• Title/Summary/Keyword: 네트워크 관리 서비스

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An Analysis of Satellite Communications System structure for NCW (NCW대비 군 위성통신 구조 분석)

  • Park, Woo-Chul;Cha, Jae-Ryong;Kim, Jae-Hyun
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.4 no.1
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    • pp.1-7
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    • 2009
  • As the information age comes out, the aspect of future war brings about the many changes in terms of war-fighting environment. Accordingly, information superiority and intelligence-centric warfare have been important and new war-fighting concept such as NCW(network centric warfare) have been turned up. This paper proposed all-weather core-strategy communications systems guaranteeing not only the real-time transmission of the information collected in a battlefield and expansion, automation, and rapidity of a battlefield but also broadband, mobility, survivability, and flexibility. The proposed military satellite communications system is classified into wideband mass capacity link, survivability, and the system supporting OTM(on the move) communication for the real-time transmission of battlefield information. This paper analyzed the essential operation concepts and core schemes of the U.S. Army's next generation system, TSAT(Transformational Satellite Communication System). Base on the analysis results, this paper proposed that the architecture of next generation military satellite communications systems for NCW have to provide the data rate, anti-jamming capability, network control and management capability which are optimally adaptable for the wireless channel environments such as jamming and interference and to support the variety of platforms like high-speed mobile vehicles, micromini devices, super-high speed unmanned aerial vehicles. Finally, this paper also proposed that next generation military satellite communications systems need the technologies such as the adaptable multi-antenna, laser link, and next-generation anti-jamming waveform.

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Methods for Enhancing Reliability of On-Ground IoT Applications (지상용 IoT 애플리케이션의 신뢰성 향상 기법)

  • Shin, Dong Ha;Han, Seung Ho;Kim, Soo Dong;Her, Jin Sun
    • KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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    • v.4 no.4
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    • pp.151-160
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    • 2015
  • Internet-of-Things(IoT) is the computing environment to provide valuable services by interacting with multiple devices, where diverse devices are connected within the existing Internet infrastructure and acquire context information by sensing. As the concern of IoT has been increased recently, most of the industries develop many IoT devices. And, many people are focused on the IoT application that is utilizing different technologies, which are sensor network, communication technologies, and software engineering. Developing on-ground IoT application is especially even more active in progress depending on increasing of on-ground IoT devices because it is possible for them to access dangerous and inaccessible situation. However, There are a few studies related IoT. Moreover, since on-ground IoT application, which is different from typical software application, has to consider device's characteristics, communication, and surround condition, it reveal challenges, decreasing reliability. Therefore, in this paper, we analyze reliability challenges related to maturity and fault tolerance, one of reliability attributes, occurring in developing on-ground IoT applications and suggest the effective solutions to resolve the challenges. To verify proposed the challenges and solutions, we show result that is applying the solutions to applications. By presenting the case study, we evaluate the effectiveness of applying the solutions to the application.

A Study on the Revitalization of Container Cargoes in Donghae Port Using IPA Technique (IPA기법을 활용한 동해항 컨테이너 활성화 강화 방안에 관한 연구)

  • Park, Young-il;Nam, Tae-Hyun;Ma, Hye-Min;Yeo, Gi-Tae
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.16 no.3
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    • pp.275-289
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    • 2018
  • It is necessary to develop a bridgehead port for trading with northern countries to promote trade through the East Sea because the East Sea Rim economic bloc around the Northeast Asia including South Korea, China, Russia, Japan, and North Korea has a high growth potential in the future. Therefore, this study aims to suggest a strategic direction to enhance the competitiveness of Donghae Port through reinforcement of container cargoes by conducting Importance-Performance Analysis (IPA) for stakeholders of Donghae Port. The analysis results suggest that it is necessary to improve the five evaluation factors: attractiveness of container and bulk volumes, appropriate ratio of export/import container quantities, frequency of vessel entry and diversity of sea routes, convenience of complex linked transportation, and competitiveness of cargo handling equipment. The implications of this study are as follows. First, it is necessary to continuously research the current status of container and bulk cargo volumes of the port and ways to increase the absolute cargo volume. Second, we need to consider realistic alternatives to improve the ratio of export/import container quantities. Third, in terms of network, we should establish a service improvement plan to increase the frequency of port calls and the diversity of sea routes. Furthermore, incentives should be provided to increase the trade volume of Donghae Port through strengthened complex linked transportation function. Finally, it is urgently necessary to provide investment support for container handling equipment as an essential requirement for the activation of the container cargoes in Donghae Port.

A Study on Environmental Assessment of Bikeway based on ANP Model for Sustainable Green Road (지속가능 녹색 도로 조성을 위한 ANP 모델 기반 자전거도로 환경 평가 방안)

  • Lee, Ji Hwan;Joo, Yong Jin;Park, Soo Hong
    • Spatial Information Research
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    • v.20 no.6
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    • pp.33-43
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    • 2012
  • As part of recent sustainable transport, bike has come into the spotlight as a green transport at close range to link between walking and public transit and also alterative to solve problems of existing vehicle travel. Some arguments on promotion of using bicycles have already been made in Europe, the U.S and other developed countries. To be sure, much has been written extensively in description of utilization of bike oriented by supplier, for examples, Level of Service with bike path, infrastructure such as bicycle racks and lounge etc. Therefore, our study has been differentiated in development of new evaluation model focused on level of bike user's satisfaction, comprehensively considering suitability for bikeway installation, connectivity of the public transportation system and stability in Incheon City. ANP(Analytic Network Process) analysis which is able to allow consideration of the interdependence of criteria has been hired due to multi-collinearity instead of AHP used in multi-criteria decision analysis. Last but not least, we drew bike route on a case-by-case for maintenance and improvement of its facility in Namdong-gu and Bupyeong-gu. To conclude, suggested finding has dem onstrated the validity of evaluation scheme for bikeways which is appropriate for type and purpose and ultimately this can be used to establish policy decision making for improvement of bikeway.

An Exploratory Study on Fintech Regulations and Start-ups: Focusing on the US, China, and Korea Cases (핀테크 산업 규제와 스타트업 활성화 방안에 대한 탐색적 연구: 미국, 중국, 한국 사례를 중심으로)

  • Jeon, Seongmin;Pak, Do Hyun
    • Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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    • v.15 no.1
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    • pp.45-57
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    • 2020
  • Among the fintech businesses that are actively developing around the world, payment and settlement are the most prominent. Korea has a well-developed IT industry and a good existing card payment environment, however, its innovative movement is overwhelmingly slower than that of other countries in the fintech. In this study, we try to assess the regulations on fintech and their impacts on the startup ecosystem by comparing the cases of U.S., China, and Korea. We have found that both the United States and China have lowered barriers to entry for the newly launched fintech industry, allowing startups and IT companies to start fintech businesses at the existing financial sector. Particularly the implementation of predictable regulations in U.S., and the failure to apply the financial regulations in China, help start-up companies' growth in the fintech industry. This finding provides us with a lesson that current positive regulations in Korea should gradually change into negative regulations, and predictable regulations that strictly enforce post-management except major items rather than pre-approval. The policy implications are discussed with the perspective of start-ups in fintech industry.

Urban Economic Regeneration Strategies of Local Initiative through the Analysis of Regional Strategic Industry Policy Cases (지역전략산업 육성 사례 분석을 통한 지역주도의 도시경제기반형 도시재생 추진 방안)

  • Ryu, Dong-Ju;Kim, Joo-Jin
    • Land and Housing Review
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    • v.7 no.4
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    • pp.239-249
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    • 2016
  • This study aims to find implications for urban economic regeneration strategies of local initiative by analyzing of promoting regional strategic industries, both Seongnam and Goyang in terms of regional industrial policy, institution and specialized service agency. The main results based on the case studies are as follows. First, It is a top priority to formulate the policy direction, such as selecting strategic industries and prepare means for improving it. It should keep reliability and continuity for inducing economic units. Second, It is necessary to consider the effectiveness and diversity of institutions. The institutions to be formalized by municipal ordinance and rules for making the successful implementing system of policies. It is necessary to implement strategic industry policy linked with the central government or public organizations for expanding of a diversity of policies. It is necessary to change in viewpoint on the deregulation and tax break for the private sectors as inducements to achieve the regional economy activation. Third, It is necessary to introduce the specialized service agency to improve an effectiveness and efficiency of institutions and accelerate a network within economic units.

Design and Implementation of Open GIS OLE DB Component Using RDBMS (RDBMS를 이용한 개방형 GIS OLE DB 제공자 컴포넌트의 설계 및 구현)

  • Kim, Min-Soo;Lee, Ki-Won;Lee, Jong-Hun
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2000.10a
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    • pp.67-70
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    • 2000
  • 최근 네트워크 서비스 및 분산 컴퓨팅 환경의 급격한 발전과 더불어 인터넷 기반 지리정보 시스템과 이 기종 시스템간에 상호 운용성을 지원하는 분산 지리정보시스템의 기술이 혁신적으로 발전하게 되었다. 현재 이러한 상호 운용성과 더불어 기 구축된 시스템의 재 사용성을 극대화하기 위하여 개방형 컴포넌트 소프트웨어 기술이 발표[1]되었으며, 최근 발표되는 지리정보시스템들도 이러한 개방화와 컴포넌트화 기술을 채택하여 개발되고 있다. 이러한 개방형 컴포넌트 소프트웨어 기술은 컴퓨터 소프트웨어 산업 전반에 커다란 파급 효과를 끼치고 있다. 지리정보시스템 분야에서는 OpenGIS Consortium(OGC)을 주축으로 하여 개방형 컴포넌트 지리정보시스템을 위한 표준 구현 사양을 발표하고 있으며, 이러한 표준 사양을 수용한 제품들이 개발되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 분산 환경에서 다양한 관계형 데이터베이스시스템을 이용하여 OGC가 제시한 OLE/COM 기반의 데이터 제공자 컴포넌트의 설계 및 구현에 중점을 두고 있다. 본 시스템의 데이터 제공자 컴포넌트는 순수한 관계형 데이터베이스시스템 기반 위에서 구성되므로, 우선 OGC에서 요구하는 GIS 관련 핵심 기능들을 제공하기 위해서 우선 관계형 데이터베이스와 ODBC를 이용하여 공간엔진을 구성하고 있다. 본 공간 엔진은 OGC 사양을 충족하기 위해서 이용되는 최소한의 기능-공간데이터 관리 기능, 공간 연산 처리, 공간 색인 기능 그리고 클라이언트와 통신하기 위한 기능-들을 포함하고 있다. 그러므로 본 논문에서는 이러한 공간 엔진의 기반 위에서 OGC OLE DB 제공자 컴포넌트의 설계 및 구현 방법에 대해서 자세히 살펴보고 실제 SQL Server 7.0 환경에서 구축된 공간 엔진 및 OLE DB 제공자 컴포넌트의 구현 예에 대하여 살펴볼 것이다. 혈액내방사선 조사량이 안전용량 범위(200rad)에 속하며 48시간 후 체내잔류량은 서양인과 큰 차이가 없었다.비출현의 소견을 보이는 악성종양 환자의 골 신티그람 53개중 44개 (83.0%)에서 척추 및 늑골에 미만성, 또는 다발성 침습이 관찰되었다. 또 골전이 부위를 두개골, 척추, 견대부, 늑골, 골반, 사지의 근위부 장골의 6개 부위로 나누어 분석할 경우 49개(92.5%)에서 3부위 이상에 전이가 발견되었고, 35개(66.0%)에서 4부위 이상에 전이가 발견되었으며, 5부위 이상, 6개 부위에 모두 전이가 발견된 것은 각각 20개 (37 7%), 11개(20.8%)이었다. 이상의 성적으로 보아 악성종양 환자의 골 신피그라피에서 신장 영상의 비출현은 종양의 광범위한 골전이를 간접적으로 시사하는 소견으로 생각된다. 여러 악성종양중 전립선암에서 신장 영상 비출현의 빈도가 가장 높았으며, 특히 위암에서 골전이 및 신장 영상 비출현의 빈도가 높음은 주목할 만한 것이라 하겠다.출한 결과 인,규소 증가와 자가영양성 미소플랑크톤(ANP)증가에 미치는 요인이 해안과 외해에서 동일하게 가장 큰 설명력을 보였다. N:P 비도 해안에서 36.4, 외해에서 32.6을 보이고 있어 인이 상당히 부족한 것으로 나타났다. 따라서 조사해역은 인이 식물플랑크톤 성장에 중요한 제한요인으로 작용하고 있다고 판단된다.의 회전. 전위력의 강도, 적용시점, 그리고 키, 체중등의 신체적 요인 등이 있으나 능숙한 기계사용과 정확한 슬관절 위치에서 검사할 때 전방 십자 인대 파열에 대한 진단에 유용한 기구이다.태라고 하였다. 본 연구에서는 이러한 근거를 바탕으로 개방형 문제의 유형을 다양한 답이 존재하는 문제, 다양한 해결 전략이 가능한 문제, 답이 없는 문제, 문제 만들기, 일반화가 가능한 문제 등으로 보고, 수학적 창의성 중

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Counter Measures of the Subway Terrorism through Case Analysis (사례분석을 통한 지하철 테러에 대한 대책)

  • Kwon, Jeong-Hoon;Kim, Tae-Hwan;Choi, Jong-Gyun
    • Korean Security Journal
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    • no.18
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    • pp.1-20
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    • 2009
  • Nowadays most nations around the world including Korea have experienced absolute shortages of available urban space. To solve various problems of the city, each nation constantly tends to extend the underground space. However there is a serious problem in making use of the underground space. Especially new terrorism coming into existence after 9.11 terror turns into the so-called ‘soft target’ which has something to do with public transportation facilities available to most people. Good examples are like these: poisonous gas attacks in Tokyo subway in 1995, Daegu subway station fire in 2003, serial bomb blast of London subway in 2005. In spite of being a concern on incidents related to the underground space it is inevitable to utilize the underground space and the tendency is growing. But Korea lags badly behind in foreign countries in this field and so seeking measures is urgently needed. Therefore the aim of this study is to note visible damages stemmed from the domestic and foreign underground space and propose more effective and adequate measures. Safety measures of terrorism are associated to minimize damage out of terrorism and they are as follows. In the first place, preparing protective equipment for saving a life from fire attacks and poisonous gas is needed urgently. In the second place, counterpart management on the spot and systematic security training should be established in order to minimize injury. In the third place, fire escapes must be provided for a rapid evacuation of potential unspecified individuals. In the fourth place, building up a network of related institutions is required for a systematic omnidirectional counterpart. Finally the Korean government ought to take fast and appropriate actions for the injured and bereaved family of the terror incident.

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Update Policy and Estimation of Uncertain Position Using Trajectory Information (위상 정보를 이용한 갱신 정책과 불확실한 위치 정보에 대한 추정 기법)

  • Sim, Tai-Jung;Kim, Jae-Hong;Jung, Won-Il;Jang, Yong-Il;Bae, Hae-Young
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2003.05c
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    • pp.1651-1654
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    • 2003
  • 이동 단말의 보급이 보편화됨에 따라 이동 객체의 위치 정보를 기반으로 사용자에게 사람이나 사물, 차량 등과 같은 이동 객체의 위치를 파악하여 그에 대한 정보를 제공해 주는 시스템이 필요로 하게 되었나 이러만 이동 객체관리 시스템에서는 계속적으로 위치 정보가 변화하는 이동 객체의 특성상 데이터의 빈번한 갱신이 일어나게 되고 DBMS에 명시적으로 저장되지 않은 위치 정보에 대해서도 보다 정확한 위치를 사용자에게 제공해 주어야 한다. 그러나 차량의 위치 추적과 같이 적용 개체가 차량에 한정된 경우 이동 경로가 도로상으로 제한되어 있으므로 이동 경로를 예측하기 힘든 사람과 같은 객체와는 특성이 나르나 따라서 차량 객체에 대해 보다 효과적인 서비스를 제공해 주기 위해서는 사람에 대한 위치 추적과는 다른 갱신 정책과 불확실한 위치의 추정 기법이 필요하다. 본 논문에서는 공간 데이터에 저장된 도로의 위상 정보와 차량의 속도 속성을 이용한 갱신 정책을 정하여 갱신 빈도수로 줄이고 도로 레이어의 위상 정보를 통해 불확실한 과거 및 미래의 위치로 추정하는 기법을 제안한다. 제안한 갱신 정책은 차량의 속도를 고려하여 현재의 위치에서 도로상의 교차점에 도착하는 시점의 위치를 예측하여 데이터의 갱신 시점으로 결정한다. 또한 불확실한 위치에 대한 추정은 이동하는 도회와 대응되는 위상 정보를 기반으로 차량의 이동 방향을 예측하 여 불확실한 미래의 위치를 결정할 수 있으며 명시적으로 저장되지 않은 과거 위치 정보의 검색에 대한 요청이 발생했을 경우 위상 정보를 이용하여 위치를 보정하고 사용자에게 보나 높은 정확성을 지닌 정보를 제공해 줄 수 있다.다. SQL Server 2000 그리고 LSF를 이용하였다. 그리고 구현 환경과 구성요소에 대한 수행 화면을 보였다.ool)을 사용하더라도 단순 다중 쓰레드 모델보다 더 많은 수의 클라이언트를 수용할 수 있는 장점이 있다. 이러한 결과를 바탕으로 본 연구팀에서 수행중인 MoIM-Messge서버의 네트워크 모듈로 다중 쓰레드 소켓폴링 모델을 적용하였다.n rate compared with conventional face recognition algorithms. 아니라 실내에서도 발생하고 있었다. 정량한 8개 화합물 각각과 총 휘발성 유기화합물의 스피어만 상관계수는 벤젠을 제외하고는 모두 유의하였다. 이중 톨루엔과 크실렌은 총 휘발성 유기화합물과 좋은 상관성 (톨루엔 0.76, 크실렌, 0.87)을 나타내었다. 이 연구는 톨루엔과 크실렌이 총 휘발성 유기화합물의 좋은 지표를 사용될 있고, 톨루엔, 에틸벤젠, 크실렌 등 많은 휘발성 유기화합물의 발생원은 실외뿐 아니라 실내에도 있음을 나타내고 있다.>10)의 $[^{18}F]F_2$를 얻었다. 결론: $^{18}O(p,n)^{18}F$ 핵반응을 이용하여 친전자성 방사성동위원소 $[^{18}F]F_2$를 생산하였다. 표적 챔버는 알루미늄으로 제작하였으며 본 연구에서 연구된 $[^{18}F]F_2$가스는 친핵성 치환반응으로 방사성동위원소를 도입하기 어려운 다양한 방사성의 약품개발에 유용하게 이용될 수 있을 것이다.었으나 움직임 보정 후 영상을 이용하여 비교한 경우, 결합능 변화가 선조체 영역에서 국한되어 나타나며

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A Study on the Performance Improvement of the Security Transmission Using the SSFNet (SSFNet을 이용한 보안전송 성능개선에 관한 연구)

  • Ryu, Jung-Eun;Ryu, Dong-Ju;Lee, Taek-Hee
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • v.9 no.2
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    • pp.811-815
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    • 2005
  • IPSec(Internet Protocol Security) is a framework for a set of protocols for security at the network or packet processing layer of network communication. IPSec is providing authentication, integrity and confidentiality security services. The specifications for Internet Key Exchange(IKEv1) were released to the world. Some criticisms of IKEv1 were that it was too complex and endeavored to define too much functionality in one place. Multiple options for multiple scenarios were built into the specification. The problem is that some of the included scenarios are rarely if ever encountered. For IPsec to work, the sending and receiving devices must chare a Public Key. This is accomplished through a protocol known as Internet Security Association and Key Management Protocol/Oakley(ISAKMP/Oakley), which allows the receiver to obtain a public key and authenticate the sender using digital certificates. This thesis is a study on the performance improvement of the security transmission using the SSFNet(Scalable Simulation Framework Network Models)

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