The objective of this study is to improve the survey rate and reliability of survey control point marks, which serve as the foundation for location-based services. Within the scope of this research, we have inspected the current status and reporting systems for national control point marks, public control point marks, and cadastral control point marks, identifying various issues. To tackle these challenges, we have prepared proposals for new unit cost calculations for national control point mark inspections, enhancements to the inspection and reporting systems for survey control point marks, and preliminary reporting procedures for surveyors using these control point marks. Additionally, we have established a workflow to refine the process of survey control point mark inspections and have proposed an automated system for calculating the unit cost for unreported targets. The study anticipates that these changes will improve the efficiency of future survey control point mark inspection tasks.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.10
no.2
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pp.13-24
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1992
The Korean triangulation network was established for 7 years from 1940 to 1916, the official coordinates of the stations were based on Tokyo Datum. But, most of the triangulation points, were destroyed during the Korean War, was re-established or re-arranged. The National Geography Institute(NGI) is now executing primary and secondary precise control survey projects with Electronic Distance Measuring equipments, which have average side lengths of 10 Km/2.5 Km. In this study, the revision method of the official coordinates is proposed that the combination of the primary and secondary precise control network is appropriate to new densification adjustments based on the computational schems of the original triangulation framework. And, the redefinition systems of Korean Datum is are also proposed in future networks.
In this contribution, the renovation of the Korean geodetic control points is introduced. The renovation is described in terms of structure and accuracy. Mainly the establishment of the three-dimensional control points is the renovation on structure which leads many changes in accuracy, contents and hierarchy of the control points. The accuracy of the information is being improved based on the satellite positioning technology and precision geoid being developed. Diverse spatial information such as gravity and environmental elements are considered to be measured at the position of the control points so that the related research is enhanced through the analysis of combined information. In addition, an access to the information of control points and service to the public with spatial information will be faster and more efficient through RFID and CDMA communication. With all these efforts being made currently, the Korean geodetic network will provide the most accurate and diverse spatial information in an efficient way. We hope that these activities lead the trends, roles, and future direction of the geodetic control points.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.22
no.2
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pp.17-24
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2014
This paper proposes an automatic extraction method of control point based on Geospatial Web Service. The proposed method consists of 3 steps. 1) The first step is to acquires reference data using the Geospatial Web Service. 2) The second step is to finds candidate control points in reference data and the target image by SURF algorithm. 3) By using RANSAC algorithm, the final step is to filters the correct matching points of candidate control points as final control points. By using the Geospatial Web Service, the proposed method increases operation convenience, and has the more extensible because of following the OGC Standard. The proposed method has been tested for SPOT-1, SPOT-5, IKONOS satellite images and has been used military standard data as reference data. The proposed method yielded a uniform accuracy under RMSE 5 pixel. The experimental results proved the capabilities of continuous improvement in accuracy depending on the resolution of target image, and showed the full potential of the proposed method for military purpose.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.39
no.6
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pp.549-554
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2021
Precise 3D road geospatial information is the basic infrastructure for autonomous driving and is essential data for safe autonomous driving. MMS (Mobile Mapping System) is being used as equipment for road spatial information construction, and related research is being conducted. However, there are insufficient studies to analyze the effect of the baseline reference point distance, which is an important factor in the accuracy of the MMS outcome, on the accuracy of the outcome. Therefore, in this study, the accuracy of the data acquired using MMS by reference point distance was analyzed. Point cloud data was constructed using MMS for the road in the study site. For data processing, 4 data were constructed considering the distance from the reference point for MMS data, and the accuracy was analyzed by comparing the results of 12 checkpoints for accuracy evaluation. The accuracy of the MMS data showed a difference of -0.09 m to 0.11 m in the horizontal direction and 0.04 m to 0.19 m in the height direction. The error in the vertical direction was larger than that in the horizontal direction, and it was found that the accuracy decreased as the distance from the reference point increased. In addition, as the length of the road increases, the distance from the reference point may vary, so additional research is needed. If the accuracy evaluation of the method using multiple reference points is made in the future, it will be possible to present an effective method of using reference points for the construction of precise road spatial information.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.23
no.3
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pp.273-282
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2005
A rapidly developed satellite technology is used in comprehensive fields such as spatial data aquisition and applications. Especially a GPS positioning is expected to reinvigorate at the national reference system changes to ITRF (International Terrain Reference Frame). Currently the National Geographic Information Institute (NGII) issues a triangulation point coordinate by separating old and new coordinates and in the year of 2007 it will be scheduled to be changed ITRF. The triangulation point coordinate in Cheju area causes some problems due to the difference original observation and re-observation. Thus in this study a GPS observation is conducted after re-organizing geodetic network based on 1st and 2nd order triangulation in order to check the current triangulation points in Cheju area. After the GPS observation data analysis, stable points were extracted, proposed a geodetic network and its application.
There are about 22,000 national control points throughout this nation. However, in order to identify the location data of a national control point, a control point result table is needed. And although the control points are important national facilities, due to the fact that these points located at remote areas such as on top of mountains, the facilities are being maintained via on-site inspection without any protections around them. In this research, by taking the locations where the control points are placed into consideration, a specialized RFID tags that can be attached to the national control point's marker has been developed, and CDMA-ready PDA based mobile Web System and national control point control system are developed as well. With help of these systems, control point data can be checked at the seen, and national control point maintenance personnel can find out about maintenance status and keep track of usage record. When these systems are taken into effect, access to the national control point data becomes easy, fast response to the change in data can be possible, and management efficiency will go up. When the Ubiquitous society becomes reality, the importance of location information will be high. Therefore, national control points using above mentioned RFID tags will not only be useful to the control point users and maintenance personnels such as professional land surveyors, but also useful when providing location based services to people, and it will become an important national infrastructure in terms of providing absolute location information.
Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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2004.11a
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pp.291-294
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2004
최근 들어 위성영상의 사용성 증대와 더불어 고정밀한 공간지리정보의 획득에 대한 관심이 증대되고 있으며, 모델링의 정확도 수준은 수치표고모형, 정사영상 등에 영향을 미치므로 고정밀 모델링 기법을 수행하여야함. 또한 비접근 지역의 경우 많은 기준점을 획득하기 어려우므로 최소 기준점 즉, 2점 의 GPS관측성과와 수치지도를 이용하여 궤도모델링을 수행한 후 모델링(Bundle Adj.)을 수행
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.20
no.2
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pp.99-112
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2015
Datum point for displaying location and altitude of point has being advantage usefully in various measurement parts. However, datum point has been increasing loss cases owing to weather changes and stratum changes and neglecting meaninglessly. In this paper, we design and implement a multi electronic measurement system monitoring software with functions such as include maximize utilization of existing measurement datum system as well as collected various environment data and detection stratum changes of surround area. Proposed software is implemented to support that reusability and extensibility of software using object oriented modeling method. Our software supports a GUI for electronic measurement datum point administrator as well as for web user and mobile user. Our system can support a graph GUI for various data analysis and reposition in realtime to database that measured location information and various sensing information to prevent loss of electronic measurement datum point and to detected stratum changes. In addition, we include a QR code and RFID recognition function. Finally, we suggest performance evaluation result to confirm stratum changes detection and GPS location error rate.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1994.04a
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pp.158-163
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1994
본 논문에서는 진동테이블의 가속도스펙트럼에 대한 치구 위의 제어점 및 시험물부착점들에서의 가속도스펙트럼을 실제 진동시험조건에서 낮은 진동레벨로 측정한 후, 측정된 전달함수를 이용하여 기준스펙트럼과 시험물 부착점들에서의 스펙트럼의 창를 최소화하기 위한 진동테이블(armature table)에서의 가속도스펙트럼 및 제어점에서의 기준스펙트럼을 최소자승법(Least Square Method)의 원리를 적용하여 구하는 방법을 제안하였다. 본 방법은 시험규격에서 정해진 기준스펙트럼으로 제어할 경우와 제안된 기준스펙트럼으로 제어할 경우, 시험물부착점들로 전달되는 스펙트럼을 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 간단히 예측할 수 있으므로 제안 전.후 결과를 쉽게 비교, 확인할 수 있고 실험을 통해 이를 증명하므로서 본 논문에서 제안된 방법의 유용성을 확인할 수 있었다. 이와 같이 제안된 기준스펙트럼을 랜덤진동제어의 기준스펙트럼으로 사용하므로서 시험규격에 정해진 기준스펙트럼을 가능한 정확히 시험물에 전달할 수 있고, 시험물부착점들에서의 과대시험 또는 과소시험을 최대한 줄이므로서 보다 정확한 진동시험을 수행할 수가 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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