Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.04a
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pp.989-992
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2008
In this paper, we are presenting a case that integrates ultra high strength concrete(150MPa) with surface-exposed concrete. Ahead of the field application, we carried out laboratory experiment and B/P Test for a basic property of concrete(slump flow, air content, 50cm flow time, elapse time change and compression strength) and productivity. The next, we conducted Mock-up Test using simulation specimen to evaluate infilling, surface-finishing and hydration heat of concrete. We had satisfactory results for a basic property and hydration heat of concrete. However at the time of field application, it was occurred rupture of formwork because of high lateral pressure of concrete, and then formwork was reinforced and case-in-place time was adjusted. And regardless of low and high frequency vibration, it occurred to surface-pockmark. In case that applies ultra high strength concrete to surface-exposed concrete, we estimate that it is important of systematic management and improvement of construction.
In construction field, million tons of demolished concrete are produced in korea. It is urgently needed that they are used as recycled materials in order to prevent environment pollution and gain economic profits. However, existing recycling methods of demolished concrete have their limits for wide application. They have been only focused on the burying and banking. Therefore, in this paper, physical and mechanical properties of planting concrete using construction wastes for aggregates are described in order to investigate the validities of demolished concrete as recycled aggregates. The Properties of strength and durability are tested. According to the experimental results, compressive strength and freeze-thaw resistance of planting concrete using recycled aggregates shows worse performance than those using crushed stone concrete. But, it shows positive performance on the absorption ratio and thermal conductivity. Especially, considering the side of recycling of concrete wastes, it is recommended that recycled aggregates made with construction wastes is applied to planting concrete.
Purpose: Dynamic Replacement Method currently lacks of sufficient research, implementation cases, and case histories, compared with other comparable methods, such as Dynamic Compaction Method. Method: In this study, for Dynamic Replacement Method, the effective improvement depth and improved strength were analyzed for silty clayey soils. Results: Testbed test was performed to verify the effectiveness of Dynamic Replacement Method followed by the main dynamic replacement implementation on real construction site. Conclusion: A The effects of changes of soft ground depth, dynamic replacements' diameter, depth, spacing, and applied energy on dynamic replacement efficiency in silty clays were assessed and the followings were found: Empirical coefficient for soil $n_R$ of Dynamic Replacement Method was within the range of 0.14~0.32 and its ${\sqrt{WH}}$ is recommended to be 1.25~2.5 times of those from Dynamic Compaction Method.
Chemical admixture stabilization has been extensively used in both shallow and deep stabilization in order to improve inherent properties of the soil such as strength and deformation behavior. An increment in strength, a reduction in compressibility, an improvement of the swelling or squeezing characteristics and increasing the durability of soil are the main aims of the admixtures for soil stabilization. Recently, the various advanced cement stabilizer mixing technique was developed. Advanced cement stabilizer mixing technique is environmentally-friendly and has an excellent mixing property and outstanding mixing speed. In this study, to develop the rural road pavement technology using cement stabilizer, compaction and unconfined compression test were performed with various mixing ratio and two types of soil(clay and silty soil). And the freezing/thaw test and bending strength test performed to develop suitable cement stabilizer material for stabilization of rural road. Based on the test results, the liquid types of cement stabilizer material and silty soil mixture are most suitable for rural road construction and although the mixing ratio is low, cement stabilizer mixture is effective for durability of rural road surface layer.
This study has been conducted to improve the conventional compaction management method by measuring the water content and dry unit weight of soil using the Time Domain Reflectometry (TDR) method. In order to verify the measured value of the developed flat TDR system, laboratory tests were conducted on six soils. Also, based on laboratory experiments, field tests were conducted to evaluate the applicability of the developed flat TDR system. Also, a comparison experiment was conducted with the Purdue TDR system. In addition, FE analysis was done to confirm the influence range of the Flat probe. As a result, it was confirmed that the influence range was about 10 cm. As a result of laboratory experiment, the water content ratio showed an error of about 0.4% on the average, and in the case of dry unit weight, it showed an error of about 1.6%. For the field test, the water content ratio and unit weight showed an error of 0.8% and 2.5%, respectively. Through the experimental results, it was confirmed that the measured value of the Flat TDR system is more accurate than that of the conventional TDR system.
In this study, applicability of electrical conductivity monitoring technique for containment barrier such as soil-bentonite wall was evaluated. Laboratory tests including permeability tests and column tests were performed to understand variations in electrical conductivity at different bentonite contents, hydraulic conductivities, and heavy metal concentrations. The electrical conductivity of compacted soil-bentonite mixtures was found to increase proportionally with bentonite content. Accordingly, the hydraulic conductivity of compacted soil-bentonite mixtures which decreases linearly with increasing bentonite content was found to have an inversely proportional relationship with the electrical conductivity. In column tests, electrical conductivity breakthrough curves and concentration breakthrough curves were simultaneously obtained. These results indicated that electrical conductivity measurement can be an effective means of detecting heavy metal transport at the desired locations within barriers and verifying possible contaminant leakage. Experimental results obtained from this study showed that the electrical conductivity measurement can be a promising tool for monitoring of containment barrier.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.3
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pp.457-462
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2022
This study is about the case applied of a shallow foundation reinforcement method for a low/mid-rise building where a relatively small load is applied by using a soil stabilized material that utilizes recycled resources. First, laboratory mixing test was conducted for four mixing ratios in order to derive the optimal mixing ratio in the field. Using the derived optimal mixing ratio, it was applied as a shallow foundation for the building in the field. The field application method used a simple process of compaction by the soil mixedure with the original soil and the soil stabilized material in the field. After field application, a plate bearing test was performed on one original ground and two improved ground to confirm the allowable bearing capacity. As a result of checking the bearing capacity, it was found that sufficient bearing capacity was exhibited.Therefore, it was confirmed that it can be used as a shallow foundation for the building.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.10
no.1
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pp.137-142
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2024
User interface (UI) functions are distorted and appear as a dark pattern that intentionally deceives or entices users. Consumers who are unaware of dark patterns are constrained in their choices, resulting in unnecessary economic damage. In this study, we aimed to investigate consumers' various shopping emotions and behavioral intentions after recognizing dark patterns in online shopping malls through qualitative research methods. As a result of the study, the rate of perception differed slightly depending on the type of dark pattern, and it was found that it induced consumer emotions such as distrust of the company, user deception, and displeasure. It has been found that the behavior after recognizing the dark pattern shows passive behaviors such as vowing to prevent recurrence and warning acquaintances rather than actively protesting to the company and demanding compensation for damages.
Elastic behavior of the railway roadbed which supports the repeating dynamic loads of the train is mainly affected by the shear modulus of the upper roadbed. Therefore, shear wave velocity estimation of the uniformly compacted roadbed can be used to estimate the elastic behavior of the railway roadbed. The objective of this study is to suggest the relationship between the dynamic cone penetration index (DCPI) and the shear wave velocity ($V_s$) of the upper roadbed in order to estimate the shear wave velocity by using the dynamic cone penetration test (DCPT). To ensure the reliability of the relationship, the dynamic cone penetration test and the measurement of the shear wave velocity are conducted on the constructed upper roadbed. As a method for measurement of the shear wave velocity, cross hole is used and then the dynamic cone penetration test is performed at a center point between the source and the receiver of the cross hole. As a result of the correlation of the dynamic cone penetration index and the shear wave velocity at the same depths, the shear wave velocity is estimated as a form of involution of the dynamic cone penetration index with a determinant coefficient above 0.8. The result of this study can be used to estimate both the shear wave velocity and the strength of the railway roadbed using the dynamic cone penetrometer.
This paper describes the correlation and relationship between elastic moduli measured by three stiffness measurement methods with different mechanical characteristics to evaluate the compaction characteristics of subgrade soils. The Soil Stiffness Gauge (SSG) with very small strain (${\approx}0.001%$) ranges, static Plate Loading Test (PLT) with mid-level strain (${\approx}0.01{\sim}0.1%$) ranges, and Dynamic Cone Penetrometer (DCP) using penetration resistance were implemented to measure the elastic modulus. To use the elastic modulus measured by different measurement methods with a wide range of strain in practice, it is required to identify the correlation and relationship of measured values in advance. The comparison results of the measured elastic moduli ($E_{SSG}$, $E_{PLT}$, $E_{DCP}$) using the three measurement methods for domestic and overseas subgrade soils under various conditions indicate that the evaluated elastic modulus relies on the types of soils and the level of stress condition. The correlation analysis of the measured elastic moduli except the data of cement treated soils indicates that the static elastic modulus ($E_{PLT}$) is evaluated as about 60 to 80% of the dynamic elastic modulus ($E_{SSG}$). Unusual soils such as cement treated soils are required to be corrected by the stress correction during the correlation analysis with typical soils, because these types of soils are sensitive to the stress condition when measuring the static elastic modulus ($E_{PLT}$) of soils. In addition, when considering the use of DCP data for the evaluation of the elastic modulus ($E_{DCP}$), the measured data of the elastic modulus less than 200 MPa show more reliable correlation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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