• Title/Summary/Keyword: 덕트소음

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공조덕트용 능동소음제어 장치

  • 이종식
    • Journal of the KSME
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    • v.32 no.3
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    • pp.262-267
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    • 1992
  • 이 글은 평면파 소음의 감소 성능을 향상시키고 고차모드로 전달되는 소음의 감소도 가능한 공 조덕트용 능동소음제어장치의 개발에 대하여 논하였으며, 실험결과 개발된 능동소음제어장치의 성능 및 안전성이 기 상품화되어 있는 외국의 제품에 비해 손색없이 뛰어남을 발견하였다. 능 동소음제어장치는 앞으로 고도의 청정, 정숙환경이 요구되는 반도체공장, 방송국 등에 폭넓은 적용이 기대되며, 기존의 흡음처리 대책보다 설치, 보수 및 유지가 간편하다. 특히 덕트내 주요 소음원인 블로워의 소음특성이 저주파 부근에 에너지가 집중되어 있음을 고려할 때 능동소음제 어기술의 공조덕트내 소음제어에의 적용은 매우 효과적이며 경제적일 것으로 기대된다.

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A Study on the Active Control of Duct Noise Using SISO (SISO 에 의한 덕트소음의 능동제어에 관한 연구)

  • 차경환
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • 1996.10a
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    • pp.24-29
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    • 1996
  • 본 연구에서는 일반적인 능동소음제어 방법을 적용할 수 없는 길이가 짧은 덕트에 대해서 하나의 마이크로폰고 스피커로 제어할 수 있는 SISO (Single Input Single Output)을 적용한 실시간 제어기의 구현과 성능평가에 대해서 기술하였다. 길이가 짧은 덕트를 대상으로 실험한 결과 전체적으로 1.4dBA의 소음저감을 얻었다

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Adaptive active control in a duct using multiple models (다중 모델 기법을 이용한 덕트에서의 적응능동소음제어)

  • 양재민;정찬수;남현도
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.12 no.1E
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    • pp.12-19
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    • 1993
  • 덕트에서의 능동소음감쇄 문제를 다루었다. 음향귀환이 있는 경우의 덕트를 중첩의 원리를 이용하여 모델링하였다. 본 논문에서 다루어진 능동소음제어를 위한 덕트모델은 consistent하다고 가정했다. 스피커와 오차 마이크로폰 사이의 2차 경로 전달함수를 추정하기 위한 새로운 알고리즘을 제안했으며 제안된 알고리즘은 기존의 알고리즘보다 계산양이 작아 다중 채널 능동소음제어에도 이용될 수 있으리라 생각된다. 제안된 알고리즘의 효율성을 보이기 위하여 컴퓨터 시뮬레이션을 행했다.

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Active Noise Control in Duct with Reflected Wave (반사가 있는 관내에서의 능동소음제어)

  • 오상헌;김양한
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1993.10a
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    • pp.131-136
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    • 1993
  • 본 연구에서는 무한덕트의 경우를 기준으로 하여 반무한덕트(semi-infinite duct)와 유한덕트에서의 소음제어결과를 비교함으로써 반사에 따른 영향을 실험적으로 고찰하였다. 제어는 광대역의 평면파 소음을 대상으로 하였고 적 응필터 기법을 적용하여 실시간으로 감소시키고자 하였다. 또한 원소음의 진 행방향과 반대방향의 음에 대한 마이크로폰의 감도(sensitivity) 역시 능동소 음제어 시스템의 성능을 결정하는 주요 요소로 볼 수 있으므로 두 개의 마 이크로폰으로써 지향성 마이크로폰을 구성.실험을 통하여 그 결과를 고찰하 였다.

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A study on the acoustic performance evaluation of heat recovery ventilator with a sound absorbing duct (흡음덕트 부착 열회수형 환기장치의 음향성능 평가에 관한 연구)

  • Bae, Myung-Whan;Song, Jun-Young;Park, Hui-Seong
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • v.40 no.6
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    • pp.468-475
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    • 2016
  • The purpose of this study is to investigate the acoustic problems of the conventional heat recovery ventilator and to suggest the methods of noise reduction from a heat recovery ventilator according to the installed location. The noise level, in this study, was measured and discussed as the parameters of size, wind volume and sound absorbing duct length for a heat recovery ventilator based on domestic and international related standards. It is found, as a result, that almost all of noise levels from the small and medium heat recovery ventilators without the sound absorbing duct in the anechoic chamber were higher than the noise standard value of 50 dB(A) regardless of the wind volume, and the noise levels went down when a sound absorbing duct was installed. In addition, the sound pressure level relative to frequency bands according to the length of sound absorbing duct was generally decreased, as the length of sound absorbing duct in the small and medium heat recovery ventilators was big, and the sound pressure level was generally increased, as the wind volume was great.

Computational Analysis on the Noise Characteristics of Ship Large Duct (선박용 대형 덕트의 소음 특성 전산해석 연구)

  • Song, Jee-Hun;Hong, Suk-Yoon;Lee, Yi-Soo;Kwon, Hyun-Wung
    • Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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    • v.21 no.6
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    • pp.751-758
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    • 2015
  • Noise prediction for HVAC(Heating, Ventilating and Air Conditioning) systems are normally performed by empirical method suggested by NEBB(National Environmental Balancing Bureau, 1994). However, the method is not suitable for large ducts in ships. In this paper, computational analysis methods are used to develop a noise prediction method for the large ducts in ships. To develop regression formula of attenuation of sound pressure level in large ducts, Boundary Element Method(BEM) is used. BEM and Computational Fluid Dynamics(CFD) are applied to the analysis of flow-induced noise in ducts with stiffeners inside. Loud noise above 100 dB can be generated in some cases. Breakout noises of large ducts are also analyzed by using BEM and Finite Element Method(FEM). The acoustic pressure level shows about 10-15dB difference between inside and outside of the duct. Utilizing the results of this study, it is expected that shipyard planners can predict noise of the HVAC system for ships.

Development of Ventilation Silencer for Noise Reduction of Apartments (공동주택 층간소음 저감을 위한 환기장치용 소음기 개발)

  • Oh, J.W.;Lee, J.S.;Lee, J.H.;Lee, S.C.
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2006.05a
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    • pp.1247-1251
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    • 2006
  • 공동주택의 보급 증가에 따라 화장실과 같이 환기용 덕트를 통한 층간 소음전달 문제가 예상되어 환기용 덕트에 간단히 설치하여 층간 소음 전달을 차단할 수 있는 환기장치용 소음기를 개발하였다. 본 개발품은 소음 차단 기능이 확실하고, 구조가 간단하며 분해조립이 가능하여 설치 및 유지보수가 용이한 제품이다. 또한 습기에 의한 부식이 없고, 먼지와 습기를 쉽게 제거할 수 있는 특징이 있다. 성능시험 결과 환기용 덕트를 통한 소음의 전달을 10dB 이상 저감시킬 수 있고, 삽입에 의한 압력손실 2mmAq 이하가 됨을 확인하였다.

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Reactive Acoustic Filter based on the Phase Cancellation Effect (위상 반전 현상을 이용한 덕트 소음 제거기)

  • 강종민
    • Journal of KSNVE
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    • v.9 no.3
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    • pp.600-606
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    • 1999
  • A reactive type acoustic filter is developed based on the phase cancellation effect which is occurring in the plane wave propagation through the two paths where the cross sectional areas are reversely changing. The theory is experimentally validated by the use of a cylindrical duct and an inserted hollowed cone of which vertex part is eliminated. Noise attenuation and the filtered frequency are dependent on the area variation and the effective length of the filter. Experimental comparison shows that the filtered frequencies of 1st and 2nd mode are lower than the analytical prediction due to the mass loading effects, and the 3rd mode is in good agreement. The proposed filter can be applied as an in-duct noise filter for improving the sound quality in a narrow space for various industrial applications.

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헬리콥터 테일팬용 팬-덕트의 공력소음해석 및 소음저감연구

  • Chung, Ki-Hoon;Kang, Hee-Jung;Kim, Hae-Dong;Hwang, Chang-Jeon
    • Aerospace Engineering and Technology
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    • v.3 no.1
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    • pp.45-55
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    • 2004
  • In this study, a time marching free wake method was used for the aerodynamic analysis and the boundary element method was used for the aeroacoustic analysis of the Tail Fan, respectively. In addition, variations of blades position in duct were performed and the aeroacoustic analysis shows a marginal improvement in noise level.

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Design and Performance Test of Ventilation Sliencer for PWR Nuclear Power Plant (원자력 발전소용 덕트형 소음기 개발)

  • 김준호;김영찬;유승국;김두훈;이종림;전규식
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1997.04a
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    • pp.488-492
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    • 1997
  • 원자력 발전소의 공조 시스템에 설치되는 덕트형 소음기를 설계.제작하여 감음성능 시험, 내진해석, 내진시험, 난연시험 및 기밀시험 등을 수행하여 각각의 요구조건에 적합한 소음기를 설계.제작한 결과 원자력 발전소에 기 설치된 소음기와 동등한 성능을 갖는 것으로 나타났다. 소음기를 설계, 제작, 시험하는 과정에서의 노-하우를 바탕으로 어떠한 요구조건에도 만족하는 제품을 국내에서 설계.생산할 수 있는 기술 확보에 있다.

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