을 연구하였다. 디지털 게임공간의 장소성에 관한 연구는 디지털게임을 이해하는데 있어 기존의 '매체 지향적 논의'들과 '서사중심'의 파편적인 논의를 통합하는 계기를 제공하고 다양한 방향으로서의 연구 가능성을 제시할 수 있으리라 본다.

• 전자진흥
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• 제26권8호
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• pp.15-17
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• 2006