• 한국정밀공학회지
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• 제32권8호
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• pp.713-718
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• 2015

This article describes the calculation procedure for the dynamic characteristics of a high-pressure labyrinth seal wherein the friction force and rotor whirling force are considered; SFCP, the commercial code developed by Lee and two colleagues, is used in the procedure. The simulation results were reviewed in comparison to those of the experiments provided by Benckert; additionally, the SFCP simulation results were verified using the CFD analysis presented by Toshio Hirano. This calculation procedure may therefore be applied to the dynamic characteristics of the labyrinth seals of high-pressure turbo machinery.

• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 1995년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.608-614
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• 1995

공작기계 등과 같이 복잡한 대형 구조물의 구조해석에 있어서 결합부요소의 강성과 질량특성을 모델링하는 일반적 인 방법이 없는 실정이므로 어려움이많다. 본 연구에서는 공작기계에서 흔히 쓰이는 Slide-way contact joint 결 합부를 등가의 강성행렬 요소(Generalized stiffness matrix element)로 모델링하는 방법을 제안하였다.. 기존의 유 한용소 해석법 프로그램을 이용하여 결합부 유한요소 모델의 유연도계수(Flexibility influence coefficients)를 계산하고 Guyan의 정축약이론을 이용하여 등가의 강성행렬요소로 축약시키는 방법이다. 제안된 방법을 대형 평면연 삭기 구조해석에 적용하고, 그 결과를 강결합 모델의 결과 및 Yoshimura의 등가스프링결합부 모델을 사용한 경우의 결과와 비교하므로써 본 연구에서 제안한 결합부 모델링 방법의 유용성을 확인하였다.

• 대한기계학회논문집A
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• 제35권1호
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• pp.85-90
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• 2011

철도차량에서 활주방지제어장치를 포함한 제동 시스템을 이해하는 것은 안전과 철도차량의 운영을 위하여 매우 중요한 요소이다. 본 논문에서는 실제 철도차량에 장착되어 있는 활주방지제어장치와 동역학 모델이 포함되어 있는 HILS 시스템을 이용하여 한빛 200 의 활주현상을 해석하였다. 활주를 발생시키기 위해 Simulink 를 이용하여 프로그램 하였고,결과를 확인하기 위한 GUI 프로그램은 dSPACE 사에서 제공하는 ControlDesk 를 이용하였다.

• 한국복합재료학회:학술대회논문집
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• 한국복합재료학회 2001년도 추계학술발표대회 논문집
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• pp.206-209
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• 2001

본 논문에서는 헬리콥터용 힌지없는 로터 시스템의 축소 복합재료 블레이드의 개발 과정을 소개한다. 블레이드 설계에는 자체 보유의 CORDAS 프로그램을 이용하였으며 블레이드 동역학 해석에는 헬리콥터용 해석 프로그램인 Flightlab 상용 프로그램을 이용하였다. 힌지없는 허브에 설계된 복합재료 로터 블레이드를 연결하여 동적 특성을 분석하였으며 그 결과를 이용하여 설계 변경하는 과정을 수행함으로써 최적의 설계값을 구하는 과정을 기술하였다. 효과적인 성형 공법을 정립하여 설계된 축소 복합재료 블레이드를 제작하였다. 본 연구를 통해 복합재료 블레이드 개발 과정에 대한 경험을 축적하였으며 축적된 기술을 관련 분야에 적용할 예정이다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2006년도 춘계학술발표대회
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• pp.1347-1350
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• 2006

최근 인터넷과 같은 개방된 네트워크의 발달로 데이터의 양이 기하급수적으로 증가하고 있으며 데이터의 단위 크기도 커지고 있다. NEC 시스템에서 이러한 크고 많은 데이터들을 효율적으로 관리하고 컴퓨터의 성능을 최대로 활용하기 위하여 파일 시스템을 설계하고 구현하여 그 성능을 시험하고 분석하였다. 전체 컴퓨터의 성능을 결정하는 요소는 CPU와 메모리, 디스크, 그리고 이들을 연결하는 네트워크 등 여러 가지가 있지만 이러한 각각의 부분적인 시스템 중에서 사용자가 수행할 프로그램 특성에 맞게 설계하여 사용할 수 있는 부분은 파일 시스템이다. 파일 시스템은 전체 시스템의 특성과 사용자의 프로그램 용도를 고려하여 알맞게 설계되면 시스템의 성능을 더 향상시킬 수 있다. 본 논문은 NEC 시스템에서의 파일 시스템을 시스템의 특성과 용도에 맞게 설계하고 테스트하여 그 성능 결과를 분석하였다.

• 문화기술의 융합
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• 제7권1호
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• pp.162-169
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• 2021

본 연구는 성과 관련되어 이루어진 선행연구 중 대학생의 성지식, 성태도, 성행동 개념들의 상관관계를 확인하고자 한다. 본 연구는 성 및 성지식, 성태도, 성행동을 주제어로 연구한 선행논문을 대상으로 발표 년도, 연구 유형, 특성, 성지식, 성태도, 성행동 측정변수 및 효과 등을 분석하였다. 수집된 자료는 SPSS/ Ver. 26.0 통계 프로그램을 이용하여 실수와 백분율로 분석하였다. 연구 결과, 대학생의 성과 유의한 관계를 가지는 변수는 성지식, 성태도, 성행동, 이성교제 및 성경험 등이었다. 본 연구를 통해 대학생의 성과 관련된 교육 및 프로그램을 개발할 때 기초자료를 사용될 수 있을 것으로 생각한다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권12호
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• pp.6330-6339
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• 2013

본 연구는 중학생의 성행동 정도를 알아보고, 아울러 중학생의 성행동에 대한 다체계적 관련요인을 파악하여, 성행동 예방의 조기개입인 간호중재방안 마련을 위한 기초자료를 제시하고자 시행되었다. 대상자는 603명의 중학생이었고, 자료는 일반적 특성과 성태도, 성허용성, 지각된 행위통제, 성행동 의도, 아버지 양육태도, 어머니 양육태도, 친구집단 성태도, 음란물 접촉 및 성행동으로 구성된 자가보고 질문지로 수집되었다. 자료분석은 SPSS 19.0 프로그램을 이용하였다. 연구 결과, 중학생의 성행동 관련요인으로는 친구집단 성태도, 음주 경험, 성학대 경험, 성허용성, 음란물 접촉, 성행동 의도, 지각된 행위통제, 아버지의 양육태도 및 어머니의 양육 태도 순이었으며, 이들 요인들은 중학생 성행동을 51.0% 설명하였다. 결론적으로 중학생의 성행동 예방을 위해서는 본 연구에서 파악된 다체계적 성행동 관련요인을 고려한 통합적 성교육 프로그램의 적용할 수 있을 것이며, 이러한 접근은 중학생의 성행동 예방을 위한 학교 및 지역사회에서 접근 가능한 정신건강간호 전략이 될 수 있을 것이다.

• 한국산학기술학회:학술대회논문집
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• 한국산학기술학회 2000년도 추계학술대회
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• pp.83-85
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• 2000

배선용 차단기의 개폐기구는 수동 조작력을 가동 접촉자에 전달하여 차단, 개폐의 동작을 행하는 것으로 Spring과 Link를 주체로 구성되어 있으며 기구부가 단락 차단 성능의 가장 큰 영향을 미친다. 제품 성능 개선을 위해 기구부를 변경하기 위해서는 많은 시행착오를 거치게 되는데 이 때 소요되는 시간과 비용을 줄이기 위해 동특성 해석이 널리 사용되고 있다. 본 논문에서는 제품의 동적 모델링을 위해 범용 동역학 해석 프로그램인 ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical System)을 이용하였고 설계 변경시 반복작업으로 인한 실패비용을 최소화하고 링크 지점의 최적값을 구하기 위해 민감도 해석과 최적화 기법을 도입하였다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 1996년도 춘계학술대회논문집; 부산수산대학교, 10 May 1996
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• pp.335-341
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• 1996

유한차분 감소를 이용한 감도해석 및 구조변경 프로그램을 개발하고 수치해석을 수행하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 1) 유한요소 모델로부터 얻은 유한차분감도를 이용한 결과가 미분을 이용한 감도해석법의 결과에 비해 큰 차이없이 타당한 결과를 제시하여 주는 것을 확인하였다. 2) 복잡한 판구조물의 형상을 등가의 동특성을 갖는 보를 이용하여 모델링하고, 보의 단면치수를 설계변수로하여, 구조변경을 수행함으로써 효율적인 해석을 수행하였다. 3) 혀상이 복잡한 판 구조물의 형상 및 치수등 비선형적인 요소의 변경으로 인한 구조변경시 유한차분 감도 해석법을 이용한 구조변경이 좋은 결과를 나타내는 것을 확인하였고, 이로써 유한차분을 이용한 감도해석법이 형상최적화(shape optimization)에 적합한 방법임을 알 수 있었다.

• 항공우주기술
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• 제4권2호
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• pp.15-20
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• 2005

지금까지 착륙장치에 대한 다물체 동역학은 주로 구조물을 강체로 가정하여 지상하중 및 지상거동에 대해 활발한 연구가 진행되어 왔고, 실제 착륙장치 개발에 사용되고 있으나 강체 다물체 동역학에서는 구성품들을 대부분 강체로 가정하기 때문에 해석결과에 많은 오차가 포함될 수 있다. 특히 착륙장치 시스템의 경우 지상 충격시 3축 방향으로 매우 큰 하중이 발생하고 이로 말미암아 구조 변형이 크게 발생한다. 따라서 구조물을 강체 대신 실제에 보다 가까운 유연체로 모델링을 하는 유연 다물체 동역학 해석을 도입하면 보다 정확한 해석결과를 얻을 수 있다. 반면, 유연 다물체 동역학 해석을 실시하기 위해서는 동역학 모델 및 유한요소 모델 등을 준비하는데 상당한 시간과 기술이 요구된다. 본 연구에서는 반디호에 장착된 복합재 판스프링 착륙장치 구조물을 모델로 지상충격하중 및 동적거동을 예측할 수 있는 프로그램을 개발하였다.