• Title/Summary/Keyword: 내/외부 유동

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Analysis of heavy metals from soils with magnetite immobilized functional groups (기능성기가 결합된 자성체를 이용한 토양의 중금속 분석)

  • Hyungsuk So;Nah, In-Wook;Hwang, Kyung-Yub
    • Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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    • 2003.04a
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    • pp.156-156
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    • 2003
  • 유럽의 여러나라들의 경우 토양내 중금속의 허용치는 그 사용 목적에 따라 다르게 책정되고 있으며 1999년에 제정된 독일의 새로운 토양보전법에서도 토양의 사용목적별로 중금속 허용치를 달리 정하고 있다. 여기서 중금속 농도를 측정하기 위한 방법으로는 DIN(독일 공업규격)에서 정하고 있는 증류수추출법과 왕수추출법이 채택되고 있다. 그러나 이 2가지 방법들은 토양의 중금속분석에서 가장 큰 factor로 작용하는 것이 pH인데 반하여 pH가 7인 증류수와 pH가 0인 왕수를 사용함으로써 실제환경에 적용하기에는 많은 무리수를 내포하고 있으며 차츰 적당치 못한 것으로 판명되고 있다. 실질적인 중금속의 유해성 여부는 토양에서의 그 중금속의 용해도와 유동성으로 결정되는데 강한 산성비가 내린다고 가정하였을 때 비의 pH가 약 4 정도이고 이 경우 식물 뿌리 부분의 pH는 5 정도가 되므로 pH를 기준으로 할 때 잠재적으로 유동가능한 중금속을 분석하는 데에는 pH 4.5 에서 EDTA 추출이 가장 적당하고 또한 이를 토대로 토양내 중금속 허용치를 정하는 것이 합리적이라고 하겠다. 그러나 EDTA는 pH 4에서 부분적으로 Proton과 결합되어 Metal Chelate로의 능력을 잃게 되고 또한 식물 뿌리의 중금속 흡착을 Simulation할 수 없어 불리한 점이 있다. 또한 EDTA는 분해기간이 길고 인체에 해롭다는 것이 알려지고 있어 점점 사용이 어려워지고 있다. 본 연구에서는 토양에 함유된 유동가능한 중금속농도분석을 보다 적절히 하기 위한 방법으로 EDTA와 같이 Carboxyl기가 결합된 고분자 자성체를 이용해 토양의 중금속을 분석하는 것을 제안하였고 분석을 위한 중금속 추출 시 토양시료와 증류수 그리고 고분자 자성체만을 사용하여 근본적으로 토양에서 유동 가능성이 있는 중금속만을 추출하였다. 분석실험은 토양의 Cd2+ 와 Pb2+를 대상으로 행하여졌으며, 여러 토양에서 추출 분석한 결과를 EDTA분석결과와 비교하였다. 실험결과, 중금속은 매우 신속하게 고분자 자성체와 결합하였고, 그 후 자성체를 외부 자장으로 모은 후 산으로 용해시키고, 결합된 중금속은 Graphite furnace AAS로 분석함으로써 빠르고 효율적으로 분석실험을 수행할 수 있음을 알 수 있었다. 한편, 실험에서 나타난 수치들을 비교 검토한 결과 토양 분석시 sandy soil에서는 자성체를 이용한 분석이 EDTA에 의한 방법보다 더 높은 추출도를 보인 반면, silt 함량이 많은 토양의 경우에서 EDTA분석에서 더 높은 중금속 추출도를 보였다.

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The Temperature Distribution and the Smoke Flow Behaviour During Road Tunnel Fire (도로터널내 화재시 온도분포 및 연기 유동 분석 연구)

  • Choi, Tae-Hee;Yeun, Young-Pyo;Yun, Chul-Uk;Kim, Myung-Bae;Choi, Jun-Seok;Lee, Seung-Ho;Kim, Nag-Young
    • Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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    • v.4 no.1
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    • pp.37-43
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    • 2002
  • Recently, the construction of tunnels longer than one kilometer has increased rapidly. Considering characteristic of limiting structure of longer tunnel, if fires inside tunnel broke out because of vehicle incidents, the catastroph would have high possibility to take place due to toxic smoke and heat of fire. In case of highway tunnel, safety facilities which can cope with tunnel fire are installed in the tunnel but according to rapid increase of heavy good traffic, dangerous goods and enlargement of tunnel magnitude, the research has to carry out about heat fluxes and smoke behaviour during tunnel fire. Therefore, through full-sized fire experiment the paper analyzed temperature distribution, wind velocity, smoke behaviour during tunnel fire.

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Study of Sloshing Flow in a Rectangular Tank (사각용기의 슬로싱 유동에 관한 연구)

  • Ji, Young-Moo;Shin, Young-Seop;Park, Jun-Sang;Hyun, Jae-Min
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • v.35 no.6
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    • pp.617-624
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    • 2011
  • The two-dimensional sloshing problem in a rigid rectangular tank with a free surface is considered. The flow is generated by a container in harmonic motion in time along the horizontal axis, i.e., a container excited by u=Asin($2{\pi}ft$) where u denotes the container velocity imposed externally, A is the amplitude of the oscillation velocity, and f is the frequency of oscillation. Experimental apparatus is arranged to investigate the large-amplitude sloshing flows in off-resonant conditions, where the large amplitude means that A~O(1), and the distance, S, is comparable to the breadth, L, of the container, i.e., L/S~O(1). Comprehensive particle image velocimetry (PIV) data are obtained, which show that the flow physics of the nonlinear off-resonant sloshing problem can be characterized into three peculiar free surface motions: standing-wave motions similar to those of linear sloshing, a run-up phenomenon along the vertical sidewall at the moment of turn-over of the container, and gradually propagating bore motion from the sidewall to the interior fluid region, like a hydraulic jump.

Effect of Cash flow on the R&D investment of Pharmaceutical Companies - focused on KOSDAQ market (제약회사의 현금흐름이 연구개발투자에 미치는 영향 -코스닥시장을 중심으로)

  • Lee, Munjae;Choi, Mankyu
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.15 no.8
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    • pp.473-480
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    • 2015
  • The purpose of this study is to analyze the influence of the cash flow of pharmaceutical companies on R&D investment. 143 pharmaceutical companies listed in the KOSDAQ market from 2009 to 2013. Financial statements and comments in general and internal transactions were extracted from TS-2000 of the Korea Listed Company Association (KLCA), and data related to stock price was extracted from KISVALUE-III of NICE Information Service Co., Ltd. STATA 12.0 was used as the statistical package for panel analysis. The summary of the findings and the interpretation of the significance of this are as follows: First, the current ratio (internal finance) had a positive influence on R&D investment. Second, the debt ratio (external finance) had a negative influence on R&D investment. The pharmaceutical company prefers internal funds to external funds due to the asymmetry of information in the loan markets. In other words, this shows why internal finances have a significant influence on R&D investment at pharmaceutical companies.

양식참굴의 PAHs 노출에 대한 생리적 적응

  • 서종환;조상만;정우건
    • Proceedings of the Korean Aquaculture Society Conference
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    • 2003.10a
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    • pp.46-146
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    • 2003
  • 해양환경의 대표적 오염물질인 PAHs가 양식굴의 생리대사에 미치는 영향을 파악하고자, 서로 다른 PAHs 농도에 노출된 굴의 여수율, 호흡율, 배설율 및 동화율의 변화를 조사하였다. 부착생물을 깨끗하게 제거한 굴을 실험실로 옮겨 3일정도 순치시키고, 이후 각각의 0, 50, 100, 200ppb의 농도별로 약 10일간 미리 노출시켰다. 이후 각 개체별로 2L 들이 2$0^{\circ}C$항온수조에서 0.2$\mu\textrm{m}$ 여과해수를 사용하여 실험하였다. 여수율은 Chaetoceros simplex를 지표생물로 하여 수조내 시간당 감소율을 구하여 Kim(1995)의 식에 의해 구하였다. 호흡율은 유동파라핀으로 외부와의 공기접촉을 단절시키고, 수조내 단위시간당 DO meter로 산소변화를 측정하여 Widdows and Johnson(1988)의 식을 변형하여 계산하였다. 배설율은 단위시간동안 수조내 NH$_4$-N 농도 증가량으로 조사하였고, NH$_4$-N은 HACH Inc.에서 제공하는 측정법을 따랐다. 여수율은 500ppb에서 다소 영향을 받아 증가하였다. 호흡율과 배설율은 노출농도가 증가함에 따라 증가하였지만, 50ppb와 100ppb에서는 다소 차이가 없었다. 따라서 양식굴이 PAHs와 같은 오염물질에 노출되었을 경우, 초기에는 여수율의 변화는 없고 배설율과 호흡율이 상승하여 체내 에너지 요구량이 증가하는 것으로 생각된다.

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Effects of Nozzle Characteristics on the Rear Fuselage Temperature Distribution (노즐 특성에 따른 후방동체 온도 변화 연구)

  • Yi, Kyung-Joo;Baek, Seung-Wook;Lee, Sung-Nam;Kim, Man-Young;Kim, Won-Cheol
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.39 no.12
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    • pp.1141-1149
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    • 2011
  • In order to enhance the aircraft survivability, infrared signatures emitted by engine parts should be diminished. For its reduction it is necessary for the rear fuselage temperature to be decreased. In this study, numerical modeling of flow fields and heat transfer of nozzle is performed and its temperature distribution along each component wall is predicted. The effects of material characteristics and shape of nozzle wall and radiation shield on the heat transfer are also investigated. Through this numerical analysis, design parameters related to the susceptibility of aircraft are examined.

Modeling of thermal fluidized desorption for diesel-oil contaminated soils (Diesel-oil에 오염된 토양의 유동상 열탈착 모델링)

  • 이상화;김병욱;이상득;박달근;이중기
    • Journal of Korea Soil Environment Society
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    • v.4 no.2
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    • pp.137-147
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    • 1999
  • Fluidized-bed thermal desorber coupled with a heat pipe was investigated for the remediation of soil contaminated with diesel oils. Thermal gravimetric analysis by Cahn-balance indicated that the desorption of diesel oils from the soil particles was mainly governed by the internal diffusion at low concentration of less than 0.5 wt. % of oils in the soil particles. In fluidized-bed experiments. increase of fluidizing gas velocity reduced the residual oils of the contaminated soils, the increase of soil feed rate decreased efficiency of fluidized-bed desorber. A mathematical model was developed by incorporating Fickian diffusion kinetics into the Kunii-Levenspiel model Simulation results showed reasonable agreement for the performance of fluidized-bed thermal desorber.

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Predicting Noise inside a Trimmed Cavity Due to Exterior Aero-Acoustic Excitation (외부 유동 소음원에 의한 흡차음재 공간내에서의 소음 예측)

  • Jeong, ChanHee
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2014.10a
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    • pp.569-569
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    • 2014
  • The interior vehicle noise due to the exterior aerodynamic field is an important topic in the acoustic design of a car. The air flow detached from the A-pillar and impacting the side windows are of particular interest as they are located close to the driver / passenger and provides a lower insulation index than the trimmed car body parts. This paper presents a numerical analysis method for a simplified vehicle model. The internal air cavity including trim component are included in the simulation. The car body includes the windshield and two side windows. The body is made of aluminum and trimmed with porous layers. The methodology proposed in this paper relies on two steps: the first step involves the computation of the exterior flow and turbulence induced non-linear acoustic field using CFD Code. The second step consists in the computation of the vibro-acoustic transmission through the window using the finite element vibro-acoustic solver Actran.

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마이크로폴라 탄성이론

  • 한석영
    • Journal of the KSME
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    • v.30 no.3
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    • pp.246-251
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    • 1990
  • 마이크로폴라 탄성이론은 다른 마이크로연속체(microcontinuum) 이론에 비해 적용이 간단하며, 실제 많은 물리적인 현상을 규명하는 데 다양하게 이용할 수 있다. 특히 고전 탄성이론에 의해 적절하게 해결될 수 없는 덤벨(dumbell) 분자로 이루어진 물체, 액체 결정체(liquid crystals), 과립상(granular)의 분자로 구성된 물체와 복합 섬유재료(composite fibrous materials) 등은 마 이크로폴라 탄성이론에 의해 잘 해결될 수 있다. 또한 마이크로폴라 탄성이론은 고체 내에서의 파의 전파(propagation)와 분산(dispersion), 구멍 주위의 응력집중과 외부 하중을 받는 물체에 있어 균열끝에서의 응력 분포 등의 고체역학 문제들은 물론이고, 경계층(boundary layer), 난 류(turbulence), 유체 유동의 불안정(instability)과 표면장력 현상 등의 유체역학에서의 복잡한 문제들을 해결하는 데에도 이용할 수 있다. 마이크로폴라 탄성이론은 고전 탄성이론에 비해 상 대적으로 새롭고 미개척 분야이긴 하지만 이론의 기반이 확고하기 때문에 앞으로의 회전응력 측정장치의 개발을 통해 미소구조의 영향을 고려해야 하는 많은 문제들을 해결하는데 큰 기여를 할 것으로 전망된다.

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Multi-channel Access Control for Wireless Body Area Networks (무선 BAN을 위한 다중채널 액세스 관리기법)

  • Lee, Wangjong;Rhee, Seung Hyong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2009.04a
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    • pp.1198-1201
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    • 2009
  • 무선 BAN은 인체를 중심으로 3m 이내에서 이루어지는 통신을 위한 기술이다. 무선 BAN은 인체 내 외부에서 의료용 서비스를 위하여 여러 개의 채널로 구성된 MICS(Medical Implanted Communication Service) 주파수 대역을 사용한다. MICS는 다중 채널 환경에서 LBT(Listen Before Talk)와 AFA(Adaptive Frequency Agile)을 사용하여 장치간의 간섭을 최소화한다. 경쟁기반의 LBT와 AFA는 데이터 전송의 안정성을 보장하지 못할 뿐만 아니라 채널 홉핑(Hopping)으로 인한 전력 소비를 야기한다. 본 논문에서는 의료용 데이터의 주기적인 특성과 전송 안정성을 고려하여 예약 기법의 채널 액세스 관리 기법을 제안한다. 여러 채널 가운데 하나의 채널을 제어 채널로 설정하고 나머지는 데이터 전송을 위한 채널로 설정한다. 코디네이터는 제어 채널에서 beacon을 전송하여 디바이스에게 데이터 채널을 할당한다. 예약방식을 통하여 채널 할당의 안정성을 확보할 뿐만 아니라 디바이스의 요구 사항에 따라 채널을 유동적으로 결합함으로써 채널의 효율성을 개선한다. 또한 제어 채널 관리 방안을 통하여 LBT 장치와 상호 운용성을 확보하고, 시뮬레이션을 통하여 예약방식의 채널 관리 방안의 효율성을 검증한다.