• The Journal of Korean Association of Computer Education
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• v.18 no.4
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• pp.63-70
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• 2015

Program source code is a set of complex syntactic information which are expressed in text forms, and contains complex logical structures. Structural and logical complexity inside source code become barriers in applying visualization techniques shown in traditional big-data approaches when the volume of source code become over ten-thousand lines of code. This paper suggests a procedure for making visualization of structural characteristics in source code. For this purpose, this paper defines internal data structures as well as inter-procedural relationships among functions. The paper also suggests a means of outlining the structural characteristics of source code by visualizing the source codes with network forms The result of the research work can be used as a means of controling and understanding the massive volume of source code.

• Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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• v.16 no.1
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• pp.94-100
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• 2006

Computing paradigm shift to internet-based one has accelerated the use of XML in diverse applications. This phenomena has made the explosive increases of XML data and it triggered many active researches in maintaining very huge amount of XML data in turn. In this paper we present a persistent graph-based XML indexing lot data-centric XML data. In our approach we use 3 graphs to represent XML indexes and XML data itself. They are schema graph, data graph index. And then we have mapped those graphs to B+-trees the persistency. With our approach we can achieve linear query execution time with the increase of XML sizes.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.13 no.6 s.54
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• pp.83-93
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• 1998

Best effort 서비스 품질만 지원하는 현재의 인터넷에 음성, 오디오 그리고 영상 통신 응용 서비스와 같은 새로운 멀티미디어 응용 서비스를 사용하려는 요구가 확대됨에 따라서 멀티미디어 서비스를 제공할 수 있는 인터넷의 필요성이 증대하고 있다. 또한 이러한 멀티미디어 서비스를 제공하기 위하여 서비스 품질(QoS)을 보장할 수 있는 통신 방식과 대량의 트래픽을 효과적으로 전달할 수 있는 메커니즘이 필요하게 되었다. 비동기 전송방식(ATM)은 이러한 멀티미디어 서비스를 인터넷에서 제공할 수 있는 최적의 통신 방식으로 고려되고 있는데, 이것은 ATM의 장점인 고속의 스위칭 기술과 논리적으로 VPI/VCI를 다중화 하는 기법, 그리고 유연한 서비스 품질 관리가 가능하기 때문이다. 본 고에서는 ATM 망에서 인터넷 서비스를 지원하기 위하여 결성된 ITU-T SG11의 Coordination 그룹인 Signalling Support of Internet-Based Applications(SoI) 회의 결과를 중심으로 하며 SoI의 표준화 연구 목표, B-ISDN 신호 프로토콜을 이용한 Long-lived 세션과 QoS에 민감한 세션의 인터넷 트래픽에 대한 ATM 연결 설정 절차 및 인터넷 세션 정보의 전달 방법 그리고 인터넷 서비스를 위한 멀티캐스팅 방법에 대하여 기술한다. 본 고의 목적은 인터넷 서비스 및 프로토콜을 지원하기 위하여 확장이 필요한 B-ISDN 신호 프로토콜의 기능을 명확히 기술하기 위한 것이다.

• The Journal of Bigdata
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• v.4 no.1
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• pp.83-97
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• 2019

With sensor and communication technology development, spatial data related to business activities is exploding. Spatial data is now evolving into atypical data about space over three dimensions, away from two-dimensional geographic data. In addition to the Fourth Industrial Revolution, which connects the virtual space with the real space, there is a great opportunity for companies to utilize it. The analysis of recent overseas cases shows that it is possible to analyze customized services by understanding the situation of customers and objects located in the space, to manage risk, and furthermore to innovate business processes by analyzing spatial data. In the future, business innovation that combines spatial data from various sources and real-time analysis of relationships and situations between people and objects in space is expected to expand in all business fields.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.41 no.2
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• pp.107-119
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• 2013

We study three axis attitude control method including two axis high agile maneuver using four reaction wheels and two control moment gyros. We investigate singularity conditions due to two control moment gyros and propose singularity escape method. Based on this, we propose actuator control algorithm for high agile maneuver. Also, we propose actuator momentum management method which preserves momentum of reaction wheels and control moment gyroscopes before and after satellite attitude control. Through numerical simulation, we show that our method achieves three axis attitude control including two axis high agile maneuver and preserves actuators' momentum.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.34 no.8
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• pp.953-964
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• 2010

In this study, we proposed duty executions to confine a robot in a specific place with multiple robots. The proposed method involved the use of a role classifier for assigning labor roles, behavior selector for each robot, and a collaboration manager for handling complex situations. Further, we verified the validity of the proposed method by performing simulations to confine a robot in the specific location by using multiple robots.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.06a
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• pp.145-147
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• 2006

최근 차세대 메모리 기술이 급격히 발전하여 FeRAM과 PRAM같은 비휘발성 메모리의 상품화가 진행중 이다. 이러한 차세대 비휘발성 메모리는 메모리와 저장장치의 속성을 모두 만족시켜 주지만, 용량/가격 면에서 비효율적이다. 따라서 다양한 크기의 객체를 효율적으로 표현하고 네이밍과 같은 영속성을 제공하면서 공간 효율성이 뛰어난 관리기법이 필요하다. 비휘발성 메모리에서 공간 효율성을 높이기 위하여 새로운 메모리 파일시스템을 설계하였으며, 본 논문에서는 파일 시스템을 설계하면서 파일 시스템의 공간 효율성을 측정하기 위한 공간 비용 분석 모델과 그 결과를 제시한다. 분석 모델은 다양한 파일 시스템의 공간효율성을 수치로 제시하여 파일 시스템 설계 단계부터 공간 효율성을 예측하고 설계를 구체화하는데 매우 큰 도움이 되었다. 또한 분석 모델은 파일 시스템의 공간 효율을 최대화하는 블록 크기를 결정하는 데 근거를 제시하였으며 아울러 공간 효율을 최대화하는 블록 크기는 파일 시스템에 존재하는 파일의 평균 크기에 의존적임을 보여주었다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.21 no.3
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• pp.261-267
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• 2003

We are able to simultaneously extract the land surface change information, as we input each information extracted from images classified during the two periods, as the attribute information of geographic information, and then use it a parameter of GIS. Hence, this research sought to present basic data far efficient management and development of land surface, together with land use trends, by using the remote-sensing technique enabling the acquisition of the land surface covering information, as well as the benefits of GIS. The research conducted a study on the extraction of land surface change information, and made it possible to treat image information easily compared to the existing image classification methods, thereby making it easy to know the land surface change process for each pixel.

• Tunnel and Underground Space
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• v.11 no.1
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• pp.14-19
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• 2001

The estimation of proper prediction method and the transformation method of environmental regulation standard were carried out by measuring blasting vibration. Vibration velocity was more adequate than vibration level in the blasting design by scaled distance. Thus, design and construction mutt be controlled by vibration velocity, and it is required that the vibration velocity is transformed to vibration level to meet regulation standard. Three transformation methods were studied. First, transformation formula is derived from the shock vibration data only. The second method it the transformation by correlation equation of vibration velocity and vibration level measured at the same time. The last one is the transformation of vibration velocity by FFT. It seems to be difficult to estimate damages by these methods because that every method shows considerable error. But transformation formula of PPV component to vibration level was most practical.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10a
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• pp.11-20
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• 1998

정적 통행배분모형은 도로 건설 등 공급부문에의 적용은 가능하나 통행량 및 혼잡의 시간적 공간적 변화를 고려하지 못하여 수요관리에서는 교통량 및 비용에 대한 관측치와 모형의 결과치가 상이한 문제가 있다. 이에 동적배분모형의 다양한 접근방법이 시도되고 있는데 그 중 Simulation기법을 개발하고자 하였다. 모형은 개별차량의 시공간상 움직임을 포현하고자 절대시간이 가장 이른 차량순으로 시뮬레이션을 함으로써 선입선출(FIFO)을 가능하게 하였다. 각 차량별 지체시간의 계산은 대기행렬 이론을 기초로 한 누적곡선법을 적용하여 도출하였다. 개별차량 Simulation은 시간축으로 확장된 연속류 Network상에서 각 차량의 도착 및 출발할 노드와 시간대를 결정하면 모든 지점에서 누적도착, 출발곡선을 그릴 수 있으며 이를 통해 도로구간에 있어 시간대별 통행시간, 밀도, 속도 등을 파악할 수 있다. 또한 합류부의 용량와 와해현상과 분류부의 용량변화현상 제약 및 Queue길이 제약이 이루어지도록 하였다. 개발된 모형의 검증은 영동대교 북단 강변도로 진출입부 자료를 실측하여 사용하였다. 모형은 합류부 용량와해의 적용 전과 후의 결과를 각각 실측치와 비교하였다. 용량와해현상을 적용한 모형에서 MAPE 10%미만의 우수한 예측력을 보였다. 이는 누적곡선을 이용한 Simulation모형이 현실에 가까움을 의미하는 것이며, 합류부 용량와해현상의 관계식을 보다 정교하게 도출하고 분류부에도 이를 적용한다면 모형의 예측력은 더욱 향상될 것으로 보인다.