Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.51
no.3
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pp.139-152
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2023
Recently, there has been an increasing interest in the migration of young people to local areas. These young people are discovering and reinterpreting local resources to open local businesses while generating new value in local activities and businesses. This study was initiated with the recognition that fundamental solutions are needed for these young people to settle and sustain residence in the local area. Edward Relph stated that 'place' is a fundamental attribute that influences human existence in the world and is the source of stability and identity formation for individuals. This is deeply related to the psychology of young people who have migrated to local areas. These young people accept the unfamiliar 'space' as a 'place' to form stability and personal identity. Therefore, this study utilized PhotoVoice methodology to examine the process and key factors of place identity formation among migrant youths. As a result, the study identified factors that enable young people to settle in local areas and sustain residence while recognizing elements the local government should focus on to support and address the influx of young people. The results of this study can serve as a foundation for addressing the declining population in local areas through the formation of a relationship population and spur the inflow of young people to local cities in the future.
The purpose of this study is to explore and describe the health and welfare needs experienced by old parents living with disabled adult children, and to help generate research interest and public policy attention on this critical issue. For the purpose of this study, the survey was conducted with older parents who are living with dependent adult children with physical or mental disability. Among collected data for this study, data for 105 older parents were analyzed. The results showed that older parents have suffered with care responsibilities for their disabled adult children as well as special needs resulted from their old age. And older parents have little or even nothing prepared for later life because of lifetime economic, physical and social difficulties related to their disabled children. Also these difficulties had a significant impact on their idea of health and welfare needs in later life. It showed that older parents had mainly concerned and wanted to have the direct cash benefits and medical provisions but hardly recognised the importance of other services such as leisure activities. Preliminary suggestions of this study therefore may be helpful to improve the public policy approach in order to better serve older parents with disabled adult children in the coming aging society.
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.7
no.12
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pp.937-946
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2017
Recently, urban structures including buildings are becoming increasingly large and super high-rise in order to make human life more convenient. As the number of super high-rise buildings increases, however, the risk of fire and other disasters is increasing. Especially, it is expected that deaths and injuries will be tremendous than imagined if the evacuation guidance is not provided promptly and precisely for the occupants in case of a fire in super high-rise buildings. Therefore, rapid rescue should be done for those who are in need of residence or rescue in the building. To do this, identification of the size and location of people inside the building should be preceded. To do this, first, we conduct a preliminary study on existing location tracking technologies to identify occupants. Based on this, in this paper, we will study how to improve evacuation time in case of a fire in super high-rise buildings. For this purpose, we utilize the location tracking technology to identify the number of people in real time and improve the density when a disaster such as a fire occurs.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.24
no.6
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pp.63-65
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2023
BIM and AR technologies have been assessed as a means of enhancing productivity within the construction industry, through the provision of effortless access to critical data on site, achieved via the projection of 3D models and associated information onto actual structures. However, most of the previous researches for applying AR technology in construction quality management has been performed for construction projects in general, resulting in only overall on-site management solutions. Also, a few previous researches for the application of AR in the quality management of specific elements like reinforcements focused only on simple projection, so conducting specific quality inspection was impossible. Hence, this study aimed to develop a practically applicable BIM-based AR quality management system targeted for reinforcements. For the development of this system, the reinforcement inspection items on the quality checklist used at railway construction sites were analyzed, and four types of AR functions that can effectively address these items were developed and installed. The validation result of the system for the actual railway bridge showed a degradation of projection stability. This problem was solved through model simplification and enhancement of the AR device's hardware performance, and then the normal operation of the system was validated. Subsequently, the final developed reinforcement quality inspection system was evaluated for practical applicability by on-site quality experts, and the efficiency of inspection would significantly increase when using the AR system compared to the current inspection method for reinforcements.
This study examines the current status of smart manufacturing innovation policies in Germany and Korea, compares and analyzes the supply industry strategies of both countries, and suggests the direction for Korea's smart manufacturing innovation supply industry. Germany's supply industry strategy aims to strengthen the market dominance of domestic suppliers through high technology, compatibility, and high reliability based on reference for global demanding companies. On the other hand, the Korea's supply industry strategy remains at the level improvement of the demanding companies by stage, so it is time to take a long-term and consistent response with the goal of implementing smartization at the advanced level. By referring to Germany's supply industry strategy for the advancement of smart factories, it was intended to help in establishing government support policies and supplier strategies. In addition, based on the analysis results of the supply industry strategies of both countries, improvement measures for the advancement of Korea's smart factories were presented. Ultimately, the contents of this study can be used as basic data for policy establishment to strengthen the industrial competitiveness of Korea's small and medium-sized suppliers.
In order to increase the use of electric vehicles (EVs) and minimize grid strain, microgrid using renewable energy must take an important role. Microgrid may use fossil fuels such as small diesel power, but in many cases, they can be supplied with energy from renewable energy, which is an eco-friendly energy source. However, renewable energy such as solar and wind power have variable output characteristics. Therefore, in order to meet the charging and discharging energy demands of electric vehicles and at the same time supply load power stably, it is necessary to review the configuration of electric vehicle charging infrastructure that utilizes diesel power or electric vehicle-to-grid (V2G) as a parallel energy source in the microgrid. Against this background, this study modelized a microgrid that can stably supply power to loads using solar power, wind power, diesel power, and V2G. The proposed microgrid uses solar power and wind power generation as the primary supply energy source to respond to power demand, and determines the operation type of the load's electric vehicles and the rotation speed of the load synchronous machine to provide stable power from diesel power for insufficient generations. In order to verify the system performance of the proposed model, we studied the stable operation plan of the microgrid by simulating it with MATLAB /Simulink.
This study forecasted the manpower demand of eco-friendly smart shipbuilding, whose importance and weight are increasing according to the environmental regulations of the IMO and the spread of the 4th industrial revolution technology. It predicted the shipbuilding industry manpower by applying various models of trend analysis and time series analysis based on data from 2000 to 2020 of Statistics Korea. It was found that the prediction applying geometric mean had the smallest gap among the trend and time series analysis methods in comparing between forecast results and actual data for the past 5 years. Therefore, the demand for manpower in the shipbuilding industry was predicted by using the geometric mean method. In addition, the manpower demand of smart eco-friendly ships wast forecasted by using the 2018 and 2020 manpower survey results of the Ministry of Trade, Industry and Energy and reflecting the trend of manpower increase in the shipbuilding industry. The result of forecasting showed that 62,001 person in 2025 and 85,035 people in 2030. This study is expected to contribute to the adjustment of manpower supply and demand and the training professional manpower in the future by increasing the accuracy of forecasting for high value-added eco-friendly smart ships.
This study explores whether market share matters for ERPT and also for the effects of FTA on ERPT among exporting countries in the four major fishery import markets - frozen pollock, frozen mackerel, frozen tuna, and frozen spawn in South Korea. In addition, I investigate whether market share matters for price competition among exporting countries. For this, I estimate the export price equation based on the maximum likelihood method by utilizing data on export price in terms of Korean currency, and the cross rate between South Korea and the exporting countries from 2010:M1 to 2019:M12 for the four major fishery import markets. According to the findings, the market share of exporting countries in the import markets matters for the positive effects of FTA on ERPT; however, it is hard to find the relation between the market share of exporting counties and ERPT. In addition, I find little evidence on the effects of market share on price competition structures among exporting countries. I believe that this study helps domestic fishery producers to understand that ERPT, the effect of FTA on ERPT, and price competition structures among exporting countries would be affected by the market share of each exporting country in the major fishery import markets in South Korea. Also, this study would help domestic fishery producers to think about how to deal with the effects of the change in the exchange rate on fishery markets for each FTA partner according to its market share after FTA is effective.
The purpose of this study is to provide a rational management strategy to improve the management performance of companies through intellectual property activities. Through this study, we aim to explore countermeasures to strengthen competitiveness in a changing global environment. A survey of 200 companies was conducted from September 1 to October 30, 2023. Statistical analysis was conducted using frequency analysis, exploratory factor analysis, reliability analysis, correlation analysis, multiple regression analysis, and difference analysis. The conclusions are as follows. First, the impact of intellectual property activities on management performance was found to be creation and utilization. Second, the impact of management strategies on management performance was found to be differentiation strategy, cost advantage strategy, and concentration strategy. Third, cost advantage strategy has a partial mediation effect on the relationship between creation activities and managerial performance of intellectual property activities. Fourth, the differentiation strategy has a partial mediating effect on the relationship between the creation of intellectual property activities and managerial performance. In addition, differentiation strategy has a full mediating effect on the relationship between the utilization of intellectual property activities and performance. Fifth, concentration strategy has a partial mediating effect on the relationship between intellectual property activity utilization and management performance. Sixth, there is a difference between creation activities, protection activities, utilization activities, cost advantage strategy, differentiation strategy, financial performance, and non-financial performance based on venture certification status. As the importance of intellectual property is increasing in the era of technological hegemony, IoT companies will need to improve their management performance through venture certification and strategies utilizing intellectual property in order to secure future competitiveness. Based on this study, we hope that IoT companies will maximize their performance by implementing efficient strategies that consider IP activities.
As cities become overcrowded and concentrated, the demand for public services continues to increase due to the improvement of the living standards of urban residents. Among them, fire service can be seen as one of the important public services by reducing damage caused by accidents in emergency situations and affecting the improvement of access to medical services for urban residents. Rapid movement of patients and medical institutions within golden time and proper first aid are essential elements in emergency situations, and Seoul is a super-large city with a large population of about 10 million people and has a large number of emergency medical patients. Therefore, this study used spatial regression analysis to examine the factors affecting the delay factors of emergency dispatch in Seoul to secure golden time, and derived management priorities, and suggested implications for the management of emergency vehicle dispatch delay factors. As a result of the main analysis, land-use characteristics were the most influential factor in emergency vehicle dispatch time, and land-use mixing, commercial area density, average patient age, and average road length were found to affect emergency vehicle dispatch time in order. This study can be used as important basic data for an accurate understanding of the delay factors for emergency dispatch and preparing countermeasures according to priorities.
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