지구단위계획은 정확한 현황의 파악과 문제의 진단을 통한 합리적인 계획의 구상이 무엇보다도 중요하다는 것을 설명하였다. 그리고 바람직한 계획구상을 위한 고려사항을 단계별로 계획의 수립 검토단계, 구역설정단계, 문제 및 과제 파악단계, 계획구상단계 등 4단계로 나누어 살펴보았다. 이번호에서는 주로 계획의 수립과 관련된 사항을 중심으로 매뉴얼의 내용을 요약 소개하고자 한다. 계획운영의 실질적인 구속력을 갖는 계획의 수립은 계획구상을 구체화하고, 이를 실현시키기 위한 수단을 마련해 나가는 과정적 의미를 가진다. 이러한 과정을 크게 계획안의 작성단계, 계획실현의 구체화 단계, 계획의 결정단계 등 3단계로 나누어 설명하도록 한다. 이와 같은 내용은 매우 복잡하고 많은 설명이 필요한 부분이라 할 수 있다. 그러나 한정된 지면관계상 여기에서는 보다 전체적인 작업의 흐름과 내용구성을 중심으로 요약하도록 한다. 지나친 축약으로 인해 내용이해에 다소 어려움이 있으리라 생각되지만 보다 자세한 내용은 이를 바탕으로 서울시 지구단위계획 매뉴얼을 참조할 수 있을 것이다.
Journal of agricultural medicine and community health
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v.25
no.1
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pp.113-131
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2000
Transtheoretical model of change has been proven very effective in explaining both the acquisition and cessation of many health related behaviors. The objectives of this study were to describe the distribution of smokers by stage of change of smoking, alcoholic drinking, and exercising in rural residents and to develope health promotion strategies. This study was done in Okchun County of Chungbuk Province. The representative sample were 892 residents over 30 years old. The questionnaires of interview included socio-demographic, the six stage distribution of smoking, alcoholic drinking, and exercising. In male, 50.6% of smokers were in the precontemplation stage, 32.5% in the contemplation. In female, corresponding figures were 60.6% and 28.8%. Precontemplation and contemplation stage of drinker were 72.8%, 19.3% in male and 80.3%, 15.5%. Distribution of exercise were 80.6%, 1.8% in male, 87.6%, 1.2% in female, respectively. The stage distribution of smoker, alcoholic drinker, and exerciser was shift to left of the distribution. And the stage distribution was slightly differ with each health behavior. The stage of change with smoking, drinking and exercising was correlated with each other but not concordant. So interventions in rural residents need to take into account the large proportion of precontemplators repeatedly observed among smoker, drinker, and non-exerciser. And intervention strategies of each risk behavior should be different approach. Result of concordance analysis suggest reconstruct validity of the transtheoretical model in our country due to ethnic and sociocultural difference. This results and theory should be tested in prospective intervention studies for seeking the possible gateway of health behavior.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1991.11a
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pp.202-206
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1991
공정계획(process planning)은 제품설계를 완료한 다음에 계획된 제품을 생산하기 위한 소재의 변환과정에 대한 계획으로 전체적인 생산공정에 관한 거시적 의사결정 단계인 공정설계(process design) 단계와 각공정의 포함된 구체적인 작업에 관한 미시적 의사결정단계인 작업설계(operation design) 단계를 포함한다.(중략)
Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
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2002.05a
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pp.106-111
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2002
해상운송에서 규모의 경제 이익을 달성하기 위해 선박의 크기가 대형화되고, 항만이 중심항만과 주변항만으로 양분화 되어감에 따라 컨테이너 터미널의 효율적 운영을 통한 경쟁력 확보가 중요시되고 있다. 컨테이너의 효율적인 적하는 선박의 효율과 양적하에 직접 관여하는 터미널 중심 장비인 켄트리 크레인의 효율을 극대화하도록 계획되어야 한다. 적하 문제는 선박의 크기와 각 터미널에서의 적하량에 종속되는 NP-hard 문제이다 본 연구에서는 컨테이너 적하 문제를 크게 두 개의 단계로 나누어 적하 계획을 수행한다. 무한한 경우의 수를 두 단계로 나눈 계획 시스템에 의해 크기를 줄인다. 첫 번째 단계는 컨테이너를 선박의 각 해치별로 배치하는 단계이고, 두 번째 단계는 각 해치별로 배정된 컨테이너를 특정 슬롯에 배치하는 것이다. 이렇게 분해된 문제의 각 단계에서 유전 알고리즘(Genetic Algorithm)을 사용하여 최적의 적하계획을 세운다. 그리고 정기 컨테이너선의 운항모형을 수립하고, 각 항구에서의 양·적하를 수행하여 구축된 시스템의 적합성을 시뮬레이션하여 평가한다
This paper is a generalization of single- and two-level skip-lot sampling plans to n-level, which can considerably reduce inspection cost when the level of submitted quality is high. In every skipping inspection of the generalized sampling plan, not only skipping parameters but also inspection fractions can be freely choosed. The general formula of the operating characteristic function for the n-level skip-lot sampling plan is derived. Also the operating characteristic curves of a reference plan, two-level and three-level skip-lot sampling plans are compared.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.24
no.1
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pp.3-11
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2023
According to the post evaluation scheme in Korea of a public construction project which is more than 30 Billion KRW, project performance is evaluated by investigating outcomes and effects of the construction after the completion of the project. The current post evaluation results can be used for planning and estimating a construction project in the future. However, it is not easy to utilized for an on-going project because the system does not provide the phase-based performance of a project. Although project planning performance is important for project initiation, few attempt has been made to evaluate planning performance in Korea. The purpose of this study is to provide a conceptual performance evaluation of planning performance using preliminary feasibility study conducted by Korea Development Institute. This study developed a planning performance database using data extracted from preliminary feasibility study reports of the completed 354 road construction projects. This study analyzed the performance of the planning stage of road projects by developing absolute metrics such as standard construction cost and standard construction schedule based on a Lane-Km. Using the standard construction cost and schedule metrics, the planning performance was analyzed by project characteristics. The results of this study can be used for phase-based performance evaluation from planning phase to construction phase.
In this paper, chain-shaped multi-level skip-lot sampling plan is designed, which is a normal inspection plan between Choi(1993)'s tightened inspection plan and Choi(1995)'s reduced inspection plan. In every skipping inspection of the proposed plan, when designed numbers of consecutively inspected lots are accepted, switch to the next skipping inspection, and when a lot is rejected, switch to the skipping inspection of two-level lower. Also, the formulae of the operating chareacteristic function, average sampling number and average outgoing quality for the proposed skip-lot sampling plan are derived using the morkov chain approach and their properties are studied and graphically compared with those of the other multi-level skip-lot sampling plans.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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1998.03a
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pp.61-64
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1998
도로의 건설을 위해서는 통상 타당성조사, 기본계획, 기본설계 및 시공의 여러 가지 단계를 밟는다. 이들 각 단계를 거치면서 일반적으로 투자비 추정액은 실제 공사비와 더욱 근접하게 되게 되나, 타당성조사 등 계획단계에서의 추정액은 실제 공사비와 상당한 차이를 보이는 것이 일반적이다. 이러한 차이는 계획물량의 추정이나, 단가의 추정 등에서도 발생할 수도 있고, 구체적인 지질조사 등이 없는 상태에서 가정한 지질조건이나 공사조건 등에 대한 불확실성으로 인해 발생한다. 현재의 일반적인 관행은 이러한 투자비 추정단계에 작용하는 불확실성을 명시적으로 고려하여 투자비 추정치의 확률적인 분포를 산정하지 않고, 하나의 확정적인 추정치만 제시하고 있어 제시된 추정치의 신뢰도를 확인하기가 곤란하다. 본 연구에서는 현재의 관행과는 달리 투자비추정에서 관여하는 불확실성을 확률분포를 사용하여 명시적으로 고려하여 추정된 투자비에 대한 확률분포를 명시적으로 파악하려는 노력을 하였다. 추정된 투자비에 대한 확률분포는 Mont Carlo 시뮬레이션 방법을 이용하여 분석하였으며, 연구의 결과와 현재 각 계획단계에서 일반적으로 용인되는 추정오차와의 관계도 분석하였다. 결과에 근거하여 도로사업에 대한 투자비 추정을 효율적으로 할 수 있는 방법을 제시하였으며, 추가적인 연구방향도 제시하였다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2011.04a
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pp.95-98
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2011
건설공사 프로젝트는 사전 기획 단계, 설계, 계약, 시공, 운영 및 유지관리 등 각 단계의 다양한 참여 주체에 의해 프로젝트가 진행되고 각 분야 간의 원활한 의사소통을 통한 협력 작업으로 일을 진행한다. 그러나 각 단계별 참여주체간의 협업이 어렵고 정보교류가 원활하지 못한 문제점들이 있다. 또한 건설공정은 현장여건의 변화와 불확실성으로 인해 예측이 어렵고, 보다 신뢰성이 있는 계획의 부재로 인하여 각종 세부 공정들 간의 간섭을 유발하고 계획된 일정을 준수하기 어려워 불필요한 비용의 낭비와 공사기간의 증가를 야기한다. 이러한 낭비요인을 최소화하고 건축 프로젝트를 진행하는데 있어서 효율성을 높이기 위해서는 시공계획 단계의 신뢰성을 높여야 한다. 따라서 시공전의 계획 단계에서부터 4D 시뮬레이션을 통하여 이러한 문제점들을 파악하고 개선하는 것이 중요하다. 본 연구에서는 BIM기반의 시뮬레이션 프로그램의 기능분석을 통하여 효율적인 적용과 발전과정을 알아보고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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