• 한국가스학회지
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• 제14권1호
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• pp.28-36
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• 2010

본 연구에서는 1995년부터 2006년까지 12년간 발생한 3,593건의 가스사고사례를 수집하여 데이터베이스를 구축하였으며, 이를 근거로 LPG 기화기사고의 발생건수를 형태 및 원인별로 분석하였다. 분석결과를 살펴보면 사고의 형태로는 파열, 누출, 폭발, 화재 순으로 발생하는 것으로 나타났으며, 기화기 가스사고 중 세부원인을 분석한 결과 가장 많이 발생한 원인으로는 액유출방지장치의 결함에 의한 것으로 분석되었다. 또한 Poisson분석법을 적용하여 향후 5년 이내에 LPG 기화기와 관련된 화재, 폭발, 누출, 파열에 대한 가장 가능성이 높은 발생확률을 예측하였다. 그 결과 사고의 발생횟수가 3번 이하로 발생하는 항목으로는 LPG-Vaporizer-Fire으로 나타났으며, 5번 이하는 LPG-Vaporizer -Products Faults-Check Floater, 10번 이하는 LPG-Vaporizer-Products Faults로 분석되었다. 향후 본 연구에서 구축한 국내사고 Database를 매년 지속적으로 보완 개정을 하면 국내 가스사고 예측에 대한 보다 신뢰성 있는 정보를 제공해 줄 수 있어 효과적인 가스안전관리 대책수립에 기여할 것으로 기대된다.

• 동력기계공학회지
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• 제9권2호
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• pp.99-105
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• 2005

LNG Vaporizers must be smaller, more efficient, and easier to operate and maintain. Recently, the vaporizers with greatly enhanced performance as compared to conventional type, have been developed to fulfill these requirements. The vaporizing characteristic of LNG vaporizer with air as heat source has fixed ice. These characteristic has efficient down and total plant cost and installing space can be increase. On that reasons must be optimize through tube and pipes analysis and experiments with enhanced type in this study. In this study performance to the workong characteristics for air heating type vaporizer for super low temperature liquefied gas.

• 산업기술연구
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• 제29권B호
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• pp.107-113
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• 2009

For the environmental safety of the operating room and patient healthcare, the closed type rebreathing system is widely adopted. In order to reduce the anesthesia gas during surgery, the mixing ratio of anesthesia gas with breathing air should be precisely controlled. Generally, the breathing air passes through the vaporizer to mix the anesthesia gas, but there is a difficulty in controlling the mixing ratio precisely. In this paper, the stand-alone style vaporizer is designed and the operating characteristics are investigated. The vaporizer measures the temperature and pressure in the vaporizing chamber and chamber temperature is precisely controlled by proportional controlled heater. Exact quantity of anesthesia media is feeded by PID controlled peristaltic pump and vaporized gas is mixed with breathing air flow by PWM controlled solenoid valve. The experimental result shows that the vaporizer has an excellent command following performances that it can be applied to the low flow anesthesia system.

• 대한기계학회논문집
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• 제18권4호
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• pp.903-911
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• 1994

This study addresses the phenomena of bubbling, icing, eruption, component varieties of the evaporated natural gas, and volumetric heat transfer coefficients obtained during the operation of a proposed LNG evaporator between LNG and water in direct contact. In the present investigation, the explosive and eruption phenomena within the water column were not observed during the entire operation of the heat exchanger. Compared with the natural gas produced by conventional LNG evaporator, the analysis of the gas produced by the direct contact LNG evaporator shows that nitrogen, methane, and ethane components were reduced by 0.002~0.007mol%(4~14%), 1.6~1.92mol%(1.9~2.3%) and 0.17~1.28mol%(1.1~8.4%) respectively, while the moisture content was rather increased by 0.51~0.76mol%. The maximum volumetric heat transfer coefficient of the direct contact heat exchanger was found to be $21, 800kW/m^3\cdotK$.

• 자원리싸이클링
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• 제23권6호
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• pp.54-62
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• 2014

본 논문에서는 LPG기화기의 재제조 공정 이후 발생할 수 있는 초기 고장에 대한 문제점을 최소화하기 위해, LPG 기화기의 동작 특성을 파악하고, 고장 분류를 통해 고장 현상에 따른 원인을 분석하였다. 또한, LPG 기화기의 재제조 단위 공정 및 부품에 대한 FMEA를 작성하였다. 각각의 단위 공정 및 부품에 대한 잠재적 고장 원인 및 고장 유형에 대한 심각도, 검출도, 발생도를 결정하고, R.P.N을 확인 후, 기준을 초과하는 공정 또는 부품에 대한 개선안을 제안하였다. 공정별 많은 누적빈도를 보이는 재제조 공정을 결정하고, 포괄적 개선안을 제시함으로써, LPG기화기의 표준공정을 설계하기 위한 개선안을 제안한다.

• 한국추진공학회지
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• 제15권2호
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• pp.68-73
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• 2011

소형위성발사체 (KSLV-I)의 발사 준비에는 다양한 규격의 질소 가스 및 초저온 액체 질소가 소요된다. 발사대 질소 공급 시스템은 고압의 질소 가스 생성, 추진제 충전 후 발사 대기 중인 발사체의 보호를 위한 공간 퍼지용 질소 가스 생성, 연료 및 산화제의 냉각을 위한 액체 질소 공급 기능을 수행하기 위하여 개발되었다. 대기 환경 조건에 따라 열전달 특성이 민감하게 변화하는 대기식 기화기의 운용 불안정성을 제거하기 위해 기화기의 병렬 설치 및 교대 운용 절차를 도입하였다. 이를 통하여 기후 조건에 상관없이 항시적으로 운용이 가능한 시스템을 개발하였으며, 소형 위성 발사체의 비행 시험을 위한 발사대 운용을 성공적으로 수행하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
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• pp.752-757
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• 2010

소형위성발사체 (KSLV-I)의 발사 준비에는 다양한 규격의 질소 가스 및 초저온 액체 질소가 소요된다. 발사대 질소 공급 시스템은 고압의 질소 가스 생성, 추진제 충전 후 발사 대기 중인 발사체의 보호를 위한 공간 퍼지용 질소 가스 생성, 연료 및 산화제의 냉각을 위한 액체 질소 공급 기능을 수행하기 위하여 개발되었다. 대기 환경 조건에 따라 열전달 특성이 민감하게 변화하는 대기식 기화기의 운용 불안정성을 제거하기 위해 기화기의 병렬 설치 및 교대 운용 절차를 도입하였다. 이를 통하여 기후조건에 상관없이 항시적으로 운용이 가능한 시스템을 개발하였으며, 소형 위성 발사체의 비행 시험을 위한 발사대 운용을 성공적으로 수행하였다.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제27권7호
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• pp.839-844
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• 2003

As sea water is being used as only heat source of LNG open rack vaporizer, serious problem has been risen in LNG terminal by the lack of heating energy source for LNG vaporization due to the temperature drop of sea water in winter. In this paper the new double-tube triple-flow(TRIDEX) vaporizer was suggested to solve the problem and the system was thermally analysed. LPG(liquefied petroleum gas) and sea water were introduced as the heat sources for LNG TRIDEX vaporizer. The flow patterns of TRIDEX vaporizer are as follows: LNG flow in the annular space, PG(petroleum gas) flow in the inner tube, and sea water flow in the outside of the double pipe. The overall LNG vaporization system was consisted of TRIDEX vaporizer, LPG vaporizer and PG heater. LPG in TRIDEX was directly dispersed in the sea water desalination unit, so that LPG turns to be gas phase for the reuse in TRIDEX vaporizer. New TRIDEX vaporizer system for LNG evaporation was analysed as much more effective than the present single tube one in the case of colder temperature of sea water in winter.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제26권4호
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• pp.31-41
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• 2012

본 연구에서는 1995년부터 2008년까지 14년간 국내에서 발생한 5.100건의 가스사고사례를 수집하여 Database를 구축하였으며, 이를 근거로 세부형태 및 원인별로 분석하였다. Poisson 분석법을 적용하여 전체 도시가스사고를 분석한 결과, 향후 5년 동안 "취급부주의-폭발-배관"의 항목의 사고발생확률이 가장 높았으며, "연결이완부식-누출-배관"의 경우는 가장 작은 발생 확률을 나타내었다. 또한 LPG 기화기 관련 사고만을 분석한 결과는 "LPG-기화기-화재"가 가장 높은 사고발생확률을 나타냈으며, "LPG-기화기-제품결함"이 가장 낮은 사고발생확률인 것으로 분석되었다. 아울러 Jet fire를 수반하는 외국의 LPG 사고를 비교 분석한 결과 국내의 경우와 마찬가지로 설비적 결함인 액유출장치 및 열교환기의 결함이 Jet fire를 일으키는 주요 원인으로 분석되었지만 향후 5년간 사고발생횟수는 "LPG-설비적결함-Jet fire" 항목이 가장 많았고, "LPG-설비적결함-Vapor Cloud" 항목은 가장 사고발생확률이 높은 것으로 분석되었다. 향후 가스 사고 발생 예측프로그램에 Poisson 분포 이론을 접목함으로서 일관성 있는 기준제시 및 현장에서 실제적으로 사용할 수 있는 도구로 사용되길 기대한다.

• 플랜트 저널
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• 제13권1호
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• pp.37-43
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• 2017

본 연구는 하절기 가스터빈 압축기 입구에 설치된 기화냉각장치로 인하여 저하된 공기온도가 가스터빈 성능에 어떠한 변화를 미치는지에 대하여 해석하였다. 연구 대상은 인천화력본부 가스터빈 3호기이며, 기종은 Siemens SGT6-4000F(V 84.3A)이다. 기화냉각장치 설치 전후를 비교하기 위하여 특설계측기를 설치하였으며, 2015년 8월 3일에서 14일까지 11시부터 15시 사이에 대기온도 $29{\pm}1^{\circ}C$ 조건에서 설치 전후 각각 5회씩 총 10회에 걸쳐 정밀성능시험을 시행하고 각각의 평균값을 적용하였다. 시험 결과, 가스터빈 압축기 입구 공기온도 $4.12^{\circ}C$ 저하로 공기 밀도가 증가되어 압축기 압력비는 0.27 증가, 압축기 효율은 0.29 %p 상승, 가스터빈 엔탈피강하 효율은 0.31 %p 증가하였고, 가스터빈 효율은 0.44%p, 출력은 4,489 kW가 증대되는 효과를 얻을 수 있었으며, 습도 및 유동저항 증가에 따른 영향은 미미하였다.