• Title/Summary/Keyword: 군중시뮬레이션

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Design and Implementation of a Crowd Scene Management System (군중 장면 처리 시스템의 설계 및 구현)

  • 안민수;백성민;장진욱;이인권;이승용
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.04b
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    • pp.616-618
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    • 2000
  • 본 논문에서는 수많은 애니메이션 인물들이 동시에 출현하는 장면을 만들어 내는 군중 장면 처리 시스템을 개발하였다. 이 시스템은 상황에 따라 주어지는 인물의 종류와 동작 특성을 입력받아 이들 인물의 전체적인 움직임을 시뮬레이션한다. 이를 통해 얻어지는 결과는 키프레임을 포함하는 파일로서 필요에 따라서는 애니메이터의 수정이 가능하도록 하였다. 또한 이 시스템의 개발 환경을 마야 플러그인 방식으로 채택함으로써 ? 범용 상품으로서의 가치를 높인다.

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Implementation of Crowd Behavior of Pedestrain based AB and CA mathematical model in Intelligent Game Environment (게임환경에서 AB 와 CA 수학모델을 이용한 보행자들의 집단행동 구현)

  • Kim, Seongdong;Kim, Jonghyun
    • Journal of Korea Game Society
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    • v.19 no.6
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    • pp.5-14
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    • 2019
  • In this paper, we propose a modeling and simulation of group behavioral movement of pedestrians using Agent based and Cellular Automata model in intelligent game environment. The social behaviors of the crowds are complex and important, and based on this, the prototype game-model was implemented to show the crowd interaction on AB and CA in the game environment. Our experiment revealed the promise of group behaviour as a cost-efficient, yet accurate platform for researching crowd behaviour in risk situations with real models.

Space and Pedestrian Modeling Method for Crowd Evacuation Simulation in Large-scale Buildings (초대형 건축물에서 군중의 대피 시뮬레이션을 위한 공간 및 보행자 모델링 기법)

  • Shin, Dong-Cheol;Lee, Jong-Min;Kim, Whoi-Yul
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.307-310
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    • 2009
  • 본 논문은 대형 건축물 내에서의 보행자 대피 시뮬레이션을 위해, 광범위한 네트워크 모델과 세밀한 네트워크 모델을 통합하는 방법과보행자가 자연스럽게 벽이나 장애물을 피하면서 이동할 수 있도록 하는 개선된 보행자 이동 모델을 제안한다. 제안하는 네트워크 모델을 통해 기존의 광범위 네트워크 모델에서 분석할 수 없는 보행자 개개인의 이동정보를 세밀한 네트워크보다 적은 양의 연산으로 계산할 수 있었고, 개선된 보행자 이동 모델을 통해 보행자가 자연스럽게 벽이나 장애물을 피하면서 이동할 수 있도록 하였다. 제안하는 방법을 대형 건축물인 코엑스 몰에 적용하여 대피 시뮬레이션을 수행한 결과, 3000명의 보행자에 대해 초당 10번 이상의 시뮬레이션 정보를 계산할 수 있었고, 대피 시의 방향 유도에 따른 대피 시간을 확인할 수 있었다.

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Evacuation Time for Performance Based Design (성능 위주 설계를 위한 피난 시간 계산)

  • Jung, Soo-Young;Kim, Tae-Hyun
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.179-184
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    • 2010
  • 성능 위주 피난 설계에 있어서 요구피난시간(RSET)을 위한 Simulex 등 피난 시뮬레이션 툴이 사용하고 있는 근본적인 데이터베이스, 즉, 시설 및 군중 조건에 따른 이동 변수, 최대 비유동률(Maximum Specific Flows) 및 경계폭(Boundary Layer Width)을 살펴보고, 트래픽 방정식(Traffic Equation)을 통한 계산 사례 즉, 피난자의 이동 속도 계산 사례, 최소 피난 시간 계산 사례 및 총 유동 용량(Flow Capacity) 수식과 계산 사례를 살펴본다.

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Primitive-Based Elastic Deformation (프리미티브 기반 탄성체 시뮬레이션)

  • Hong, Eun-Ki;Kim, Jong-Hyun;Lee, Jung;Kim, Chang-Hun
    • Journal of the Korea Computer Graphics Society
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    • v.22 no.1
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    • pp.1-8
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    • 2016
  • We propose a novel framework for controlling various and complex models using primitive model. To control original model, first we correspond original model to simplified primitive model that contains original model. After doing deformable simulation with primitive model, we compute original model by inversion of result. Since existing method can only control one type formed models, our method - which can control all difference formed models by only one primitive model - has contribution. In conclusion, we show results that efficiently and intuitionally control the various deformable models by using one example primitive model.

Large-Scale Realtime Crowd Simulation Using Image-Based Affordance and Navigation Potential Fields (이미지 기반의 유도장과 항해장을 활용한 실시간 대규모 군중 시뮬레이션)

  • Ok, Soo-Yol
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.17 no.9
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    • pp.1104-1114
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    • 2014
  • In large-scale crowd simulations, it is very important for the decision-making system of manipulating interactive behaviors to minimize the computational cost for controlling realistic behaviors such as collision avoidance. In this paper, we propose a large-scale realtime crowd simulation method using the affordance and navigation potential fields such as attractive and repulsive forces of electromagnetic fields. In particular, the model that we propose locally handles the realistic interactions between agents, and thus radically reduces the cost of expensive computation on interactions which has been the most problematic in crowd simulation. Our method is widely applicable to the expression and analysis of various crowd behaviors that are needed in behavior control in computer games, crowd scenes in movies, emergent behaviors of evacuation, etc.

Development of Crowd Evacuation Simulation System for Building Fire (건축물 화재에 따른 군중 피난 시뮬레이션 시스템 개발)

  • Rie, Dong-Ho;Joe, June-Seong;Park, Jong-Seung;Kim, Jung-Yup
    • Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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    • 2008.11a
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    • pp.304-309
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    • 2008
  • 본 논문은 기존 기발된 재실자의 탈출 계획 및 예측 프로그램 개발에 대해 길 찾기를 위한 알고리즘으로는 Dijkstra 알고리즘, Best-First Search 알고리즘, Johnson 알고리즘 등이 있으며 가장 안정적으로 알고리즘 구현이 가능한 A*알고리즘을 적용하였다. 따라서, 본 개발 프로그램은 재실자가 대피 목적지를 향한 최적의 길 찾기를 이용하여 가장 가까운 거리에 있는 탈출구를 효율적으로 찾을 수가 있으며 재실자의 사실감 있는 대피 이동 동선의 구현을 위해 기존의 경직된 경로를 매끄럽게 구현하였다. 탈출구는 흐름율과 정체 반경을 적용하여 재실자가 탈출구에 밀집하였을 경우 병목 현상이 발생하도록 하여 대피현상이 실제 상황과 유사하도록 프로그램을 구축하였다. 본 대피프로그램은 실제 건물의 CAD도면을 import 가능하도록 구축함으로서 대피평가시간을 절약할 수 있도록 하였다.

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A Study on Evacuation of Patients in Hospital : Part I (병원 피난에 관한 연구 : Part I)

  • Kim Eung-Sik;Lee Jeong-Su;Kim Myeong-Hun;You Hee-Kwon;Song Yong-Ho;Min Kyung-Chan
    • Fire Science and Engineering
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    • v.19 no.2 s.58
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    • pp.20-28
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    • 2005
  • The existing algorithms or programs of egress time estimations rule out the walking velocity of each single person. But this algorithm can not be applied to estimation of evacuation in a hospital, because most patients are handicapped or walking on various kinds of tools. This study measured the moving velocities of patients according to different types of physical handicap. Also evacuation drills in several hospitals were carried out to establish an algorithm for prediction of total egress time of wards. Besides these measurements awareness of staffs about safety was investigated with the questionnaire. The results of this study is divided into two serial papers.