This paper analyses the decision process of the Gilhoe Line construction of the Manchurian Railway and consignment process of the North Korea Line to the South Manchuria Railways as part of the 12-year Chosun railway plan. It was found that these two events were connected and could be explained by Japan's consistent continental policy, which had expanded its territory toward China. This paper explicates Japan's railroad policy and the characteristics of the Chosun railway. Moreover, evidence to identify connections among Japan's national railway, the Manchurian railway, and the Chosun railway has been scrutinized. One territory policy between Chosun and Manchuria is also examined. Comparison of new resources on the Gilhoe Line construction of the Manchurian railway and the 12-year plan of the Chosun railway, and their correlations, is expounded. This paper elucidates that the Gilhoe Line construction and the North Korea line consignment operation by the South Manchuria Railways had the intention of obtaining Japanese military and economic supremacy over East Asia.
본 연구는 일제강점기말 경성부의 초등교육시설 계획규준의 특성과 그 의미를 살펴보는 것을 목적으로 하고 있다. 이를 위해 1939년과 1942년 "조선과건축(朝鮮と建築)"에 소개된 자료를 중심으로 경성부의 계획규준을 운영양상, 학교규모 및 구조, 단위공간 규격 및 소요제실, 교사동 배치 및 블록플랜으로 나누어 고찰하였다.
In recent days, global shipbuilding companies have been showing great interest in eco-friendly ship products and trying to reduce environmental pollution - harmful gas and dust in shipbuilding process. Following this trend, Life Cycle Assessment (LCA) was carried out to an application of shipyards layout. LCA is a technique used to assess environmental impacts during the life cycle of products and systems. Until now, LCA has been used through ISO 14040 in somewhat limited industries, such as Building Life Cycle Assessment. Thus, this study analyzes the shipyard layout planning framework and builds life cycle inventory along with the simulation model structure to evaluate environmental impacts.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.39
no.4
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pp.54-59
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2002
By the emerging information technologies, the environment and technology of manufacturing system is rapidly changing. Shipbuilding is not the exception, and lots of information technologies are utilized in design and production system. In this paper, we tried to implement the XML-based PDM(Product Data Management) system using wireless programming with J2ME MIDP. From this study the possibility to enhance the communication efficiency between the PDM system and production engineers was assured
최근 조선분야의 경우 생산원가의 절감, 품질의 고급화, 단순작업에 대한 근로기피 등의 이유로 로봇시스템 적용에 대한 필요성이 크게 대두되고 있다. 그러나 기존의 로봇 시스템의 교시방식이 교시-재생(Teaching-Playback)방식이어서 작업부재의 형상 및 치수가 매번 변경되는 중공업 분야에서는 적용이 불가능하였다. 본 연구에서는 조선용 아크용접 로봇을 위한 오프라인 프로그램밍(OLP: Off-Line Programming) 시스템을 개발하였다. 오프라인 프로그램밍 시스템의 경우 작업중인 로봇과는 상관없이 다음 부재에 대한 형상 데이터만을 이용하여 컴퓨터상에서 다음 작업프로그램을 미리 생성할 수 있으므로 기존의 온라인 교시-재생 방식의 교시시간의 과다라는 문제를 극복할 수 있다. 본 연구에서는 강교 판넬 및 조선 소조립용으로 개발 중인 아크용접용 로봇 시스템을 위한 오프라인 프로그래밍 시스템을 개발하였다. CAD 데이터나 OLP의 모델링 기능으로 작업부재를 형상한 후 미리 데이터베이스화 되어 있는 자료를 검색하여 부위별 작업매크로 확보를 위하여 실제 로봇 시스템을 이용한 작업테스트를 수행하였다. 개발된 오프라인 프로그래밍 시스템은 기능보완 후 당사 아크용접용 로봇시스템에 적용될 계획이다.
Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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v.34
no.4
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pp.33-38
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1997
국내의 조선업계는 생산성 향상을 위해 10여년전 부터 CAD/CAE/CAM 시스템을 한 선박 설계 및 생산 시스템의 전산화/자동화를 꾸준히 추진해 왔으며 최근에는 CIM(Computer Integrated Manufacturing)구축을 위한 노력을 경주하고 있다. 국외에서도 CIM을 구축하기 위한 노력이 계속적으로 지속되고 있는데, 한 예로서 일본의 Hitachi 조선소는 1993년 부터 PHI(Product model by Hitachi zosen)프로젝트를 통해 CIM을 CAE, CAD, CAM, 공장 자동화(FA), 생산계획/관리 및 경영관리 등의 요소로 구성되는 컴퓨터 지원에 의한 정보의 통합적 관리라는 개념으로 정의하고, 이들 각 구성요소를 network을 통해 유기적으로 연결하므로서 설계 및 생산에 관계되는 정보를 서로 교환하고 공유할 수 있도록 추진하고 있다. 이처럼 CIM을 실현하기 위해서는 서로 다른 시스템들간의 정보를 원활히 교환하고 공유할 수 있는 환경이 구축되어야 한다.
The shipbuilding scheduling has many possible alternatives because of its long time horizon and a lot of jobs, so it is required that the scheduling system can generate and search feasible alternatives rapidly. The scheduling in the assembly shop is initiated by allocating, namely loading, the assembly blocks to each shop. In this step, the resource capacities (such as available man/hour, available crane) of each shop must be considered. The result of loading without above consideration can make the scheduling result based on that infeasible or worse one. In this paper, we developed the optimal scheduling system of shipbuilding, specifically for loading and scheduling of assembly block, using ILOG Solver/Scheduler. ILOG Solver/Scheduler is a general-purposed commercial software which supports to find a feasible or optimal solution using object oriented technique and constraints satisfaction programming, given constraints and objectives. Also, in order to enhance the system performance, we conducted various experiments of ILOG search strategies. The experimental results showed that the impact of search strategies is significant.
Min Sang-Gyu;Lee Sang-Hyup;Kim Ji-On;Ha Seung-Jin;Choi Tae-Hoon
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2005.06a
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pp.159-164
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2005
In this paper, we study some problems of the scheduling on the fixed area in a shipbuilding. The scheduling, constrainted a working area, is not easy to make a load balance and to operate a change of daily work plan. we proposed a block arrangement algorithm to make the load balance and developed a system used to operate the change of daily work plan.
Special Issue of the Society of Naval Architects of Korea
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2007.09a
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pp.79-88
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2007
In this study, we improved the layout of deckhouse pre-erection area where erects the blocks and developed the pre-erection block arrangement system for the improvement of productivity and effectiveness. The major operating point of the pre-erection area is to fabricate as many as possible that has restrict area and working plate. The developed system has information management module, scheduling module, schedule control module, statistics module, and information integrate module. The heuristic algorithm is issued and evaluated with real data. And genetic algorithm is used for the evaluation of issued it.
독일 HDW조선소의 Bonn 지사장으로 근무중인 Udo Ude씨는 209급 잠수함 해외수출 성공사례를 다음과 같이 분석하였다. -1970년 독일해군용 206급 계약시 잠수함을 해군에 인도하기 전까지의 모든 과정을 조선소가 직접 책임지고 수행토록 하는 General Contractor Principle(총괄계약자 원칙)에 의해 확보된 기술인력, 자재/장비 공급원 발굴, 축적된 장비간 연동과 체계통합 기술 및 경험 –대부분의 탑재 장비를 국내 방산업체로부터 조달할 수 있는 탄탄한 국내 기술력 –매 신규사업마다 성능향상을 위한 과제선정 및 계속적인 연구 –정부 소유 시험시설 및 장비 활용과 제반 기술관리에 있어서 민.관.군의 적극적이고 긴밀한 지원체제 구축 이러한 성공사례 분석에 독일 현지에서 느낀 필자의 경험소감을 추가하면 다음과 같다. –규정을 잘 지킬 뿐만 아니라 타인의 잘못을 즉시 일깨워 주는 준법정신 및 고발정신 -2-3년 후의 휴가계획까지 수립하여 준비할 정도의 처절한 사전계획 및 준비정신 –불결한 것과 게으름을 참지 못하는 청결성 및 근면성 –누구든지 원하면 경제적인 부담없이 평생동안 공부할 수 있는 교육제도 –게르만족이 우월하다는 내면적 자부심 –작은 일이라도 모여서 토의하고 결론을 도출하기 좋아하는 공동체 의식 –약속을 철저히 지키는 정직성 –과거의 사실이나 유물을 철저히 보존하는 역사의식 –모든 분야에서 철저하게 운용되는 Meister(장인)제도 등
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[게시일 2004년 10월 1일]
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