• Environmental and Resource Economics Review
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• v.23 no.3
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• pp.365-408
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• 2014

The purpose of this paper is to compare efficiencies, two stage efficiencies, and the reduction of economic growth due to the restraint of $CO_2$ and fossil fuel in two efficiency approach by pointing out the limit of traditional efficiency approach and introducing material balance approach. The efficiencies under the traditional approach and the material balance approach report significant gaps when they are analyzed in detail. Especially, in case not including fossil fuels, the low income countries show the bad performance of production efficiencies, but OECD and high-middle income countries reveal the better performance than that of the low countries. It fails to reflect the reality justly. Based on the material balance approach, the low income countries report the higher performance and the alleviated effect of environmental components for economic growth than OECD's.

• Journal of Hydrogen and New Energy
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• v.17 no.1
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• pp.98-108
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• 2006

본 연구에서는 이 단계 연속 바이오 수소/메탄 생산공정의 경제성을 조사하였다. 경제적 관점에서 다양한 수소 및 메탄 발효용 생물반응기를 비교 평가하였다. 이를 바탕으로 포도당으로부터 일 단계 수소발효를 위해 고온 trickling biofilter 반응기 (TBR, $100\;m^3$ 규모)를, 일 단계 반응의 부산물로 생성된 유기산과 알콜류의 이 단계 메탄전환을 위해 고온 upflow anaerobic sludge 반응기 (UASB; $700\;m^3$ 규모)를 선정하였다. 본 이 단계 공정의 수소생산 비용은 $$\;0.26/Nm^3$으로 계산되었고, 이는 고온 TBR 반응기만을 이용한 경우보다 약 30 % 낮았다. 이 단계 공정의 낮은 수소생산 비용은 높은 에너지 회수율과 낮은 슬러지 처리비용에 의한 것이었다. 생물학적 수소 생산공정의 경제성은 탄소원의 종류, 생물반응기의 형태 등 여러 인자에 의해 변경될 수 있으나, 본 연구결과는 향후 연구를 위한 유용한 기준으로 고려될 수 있다.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.23 no.3
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• pp.435-451
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• 2014

This paper attempts to evaluate an environmental regulation program which enforces installation of filtering equipment to reduce major air pollutants from used diesel vehicles. A real option model is presented to incorporate fuel cost uncertainty and irreversibility of emission-reducing investment. A finite-life option based on finite difference method is developed to consider the limited life expectancy of used vehicles. After taking into account social benefits from emission reduction and costs from decreasing fuel efficiency after the adoption of filtering technology, the result finds overall positive performance of the Pollution Reduction Program. However, the result suggests that the Program be designed to be more specific to vehicle types to improve program performance.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.25 no.6
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• pp.74-79
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• 2021

This study analyzed the current status of the global hydrogen economy and the safety of energy sources currently in use due to the activation of the hydrogen economy. Understanding the hydrogen economy, identifying government policy trends, comparing and analyzing characteristics with existing energy sources such as gasoline, propane, and methane, and evaluating damage impact for each energy source using PHAST, a quantitative damage impact assessment program. Using the analysis results, this study analyzes the safety of hydrogen energy to revitalize the hydrogen economy and suggests ways to improve safety.

• Nuclear Engineering and Technology
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• v.17 no.3
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• pp.231-245
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• 1985

• Nuclear industry
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• no.1112 s.10
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• pp.29-35
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• 1982

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 2003.05a
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• pp.385.2-385.2
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• 2003

• 건축구조
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• v.11 no.1
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• pp.41-44
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• 2004

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.11a
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• pp.689-696
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• 2017

4차 산업혁명의 도래와 더불어 ICT 기계, ICT 금융, ICT 의료, ICT 나노 등과 같이 기술분야별 영역의 장벽이 허물어지고, 학제간 연구(Interdisplinary Research)가 일상화됨에 따라 국가 R&D 과제도 융합기술의 형태로 진화, 발전하고 있다. 부처별 R&D 과제의 결과물에 대한 성과평가는 현 시점에서 정성 평가지표에 대한 전문가의견법 결과를 참조하고 있으며, 일부 과제에 있어서 특허의 상태적 우위도(등급화) 결과를 반영하는데 머물러 있다. 본 연구에서는 과거 3~5년전 기술가치평가가 수행된 정부 R&D 과제에 대해, 가치평가 결과를 매출발생 시점 이후의 매출액 증감분과 비교 분석하여 시사점을 얻고자 한다. 특히 ICT 분야 R&D 과제로부터 산출된 기술적 성과(특허 10건 선정)에 대해, 해당 기술을 사업화한 주체(기업)의 매출액 실적을 비교하여 상호 관련성을 파악하고, 공공 R&D 과제의 평가관리 체계에 포함할 수 있는 실질적 개선 방안을 제시한다. 본 연구에서 제안된 기술가치평가 모형 및 참조정보 활용방안은 R&D 평가년도의 성과물에 대한 경제적 가치 수준 파악을 할 수 있는 평가툴이 되는 동시에, 차년도 국가 R&D 과제에 지원한 우수 기술 보유 기관의 미래 수익성을 파악하여 과제선정의 객관성을 높일 수 있는 정보지원툴로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2004.06a
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• pp.396-396
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• 2004

최근 국가 에너지 정책은 다양한 발전원들의 대중보건, 환경성, 경제성, 사회기여도 등을 고려하여 결정되고 있다. 이는 원자력을 포함한 여러 발전원들에 대한 종합 위험도 평가 체계에 기반을 두어 구체화된다. 세계적으로는 화석연료-의존 에너지 정책에서 벗어나 좀 더 지속가능 에너지 개발에 관심이 집중되고 있다. 이 연구의 목적은 국내 주요 발전원별 환경성 데이터베이스를 구축하고 LCA 방법론을 사용하여 발전원별로 건설, 운영(연료주기), 폐기단계 등 전반에 걸쳐서 전과정 환경영향을 평가하여 발전원의 환경적 영향부하를 비교하려는 것이다.(중략)