• Journal of the Korean Society for Library and Information Science
• /
• 제35권2호
• /
• pp.171-185
• /
• 2001

The purpose of this study was to identify web designer's knowledge organization for WWW. Linked web sites were investigated in public library web pages. Independent variable was the supervised offices of public libraries and dependent variables were the web sites of type of public libraries, supervised offices of public libraries, and employment information. Results showed that special library and supervised office web sites were linked differently by public library web pages differently based upon supervised offices. This difference was resulted from geographical factors and types of information on the web sites.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 한국정보처리학회 2012년도 춘계학술발표대회
• /
• pp.938-941
• /
• 2012

전력망 운영관리의 광역화, 신재생에너지의 확산, 양방향 통신에 의한 소비자의 참여에 따른 전력시스템 운영 환경의 변화에 따라 전체 전력시스템 차원의 최적 운영을 위한 발전, 송배전 및 소비자 부문간 어플리케이션들의 통합이 요구되고 있다. 전력시스템 공통정보모델은 전력시스템 전반 특히 운영에 관계된 주요한 대상을 정보관점으로 추상화한 모델이다. 전력계통 구성요소를 객체 클래스와 속성 그리고 그들 간의 관계로서 나타내는 표준화된 방법을 제공함으로써 다양한 벤더들에 의해 독립적으로 만들어진 어플리케이션의 통합이나 부문간 시스템 통합을 용이하게 한다. 본 논문은 전력시스템 어플리케이션 통합을 위한 전력시스템 공통정보모델 설계에 대하여 기술한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
• /
• pp.83-84
• /
• 2022

항로표지는 다양한 장비들이 복합적으로 구성되는 장치이다. 이러한 복합적 장비의 유연하고 안정적 운영을 위해서는 주 운영체제의 안정성을 보장해야 한다. 모든 SW는 주 운영체제에 영향을 줄 수 있다. 이러한 문제를 최대한 예방하기 위해 마이크로서비스 아키텍처가 필요하다. 서비스 마다 독립된 자원공간을 활용하는 마이크로 서비스 아키텍처는 리눅스 컨테이너 기법을 활용하여 구현된다. 제안하는 스마트 항로표지의 운영을 담당하는 통합플랫폼의 마이크로 서비스 아키텍처의 주요 서비스로 센서 데이터 스트리밍 서비스, 임베디드 고장진단 서비스, 데이터베이스 서비스, 원격 통신 서비스, 컴퓨팅 리소스 모니터링 서비스, 시각화 서비스로 구성된다. 본 연구에서는 전체 마이크로서비스 아키텍처를 제안하고 그중에서도 주요 서비스들의 구현 방법을 기존 오픈소스 활용을 통해 제안한다. 제안하는 구조를 통해 각 서비스가 컨테이너화 되어 관리됨으로써 에러대처와 업데이트 관리에 용이한 마이크로서비스아키텍처를 구현할 수 있다.

• The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
• /
• 제9권6호
• /
• pp.641-647
• /
• 2014

Stand-alone PV systems and grid-connected distribution lines operating independently with out the advantage that it is simple, and construction equipment, but the advantage of less expensive MPPT converter and production, including the energy stored in the battery charging circuit and battery for managing circuitry is required. The use of existing alternative energy in the form of combined-cycle power generation than the one adopted by the form, but primarily solar / wind power system to optimize complex to design and improve the ability to install a battery that canrationalize the price you need an integrated control system be.

• Journal of Navigation and Port Research
• /
• 제32권1호
• /
• pp.97-102
• /
• 2008

According to the trend of a large-sized vessel and a industrial carrier, the role of the independent contractors such as transport terminal operators, stevedores and warehousemen is increasing the base of cargo distribution that include the function of storage, warehousing, loading, unloading, trimming, dunnaging and lashing. But the common law doctrine of privity of contract has been a perennial source of difficulty for litigants seeking to enforce rights and obligations arising under a bill of lading contract. When carriage contract is negotiated, the concerned parties will be aware that some portion of obligations arising from the contract will be performed by the independent contractors engaged to carry out a particular function. It is reasonable for the independent contractors to be allowed the benefit of the carrier under the contract of carriage. As a part of the alleviating measures for the liability of independent contractors has been allowed various schemes, specially including 'Himalaya Clause'. Therefore, this study performed the validity of 'Himalaya Clause' by means of a recent judicial precedent by the Supreme Court and analyzed the rights of third parties, specially transport terminal operators, under the contract of carriage.

• Journal of Korean Society of Transportation
• /
• 제22권5호
• /
• pp.19-33
• /
• 2004

신호교차로 운영 최적화를 위한 4가지 변수인 주기, 현시순서, 현시녹색시간, 옵셋 중에서 지금 지 정형화된 지침이 없이 전문가의 경험이나 휴리스틱한 규칙(Heuristic rule)에 의해 결정되었던 현시순서에 대해 다양한 교통조건을 고려하여 최적현시와 지체변화를 분석하였다. 교통조건은 독립/연동교차로, 교차로 기하구조, 비혼잡/혼잡상태, 통과교통량에 대한 좌회전 교통량비(LT/Thru)에 따라 Dual ring에서 구현가능한 모든 현시순서를 대상으로 최적현시를 도출하였다. 분석과정에서 비혼잡상태의 경우 LT/Thru가 작을수록 직진 중첩 동시신호가 가장 우수하게 나왔으며, LT/Thru가 크게 증가할수록 선행양방향좌회전이 양호하게 나타났다. 혼잡상태의 경우는 LT/Thru 15%에서 공통적으로 최적현시가 변하였는데 이는 포화도와 이동류별 녹색시간비율이 크게 변하면서 급작스런 주기 증가에 기인한 것으로 판단되었다. 또한 독립교차로 및 연동교차로 현시순서 분석 결과를 보면 전반적으로 선행양방좌회전 현시와 직진 중첩 동시신호 현시가 가장 양호한 것으로 나타났으며, 양방 동시신호 현시는 대체로 지체가 높게 나타나 신호운영에 비효율적인 것을 다시 한번 입증하게 되었다. 특히 연동교차로에서는 연동에 중요한 요소인 옵셋과 진행대폭(bandwidth)의 상호관계를 탄력적으로 대응할 수 있는 직진 중첩 동시신호가 최적현시로 나타났다. 본 연구는 검지기가 설치되지 않은 고정식 신호기로 운영되는 지방부 및 도시 가로망의 교통류 효율성을 높이는 중요한 자료로 사용될 것으로 판단된다. 최근에는 실시간 교통신호 제어시스템이 활발히 연구. 운영되고 있는데 이 시스템 내에 포함되어 있는 TOD방식의 고정시간 제어(pretimed control)나 패턴선택제어(pattern selection control)에도 충분히 활용할 수 있을 것으로 사료된다.

• 대학교육
• /
• 통권143호
• /
• pp.11-18
• /
• 2006

대학의 생명은 대학운영의 자율성이다. 대학 외부의 대학에 대한 통제와 간섭은 대학의 창의적인 교육과 연구활동을 위축시키고, 그 결과 국가와 대학의 발전을 저해한다. 새로운 기구의 신설로 인한 예산이나 인력의 소요보다는 기존의 기구에 대한 정비·확장과 대학평가기관 간의 유기적인 평가체제 구축을 통한 기능의 활성화를 기하는 것이 국가와 대학의 발전에 기여할 것이다. 따라서 정부로부터 독립된 자율적인 기구로서 공정하고 객관적인 평가를 실시하여 그 결과로 신뢰도를 확보할 수 있을 것이다.

• Digital Contents
• /
• 2호통권57호
• /
• pp.50-54
• /
• 1998

독립정보전문가와 관련된 이슈의 토의와 포럼 운영을 통한 회원 상호간 전문성과 지식을 함양하기 위해 설립된 AIIP는 회원들의 대부분이 정보서비스와 관련한 온라인 검색, 수작업 조사, 데이터베이스 디자인, 문헌제공, 컨설팅, 저작 및 출판을 담당하는 회사의 사장들이다. 창립 11주년을 맞은 올해 회원수는 약 800명을 넘고 있다. 이 협회에서는 회원을 위해 계간으로 뉴스레터를 발행하고 있으며, 매년 회원의 디렉터리를 발간하고 인터넷상에서 개인리스트를 서비스하고 있다.

• 한국경영정보학회:학술대회논문집
• /
• 한국경영정보학회 2007년도 추계학술대회
• /
• pp.102-108
• /
• 2007

본 연구는 성과관리가 조직의 지속적인 성장과 발전의 혁신도구로써 조직성과에 영향을 미친다는 측면에서 공공부문의 균형성과표(BSC) 운용의 성공요인과 고려사항을 바탕으로 연구모형을 설정한 후 이를 실증적으로 분석하였다. 이를 위하여 성과관리를 위한 BSC의 추진 관리 단계인 계획, 실행, 평가, 환류 등 순환주기에 관련된 변수들을 독립변수로 하고, 조직성과에 관련된 변수들을 종속변수로 선정하여 독립변수가 종속변수에 미치는 영향을 분석하였다. BSC를 구축 운영하고 있는 공공기관의 BSC 성과관리시스템 담당자에게 설문조사를 실시하여 분석한 결과, BSC 운영 단계별 하위변수들은 상호간에 영향을 미치며, 조직성과에도 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 분석결과에 따른 정책적인 시사점은 성과관리를 조직 내에 촉진 유지하기 위한 조직적, 정책적, 전략적 환경을 조성하여야 한다는 점이다. 또한 공공부문에서 성과관리제도가 실패하는 가장 큰 이유는 객관적인 평가지표가 명확히 설정되지 않았거나 보상체계가 불충하기 때문이다. 공공부문의 경쟁력 확보를 위해서는 구성원이 전략적 사고의식을 가져야 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 대한전기학회 2009년도 제40회 하계학술대회
• /
• pp.1917_1918
• /
• 2009

현재 전력 시스템들은 폐쇄된 환경에서 각각 독립적으로 운영, 관리 되고 있다. 새로운 전력 공급원의 투입 및 예상치 않은 전력수요의 급증으로 야기되는 전력 계통의 동요 상태는 독립된 한 시스템의 데이터만으로 상황을 신속하게 예측하기가 어렵다. 따라서, 현재 동적인 전력 계통 상황에 대해 운전원들에게 신속하고 정확하게 정보를 제공하기 위해서는 기존 전력 계통운영 시스템들의 연동 및 데이터 연계의 문제를 고려하지 않을 수 없다. 본 논문에서는 현재 개발 중에 있는 Synchro-Phasor 기반의 K-AMS(Korea Wide Area Monitoring System)를 소개하고, K-WAMS와 기존 시스템들과의 데이터 연계 및 교환을 위해 IEC 61970 표준 CIM(Common Information Model)기반의 데이터 스키마 설계 방법 및 각 전력 시스템들의 데이터 통합을 위해 서비스 지향 아키텍쳐인 SOA 기반의 설계 방법을 제안한다.