• Title/Summary/Keyword: 경제 수학

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Implementation of Markov chain: Review and new application (관리도에서 Markov연쇄의 적용: 복습 및 새로운 응용)

  • Park, Changsoon
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.34 no.4
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    • pp.537-556
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    • 2021
  • Properties of statistical process control procedures may not be derived analytically in many cases; however, the application of a Markov chain can solve such problems. This article shows how to derive the properties of the process control procedures using the generated Markov chains when the control statistic satisfies the Markov property. Markov chain approaches that appear in the literature (such as the statistical design and economic design of the control chart as well as the variable sampling rate design) are reviewed along with the introduction of research results for application to a new control procedure and reset chart. The joint application of a Markov chain approach and analytical solutions (when available) can guarantee the correct derivation of the properties. A Markov chain approach is recommended over simulation studies due to its precise derivation of properties and short calculation times.

Analyzing Factors Affecting Foreign National Students' Life Satisfaction Utilizing Neo-racism as a Theoretical Framework (신인종주의적 관점으로 분석한 유학생 생활만족도에 영향을 미치는 요인)

  • Hwang, Dongjin;Ghim, Hyeyoung
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.21 no.5
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    • pp.707-715
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    • 2021
  • This study attempts to investigate what systematic support is needed for foreign national students studying in South Korea by analyzing the relationship between foreign national students' life satisfaction and experiences of discrimination. The study utilized neo-racism as a theoretical framework and assumed that foreign national students' experiences of discrimination may lower life satisfaction while disrupting related policies to be effective. Cluster sampling was used to collect surveys, and a total number of 322 cases were analyzed. The study result reveals that experiences of discrimination resulting from students' nationality and Korean language pronunciation led to low life satisfaction in general. Based on the findings, the authors suggest ways to promote awareness around (un)intentional discriminatory actions both at institutional and political levels.

Implementing Tactile Display via Electromagnetic Actuator (전자석 액추에이터를 통한 촉각 디스플레이 구현)

  • Kim, Ju Yoon;Sung, Ki Kwang;Kim, Ji Ho;Park, Hyeon Cheol;Choi, Ah Rum
    • Journal of Appropriate Technology
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    • v.6 no.2
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    • pp.146-150
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    • 2020
  • Assistive technologies for people with disabilities are often marginalized in the Fourth Industrial Revolution. In this paper, we intend to present the possibility of acquiring tactile information through the tactile display adapting an electromagnetic actuator. The multi-layered display designed for tactile communication has innovatively narrowed the size and spacing of cells in order to express pictures, maps, and graphics. This display has enabled the visually impaired to touch two-dimensional information combining with other assistive technologies so that. It would also provide a technical source of access to STEM education (Science, Technology, Engineering, and Mathematics) so that students will perform better and be better prepared for advanced education. Moreover, it can be applied to public infrastructure and transportation in smart-city projects on the globe. Hence, this paper introduces the principle of Electromagnetic-actuator and how it can be utilized in many diverse areas.

The Effect of College Students' Extra Curricular Activities on Academic Achievement (대학생의 비교과 활동이 학업성취도에 미치는 영향)

  • Sang Woo Lee
    • Journal of Industrial Convergence
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    • v.21 no.3
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    • pp.37-48
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    • 2023
  • Universities in Korea are presenting various extracurricular activities for survival and growth. Although the goals of extracurricular activities are diverse, one of the most important is to improve the academic achievement of college students. In this study, we looked at the relationship between the cumulative score of extracurricular activities by difficulty level and academic achievement. As a result, first, even if students' basic academic skills were controlled, extracurricular activities had a positive effect on student achievement. This suggests that universities should provide extracurricular activities that are more diverse and tailored to the needs of students. Second, the participation rate of female students in extracurricular activities is similar to that of male students, but the performance is very high. Third, Senior students show high levels of participation and performance. This means that it is necessary to actively increase the participation rate of female students and lower grade students. To this end, not only publicity and compensation, but also active interest and participation of instructors will be required.

Establishment of Water Environment Evaluation System Considering Water Quantity and Quality in Agricultural Reservoir (농업용 저수지 수량·수질을 고려한 수환경 평가체계 구축)

  • Hong, Eun Bi;Kim, Da Ye;Lee, Gwang Ya;Park, Ji Seong;Song, Chul Min
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2021.06a
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    • pp.199-199
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    • 2021
  • 한국농어촌공사에서는 과학적이고 체계적인 농업기반시설 및 용수관리로 재해를 예방하고 물관리의 효율성 증대를 위한 유지관리 종합정보시스템인 농업기반시설관리시스템을 구축하여 운영중에 있다. 한국농어촌공사는 2012년부터 저수지별 일공급량을 측정하여 기록 관리하고 있어, 저수지의 수위차와 공급량을 사용하여 저수지의 일유입량을 산정 할 수 있는 체계를 구축하였고 저수지 종합건전성 평가를 위해 이 자료를 사용하였다. 수량부문은 수문학적으로 하천환경 및 수생태계에 민감한 영향을 끼치는 인자들로 지표를 구성하였다. 선정된 지표는 High Flow, Low Flow, Seasonality, Zero Flow, Variability로 구성하였다. 수질부문은 자연적 요인과 사회·경제적 요인 기준에 의한 분류를 통해 저수지의 건전성 상태를 파악할 수 있는 지표를 선정하였다. 자연적 요인은 환경부의 수질환경기준에 제시된 항목 중 저수지 건전성을 대표할 수 있는 수온, DO, COD, SS, TN, TP 및 TOC를 선정하였다. 농업용 저수지 수량·수질을 고려한 수환경 평가체계 적용을 위해 적누, 이담, 송고 저수지를 선정하였다. 3개 저수지를 대상으로 수량, 수질 부문으로 나누어 부문별 건전성 및 종합건전성 평가를 수행하였다. 선정된 지표의 분석단위를 통일시키기 위하여 표준화를 수행하였으며 자료의 왜곡정도가 큰 경우에는 로그변환을 취하여 표준화를 수행하였다. 가중치 적용은 주관적인 견해가 들어갈 수 있는 전문가의 설문에 의한 방법보다는 수학적 방법을 이용한 주성분과 엔트로피 가중치 방법을 적용하였다. 최종적으로 산정된 지수에 따라 하천별 현황을 주제별, 시기별로 검토하였으며 객관적이고 이해가 쉽게 5개 등급으로 등급분류를 해 저수지별 건전성 정도를 쉽게 파악할 수 있도록 하였다.

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Sensitivity analysis for freight rate change in liner shipping industry - Comparison between slot chartering model and non-collaborating model - (정기선 해운사의 해상운송 요율 변화에 대한 민감도 분석 - 단독 운송과 제휴 운송 비교 -)

  • Chung, Ki-Ho
    • Management & Information Systems Review
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    • v.34 no.4
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    • pp.1-13
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    • 2015
  • This paper presents a mathematical formulation for container slot chartering model through strategic alliance between liner shipping companies. This paper develops a solution procedure to apply the model to real world problems and its applicability is demonstrated by a numerical example. The model presented in this paper has some important features which have never been considered in the previous researches. The model is linear model and pursuits profit maximization. And also it considers slot chartering capacity selection. This paper attempts to perform sensitivity analysis and compares slot chartering model with basic non-collaborating model in which there is no alliance and collaboration. As a result of sensitivity analysis, some interesting findings are obtained; Even though freight rate is more and more decreasing, the profit by slot chartering model is always higher than the basic model but the profit gaps become smaller. But The ratio of the profit gap to the profit of basic model is more increasing.

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Automotive Active Suspension Design using LQG/LTR method (LQG/LTR 설계방법을 이용한 자동차 현가장치 능동제어)

  • 박봉철;황재혁
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1993.04a
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    • pp.86-92
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    • 1993
  • 자동차의 현가장치에 대한 능동제어연구는 국내외적으로 활발히 진행되어 왔다. 수동식현가장치는 단순히 스프링과 감쇠기로 차체의 진동을 수동 제어 하므로 성능 향상에 한계가 존재하게 된다. 수동식 현가장치가 강성계수와 감쇠계수를 조절함으로써 차체로 들어오는 진동을 억제하는 반면, 능동식제 어는 보통 유압을 이용하여 효율적으로 차체에 들어오는 진동을 억제시키게 된다. 일반적으로 자동차가 능동현가장치 설계시 요구되는 사항은 탑승자의 승차감, 조종성, 현가장치의 공간확보 문제, 경제성(제어력), 실제적으로 자동 차에 적용할 수 있는 능동제어기법인가 하는 문제이다. 자동차 능동식 현가 장치는 보통 1/4 car (2자유도계), Full-car 모델 (7자유도계) 등으로 모델링 을 하여 능동제어기를 설계한다. 1/4 car 모델의 특징은 해석이 비교적 단순 하고 현가장치의 동적거동을 이해하는데 유용하고 실험을 하거나 실제 자동 차에 적용하기 쉬운 반면에 Full-car 모델에 비해 제어력의 효율이 떨어진다 는 단점이 있다. 그 이유는 1/4 car 모델은 차체의 동역학적 특성을 고려하 여 설계하지 않았기 때문에 4개의 독립현가차축에서는 오직 그 현가축방향 으로 발생하는 수직방향의 진동만을 제어하기 때문이다. 따라서 동역학적 역 성에 기인하는 운동을 제어하는 비효율적인 제어력이 공급된다는 단점을 갖 는다. 이에 비해 full-car 모델은 주행모드(수직, 롤링, 피칭운동)간의 연성을 고려하여 제어기를 설계할 수 있기 때문에 1/4 car 모델에 비해 제어력의 효 율이 높다는 장점이 있는 반면에 모델이 수학적으로 복잡하므로 제어력을 구하는데 계산량이 많고, 실제 자동차에 적용하기에 복잡하다는 단점을 갖고 있다. 따라서 본 논문에서는 쉽게 실험할 수 있고, 실용화할 수 있는 1/4 car 모델에 대하여 능동제어기를 설계하여 실제자동차에 능동제어기를 적용할 때 참고가 될 수 있도록 하였다. 자동차는 저주파영역의 밴드통과필터 역할 을 하므로 저주파에서의 성능, 특히 탑승자가 민감하게 느끼는 0.5Hz - 10Hz 부근의 주파수성능은 승차감, 조종성에 상당히 중요하다. 이에 본 논문 에서는 0.5Hz - 10Hz 부근의 승차감, 조종성의 향상에 초점을 두고 차체의 속도를 출력변수로 한 LQG/LTR 제어기를 설계하였다. LQG/LTR 설계기법 은 안정도-강인성이 좋은 체계적인 설계기법으로서 전 상태를 측정할 필요 가 없으므로 실제 적용시 효과적이다. 또한 자동차의 제원의 변화에 대한 고 유치의 민감도해석과 새로운 개념으로 안정도-강인성(Robustness)해석을 하 여 수동시스템과 능동시스템의 강인성을 비교하였다.

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Measuring the quality of research papers across countries using Relatively Rank-normalized Impact Factor ($R^2nIF$) (상대적순위보정지수($R^2nIF$)를 활용한 주요국의 SCI 논문 질적 수준 비교분석)

  • Oh, Donghun;Kim, Youngjun;Kim, Yongjeong
    • Journal of Technology Innovation
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    • v.21 no.1
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    • pp.85-108
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    • 2013
  • This paper introduces a new qualitative measurement indicator, Relatively Rank-normalized Impact Factor ($R^2nIF$) that can overcome drawbacks of the existing research performance measures. With the help of this innovative indicator, this study analyzes and compares the quality of research papers across countries and National Science Indicators (NSI) standard academic fields. The development of an improved bibliometric indicator for evaluating the quality of research papers and disentangling the "international" dimension of research performance will be of interest to academics and practitioners alike.

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시 최적화 제어기구의 설계방법에 관한 비교연구

  • 이양범
    • 전기의세계
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    • v.29 no.3
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    • pp.170-176
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    • 1980
  • 이 논문은 제어신호가 이상적인 포화특성을 갖은 제작조건하의 시불변, 선형 제어계의 시최적화 제어기구의 설계이론을 비교 연구하는데 목적을 두었다. 어떤 초기상태에 있는 계를 특정된 최종상태로, 최단시간내에 이행시켜 가는데 요구되는 제어기구의 설계문제는 여러해 동안 흥미있는 연구과제로 학계에 등장되었고 이러한 문제를 처리하는데에는 여러가지의 설계방법이 제안되어 왔다. 이 논문에서는 이러한 최적화 제어기구의 설계 이론중, 상태천이법에 의한 방법, 최대원리의 적용에 의한 방법 및 동적 프로그래밍기법에 의한 방법들을 서로 비교하여 2차계의 시최적화 설계사례에 이들을 적용시킴으로써 그 설계법상의 문제점을 비교 검토하여 보려는데 목적을 두었다. 설계사례 2차계는 시불변, 선형인 것으로 가정하였으며, 초기상태벡터 및 최종상태벡터는 모두 특정된 값으로 지정되고 제어신호는 이상적인 포화특성으로 제약받으며 스윗칭 시간이 유한크기가 아닌 정규형인 경우에 한정시켜 다루었다. 어느 설계이론을 적용시키나 시최적화를 위한 제어측은 단속제어방식으로 결과되었으나, 시최적화 문제의 특수성때문에 최대원리 및 동적 프로그래밍기법의 적용사례에서는 자연경계조건 및 Transversality 조건 등이 스윗칭시간 또는 최종시간을 직접 결정하여 주는 관건은 되지 못하였으며 계통의 상태방정식 또는 보조상태방정식을 구속제약된 양단상태량을 만족하도록 최적에어측을 적용하여 풀므로써 스윗칭시간과 최종시간이 얻어진다. 따라서 어느 한가지 방법의 적용만으로는 수학적인 처리상의 애로는 피할길이 없었으며 Hamiltonian함수의 변화성질을 보조적으로 활용하여 가면 이러한 번거로움이 덜하여 지긴하나, 다루는 계통의 차수가 높을 수록 이러한 수치해를 얻기위한 번거로움은 여간한 험로가 아닌 것으로 생각된다. 결론적으로 이러한 시최적화문제의 설계에는 몇가지의 혼용적용이 바람직하다고 결론된다. 이의 개발에 박차를 가하지 않을 수 없는 것이다.고, 우선 여기서는 당면문제로서 대처하지 않으면 안될 자동주파수제어문제및 계통의 경제운용문제만에 한정하여, 이것을 우리나라의 현상과 관련시켜 개설하고, 이들의 자동화에 관한 기본적인 문제를 간단히 적어 보겠다. 가능하다. 제작완료된 ASIC은 기능시험을 완료했으며 실제 line-of-sight(LOS) 시스템 구현에 적용중이다. 시대를 살아 갈 회원들이다. '컨텐츠의 시대'가 개막되는 것이며, 신세기통신과 SK텔레콤은 선의의 경쟁 과 협력을 통해 이동인터넷 서비스의 컨텐츠를 개발해 나가게 될 것이다. 3배가 높았다. 효소 활성에 필수적인 물의 양에 따른 DIAION WA30의 라세미화 효율에 관하여 실험한 결과, 물의 양이 증가할수록 그 효율은 감소하였다. DIAION WA30을 라세미화 촉매로 사용하여 아이소옥탄 내에서 라세믹 나프록센 2,2,2-트리플로로에틸 씨오에스터의 효소적 DKR 반응을 수행해 보았다. 그 결과 DIAION WA30을 사용하지 않은 경우에 비해 반응 전환율과 생성물의 광학 순도는 급격히 향상되었다. 전통적 광학분할 반응의 최대 50%라는 전환율의 제한이 본 연구에서 찾은 DIAION WA30을 첨가함으로써 성공적으로 극복되었다. 또한 고체 염기촉매인 DIAION WA30의 사용은 라세미화 촉매의 회수 및 재사용이 가능하게 해준다.해준다.다. TN5 세포주를 0.2 L 규모 (1 L spinner flask)oJl에서 세포간의 응집현상 없이 부유배양에 적응,배양시킨 후 세포성장 시기에 따른 발현을 조사한 결과 1 MOI의 감염조건 하에서는 $0.6\times10^6$cell/mL의 early exponential시기의 세포밀도에서 72시간 배양하였을 대 최대 발현양을 나타내었다. 나타내었다. $\beta$4 integrin의

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Improvement of Seismic Performance of Long-span Bridges using Complex Dampers (복합감쇠기를 이용한 장대교량의 내진성능향상)

  • Ha, Dong-Ho;Park, Kwan-Soon;Park, Won-Suk;Pyeon, Mu-Wook
    • Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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    • v.11 no.3 s.55
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    • pp.53-62
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    • 2007
  • This paper presents a new vibration control method for long-span bridges using complex damper system. The new system presents simple mechanical configuration with oil and elasto-plastic dampers which have velocity and displacement dependency in vibration energy absorbing. This system can produce various damping forces according to the applied external forces by the velocity and displacement-dependent characteristics of the dampers. The oil damper dissipates vibration energy for relatively frequent and small amplitude like in the case for small to moderate earthquakes, whereas the elasto-plastic damper system works for rare and large amplitude vibration such as high seismic excitation. Thus, the proposed system exhibits the advantage of low cost with high performance since the roles of the two different dampers are effectively separated. A numerical model is established for the complex damper system, and the response characteristics and effectiveness of the proposed system are presented through numerical simulations. Numerical results show that the proposed complex damper system can significantly improve the seismic performance of long-span bridge structures with much more effective damping mechanism than single conventional passive damper systems.