• Title/Summary/Keyword: 고장률모델

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A Study on Power Supply Method Design for Hot Standby Sparing System via Reliability Modeling (신뢰도모델링에 의한 이중계제어기 전원공급방식 설계에 관한 연구)

  • Shin, Duck-O;Lee, Kang-Mi;Lee, Jae-Ho;Kim, Yong-Kyu
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.10 no.5
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    • pp.527-532
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    • 2007
  • In this paper, we suggest those two design plans for power supply method of Hot Standby Sparing System; one is the plan using MTBF based on Constant Failure Rate, and the plan using Reliability Function is the other. Traditionally, RBD (Reliability Block Diagram) is used for reliability prediction which is required to meet any requirements before system operation. However, the system that has redundancy, such as Hot Standby Sparing System, Is not suitable for system reliability modeling using combination model, such as RBD. In this paper, therefore, we demonstrate that for redundancy controller, redundancy modeling design toward fault occurrence design is more effective to build up a system with higher reliability and achieve the effectiveness of loss cost due to maintenance and failure occurred in operation, rather than combinational modeling design.

Queueing Network Model for Large-scale Multimedia -On-Demand Service Systems with Unreliable Components (결함 발생을 고려한 대규모 주문형 멀티미디어 서비스 시스템의 큐잉 네트워크 모델)

  • Park, Gi-Jin;Kim, Seong-Su
    • Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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    • v.26 no.3
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    • pp.291-300
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    • 1999
  • 멀티미디어 서비스환경에서는 수백에서 수천의 클라이언트들이 하나의 서버에 접속되기 때문에 서버 결합이 미치는 영향이 상당히 크다. 이러한 결함은 단지 서버 자체의 장애로 끝나는 것이 아니라 그로 인해 서비스 제공자들에게 유형.무형의 막대한 재산상의 피해를 가져올수 있다. 본 논문에서는 멀티미디어 서버를 구성하고 있는 자원(프로세서, 디스크, 네트워크)의 결함 발생을 고려한 큐잉 네트워크 모델을 개발하였다. 복수개의 M/M/1 큐를 큐잉 네트워크로 연결하여, 각 자원에 대한 접근 및 서비스를 모델링하였으며, 각 자원에서의 서비스 시간 지연 비율(큐의 응답시간)의 조정을 통해서, 서버 자원의 결함 발생을 고려하였다. 고객 도착률과 자원 고장률 변동에 대한 서버 자원의 이용률과 큐의 길이를 구하여 효율적인 시스템 구성 자원의 부분별 용량을 산정하였으며 , 또한 데이터 패킷 응답 시간 분포 및 고장률 변화에 따른 시스템의 신뢰도 수준을 계산하였다. 이와 같은 서비스 시스템 성능에 관련된 파라미터 분석을 통하여 멀티미디어 데이터 서비스 수준 (Quality of Service)에 중요한 영향을 미치는 서버 설계 요소를 파악하였고, 시뮬레이터 패키지를 활용한 모의 실험을 통하여 개발된 큐잉 네트워크 모델의 정확성을 검증하였다.

Analysis of Insulation Life Loss due to Fault Occurrence of TP Cable for HVDC Systems (고장 발생에 따른 HVDC 시스템용 TP 케이블의 절연체 수명 손실 분석)

  • Woo-Hee Jeong;Jae-In Lee;Seok-Ju Lee;Minh-Chau Dinh
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.29 no.4
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    • pp.55-66
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    • 2024
  • In order to safely use thermoplastic (TP) cables in high-voltage direct current (HVDC) systems, it is necessary to analyze the life loss rate of the cable due to system fault that may occur during operation through various research and tests. In this paper, we analyzed the insulation life loss rate of TP cable according to the type of faults that may occur during HVDC system operation. Electric power due to fault was applied to the TP cable model, and the life loss rate of the insulator was analyzed by applying the Arrhenius-Inverse Power Model (IPM) based on the analysis results through the 2D finite element method. As a result of the analysis, the life loss rate of the insulator was highly influenced by the electric field strength, and the loss rate was highest inside the insulator when a fault occurred. These results can be used as important characteristics in the early design stage for commercialization of TP cables.

Stochastic Model for Telecommunication Service Availability (통신 서비스 가용도의 추계적 모델)

  • Ham, Young-Marn;Lee, Kang-Won
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.37 no.1B
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    • pp.50-58
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    • 2012
  • The objective of this study is to develop the theoretical model of the telecommunication system service availability from the user perspective. We assume non-homogeneous Poisson process for the call arrival process and continuous time Markov chain for the system state. The proposed model effectively describes the user model of the user-perceived service reliability by including the time-varying call arrival rate. We also include the operational failure state where the user cannot receive any service even though the system is functioning.

Software Reliability Prediction Incorporating Information from a Similar Project (ACE64/256) (유사 프로젝트(ACE64/256)로부터 얻은 경험 데이터에 의한 소프트웨어 신뢰도 예측)

  • Lee, J.K.;Shin, S.K.;Nam, S.S.;Park, K.C.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.15 no.5 s.65
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    • pp.94-102
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    • 2000
  • 시험기간 동안 수집된 고장 데이터를 이용하여 소프트웨어 신뢰도를 예측할 수 있는 모델은 많으나 이 예측 방법은 정확하지 못하며, 특히 초기 시험 단계에서는 더욱 더 부정확하여 예측자들은 이러한 소프트웨어 신뢰도 모델의 적용을 주저한다. 한편 소프트웨어 신뢰도 성장 모델은 유사 프로젝트나 개발 초기에 얻은 정보를 가지고는 신뢰도 예측 데이터로 활용이 불가능하다. 예를 들면 최근의 소프트웨어 시스템들은 항시 유사 프로젝트들로부터 활용이 가능한 일련의 정보와 동일 응용 영역의 초기 또는 최신의 정보들이 변경, 개선되기 때문이다. 본 논문에서는 유사한 프로젝트로부터 얻은 공통의 데이터들을 활용하여 소프트웨어 신뢰도를 예측할 수 있는 방법들을 제안한다. 특히 일반적으로 사용되고 있는 Goel-Okumoto(G-O) 모델이나 고장 검출률을 이용하거나 시험 데이터를 활용하는 방법 등을 이용하여 모델 파라미터를 추정하고 실제 프로젝트 수행중에 얻어진 각종 결과를 토대로 해서 Numerical Algorithm이 아닌 통계적인 관점의 분석 결과와 MLE(Maximum Likelihood Estimation) 추정 방법 등을 동원하여 초기에 우리 프로젝트에 맞는 정확한 소프트웨어 신뢰도 평가 방법을 제안하였다.

A New SRAM Transparent Testing Methodology : Using Dynamic Power Supply Current (동적 전원 전류(Dynamic Power Supply Current : DPSC)를 이용한 새로운 SRAM Transparent 테스트)

  • Kim, Hong-Sik;Kang, Sung-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.11c
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    • pp.803-806
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    • 1999
  • 고성능 시스템이 개발됨에 따라 실시간 테스트의 중요성이 증가하고 있다. 메모리의 경우 저장된 값을 보존하면서 테스트할 수 있는 Transparent 테스트 알고리듬들이 개발되고 있다. 본 논문에서는 테스트 시간과 오버 헤드를 줄일 수 있는 새로운 Transparent 테스트 알고리듬을 제안한다. 제안하는 알고리듬은 SRAM의 전이 쓰기 동작 중에 발생하는 동적 전원 전류를 이용하는 방법이다. 동적 전원전류와 고장 모델과의 상관 관계를 규명한 결과 기존의 알고리듬보다 많은 고장 모델들을 테스트 할 수 있음을 발견하였다. 또한 쓰기 동작 중의 전류를 감지하기 때문에 압축치를 생성할 필요가 없어 그에 따른 테스트 시간과 오버 헤드를 줄일 수 있다. 본 논문에서는 기존의 March 알고리듬들을 본 테스트 방법론에 적합하도록 변형하는 방법을 설명하고 기존의 transparent 알고리듬과의 테스트 시간 고장 검출률 그리고 BIST 구현시의 하드웨어 오버헤드 측면에서 비교를 한다.

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Design of Grounding System for Rock Area by Ground Resistivity measurement (암반지형에서의 대지저항률 측정을 통한 접지설계)

  • Lee, Jeong-Hun;An, Ho Sung;Maeng, JongHo;Mun, Seong Duk;Ahn, Heesung
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.394-395
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    • 2015
  • 접지시스템은 전력계통에서 사고가 발생하거나 접지가 시공된 시설물에 낙뢰가 침입하는 경우와 같이 고장 전류나 써지가 발생하였을 때 대지로 신속하게 방전시켜 전력기기의 파손 및 고장을 방지하고 대지 전위 상승을 억제하여 인체에 대한 안전성을 확보를 해야한다. 본 논문에서는 대지저항률이 높은 암반지형에서 접지시스템을 설계하기 위해서 대지저항률을 측정하여 토양모델을 모의하였으며, 접지망 설계를 통해 대지 전위 상승을 모의하여 인체 안전 측면을 검토하고자 한다.

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소성변형률 이론에 기초를 둔 파손확률모델을 이용한 솔더 조인트의 건전성 평가

  • 명노훈;이억섭;김동혁
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.49-49
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    • 2004
  • 고도화로 정밀해진 현대 과학기기에는 여러 가지 전자 팩키징 제품들이 쓰이고 있으나 이 제품들은 여러 가지 파손인자들의 영향 때문에 고유의 수명을 다하지 못하고 고장이 발생하게 된다. 전자부품 실장에 이용되는 솔더 조인트의 열화에 관련되는 열 피로와 이온 마이그레이션(Migration) 현상이 솔더 조인트의 신뢰성에 영향을 미치는 가장 중요한 인자로 알려져 있고 이러한 인자 이외에도 여러 가지 요인들이 복합적으로 작용하여 솔더의 접합부분에 피로파괴를 일으킨다.(중략)

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Study on the Decision of the Optimal Spare Part Level Based on the Cost in Telecommunication System (통신 시스템의 비용 최적 Spare Part 수준 결정)

  • Yang, C.R.;Lee, K.O.;Kim, J.T.
    • Electronics and Telecommunications Trends
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    • v.9 no.1
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    • pp.25-36
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    • 1994
  • 통신 시스템의 확실한 연속 서비스 목표를 만족시키기 위한 최적의 spare part 수준을 결정하는 데에는 고장률과 spare part의 인도기간이 크게 기여한다. 따라서 본고는 관련 비용인자와 함께 통신시스템의 최적 spare part 수준결정모델의 결정에 관해 중점을 두고 서술하였다. 이 모델은 통신시스템을 구성하는 plug-in PBA의 spare 수준을 결정하는데 유용하게 적용될 것이며 또한 연도별 시설 공급계획에 의거 운용보전국(OMC) 단위로 적용할 때 특히 유용할 것이다.

Accelerated Life Test Design of Bladder Type Accumulator Assembly for Helicopter (헬기용 블래더형 축압기 조립체의 가속수명시험 설계)

  • Kim, Dae-Yu;Hur, Jang-Wook
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.19 no.8
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    • pp.239-245
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    • 2018
  • The importance of reliability in the development of weapons systems and reliability tests has been emphasized recently. Therefore, this study evaluated a reliability test design method of a bladder type accumulator and proposed a process for reliability test design. To design the reliability test of the accumulator, the main failure modes and failure mechanisms were investigated, and the main stress factors were analyzed to select the appropriate acceleration model. A steady - state reliability test was designed according to the number of samples, and the reliability level and accelerated life test time were calculated according to the acceleration factor computed using the selected acceleration model.