• Title/Summary/Keyword: 경로주행

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Obstacle avoidance and Path Planning of Mobile Robot using Window Analyzing Method (윈도우 분석법을 이용한 이동로보트의 장애물 회피와 경로계획)

  • 조규상
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.421-424
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    • 1998
  • In this paper, a new on-line local path planning algorithm without local minima problem is proposed. This method, called Window Analysis Method (WAM), is simple and fast, and it helps a robot take a safe path avoiding obstacles in unknown environment. WAM has simulated on the mobile robot to demonstrate its reliability and fesibility.

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Collision and Avoidance Algorithm for AGV Using Prediction of Deadlock (교착 상태 예측에 의한 AGV의 충돌 회피 알고리즘 개발)

  • Kim, Jong-Seon;Lee, Ho-Jae;Bae, Kee-Sun;Joo, Young-Hoon;Park, Jin-Bae
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1833-1834
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    • 2008
  • 본 논문에서는 다수의 AGV를 운용하는 물류자동화창고에서 최단경로가 배정된 AGV의 주행도중 발생하는 충돌 및 교착 상태를 예측하고 이를 회피하는 알고리즘을 개발하고자 한다. 충돌 및 교착 상태는 최단 경로와 경로 점유시간을 비교함으로써 예측하고 이를 경로 선입에 따른 우선권 및 지연시간에 따른 우선권에 따라 회피할 AGV를 선정함으로써 충돌 회피에 따른 AGV의 총 운행시간을 최소화한다.

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Material Handling Automation Simulation Using Virtual AGV (가상 AGV를 이용한 물류자동화 시뮬레이션)

  • Kim, Tai-Who;Hong, Hyun-Ju;Kweon, Seok-Geon;Ro, Young-Shick
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2003.07d
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    • pp.2495-2497
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    • 2003
  • 본 논문에서는 다수의 AGV를 이용한 물류자동화 시뮬레이션에 대해 연구하였다. 각각의 AGV가 독립적으로 명령을 수행하도록 가상의 AGV를 제안하고 이미 연구된 AGV의 주행경로 표현방법, 경로망 구성방법을 이용하였다. 작업요구시 주어진 작업을 가장 빨리 수행 할 수 있는 AGV를 선정하고 최적 경로 계획을 수행하였다. 그리고 작업을 수행 중인 AGV는 경로 합류점에서의 교착상태(dead lock)와 충돌이 발생할 수 있는데 이를 방지하기 위한 통제구역을 정의하고 교통제어를 수행하였다.

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Design of Intelligent Parking System for Autonomous Vehicle at the Slant Space (자율주행 차량을 위한 지능형 경사 주차 시스템 설계)

  • Hao, Yang-Hua;Kim, Tae-Kyun;Choi, Byung-Jae
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.219-222
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    • 2008
  • Recently, parking problems for an autonomous vehicle have attracted a great deal of attention and have been examined in many papers in the literature. In this paper we design a fuzzy logic based parking system at the slant parking space which is a important part for designing a autonomous parking system. We first design an optimal parking path for the slant space and present the simulation results of the fuzzy logic based parking system.

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experimental Investigation of Noise and Vibration Phenomena of a Heavy-duty Truck at High-Speed Driving (대형트럭의 고속 주행시 진동소음 현상에 관한 실험적 연구)

  • Lee, Yang-Sup;Han, Moon-Sik;Cho, Hang-Won
    • Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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    • v.16 no.6
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    • pp.77-82
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    • 1999
  • 대형 화물트럭의 차실 내에 높은 수준의 차바닥 진동을 수반한 높은 소음이 발생하였다. 측정 및 분석결과 문제의 진동 소음은 추진축의 회전 1차 및 2차 성분으로 나타났다. 진동 전달경로상의 구성계 및 구성요소들에 대해 모드해석과 실차 주행 모드 해석시험을 실시한 결과 드라이브라인 및 프레임의 공진주파수가 문제가 되는 소음진동 주파수와 거의 일치하였으며, 또한 캡의 실내음향 공진 모드가 문제되는 주파수에서 존재하였다. 실험결과에 따라 액슬과 액슬간의 축의 장착각도를 변경하여 가진력을 줄이고, 비틀림 동흡진기를 추진축에 장착하여 드라이브라인계 공진을 제어함으로써 문제의 시내진동소음을 현저히 개선하였다.

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An Error Sensitivity Analysis of Tape Traveling Path due to Geometric Variations of Tape Transport Elements of VHS VTR (VHS 방식 VTR 주행계 요소의 기하학적 배치 변동에 따른 주행경로의 오차민감도 해석)

  • 최진호;최동훈
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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    • v.17 no.11
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    • pp.2655-2663
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    • 1993
  • In order to evaluate the relative significance of tolerance management of various elements in a VHS VTR tape transport system, the effect of geometric variations of the elements from standard design values on the tape traveling path is studied. The tape is modeled as a string and each element in the tape transport system is modeled as a cylinder whose radius, position vector and orientation vector are specified. An numerical algorithm is proposed to find the coordinates of tape entry points and tape exit points for the elements from which the tape traveling path can be completely described. By using the suggested algorithm, an error sensitivity analysis of tape traveling path due to the geometric variations of tape transport elements is performed for a particular model in the market and the elements demanding relatively strict tolerance management are identified.

Study of assuming system on moving route of the indoor self driving robot (실내형 자율 주행 로봇의 이동 경로 추정 시스템에 관한 연구)

  • Lee, Jang-Woo;Jo, Kyung-Hwa;Jung, Hee-Seung;Kim, Eung-Soo
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2015.10a
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    • pp.370-371
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    • 2015
  • 자율 주행 로봇의 기본적인 기능에는 위치 추정 기능과 무선 통신 기능이 포함된다. 이미지 센서를 이용하여 로봇의 이동 위치를 추정하고, 무선통신은 ZigBee를 적용하였다. 본 논문에서는 자율 주행 로봇의 이동 위치 정보를 이미지센서를 이용하여 데이터를 취득 후 마우스 알고리즘을 통해 이동 데이터로 환산하였으며, 이동 데이터를 ZigBee통신을 통해 서버와 실시간 통신을 하였다. 이를 통해 로봇의 이동 정보를 실시간으로 취득할 수 있는 실내형 로봇 위치 추정 시스템을 구현하였다.

Development of autonomous patrol robot using SLAM and LiDAR (SLAM알고리즘과 LiDAR를 이용한 자율주행 로봇 개발)

  • Yun, Tae-Jin;Kim, Min-Gu;Kim, Min;Mun, Dong-Ho;Lee, Sang-Hak
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2020.01a
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    • pp.289-290
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    • 2020
  • 본 논문에서는 Turtlebot burger3와 라즈베리파이의 OpenCV, OpenCR보드를 이용하여 ROS상에서 SLAM알고리즘을 구현하여 자율 주행 순찰이 가능한 로봇을 개발한다. 특히, 라즈베리파이 카메라에 OpenCV를 이용하여 사람 얼굴 인식이 가능하게 하여 순찰 시 카메라로 순찰 정보를 제공 할 수 있게 한다. 또한, 로봇에 탑재된 LiDAR는 SLAM 알고리즘을 이용하여 주변의 환경을 매핑하여 장애물을 회피할 수 있는 경로를 탐색할 수 있도록 한다. 개발 기술들을 통하여 사람 대신에 로봇이 경비 구역의 침입자 촬영을 하고, 원격제어가 가능한 시스템으로 다양한 분야에 로봇 제어 기술에 활용하고자 한다.

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Risk Assessment of Urban Patrol Robots Using CPTED (CPTED를 활용한 도시순찰로봇 위험성평가)

  • Kim, Hae-Do;Jeon, Jin-Woo;Lee, Jong-Kuk;Park, Kyo-Shik
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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    • 2023.11a
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    • pp.273-274
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    • 2023
  • 본 논문에서는 순찰로봇이 도시 환경을 주행하는 경우에 대하여 CPTED 및 문헌 연구를 통해 순찰 경로를 선정하였으며, 발생 가능한 위험 요소에 대한 위험성평가를 실시하였다. 로봇과 함께 도보를 사용하는 시민은 로봇에 대한 전문성이 부족하며, 위험에 대한 인식이 부족하고 또한 도시환경의 경우 돌발적 상황 및 환경관리의 어려움이 존재한다. 현재 순찰로봇 안전평가를 하기 위하여 순찰로봇과 관련된 기업들은 ISO 13482 국제표준을 사용하고 있다. 이는 개인 서비스 로봇의 안전 관련 국제 표준이며 순찰로봇의 특징과 주행환경의 특성을 고려한 안전기준에 대한 연구가 필요한 것으로 판단하였다. 순찰로봇이 주행하면서 발생할 수 있는 위험요인과 안전관리에 관한 연구가 부족하여, 순찰로봇의 안전성 확보를 위한 초기연구 목적으로 제시하고자 한다.

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Development of unmanned reconnaissance system for wire fence (철조망 경계 및 정찰 로봇 시스템 개발)

  • Su-Hyung You;Hyun-Gyu Choo;Do-Hyun Jung;Hyeon-Ji Lee
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2023.11a
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    • pp.866-867
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    • 2023
  • 기존의 무인 경로 로봇 시스템은 지형 제약과 높은 가격으로 인해 범용성에 한계를 갖는다. 이러한 한계를 극복하기 위해 철조망 위를 자율 주행하는 로봇 시스템(FPS, Fence Patrol System)을 소개하고, 하드웨어와 소프트웨어 측면에서 FPS 의 시스템 작동 원리를 설명한다. FPS 는 철조망 위에서 진동이 감지된 지역으로 이동해 객체를 탐지하고 추적하면서 관리자에게 전송한다. FPS 는 다양한 폭을 갖는 철조망 위에서 주행이 가능하고 완만한 곡률이 있는 철조망도 주행할 수 있도록 설계되었다. 이를 통해 지상 무인 경계 시스템의 한계를 해결하고 다양한 분야에 활용될 것으로 기대한다.