This paper aims to point out that the contemporary textbook is a common cognitive construct, and that the realistic drawings in the textbooks have played an important role in shaping the world recognition. The main subjects of this study are the racial-ethnic illustrations of elementary school geography textbooks, published by the Japanese Ministry of Education, the Japanese Government-General of Taiwan and Korea, the educational association of Manchu. By comparing the same factors in various textbooks, it examines how the temporal and spatial recognition of the world is adjusted by visual representation. The main findings of this study are three fold. First, the world was introduced to the extent of the sum that the census and the classifications of racial and ethnic groups were adopted. And the world appeared later in the year supported by the racial and ethnic minorities. Second, the expressive style of racial and ethnic groups changed from an emphasis on a heterogeneous part as an object of scientific observation in the early stage to a later one with a life culture similar to the reader. Third, racial ethnic illustrations have been used differently depending on the publishing region in the Empire, giving readers in different regions with different images of the same category. In many cases, it was possible to know the politics of representation and the use of certain racial ethnic illustrations. The textbooks of the first half of the 20th century gave great recognition to the people who could not meet with the readers by using the illustrations. A child in the mainland is aware of his position in a "viewing position" while viewing various empire people through the textbook. On the other hand, in the textbooks of the colonial children, they stood in the position of 'being seen', and showed a change in internalizing the position of the mainland along with the expansion of the empire.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.37
no.5
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pp.64-77
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2009
In landscape architecture, the pursuit of pluralism requires diverse expression based on cultural and philosophical differences. Landscape architects impart social purposes and spatial relationships to the contemporary generation by providing particular environments that reflect the culture of the day. Particularly, landscape architects reflect contemporary art in their design works and express the characteristics of the arts of the day in real spaces. Historically they have sought motives from all fields of art. The plastic concept in landscape design is based specifically on paintings that directly influence spatial composition. Minimalism in landscape architecture contributes to the formation of artistic characteristics that can be explained to improve artistry in landscapes as aesthetic objects, which were eliminated in the modernist era, and to realize contemporary art. By interpretively studying design works, therefore, this study reveals plastic concepts' influence on landscape design affected by minimalist art. The characteristics of plastic concepts in minimalist landscape design can be summarized as follows. First, the reduction of Minimalist Landscape is meant for viewers to immediately understand a work's identity and to easily perceive its intention by using design language implied by the pure geometric forms such as circles, triangles and squares. Second, the extension intends to seek internal order by connecting design elements mutually and externally to provide visual direction by adopting linear expression. Third, the flatness that defines meaningless space tends to overlay additional elements on a flattened site to induce the perception of a sequence of landscapes and to patternize pavement to improve its visual image. Finally, seriality has two characteristics: to make centrality in space and to compose by repeating formative elements and materials based on the pursuit of a site's totality, rather than an individual space's originality.
최근 세계적으로 공공기관의 혁신과 성과평가에 대한 관심이 집중되고 있고, 우리나라에서도 참여정부가 출범한 이래 공공분야의 고객경영 및 성과 향상을 위한 정부혁신이 대대적으로 추진되고 있다. 특히 지방자치 단체의 경우 자율성을 근간으로 하는 혁신을 추진해야 하는 바, 이에 대한 성과평가가 어려운 과제로 등장하고 있다. 따라서 본 연구에서는 지방자치단체의 자생력을 확보 및 강화하여 독자적인 지역발전과 주민서비스를 제고하고, 중앙정부정책과의 연계성을 강화하며, 중앙정부의 지방자치단체에 대한 통합적인 정책 및 성과 평가에 따른 지원 수준을 결정하는 주요 수단이 될 수 있는 통합평가시스템의 개발 및 발전방향을 모색해 보고자 한다.
In the case that an abstract concept was measured indirectly by using its indicators, many researcher have obtained its score by using the simple mean, the first principal component, or the first factor, etc. In this paper, an scoring method named as the representative component scoring system was suggested as an alternative and its validity and applicability were studied.
UI가 디지털 상품성에 중요한 요인으로 인식되면서 사용성 향상을 위한 기업들의 노력이 커지고 있다. 특히 사용자들의 충성도를 고취시킬 수 있다는 측면에서 일관성 있는 UI개발은 중요한 전략이다. 일관성 있는 UI 개발을 위해 기업은 UI 가이드라인을 개발하여 운영한다. UI 가이드라인은 단순히 좋은 UI 설계만의 문제가 아니며 기업의 사업 전략을 반영해야 하고 기술적인 로드맵을 예상하여야 하며 독자들의 명확하게 이해할 수 있어야 하며 끝으로 배포 이후의 원할한 운영의 문제까지 고려해야 한다. 본 논문은 SK Telecom의 SK Telecom Standard User Interface Requirements 개발 사례를 통해 UI가이드라인 개발 시 고려하여야 하는 사항들에 대한 어떤 해결책을 내놓았는지에 대해서 알아본다.
최근의 합성섬유에 있어서 고기능화는 이전의 천연섬유 지향에 탈피하여 독자의 기능을 가지는 새로운 섬유로의 전개로서 "신합섬"이 등장하였다. 소비자의 요구는 천연섬유의 기능성 요구하면서도 기볍고, 얇고, 부드럽고, drape성이 좋고 발색성이 양호한 섬유를 요구하고 있다. 더우기 각종 견뢰성이 우수하고 easy care하지 않으면 안된다. 이와 같은 요즘의 소비자요구의 고급화, 다양화를 생각할 때 wool에 고부가가치르 부여하는 일을 생각하지 않을 수 없다. 그래서 소비자에게 impact를 주고 message를 첨가한 제품을 제안하지 않으면 안될 것이다. 현재는 Price의 시대로부터 value 시대로의 변혁의 시기에 있다는 것을 인식하여야 한다. 양모섬유는 그 자신, 원래, 다종기능을 갖춘 섬유이며 건강유지에는 이상적이라고 말하는 의류소재라는 것은 잘 알고 있지만 그 지능을 강조하는 가공, 그 기능을 일부 희생시켜서라도 새로운 기능을 부가하는 가공, 종애의 가공기술을 개량, 혁신을 진행시켜 가는 것이 중요하다. 이들 가공기술면의 문제와 동시에 design 및 양모의 기능의 PR을 포함한 판매전략의 새로운 전개도 중요 괴제이다.도 중요 괴제이다.
항공전자부품은 항공기의 핵심기능 분야를 구성하는 부품으로서 개발 및 제작 단계에서 안전성 및 신뢰성 평가를 수행하여야 하며 개발한 항공전자부품을 항공기에 창착하기 위해서는 감항기준에 의거한 적합성을 검증 받아야 한다. 미국 연방항공청에서 고시하고 있는 기술표준품(TAO) 중 항공전자부품은 약 65%를 차지하고 있으며 TSO로 지정되지 않은 PMA 부품 등을 고려하며 부품의 종류 및 량은 상당수에 이르고 있다. 최근의 항공전자부품은 디지털화의 가속화로 비행안전기능이 보강되고 조종사의 업무강도를 줄이는 방향으로 발전되어 가고 있다. 그리고 이러한 분야에는 소프트웨어가 채용되어 소프트웨어의 인증이라는 인증절차가 개발되고 있다. 이 글은 국산 항공전자부품의 개발에 앞서 항공전자부품의 인증 내역을 제시함으로서 국내 독자적인 인증 수행은 물론 설계 참여자들이 인증에 대한 인식이 될 수 있도록 하였고 내용적으로는 미연방항공청(FAA)과 유럽공동감항기구(JAA)의 절차를 중심으로 작성하였다.
Park, K.J.;Lee, H.Y.;Ahn, T.K.;Kim, W.K.;Lee, K.S.
Proceedings of the KIEE Conference
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2001.04a
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pp.407-409
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2001
도시철도 공사, 지하철 공사, 철도청 등 각각의 운영기관이 독자적으로 정보화를 추진함으로서 국가적으로 중복투자 및 예산이 낭비되고 각 시스템간 호환성이 부족하여 정보를 공유할 수 없어 비효율적인 시스템 구축이 이루어지고 있는 실정이며 표준화된 정보의 부재 및 부정확한 표준에 의한 업무의 비효율성이 가중되고 사고예방 및 신속한 복구지원을 통한 대국민 안전서비스 제공 및 열차운행의 안전성 확보에 미흡한 실정이다. 본 논문은 국내 도시철도분야를 세계적인 경쟁력을 가진 분야로 육성하고 수명주기비용(Life Cycle Cost)을 최소화 및 최적화하여 경제성을 극대화시킨 도시철도 정비유지체계 정보화 시스템의 개발 및 시범적용을 위해 정보전략계획 (ISP)을 수립하기 이전에 수행한 선행연구 결과이다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2011.04a
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pp.307-310
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2011
본 연구에서는 항만 구조물의 구조건전성 모니터링을 위한 Imote2 센서 플랫폼 기반의 스마트 무선센서의 적용성을 평가하였다. 이를 위해 먼저, 고민감도 MEMS 가속도계를 탑재한 Imote2 센서 플랫폼 기반스마트 무선센서를 설계하였다. 둘째, 스마트 무선센서노드의 독자적인 구조 상태 모니터링을 위한 내장소프트웨어를 설계하였다. 마지막으로, 모형 케이슨 구조물의 진동실험을 통해 개발된 스마트 무선센서의 성능을 검증하였다.
설계의 신뢰성은 응력해석을 통하여 확인될 수 있으며, 해석결과는 대상 부품의 구조적 건전성을 입증하는 근거가 된다. 본 보고서는 ANSYS의 피로해석 모듈을 이용한 CANDU 6핵연료채널의 응력해석 및 ASME Code에 따른 해석 절차 개발을 소개하였다. 응력해석은 ASME Code Section III NB-3200 의 $\ulcorner$Design by Analysis$\lrcorner$에 기초한 해석절차에 따라 수행하였으며, 체계적인 해석을 위해 자료 처리용 ANSYS 매크로 및 FORTRAN 프로그램을 개발하였다. 해석은 각 조건에 따라 기계적응력과 열응력해석으로 분리하여 수행한 후 조합되었으며, ANSYS 피로해석 모듈을 이용하여 선정된 절점들의 기계적응력과 열응력의 합에 대한 최대응력강도범위를 계산하였다. 응력해석 결과, CANDU 6 핵연료채널의 구조적 건전성이 입증되었으며, ANSYS를 이용한 ASME Code해석절차가 확립되어 CANDU 원자로 해석의 신뢰성을 크게 향상 시켰음은 물론 독자적인 수행을 위한 발판을 마련하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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