• Environmental engineer
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• s.147
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• pp.18-20
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• 1998

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.1 s.131
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• pp.40-47
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• 1992

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.3 s.121
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• pp.16-18
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• 1991

• The Science & Technology
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• v.31 no.9 s.352
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• pp.18-19
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• 1998

• Aerospace Industry
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• v.67
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• pp.48-51
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• 1999

두 달 째 지리한 유고 공습이 지속되고 있다. 유고나 걸프전, 그전의 어떤 경우를 보더라도 항공전력은 전쟁에서 빼놓을 수 없는 핵심이 되고 있다. 이번에는 고급 스포츠용품(?) 이었던 비행기가 전쟁의 필수 무기로 등장하기 시작한 제1차 세계대전의 항공전에 대해서 살펴보자.

• Defense and Technology
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• no.4 s.182
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• pp.22-35
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• 1994

냉전의 종식과 걸프전 이후 미국은 군의 역할과 임무를 계속적으로 재조정하고 있으며 국방예산 역시 계속하여 감소일로에 있다. 이에 따라 미공군도 현재의 임무와 미래의 역할을 조화시키면서 가장 효율적이고 경제적인 무기체계와 전력구조를 마련하기 위하여 여러가지 노력을 경주하고 있다.

• The Science & Technology
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• v.30 no.11 s.342
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• pp.82-83
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• 1997

GPS는 2개 이상의 인공위성에서 발사된 극초단파를 수신하여 이동물체의 위도, 경도, 높이, 표준시간 등을 정확히 파악할 수 있는 최첨단 장비이다. 뛰어난 효능으로 걸프전 때도 각광을 받았던 이 항법시스템은 안개나 사막의 먼지 속에서도 물체의 정확한 위치를 안내해 준다.

• Defense and Technology
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• no.7 s.245
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• pp.74-81
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• 1999

열화우라늄은 물질특성상 방사능을 유출하는 독성 물질이고 핵 폐기 물질이기 때문에, 공학적 가공 과정을 거쳤다 하더라도 안정성에 대한 검증과 신뢰성에 많은 의문이 제기되어 왔다. 걸프전 이후 참전 군인과 민간인들에게서 열화우라늄의 폐해로 추정되는 전투후유증과 질병이 발생됨으로써, 그 위해성에 대한 논란이 제기되고 국제적인 이슈로 부상하게 되었다. 따라서, 열화우라늄의 군사적 개발 및 활용 실태와 위해성에 대한 고찰을 통하여, 장차 인류의 쾌적한 환경과 건강유지를 위해 구현되어야 할 방향을 전망하고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.12 no.10
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• pp.4348-4353
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• 2011

This paper is based on the Cognitive Linguistics point of view on metaphor. Metaphors are not a matter of language use or rhetorics but of a conceptual frame, where thoughts work. The conceptual frames can highlight one aspect affecting our lives while hiding the other aspect of the facts. Politicians use metaphors to persuade people and justify their political decisions. Lakoff argues that the Republicans in the U.S. have their own conceptual framework based on the 'strict father model' of the conservatives, which can be found in important political speeches. Political metaphors supporting this view are found in the 'Attack on Iraq Speech' by G. H. Bush in 1991 and 'Operation Iraqi Freedom Address' by G. W. Bush in 2003.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.31 no.6
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• pp.102-109
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• 2003

The number of engines for fighters has been decided by thrust required and available engines at the time since the beginning of the jet age. However, many factors such as combat effectiveness, survivability, performance, and cost were considered as engine technology has been progressed. From the vietnam war and desert storm, a twin engine fighter was shown slight superiority to a single engine one in an vulnerability，but single engine fighters were a little predominant in susceptibility This paper includes the trade-off study results on the number of engines for the supersonic light attack aircraft with single and twin engines. Twin engine configuration is 8%, 26%, and 13% higher than single engine one in MTOGW, Flyaway Cost, and LCC respectively. Little difference has been found in RM&S, Maneuver and field performance. According to the factors above, single engine fighter is profitable for low class and twin engine one for medium and higher class.