• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
• /
• 제31권8호
• /
• pp.954-960
• /
• 2007

The purpose of this paper is to obtain design method of air-distribution system. Air-distribution system is composed of blower, duct, diffusers and measuring equipment. The air-flow rate from each diffuser is not equal. The air-flow rate is calculated with the combined equations which are Bernoulli's equation, continuity equation and minor loss equations. Inlet condition and outlet condition are adapted in each duct system. Then square difference between function of maximum air-flow rate and minimum air-flow rate is used as an object function. Area of diffuser and velocity are established as constraints. To minimize the object function, the optimization method is used. After optimization the design variables are selected under satisfaction of constraints. The air-distribution system is calculated again with the result of optimized design variable. It is shown that the air-distribution system has the equal air-flow rate from diffusers.

• 한국어업기술학회:학술대회논문집
• /
• 한국어업기술학회 2000년도 춘계수산관련학회 공동학술대회발표요지집
• /
• pp.483-484
• /
• 2000

Mudskipper로 알려진 망둑어과 어류인 말뚝망둑어 Periophthalmus modestus는 구나 기수역의 갯벌바닥에 서식하면서 간조시에는 물 밖으로 나와 육상의 갯벌을 뛰어다니거나 또는 추운 계절에는 갯벌에 굴을 파서 생활하는 amphibious habit를 갖고 있다. 말뚝망둑어와 비슷한 서식환경을 가지는 드렁허리 Monoterus albus와 Amphinous는 용존산소를 이용한 수중호흡 이외에 피부를 이용한 공기호흡(cutaneous respiration)을 병행하는 dual respiration system을 갖는 것으로 알려져 있으며 (Liem, 1967; Mittal and Munshi, 1971) 또한 쉽게 건조가 되는 연못, 농수로 또는 진흙바탕에 서식하는 Misgurnus fossilis(Jakuboski, 1958), M. anguillicauda (Park and Kim, 1999)에서도 피부를 이용한 공기호흡이 알려져 있다. 그러나 이러한 어류들의 피부구조는 말뚝망둑어 피부와 많은 차이점을 보여 주고 있는 본 조사는 말뚝망둑어의 피부의 특징을 조사하고 및 이들의 호흡체계에 대한 기초자료를 얻고자 한다. (중략)

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2017년도 추계 학술논문 발표대회
• /
• pp.103-104
• /
• 2017

This paper is to provide a method to prevent air loss of the concrete using reject ash based ternary blended aggregate due to absorption of AE agents by reject ash by adding AE agents into reject ash before mixing concrete. Test results indicate that air loss due to presence of reject ash in ternary blended aggregate can be recovered by over use of AE agents into aggregate directly before mixing.

• 한국윤활학회:학술대회논문집
• /
• 한국윤활학회 2001년도 제33회 춘계학술대회 개최
• /
• pp.231-235
• /
• 2001

This paper has been presented the dynamic effect by the journal speed. eccentricity and source positions in order to overcome the defects of air bearing such as low stiffness and damping coefficient. Choosing the two row source position of air bearing is different from previous investigations in the side of pressure distribution of air film by the wedge effects. These optimal chooses of the two row source positions enable us to improve the performance of the film reaction force and loading force as making the high speed spindle. The results of investigated characteristics may be applied to precision devices like ultra-precision grinding machine and ultra high speed milling.

• 한국환경농학회지
• /
• 제31권1호
• /
• pp.9-15
• /
• 2012

본 연구는 제주지역에서 온실 내 냉난방 및 $CO_2$ 공급 목적으로 지하공기를 이용하는 14개 농업 시설을 대상으로 약 3개월 동안 지하공기 이용 온실과 미이용 공간 내 라돈 농도 및 지하공기 이용 시설의 가동에 따른 지하공기 유입구 내 라돈 농도 분포를 조사하였다. 장기간 라돈 농도는 수동형 알파 입자비적 검출기(Raduet, Radosys Ltd., Hungary)로, 실시간 라돈 농도는 능동형 연속측정 검출기(RAD7, Durridge Co., USA)를 이용하여 측정하였다. 지하공기 이용 온실 내 라돈 농도는 지하공기 미이용 공간과 국내 가옥의 실내 평균값보다 높은 범위였으며, 대부분 농업 시설에서는 국제방사선 방호위원회에서 권고한 근무지에서의 참조준위 1,000 Bq/$m^3$ 보다 낮은 반면 한 개 지점에서는 높은 결과를 보였다. 장기간 및 실시간 지하공기 이용 시설의 가동에 따른 유입구의 라돈 농도 분포는 각각 1,228~5,259 및 3,322~17,900 Bq/$m^3$ 범위로 지역적인 차이를 보였다. 본 연구 결과, 지하공기 중 라돈 농도는 농업 시설이 위치한 지역의 지질 특성 및 시추공 깊이와 밀접한 관계가 있을 것으로 판단된다.

• 항공우주기술
• /
• 제3권2호
• /
• pp.197-207
• /
• 2004

현재 개발중인 스마트 무인기는 일반적인 헬리콥터와 같이 수직이착륙이 가능할 뿐만 아니라 고정익기와 같이 고속의 비행이 가능함을 목표로 하고 있다. 그러므로 흡기구는 여러 비행조건에서 엔진이 제 효율을 낼 수 있도록 충분한 공기를 흡입하루 수 있어야 함은 물론이고 비행체의 운행속도에 따라서도 그 효율이 어느 이상 저하되지 않도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 고속 비행체에 적합한 pitot 형태와 엔진 특성에 따른 플레넘 챔버를 장착한 흡기구를 설계하였다. 그리고 CFD-ACE를 이용하여 설계된 흡기구의 성능 해석을 수행하였으며 엔진 내부에서의 swirl과 distortion을 조사하고 압력손실에 대해서 연구하였다.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
• /
• 한국추진공학회 2010년도 제35회 추계학술대회논문집
• /
• pp.563-564
• /
• 2010

IRR의 부스팅 모드 시 흡입구에 발생하는 압력진동을 감쇄하기 위한 방안을 수치적으로 연구하였다. 축대칭 형태의 초음속 흡입구에 slit을 장착하여 유입되는 공기 유량을 줄여가며 흡입구 내부의 압력 진동을 조사하였다. 흡입되는 유량이 감소함에 따라 압력의 진폭은 감소하고 내부 압력의 최댓값 역시 감소하였으며, 주파수는 약간 증가하는 경향을 보였다. 흡입구의 slit을 이용하여 최적화된 압력 진폭과 주파수대를 얻어낼 수 있다면, 이 방안은 IRR의 부스팅 모드 및 천이 모드에서의 안정성을 높이는데 활용될 수 있을 것으로 판단된다.

• 한국추진공학회지
• /
• 제11권5호
• /
• pp.1-13
• /
• 2007

미래형 추진기관으로 주목받고 있는 스크램제트 엔진의 지상시험을 위해 시험모델을 설계하였다. 설계 마하수는 7.6, 고도는 30km로 두었으며 4개의 충격파를 흡입구에 배치하였다. 엔진의 흡입구는 Levenberg-Marquardt 최적화 기법, Korkegi 관계식을 이용하여 설계하였으며 연소기는 연료-공기 혼합 증진을 통하여 고연소효율 및 연소기 길이 단축을 구현할 수 있도록 설계하였다. 성능검증을 위한 전산해석에서 흡입구는 받음각 ${\pm}4^{\circ}$에서도 적절한 충격파배치를 보였으며 연소기는 공동을 설치하였을 때 연소효율이 향상됨을 확인할 수 있었다.

• 한국추진공학회지
• /
• 제25권6호
• /
• pp.29-35
• /
• 2021

벨 마우스 흡입구는 압력 손실이 거의 발생하지 않으며 정확한 유량 계측이 가능하다는 장점이 있어 다양한 산업에서 적용되고 있다. 본 연구에서는 벨 마우스 흡입구의 벨 형태를 Long radius 형상으로 설계하였고 야외 환경에서 엔진 운용조건에 대해 흡입되는 공기의 압력강하가 발생되는 동시에 외부 물질에 의한 엔진 손상이 발생되지 않는 적합한 보호망의 격자 사이즈를 선정하였다. 보호망 설치로 인한 전압력 손실에 대해 전산 해석 및 실험 결과 획득한 두 가지 데이터 로부터 수정된 압력 강하 계수 방정식을 제시할 수 있었다.

• 한국항공우주학회지
• /
• 제50권5호
• /
• pp.297-308
• /
• 2022

극초음속 영역에서 운용되는 대부분의 극초음속 공기흡입(Air-breathing) 비행체들에 스크램제트 엔진이 탑재되고 있다. 스크램제트(Scramjet) 엔진에서는 일반적인 가스터빈 엔진의 압축기 역할을 흡입구에서 발생하는 충격파가 대신 수행하기 때문에 충격파에 의한 전압력 손실이 매우 중요하게 여겨진다. 본 연구에서는 전압력 손실을 최소화하기 위해 등엔트로피 압축면을 적용한 외부 압축형 흡입구의 설계법을 제시하고, 동일한 조건의 Busemann 흡입구와 3개의 cone 각도를 가지는 외부 압축형 흡입구를 설계하였다. 이후 전산해석을 통해 비설계 조건에 대한 성능 특성을 비교하였다. 각 흡입구 형상은 3단 외부 압축형 흡입구의 길이에 맞춰 truncation을 진행하였으며, 경계층 보정을 수행하였다. 등엔트로피 외부 압축형 흡입구는 3단 외부 압축형 흡입구에 비해 설계점에서는 우수한 성능을 보였으나 일부 비설계 조건에서는 3단 외부 압축형보다 성능이 저하되는 현상이 발생하였다.