In this paper through Honam high-speed railroad which is planned with the north and south axis, we will verify the feasibility of the coordinate conversion using railroad control points after regarding current planned-railroad as the linear central axises. From analysis, distortion of Y axis varies 21cm to 40cm diminishing to a gentle straight line, distortion of X axis varies 14cm to 29cm. Through a revision, the deviation value between the coordinates were 6mm to 9mm and it satisfied the allowable error of national geographic information institute which is following ITRF (International Terrestrial Reference Frame) and cadastral boundary survey(10cm). consequently the coordinate conversion is possible using railroad control points as common control points.
The study describes on the identification and morphological characteristics of each species, ecological characteristics and propagation techniques, and developing utilization measures of the Parthenocissus plants for environment conservation and revegetation of the babe rock-slopes. The following species and varieties are disscussed in this study; Parthenocissus tricuspidata (S. et Z.) Planch. var. veitchii Rehd. var. lowii Rehd. var. pupurea Hort. Parthenocissus quiquefolia (L.) Planch. var. engelmanni Rehd. var. saint-pauli Rehd. var. hirsuta Planch. Parthenocissus henryana Diels et Gilg. Parthenocissus thomsoni Planch. Parthenocissus heptaphylla Small. Parthenocissus inserta (Kern.) K. Fritsch. Parthenocissus laetevirens Rehd. Parthenocissus himalayana Planch. These are, in general, all vigorous self-clinging climbers that will quickly cover a wall and bare rock surfaces with a dense network of branch growths and beautiful green leaves which change to shades of scarlet and crimson before they fall in Autumn. Parthenocissus tricuspidata out of 8 species in the genus Parthenocissus is the most useful plant for the environment conservation including the bare rock-slope revegetation and for the production of food and shelter for wildlifes. This native of Korea clings by means of small rootlike holdfasts (adhesive discs) and holds (tendrils) to stone work or any other solid support, tenaciously.
With the purpose of preventing improper development on the national land, the land development permission system which is performed from 2002 has meaning as a type of limiting the property right, but modification on the details of traditionally understood land ownership is inevitable. Also, releasing the development prohibit on the land not only stop in recovering the freedom for land development, but also can be interpretated as a cause of forming the land development right, therefore the purpose of this study is to develop this into a real right. When we look at the development activity permission as a form of limiting the property right, constitutional problems of basis for that limit and compensation demand can occur. However, that limit can be recovered or relieved through permitting the development activity, therefore the compensation problem can be solved. Due to the development activity permission system, the land development right was separated from the land ownership to be communalized, and now, the land ownership only has condition use right left and don't have the future condition change right in principle, therefore modifying the traditional concept of land ownership is inevitable. By the virtue of the land ownership authority, the land development permission system must have the property to separate the development right as the independent right to be authorized of its legitimacy. Without these properties, the land development permission system cannot satisfy the social necessity of the land development right and its discussion under the category of the land ownership limit theory can't be deviated. In the existing "Civil Law" or in the Land Regulation Law system, there are many difficulties and limits in generalizing the land development right as a real right. Therefore, it is considered that by establishing a social law idea of Framework Act on the Land to characterize the land right theory in the real right theory, the land development permission system or the development right theory should be studied and developed independently and systematically.
This study was carried out to offer the raw data on conservation of land and natural environment by constructing groups of indicators to objectively and rationally assess the sustainable natural ecosystem and present the direction for establishing and planning the environmental policy. There were selected that four assessment items were biotic, abiotic, qualitative, and functional factor. And there were extracted fifty-six indicators including density, total nitrogen, hemeroby degree, and goods production. As assessment items and indicators were over 0.6, the design of questionnaire showed no great problem. In the results of correlation analysis of assessment indicators, sociality and dominance was highly correlative in biotic factor, soil property and aspect in abiotic factor, naturalized and urbanized index in qualitative factor, and protection of landslide and soil erosion were too correlative. In the results of deciding the dimension by multidimensional scaling, as stress values were from 0.042 to 0.133, index of fit over 0.9, there no statistical problems. In case of X axis, biotic factor was structure, viewpoint in abiotic factor, composition in qualitative factor, and object in functional factor, and Y axis was shaped Into form, range, structure, and activity.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.22
no.3
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pp.628-642
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2016
In small countries such as Korea, rapid expansion of cities has been pointed out as the main cause of urban and environmental issues. In order to understand the urban problems caused by urban sprawl and prepare countermeasures for it, urban sprawl must be accurately measured first of all. The purpose of this study is to analyze the spatio-temporal changes of urban sprawl process in Seoul Metropolitan Area using landscape indices which measure the degree of urban sprawl in terms of urban structure such as area, distribution, and shape of urbanized area. FRAGSTATS, which is a tool for landscape analysis, is utilized to calculate landscape indices. Major findings are as follows. First, the urban sprawl in Seoul Metropolitan Area has been continually intensified since the late 1980s and this tendency was more clearer in the 1990s than the 2000s. While leapfrog development is relatively prominent in the 1990s, infilling development is remarkable in the 2000s. Second, the progress and development types of sprawl progress were different according to the zones which are defined based on Seoul Metropolitan Area Readjustment Planning Act. Congestion Restrain Zone shows the highest level of urban sprawl in terms of the evaluated landscape indices, but infilling development was predominant. In Growth Management Zone1, leapfrog development was dominant in the 1990s and infilling development in the 2000s. In Growth Management Zone1, leapfrog development has been continually remarkable since the late 1980s. Nature Conservation Zone shows the lowest level of sprawl, but its sprawl tendency is gradually being intensified. Third, the sprawl tendency in Seoul Metropolitan Area was different according to the distance and direction from Seoul. Urban sprawl was remarkable at Si-Guns close to Seoul in the late 1980s, Si-Guns close to Seoul and the southern part of Seoul in the late 1990s, and the southern and northern parts of Seoul in the late 2000s.
In modern society, citizen's expectation about policing levels have been rising over time and it limited resources of the police to deal with the security services are insufficient. Until now, the state monopoly of the police activity was changing to subject of a variety in cooperation with public security system. The citizens considers community not the destination to police enforce the law but space for effective policing partners. Japanese police focus on cooperation oriented policing to strengthen the police and local residents with crime prevention for a long time. Also, the community through a variety of problem-solving policing activities to identify problems such as anxiety and anguish of the people. The legal basis for cooperative policing activity is that Nagaoka city crime prevention regulation in 1979. In recent years, Tokyo local government legislated the safe town development regulations(東京都安全 安心まちづくり條例) and set up the hot-spot area to promote the safety of public facilities. Cooperative policing not police intervention for crime prevention but national policy for the city reclamation in Japan. Police as well as the Ministry of Land and Transport, Ministry of Justice, Ministry of Education, Prime Minister and all government departments thread safe city, crime prevention, and has been working to make the safe city. Japan's cooperative policing is a system that receives the most attention and greater implications.
Climate change asks the government to make changes in water management system. Although water demand is increasing according to urbanization, clean and safe water supply is limited. Therefore efficient water management is one of the key issues. Korean water management system is evaluated inefficient because it is executed by five different ministries. This study reviewed previous literature about Korean water management system, analysed present function sharing among 5 ministries, and conducted survey on improvement of water management system. Experts recognized that the most important problem of water policy is the failure of policy coordination among Ministries, and the solution of it is to make a new integral organization or to integrate related functions into one Ministry. Based on them, this study conclude that the central government functions related with water management need to be integrated on a new organization or Ministry of Environment focused on water quality improvement in the light of preservation instead of development.
Journal of the Korean association of regional geographers
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v.20
no.1
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pp.49-69
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2014
The theory of creative city can be seen as one that reflects a relationship between recent change of economic environment and socio-spatial reconstruction in the so-called 'cultural turn' to deindustrialization. This paper considers approaching methods to knowledge-based economy or cultural economy as a context of development of theory of creative city, and suggests types of conceptualization of creative city. Then it reviews creative perspectives which can be found in recent domestic and oversea research trends on creative city, especially relating its nature with neoliberalism. Finally this paper discusses critically the concept of creative class as a social constitution of creativity or creative economy, and that of creative city as its spatial constitution. The concept of creative class can be criticized in terms of ambiguity of the concept of class, class-biased and economy-privileged idea, market valorization of culture, individualization against community, normalization of flexible labor market, and uncertainty of economic success of creative city. The concept of creative city can be criticized in terms of limitation of interests to city, ignorance of national and global dimensions, decontextual normative vision, legitimation of neoliberal city, lack of proof of causality between creative class and economic success, polarization of within and between cities.
The shape of land surface work as a cradle for various environmental processes and human activities. As spatially distributed process modelings become increasing important in current research communities, a classification system that delineates land surface into characteristic geomorphological units is a pre-requisite for sustainable land use planning and management. Existing classification systems are either morphometric or generic, which have limitations to characterize continuous ecological processes over the landscape. A new classification system was developed to delineate the land surface into different geomorphological units from Digital Elevation Models(DEMs). This model assumes that there are pedo-geomorphological units in which distinct sets of hydrological, pedological, and consequent ecological processes occur. The classification system first divides the whole landsurface into eight soil-landscape units. Possible energy and material nows over the land surface were interpreted using a continuity equation of mass flow along the hillslope, and subsequently implemented in terrain analysis procedures. The developed models were tested at a 12$\textrm{km}^2$ area in Yangpyeong-gun, Kyeongi-do, Korea. The method proposed effectively delineates land surface into distinct pedo-geomorphological units, which identify the geomorphological characteristics over a large area at a low cost. The delineated landscape units mal provide a basic information for natural resource survey and environmental modeling practices.
The Military Airbase Law has designated imaginary surface, restricting the height of structure above the imaginary surface. The purpose of establishment of imaginary surface is to promote safety of aircraft operation. However, given the fact that the land is limited, the Military Airbase Law does not set up outer horizontal surface such that the reduced imaginary surface would undermine the safety of aircraft operations with respect to IFR (Instrument Flight Rules) procedures. The fact that some areas which IFR procedures require are not designated as imaginary surface results in no imposition of height restriction on such area. With regard to aviation safety, this article deals with issue of height restriction on area which is beyond the imaginary surface area. This article also examines the establishment of the imaginary surface in the Military Airbase Law, and conducts case study of imaginary surface systems in other country. Based upon this discussion, the current problems posed in the Military Airbase Law will be discussed. To resolve these problems, it is necessary to establish height restriction zone beyond the current imaginary surface area. The provisions of ICAO, FAA and other counties in relation with this issue are referred as well. As a result, many different proposals are suggested, and it is concluded as the most effective proposal that, in certain zone beyond the imaginary surface area, an aeronautic study should be required for the purpose of ensuring aviation safety before a permit of construction higher than prescribed height is issued.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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