• Title/Summary/Keyword: 구조재

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An Optimum Design of Sandwich Panel at Fixed Edges (고정지지된 Sandwich Panel의 최적설계에 관한 연구)

  • K.S. Kim;I.T. Kim;Y.Y. Kim
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.29 no.2
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    • pp.115-122
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    • 1992
  • A sandwich element is a special Hybrid structural form of the composite construction, which is consisted of three main parts : thin, stiff and relatively high density faces separated by a thick, light, and weaker core material. In a sandwich construction, the shear deformation of the faces. Therefore, in the calculation of the bending stiffness, the shear effect should be included. In this paper, the minimum weight is selected as an object function, as the weight critical structures are usually composed of these kind of construction. To obtain the minimum weight of sandwich panel, the principle of minimum potential energy is used and as for the design constraints, the allowable bending stress of face material, the allowable shear stress of core material, the allowable value of panel deflection and the wrinkling stress of faces are adopted, as well as the different boundary conditions. For the engineering purpose of sandwich panel design, the results are tabulated, which are calculated by using the nonlinear optimization technique SUMT.

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Comparative Analysis of Fire Resistance in Glued Laminated Timber: The Impact of Adhesives and Surface Direction (구조용 집성재의 접착제 종류 및 접착면 방향성에 따른 내화성능 비교 분석)

  • Choi, Yun-Jeong;An, Jae-Hong;Baik, Kwon-hyuk
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.23 no.6
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    • pp.761-772
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    • 2023
  • The fire resistance design of timber structures involves calculating the residual section based on charring depth, which is then utilized in structural design. Charring depth is determined from fire-resistance test results in Korea, which currently do not account for the charring properties of the adhesive used in Glued Laminated Timber(GLT) production. This study fabricated GLT using various adhesives employed in domestic GLT production, comparing the charring properties by adhesive type and the fire resistance performance relative to the directionality of the laminated surface. Melamine demonstrated the most advantageous fire resistance performance, followed by resorcinol and polyurethane. Furthermore, it was established that the laminated section exhibited a higher charring rate, influenced by the adhesive, compared to the laminated surface, which significantly impacts the fire resistance performance.

Performance of Structural Glulam Manufactured with Fire Retardants Treated Lumbers (난연처리 제재목으로 제조한 구조용 집성재의 강도 성능평가)

  • Son, Dong-Won;Eom, Chang-Deuk;Park, Jun-Cheol;Park, Joo-Saeng
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • v.42 no.4
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    • pp.477-482
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    • 2014
  • Consumer demand for wood use has diversified recently. Laminated wood has been used for large-scale buildings and public buildings, not only the durability but also the demand for fire safety has increased. In this study. it was performed for the purpose of developing a standard and flame-retardant treatment technology suitable for structural laminated wood, which was prepared in domestic larch. In this study, by using the domestic larch and Korean pine lumber which treated with flame-retardants, to manufacture the glulam, the effect of strength properties were investigated. In the case of fire retardant treated larch Glulam was satisfactory conditions of the strength of structural laminated wood, but had to be improved, such as the occurrence of delamination and decrease strength by the flame retardant treatment. Development of application-type flame retardant treatment technology or injection-type flame retardant treatment after production of laminated lumber were required.

Mechanical Properties and Structural Analyses for the Corrugated 3 Layered Sandwich Panels (코로게이트 3층 샌드위치 패널 구조체 물성 및 구조해석)

  • Yun, Su-Jin;Heo, Yeup;Gil, Hyun-Young;Park, Dong-Chang
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.23 no.5
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    • pp.75-89
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    • 2019
  • In the present work, structural analyses for light weight corrugate 3 layered sandwich panels are carried out. The mechanical properties of the sandwich panels are obtained using the modified analytical closed form based on a corrugated panel deformation and the homogenization scheme of an uniaxial composite. Subsequently, the mechanical properties estimated by the two aforementioned methods were employed for the numerical analyses for the corrugated sandwich panels under the specifically loading conditions, and a comparison between two methods was also made.

Optimum Design of Composite Structures using Metamodels (메타모델을 이용한 복합재료 구조물의 최적 설계)

  • 이재훈;강지호;홍창선;김천곤
    • Composites Research
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    • v.16 no.4
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    • pp.36-43
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    • 2003
  • In this research, the optimization of composite structures was performed using metamodels. The optimization of composite structures requires a lot of time when optimizing the result of the time-consuming analysis. Thus, metamodels are used to replace the time-consuming analysis with simple models. RSM, kriging and neural networks are widely used metamodels. RSM and kriging were used in this study. The ultimate failure load analysis of the composite structure was approximated by metamodels. The optimizations of the composite plate were performed to maximize ultimate failure load using genetic algorithm and metamodels.

A Study on Component Modeling Tool based on Design Pattern (디자인 패턴 기반의 컴포넌트 모델링도구에 관한 연구)

  • Seo, Young-Jun;Song, Young-Jae
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2001.10a
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    • pp.437-440
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    • 2001
  • 현재 소프트웨어 개발 생산성과 품질을 개선하기 위해 컴포넌트 재사용에 관한 연구가 활발히 이루어지고 있으며, 특히 분산 개발 환경에서 팀 개발의 생산성을 향상시키기 위한 컴포넌트 재사용 방법이 연구되고 있다. 그러나, 이들 컴포넌트들을 효과적으로 개발, 공유, 관리하기 위한 방안이 부족한 상황이다. 따라서, 본 논문에서는 컴포넌트의 재사용성을 최대화하기 위하여 반복적 설계 문제를 해결하기 위한 구조를 갖고 있는 디자인 패턴을 대상으로 하는 공유 가능한 디자인 패턴 기반의 컴포넌트 개발 시스템을 제안하였다. 본 논문에서 제안하는 DPCM(Design Pattern Component Modeling) 도구는 추상적인 디자인 패턴 구조와 구체적인 컴포넌트 구조를 저장하기 위해 각각 별도의 Library를 구축한다. 그리고, 두 Library 사이에는 패턴 구조를 특정 애플리케이션에 적합하게 구체화하는 과정을 시각적으로 모델링 하며, 구체적인 구현 코드와 함께 COM 사양의 컴포넌트로 변환한다. 본 논문에서는 개발자들이 애플리케이션 개발에 필요한 컴포넌트를 제공 받을 수 있는 디자인 패턴 기반의 소프트웨어 컴포넌트 개발 도구의 방향을 제시하였다.

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SMART 냉각재순환펌프 개념설계

  • Park, Jin-Seok;Heo, Hyeong;Kim, Jong-In;Kim, Ji-Ho;Koo, Dae-Hyun
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1998.05b
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    • pp.885-890
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    • 1998
  • SMART 냉각재순환펌프는 수직형 축류펌프로 분류되며 작동되는 환경의 특성상 캔드모터 펌프로 설계하였다. 냉각재순환점프의 전체 구조에 대한 개념설계를 수행하였으며 펌프의 주요부품인 회전측 집합체, 베어링 집합체, 전동기를 설계하였다. 베어링의 구조와 형상설계를 수행하였고 전동기는 농형유도 전동기로 설계하였으며 회전자의 슬롯에 대한 상세설계와 고정자의 슬롯에 대한 상세설계를 수행하였다. 앞으로 회전축의 동특성 해석, 임펠러의 캐비테이션 시험, 베어링의 내구성 시험, 펌프몸체의 응력해석을 수행할 예정이다.

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Courseware Formalization based on XML (XML기반 코스웨어 구조화)

  • 양경민;한성국
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2001.04b
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    • pp.697-699
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    • 2001
  • 현재 대부분의 코스웨어는 HTML 및 멀티미디어 요소로 작성되어 있다. 그러나 이들 자료들은 다른 용도로 재사용하기는 어렵다. 이러한 학습자료들은 Web에서 정보의 공유, 검색, 재사용 등이 유연하게 이루어져야 한다. 이에 본 논문은 계층적인 구조를 갖는 XML을 이용하여 효율적인 코스웨어를 구현할 수 있도록 DTD를 정의하여 검증(valid)된 XML문서를 만들고자 한다. 코스웨어 제작을 위해서는 교과의 내용 및 교육과정을 구조화하고 다양하게 만들어진 자료를 공유 및 재사용할 수 있는 표준이 필요하다. 본 논문에서는 이를 위해 Courseware DTD를 정의하고 표준 XML문서 형식의 코스웨어 제작 방안을 제시한다.

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폭설 시 비닐하우스의 변형 분석 및 보강재 최적화

  • Lee, Ye-Ho;Gong, Du-Hyeon;Sin, Sang-Jun
    • Proceeding of EDISON Challenge
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    • 2017.03a
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    • pp.251-258
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    • 2017
  • 비닐하우스는 원예시설 중 가장 중요한 구조물로서 전국에서 이용하고 있으며, 경제적이기 때문에 농업 재배에서 가장 많이 쓰인다. 폭설 시 눈에 의한 하중으로 비닐하우스의 속이 빈 파이프의 변형이 유도된다. 본 논문에서는 비닐하우스의 80%를 차지하는 단동식 구조를 모델로 삼아 비닐하우스 지붕 위치에 따른 눈의 하중을 계산한 후 EDISON 해석 프로그램과 상용 프로그램을 이용하여 비닐하우스에 최대 변위와 응력을 분석하여 농업진흥청에서 제안한 보강재를 해석했다. 추가로 보강재의 접하는 위치를 이동하여 최대 변위와 파이프에 가해지는 응력을 분석하였다.

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The Impact Characteristics of Paper Impact Absorber (종이성형 내충격 흡수재의 충격특성에 관한 연구)

  • 이영신;김동진;최명환;김인우
    • Computational Structural Engineering
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    • v.11 no.3
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    • pp.165-172
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    • 1998
  • 본 연구에서는 종이 충격흡수의 효율적인 기하형상이 연구되었다. 일반적으로 충격흡수재는 골판지, 스폰지, 종이, 고무등으로 제작된다. 에너지 흡수거동에 대한 종이 충격 흡수재의 보강형태, 크기., 재료 특성에 대한 영향이 ABAQUS/Explicit5.5에 의한 유한요소 해석과 미끄럼 충격시험을 통해 연구되었다. 종이 충격 흡수재의 최대 변위는 충격속도에 따라 증가하며, 내부단수에 따라 감소하였다. 충격이력 특성은 내부단수가 7단일 때 5 msee까지 급속히 변형되며, 그 이후에는 영구변형으로 존재한다.

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