• 제목/요약/키워드: 강판댐퍼

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횡변형 방지 상세 유무 및 스트럿 형상에 따른 강재댐퍼의 성능 비교 (Performance Comparison of Steel Dampers with or without Lateral Deformation Prevention Details and Strut Shapes)

  • 이현호
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제26권5호
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    • pp.66-73
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    • 2022
  • 본 연구에서는 록킹 거동을 하는 강재댐퍼에 대한 기존 연구결과를 근간으로 스트럿 높이가 동일하고 단면적이 유사한 댐퍼 7개의 실험결과를 비교하였다. 강판댐퍼로 Ldpd(횡변형 방지 상세) 없는 SI-260, SV-260, SS-260, Ldpd 있는 I-1, V-1, S-1 및 강봉댐퍼인 R20-260을 평가하였다. 또한 단면적이 0.56배인 R15-260도 같이 평가하여, 강봉댐퍼 거동 성능을 적절히 평가하고자 하였다. 중요한 연구결과는 강판댐퍼의 일방향성을 개선한 강봉댐퍼 적용의 우수성이며, 이는 모멘트 저항 능력 및 변위비 평가에서도 확인할 수 있었다. 평가결과, 강봉댐퍼인 R20-260의 성능이 가장 우수한 것으로 평가되었다. 또한 변위비 2.0까지 변형 능력을 나타내어, 충분한 내진성능을 보유한 것으로 판단된다.

중심가새골조의 내진성능향상을 위한 전단항복댐퍼의 개발 (Development of a Shear Yielding Steel Damper for Concentrically Braced Frames)

  • 가마 알리;정성훈
    • 한국전산구조공학회논문집
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    • 제34권6호
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    • pp.437-443
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    • 2021
  • 본 논문에서는 중심가새골조의 내진성능 향상을 위한 전단항복 댐퍼의 개발을 수행하였다. 실용성이 높은 댐퍼의 개발을 위해서 구조적 간결성과 내진성능의 신뢰도에 중점을 둔 상세를 제시하기 위해 노력하였다. 지진 발생 시 에너지 소산 메커니즘에 대한 신뢰도가 높고, 지진 발생 후 항복 부위의 교체가 쉬운 형태로 고안되었다. 댐퍼의 끼움강판 치수를 변경함으로써 전단, 휨-전단, 휨 메커니즘을 조절하여 설계할 수 있다. 비선형 유한요소해석을 통해서 댐퍼의 항복 메커니즘에 따른 구조적 거동을 분석하였고, 전단항복 메커니즘 댐퍼가 휨항복 메커니즘 댐퍼에 비해 강성, 강도, 에너지 소산 측면에서 우수한 성능을 가지고 있음을 확인하였다.

댐퍼 높이가 같은 강봉 및 강판 댐퍼의 성능 비교 (Performance Comparison of Steel Rod and Steel Plate Dampers with the Same Damper Height)

  • 이현호
    • 한국공간구조학회논문집
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    • 제22권4호
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    • pp.49-57
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    • 2022
  • In this study, based on the research results of the steel plate and steel rod dampers with rocking behavior, the moment and the drift ratio were compared and evaluated. As a test result evaluation, it was showed that the behavior of R15-200 and R15-140 was very good than other dampers. And the steel rod damper showed in-plane behavior to the loading direction, and was evaluated to prevent out-of-plane behavior that causes performance degradation.

강판 스프링형 비틀림 진동댐퍼의 강성설계 연구 (A Study on the Stiffness Design for a Steel Spring Torsional Vibration Damper)

  • 이동환;정태영;김영철
    • 한국소음진동공학회논문집
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    • 제23권11호
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    • pp.996-1002
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    • 2013
  • Conditions of stiffness for a steel spring torsional vibration damper are difficult and ambiguous. Nevertheless correct estimation of stiffness is essential and important in the damper design for the damper to activate properly in the field. In this paper, to build up the estimation method of steel spring torsional vibration damper a miniaturized model was developed for modelling between a spring and inner star of the damper. The method obtained from the results through the experiment and analysis of it was applied to the prototype torsional damper.