Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.14
no.4
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pp.102-115
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2011
The purpose of this study is to establish the evaluation model through the systematic process of selecting the indicators and to evaluate the environmental-control function on forest using GIS in Deagu for the sustainable forest planning. The 35 indicators as basic items were selected by literature review and those were squeezed into the 29 indicators through expert brainstorming. Also, the 8 indicators to evaluate environmental-control function were selected by the first survey and the 5 final indicators such as carbon sink, temperature decrease, wind formation, water circulation, air purification were determined by MCB analysis using the second survey. The evaluation model was established through the weight of each indicator by AHP analysis using the third survey. According to the result of evaluating the environmental-control function on forest, the functions around the top area of Mt. Ap, Mt. Biseul, Mt. Palgong had more than 66 scores. On the other hand, the functions around Mt. Waryong and forest of Chilgok in Buk-gu had less than 40 scores. It is necessary to improve the function through the sustainable restoration and management in case of forest that the environmental-control function was lower. Furthermore, these results will be able to be utilized as basic data in order to establish the preservation area and control development area at the urban, environmental, and forest planning.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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v.46
no.6
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pp.1-10
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2009
In a network-based approach such as Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6), the serving network controls the mobility management on behalf of a Mobile Node (MN), thereby eliminating a MN from any mobility-related signaling. Although PMIPv6 is being standardized by the IETF NetLMM WG, PMIPv6 still suffers from a lengthy handover latency and the on-the-fly packet loss during a handover. Therefore, this paper presents an enhanced fast handover scheme for PMIPv6. The proposed handover scheme uses the Neighbor Discovery message of IPv6 to reduce the handover latency and packet buffering at the Mobile Access Gateway (MAG) to avoid the on-the-fly packet loss during a handover. In addition, it uses an additional packet buffering at the Local Mobility Anchor (LMA) to solve the packet ordering problem. We evaluate the performance of the proposed handover scheme using both analytical model and simulation. The numerical analysis shows that the proposed scheme has a relatively shorter handover latency. Simulation results demonstrate that the proposed scheme could avoid the on-the-fly packet loss and ensure the packet sequence.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.15
no.6
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pp.102-115
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2016
In this study, a scheme of ramp metering that uses Off-ramp Exit Percentage instead of the O/D table required for systems of integrated control of ramps at the target freeway segment is presented. The segment from Gyeyang IC to Jangsu IC on the Seoul Outer Ring Expressway was selected for the study because the segment frequently shows large volume of traffic on the short distance between the two ICs requiring an integrated on-ramp control by taking the traffic situation on an entire expressway into account despite an unavailability of O/D data. Thus the information of Off-ramp Exit Percentage at each IC were collected instead of securing the O/D table through actual survey, and the congestion on the segment was analyzed to identify the validity of the use of off-ramp traffic instead of O/D data. In addition, the scheme of ramp metering that exploits the off-ramp traffic information was prepared through simulations conducted in a way supporting the traffic control for respective access roads thereof by taking traffic situations and queues on each ramp into account. The results obtained from the simulation analyses revealed an improved level of travel speed and traffic volume on the main line and validated the use of off-ramp traffic instead of the O/D table for the ramp metering.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.8
no.3
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pp.11-22
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2005
It is necessary to arrange and analyze the collected research date to get regularity such as characteristics, merits and demerits, and possibility in city when constructing land information by analyzing linkage and utilization of cadastral information as the fundamental data for land information around the acreage of a lot and by expressing the purpose of each digital data construction with map. In short, that is the work to classify data, to make chart or map, or to analyze using statistical technique. Some information in land utilization had been used by computerization, but several problems were found in common use of total divisions. The most important problem is, in the case of drawing information, that topographical map with building boundary and land registration map with acreage boundary cannot be used together. In the case of property information, common utilization of property information that is basically needed and standard measurement of usage classification are necessary. The characteristics of the land usage data by the rearrangement of the cadastral information. etc. is presented as the basic data for the land information orientation, and the analyzing result of the data should be expressed and controlled on the map as the fundamental survey for the establishment of the land information oriented planning supports the physical space planning of the land cadaster finally. In this research, the problem in establishing current land information around acreage of a lot was found to research data to be needed in land information for utilizationof space based digital information, and was studied the method in relation to GIS.
Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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2017.04a
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pp.168-168
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2017
ICT 융합 스마트팜 내의 환경계측 센서, 영상 및 사양관리 시스템의 증가에도 불구하고 이들 장비에서 확보되는 데이터를 적절히 유효하게 활용하는 기술이 미흡한 실정이다. 돈사의 경우 가축의 복지수준, 성장 변화를 실시간으로 모니터링 및 예측할 수 있는 데이터 분석 및 모델링 기술 확보가 필요하다. 이를 위해선 가축의 생리적 변화 및 행동적 변화를 조기에 감지하고 가축의 복지수준을 실시간으로 감시하고 분석 및 예측 기술이 필요한데 이를 위한 대표적인 정보 통신 공학적 접근법 중에 하나가 Data mining 이다. Data mining에 대한 연구 수행에 필요한 다양한 소프트웨어 중에서 Open source로 제공이 되는 4가지 도구를 비교 분석하였다. 스마트 돈사 내에서 열환경 모델링을 목표로 한 데이터 분석에서 고려해야할 요인으로 데이터 분석 알고리즘 도출 시간, 시각화 기능, 타 라이브러리와 연계 기능 등을 중점 적으로 분석하였다. 선정된 4가지 분석 도구는 1) R(https://cran.r-project.org), 2) OpenCV(http://opencv.org), 3) OpenNN (http://www.opennn.net), 4) Orange(http://orange.biolab.si) 이다. 비교 분석을 수행한 운영체제는 Linux-Ubuntu 16.04.4 LTS(X64)이며, CPU의 클럭속도는 3.6 Ghz, 메모리는 64 Gb를 설치하였다. 개발언어 측면에서 살펴보면 1) R 스크립트, 2) C/C++, Python, Java, 3) C++, 4) C/C++, Python, Cython을 지원하여 C/C++ 언어와 Python 개발 언어가 상대적으로 유리하였다. 데이터 분석 알고리즘의 경우 소스코드 범위에서 라이브러리를 제공하는 경우 Cross-Platform 개발이 가능하여 여러 운영체제에서 개발한 결과를 별도의 Porting 과정을 거치지 않고 사용할 수 있었다. 빌트인 라이브러리 경우 순서대로 R 의 경우 가장 많은 수의 Data mining 알고리즘을 제공하고 있다. 이는 R 운영 환경 자체가 개방형으로 되어 있어 온라인에서 추가되는 새로운 라이브러리를 클라우드를 통하여 공유하기 때문인 것으로 판단되었다. OpenCV의 경우 영상 처리에 강점이 있었으며, OpenNN은 신경망학습과 관련된 라이브러리를 소스코드 레벨에서 공개한 것이 강점이라 할 수 있다. Orage의 경우 라이브러리 집합을 제공하는 것에 중점을 둔 다른 패키지와 달리 시각화 기능 및 망 구성 등 사용자 인터페이스를 통합하여 운영한 것이 강점이라 할 수 있다. 열환경 모델링에 요구되는 시간 복잡도에 대응하기 위한 부가 정보 처리 기술에 대한 연구를 수행하여 스마트팜 열환경 모델링을 실시간으로 구현할 수 있는 방안 연구를 수행할 것이다.
The purpose of this study is to develop travel-time estimation model using neural networks and prediction model using neural networks and kalman-filtering technique. The data used in this study are travel speed collected from inductive loop vehicle detection systems(VDS) and travel time collected from the toll collection system (TCS) between Seoul and Osan toll Plaza on the Seoul-Pusan Expressway. Two models, one for travel-time estimation and the other for travel-time Prediction were developed. Application cases of each model were divided into two cases, so-called, a single-region and a multiple-region. because of the different characteristics of travel behavior shown on each region. For the evaluation of the travel time estimation and Prediction models, two Parameters. i.e. mode and mean were compared using five-minute interval data sets. The test results show that mode was superior to mean in representing the relationship between speed and travel time. It is, however shown that mean value gives better results in case of insufficient data. It should be noted that the estimation and the Prediction of travel times based on the VDS data have been improved by using neural networks, because the waiting time at exit toll gates can be included for the estimation of travel time based on the VDS data by considering differences between VDS and TCS travel time Patterns in the models. In conclusion, the results show that the developed models decrease estimation and prediction errors. As a result of comparing the developed model with the existing model using the observed data, the equality coefficients of the developed model was average 88% and the existing model was average 68%. Thus, the developed model was improved minimum 17% and maximum 23% rather then existing model .
An, Ji-Hwan;Jeon, Sung-Il;Kwon, Soo-Ahn;Nam, Jeong-Hee
International Journal of Highway Engineering
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v.11
no.2
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pp.67-74
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2009
The strength of concrete is one of the most important parameters in evaluating the properties of concrete. Compressive strength of concrete has been widely used because of its convenience of experiments and generality. Compressive strength of concrete varies according to materials and curing conditions. Even with the same materials, the strength varies according to the curing conditions. Therefore, if we want to know the strength of concrete from the construction field, we have to put it in exactly the same curing condition with the construction field. But it is impossible to make the exactly same curing conditions in the laboratory. Also damages occur in order to measure the strength of concrete, because the core hat to be made into the pavement. To overcome these limits, many studies of nondestructive method have already been researched. It was already proven that shear wave velocity was very closely related to the compressive strength. In this study, three different curing temperatures with the same mixture paste were used, and compressive strength and shear wave velocity, according to the aging were measured. The relationship between these two parameters was examined. As results, curing temperature affected the compressive strength and the shear wave velocity, but did not affect the relation between them.
The purpose of this study is to empirically examines the effects of corporate sustainable management activities(social activity, economic activity, environmental activity) on the innovation activities(managerial innovation, technical innovation) in the convergence era. To accomplish these purposes, their relationships were modeled based on the previous studies conducted in the various areas. A total of 500 questionnaires were distributed to the employees working at the small & medium size companies. The statistical techniques such as descriptive analysis, reliability analysis, factor analysis, correlation analysis, multi regression analysis were used to evaluate the research model. The results of multi regression analysis show that all three aspects of corporate sustainable management activities have positively significant effects on the two factors of innovation. That is, if each activities of sustainable management works properly, it leads to create innovation. In addition, enterprises are needed to develop training programs or action planning that make the employees understands sustainable management well. Thus, the advanced level of corporate sustainability is expected if various sustainable management activities are performed in harmony with their innovation activities.
The latest active studies on distributed OLAP to adopt a distributed environment are mainly focused on DHT P2P OLAP and Grid OLAP. However, these approaches have its weak points, the P2P OLAP has limitations to multidimensional range queries in the cloud computing environment due to the nature of structured P2P. On the other hand, the Grid OLAP has no regard for adjacency and time series. It focused on its own sub set lookup algorithm. To overcome the above limits, this paper proposes an efficient central managed P2P approach for a cloud computing environment. When a multi-level hybrid P2P method is combined with an index load distribution scheme, the performance of a multi-dimensional range query is enhanced. The proposed scheme makes the OLAP query results of a user to be able to reused by other users' volatile cube search. For this purpose, this paper examines the combination of an aggregation cube hierarchy tree, a quad-tree, and an interval-tree as an efficient index structure. As a result, the proposed cloud P2P OLAP scheme can manage the adjacency and time series factor of an OLAP query. The performance of the proposed scheme is analyzed by a series of experiments to identify its various characteristics.
Journal of Korea Spatial Information System Society
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v.11
no.2
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pp.119-132
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2009
Owing to the GIS technology, a vast volume of spatial data has been accumulated, thereby incurring the necessity of spatial data mining techniques. In this paper, we propose a new spatial data mining system named SD-Miner. SD-Miner consists of three parts: a graphical user interface for inputs and outputs, a data mining module that processes spatial mining functionalities, a data storage model that stores and manages spatial as well as non-spatial data by using a DBMS. In particular, the data mining module provides major data mining functionalities such as spatial clustering, spatial classification, spatial characterization, and spatio-temporal association rule mining. SD-Miner has own characteristics: (1) It supports users to perform non-spatial data mining functionalities as well as spatial data mining functionalities intuitively and effectively; (2) It provides users with spatial data mining functions as a form of libraries, thereby making applications conveniently use those functions. (3) It inputs parameters for mining as a form of database tables to increase flexibility. In order to verify the practicality of our SD-Miner developed, we present meaningful results obtained by performing spatial data mining with real-world spatial data.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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