현대 사회의 경제 및 사회 활동에는 필연적으로 컴퓨터, 통신과의 정보 통합이 요구되며 전송정보의 표준화를 근간으로 하는 CALS의 도입이 필요하다. 본 논문에서는 CALS 체제의 외국 동향 분석과 CALS에서의 정보보호 위협 그리고 보안 요소들과 CALS 구현 사례 연구를 통하여 안전한 EDI 시스템을 근간으로 하는 CALS 정보보호 통합체제의 프레임워크를 제시하였다. 이러한 작업은 국내 산업에서 도입이 되고 있는 CALS 체제의 정보보호 연구에 도움이 될 것이며 CALS 통합 체제 정보보호 모델 개발에 기반이 될 것이다.
The emergence of new multipolar world economy along with the predominant growth of emerging economies encourages these emerging countries to internationalize their currencies. Currently the discrepancy between qualification and status of international currency is easily observed, and the emerging market currencies are no doubt underestimated considering their share of the world's economic size and trade volume. This paper studies the determinant factors of currency internationalization for five key currencies (US Dollar, Yen, Euro, Pound, and Swiss Franc). The analysis shows economic size, trade volume, and the stability of price and exchange rate are most important. Based on this result, Chinese Yuan is forecast to become a new international currency in the near future. Therefore, Korea needs to preempt the issue of regional economic integration, and even currency integration, by taking into account the possibility of internationalized Yuan.
In the recent year, the urbanization is emerging as important issue for sustainable development in China. Like the most of the world, urbanization of China is closely related with the domestic market development, the innovation of industrial structure, and the reduction of income cap among regions, urban-rural region and so on. This paper analyzes the impact of urbanization on economic growth using cross section data and time series data of the eastern coastal regions in China. Based on the existing literature, we establish a hypothesis, which is basically the same as Williamson(1965)'s hypothesis, that urbanization promotes the economic growth at the early stages of development but has adverse effects in economies that have reached a certain income level. The results of study are as follows: Using 10-provinces data of the eastern coastal region in China, this paper examines the impact of urbanization on economic growth. Regression results suggest that Williamson's hypothesis is not verified, regardless of estimation methods in two models. Hence, the results show that the impact of urbanization on economic growth has not the inverse U-type function in the eastern coastal region of China.
Park, Sang-Young;Lee, Gwang-Man;Ko, Ick-Hwan;Mun, Yu-Ri
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2008.05a
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pp.480-484
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2008
셀렝게(Selenga)강은 몽골에서 발원하여 세계최대의 담수호로 알려진 러시아 바이칼호로 유입되는 국제하천으로서 소비에트 연방해체 이후 계획경제가 무너지면서 다양한 물환경문제에 노출되어 있다. 몽골의 경우 도시개발이 급격히 진행되고 있으나 처리시설의 미비로 인한 오폐수 배출 및 무분별한 광산개발에 따른 수질오염문제가 현안이 되고 있으며, 러시아(브리아트공화국)는 계획경제의 붕괴에 따른 산업구조의 변화, 처리시설의 부족 및 운영의 비효율성, 산림자원의 개발에 따른 비점오염부하의 증가 등의 수질문제 해결이 요구된다. 몽골은 자연적인 특성상 광물질을 많이 포함하는 지표수 성상 및 매우 적은 강우량으로 인한 수자원의 부족, 지역별로 극심한 물공급량의 불균형, 산업개발에 따른 지하수 오염 등의 문제를 포함한 수자원 부족이 해결해야할 현안과제이고, 러시아는 수자원은 매우 풍부하나 공급시설의 낙후 및 비효율적인 운영으로 인한 물 공급 시스템의 개선이 절실히 요구되는 상황이다. 물 환경관리 체계를 보면 양국 공히 대내적으로는 이용 및 공급 주체별로 분화된 물 관리체제로 인해 부문간 통합성이 결여되어 있으며, 대외적으로는 셀렝게강 상 하류 물이용 개발, 수질보전 및 수생태계보호와 연관된 문제해결을 위한 몽골과 러시아간의 국제적인 협력시스템이 없는 실정이다. 경제개발에 따라 최근 수질오염 및 물이용 개발과 관련된 이해당사자 간의 갈등이 심화되고 있어 이를 지역, 국가, 국제적인 차원에서 조정할 수 있는 통합관리시스템의 구축과 이해당사자의 인식제고 및 자체적인 관리능력 배양을 위한 역량강화프로그램의 개발 운영이 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 동지역에서 기초현황조사, 물 환경현안 파악, 물 관리정책 및 체계와 문제점을 파악하고 향후 DPISR(Drivers-Pressures-Impact-State- Response) 분석이 가능하도록 물환경관리와 연관된 물환경상태, 현안, 원인, 영향 및 대책을 종합적인 관점에서 분석하며, 해외의 주요 국제하천의 물 환경관리모델에 대한 사례분석 및 비교연구를 통해 물이용 및 개발과 관련된 이해상충 조정체계를 개발하고자 하였다.
Since more than 30 different information systems are collecting and providing construction related information, it is difficult for information users to figure out where and how to acquire the required information. Even if the user find the information, it is hard to meet users demand. Because the current systems accumulate the data just as administrative data and can do not connect the information from the different phases of the lifecycle for the specific facility. The information collected and managed in different information systems should be integrated in terms of lifecycle of the facility to improve money for value of public investment, the quality of life by improving quality of the facility and to provide the foundation for big data utilization in the construction industry. This paper suggested strategic planning for the development of the (assumed name) "The Lifecycle Integrated Construction Information Portal" as a foundation to use the data in construction industry, by investigating prerequisites and suggesting conceptual framework of the system.
Creating more efficient and effective intermodal transportation service in Northeast range is a critical issue because of more increased trade volume & demand for intermodal service in the world market and geographical barriers associated with goods transportation, especially in Korea, China and Japan. This study examines the possibility of Rail-ferry introduction and possible route in Northest area which can provide each country mutual economical and logistical satisfaction. But, this study requires more empirical and concrete examination based on the cost & benefit analysis.
Kim, Yoon-Duk;Cha, Hee-Sung;Kim, Kyung-Ra;Shin, Dong-Woo
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.12
no.3
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pp.91-100
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2011
Green technologies of buildings are spreading for saving resource and energy consumption during life cycle of buildings. However, selection of optimized the technologies for applying projects is needed a lot of time and costs. Therefore prioritization is necessary to apply the technologies for buildings. An evaluation of economic value for the technologies is significant for prioritization of the technologies, however, the current evaluation system of economic value for technologies is not reflected the accurate features of the technologies. Green technologies have the objectives for reducing the emission of CO2 and saving the cost during the whole lifecycle of buildings. Thus the evaluation of economic feasibility for green technologies is needed to include the economic value from improving the environment. This paper developed the economic evaluation method integrated with LCC and LCA to accurately analyze the economic value for green technologies. Moreover, this paper drew the priority of the technologies by conducting case studies with the integrated method and analyzing the results with AHP. The conclusion of case studies, Green technologies is worth more if to include the economic value from improving the environment. Then in analysis of priority, Green intelligent component technologies were rated the highest. The conclusion of the study is able to utilize the supporting tool for making decision to select the optimized technologies for the projects and precedence study for developing future research of prioritization for green technologies. The future study for improving the developed method will supplement the various evaluation factors and apply the detailed weight to analyze the priority of green technologies.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2000.10a
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pp.27-30
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2000
최근 전산 환경은 통합되는 개방형 시스템으로 변모하고 있다. 서로 다른 platform을 기반으로 한 client들과의 연동을 위해서, 각 platform에 따른 application이 개발되어야 했다. 이러한 문제점을 극복하기 위해 이 기종간의 시스템을 통합할 수 있는 통합 Middlware의 선정이 필요하다. 따라서, 본 논문에서는 객체지향 소프트웨어 공학 프로세스에 의해 생성되는 산출물을 객체 형태로 통합 관리하고 객체들을 효율적으로 관리해 주는 통합 객체 관리 모델을 제안한다. 이 모델로 기존의 시스템을 재사용하고 급변하는 소프트웨어 산업에 능동적으로 대체와 소프트웨어 개발에 시간을 함으로써 현존하는 다양 DB군들을 최소한의 코드 수정을 통하여 구동할 수 있게 함으로써 경제성을 높이는 것이 본 논문의 목적이다. 따라서 이 모델을 중심으로 자동차 관리 서비스 도구(AutoMobile Customer Service Shop: AMOSS)를 구현한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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