• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1995.05a
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• pp.129-132
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• 1995

상압의 유동층반응기 (0.1 m-i.d x 1.6 m-high) 에서 호주탄을 수증기와 공기를 사용하여 가스화 하였다. 또한 반응기에서 촉매효과를 고찰하기 위해 $K_2$SO$_4$+Ni(NO$_3$)$_2$ 촉매를 호주탄에 담지하여 가스화반응을 수행하였다. 생성가스조성, 생성가스량, 탄소전환율, cold gas efficiency 및 발열량 등에 대한 유동화속도 (2~5U$_{mf}$), 반응온도 (750~90$0^{\circ}C$), 공기/석탄 비 (1.6~3.2), 수증기/석탄 비 (0.63~l.26)의 영향을 조사하였다. 탄소전환율, 생성 가스량, 생성가스 발열량 및 cold gas efficiency 는 유동화속도와 반응온도의 증가에 따라 증가하였다. 공기/석탄 비가 증가함에 따라 탄소전환율과 생성가스량 및 cold gas efficiency 는 증가하지만 생성가스 발열량은 감소하였다. 수증기/석탄 비의 증가에 따라 발열량, cold gas efficiency 및 생성가스량은 증가하였으며, 탄소 전환율은 거의 일정하였다. 촉매 가스화반응에서 유동화속도, 반응온도, 공기/석탄 비 및 수증기/석탄 비의 증가에 따라 탄소 전환 율, 생성가스량, 생성가스 발열량 및 cold gas efficiency 는 크게 향상됨을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 1997.05a
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• pp.61-64
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• 1997

본 연구는 매립 작업중인 준호기성매립지에서 유출가스를 측정하여, 다음과 같은 결론을 얻었다. (1) CH$_4$가스는 대부분 입형가스포집관에서 유출되며, $CO_2$가스는 총유출량의 약 50% 정도가 입형가스포집관을 통하여 유출된다. (2) 매립지 표면에서는 CH$_4$가스 보다 $CO_2$가스가 많이 유출된다. (3) 법면 복토층은 면적비율이 작으나 가스 발생량이 많으며, 특히 $CO_2$가스의 발생율이 높다. (4) 쓰레기층 표면에서의 CH$_4$가스 발생량은 미소이므로 무시하여도 된다. (5) 쓰레기층 노출, 복토층 다짐정도등에 따라 발생량의 변화를 보인다. (6) 매립부에서 새로 반입된 쓰레기층에서 $CO_2$가스 유출량이 많다. (7) 가스포집관과 복도 표면을 포함한 가스 유출량은 CH$_4$가스 유출이 많으나, 전체로는 $CO_2$가스 유출량이 많다.

• Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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• v.4 no.1
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• pp.82-85
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• 2004

본 연구는 가스사고의 전형적이고 대표적인 폭발사고와 관련하여 LP가스용기밸브 압력정기, 중간밸브(볼밸브) 및 염화비닐호스로부터의 가스누출량이 어느 정도 되는지에 대하여 이론적으로 계산한 가스누출량과 실제 가스누출량에 대하여 실험을 통하여 연구함으로서 체적공간에서의 폭발과정과 점화원 및 사고경위를 조사하는데 중요한 자료로 활용하고 의도적이거나 취급 또 시공상의 부주의에 의한 가스누출 발생시 사고당시 가스누출량을 확인하는데 활용하고자 연구하게 되었다.

• Journal of Korea Soil Environment Society
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• v.2 no.1
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• pp.63-72
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• 1997

This study presents a surveying of methane and carbon dioxide at sanitary landfills. The following results are obtained. (1) The majority of methane and the half of carbon dioxide pour out from vertical gas vents. (2) The quantity of carbon dioxide in cove. soil was greater than methane. (3) Even though gas extrusion in side slop area was small, the quantity of gas extrusion in side slop area was much greater than in coversoil area as especially carbon dioxide rate. (4) As were carried raw refuse layer, methane extrusion was trace, but carbon dioxide was large. (5) Gas extrusion quantity were changed by the compaction of soil, and the operating area of refuse. (6) Carbon dioxide portioned much larger in the whole landfill, but methane portioned much larger in gas vent and coversoil.

• Journal of Energy Engineering
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• v.10 no.2
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• pp.140-152
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• 2001

발전 연료로서의 활용 가치가 높은 중잔유의 효과적인 활용을 위해 중잔유의 가스화 성능에 영향을 주는 주요 변수들인 산소 공급비, 증기 공급비 및 가스화기 온도를 변화시키면서 중잔유 가스화에 미치는 영향을 파악하였으며 가스화 성능을 예측하였다. 산소량은 0.5~2.0의 산소/연료비 범위에서 변화시켰고 증기량은 0.1~2.0의 증기/연료비에서 변화시켰으며 가스화기 온도는 600~200$0^{\circ}C$의 범위에서 변화시켰다. 대상 연료는 국내산 아스팔트이며 산소-증기, 산소-온도 및 증기-온도의 조합으로 동시 변화시킬 때의 가스화에 미치는 영향을 살펴보았다. 산소량이 증가할수록 CO와 H$_2$ 생성량은 증가한 후 감소하는 경향을 나타내었으며 증기량이 증가할수록 H$_2$ 생성량은 130$0^{\circ}C$부근까지 증가한 후 130$0^{\circ}C$ 이상에서는 서서히 감소하였으며, CO 생성량은 증가하는 경향을 나타내었다. 국내산 아스팔트의 경우 산소/연료비 0.92~1.01, 증기/연료비 0.18~0.49 및 가스화기 온도 1250~132$0^{\circ}C$의 영역에서 가스화 성능이 가장 좋은 것으로 나타났다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2011.05a
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• pp.462-462
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• 2011

1994년에 발효된 기후변화협약에서 우리나라는 선발 개도국으로 분류되어 온실가스 의무감축 대상국에서 제외되었으나 제2차 공약기간 (2013~2017년)부터는 온실가스 감축 의무이행이 불가피할 것으로 예상되어 그 대응책 마련이 시급한 실정이다. 현재 국내에서는 국제기준에 부합하는 온실가스 배출량 통계자료 구축을 위한 기초연구가 다양하게 수행되고 있으나 온실가스 감축을 위한 시나리오 설정이나 모의실험 연구는 계획 중이거나 시작 단계에 있다. 이 중 농경지에서의 온실가스 배출은 환경조건에 따라 온실가스를 배출하거나 흡수할 수 있는 양면성을 갖기 때문에 미래의 온실가스 배출을 예측하고 국내 실정에 맞는 저감방안을 수립하기 위해서는 다양한 조건을 적용하여 온실가스 배출량을 모의할 필요가 있다. 따라서 본 연구에서는 작물생육과 토양환경의 상호작용을 고려하여 농업생태계 내에서의 온실가스 배출을 모의하는 DNDC (Denitrification-Decomposition)를 이용하여 다양한 물관리 방식을 적용하여 벼 재배시 논에서의 온실가스 배출량을 산정하고 그 결과를 비교하고자 하였다. 물관리 방식에 따른 온실가스 배출 모의를 위해 관개시기를 조정하여 상시담수와 간단관개시의 시나리오를 적용하고, 담수심의 깊이에 따라 심수관개시와 최소 담수심 시나리오를 적용하여 온실가스 배출량을 산정하였다. 이는 향후 농경지를 대상으로 관개 방식 개선을 통해 온실가스 배출량을 감축하고 지속가능한 토지이용방안을 모색하는데 기초자료로 활용할 수 있을 것이라 판단된다.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.6 no.3
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• pp.16-25
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• 2003

In this paper, the reduction of green house effect gas CO₂ emission and NOx gas emission by using the RORO ship coastal transport of import-export container cargo was investigated. At first, the domestic CO₂ gas emission and the transportation of import-export container cargo were Investigated. Next, the characteristic of a RORO ship and CO₂ emission standard and NOx emission standard were investigated. And also, the reduction of CO₂ emission and NOx emission by the shift of coastal transport from land transport for the transportation of import-export container cargo between Kyongin area and Pusan Port were calculated. Finally, the change of CO2 and NOx gas emission due to the change of the share of coastal transportation and the load efficiency of RORO ship are investigated. The research results show that the shift of RORO ship coastal transport from land transport was very effective to reduce the CO₂ emission but it was no good to reduce the NOx emission.

• Plant Journal
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• v.15 no.3
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• pp.29-34
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• 2019

In the study, the effect of steam injection on syngas productivity was investigated under the constant operating conditions of gasifier oxygen load while the coal feed was fixed and the steam injection flow rate is changed in Taean IGCC plant. The maximum syngas average productivity was found to be at 80 % and 90 % of gasifier oxygen loads with the steam injection flow rate of 0.14 kg/s and 0.15 kg/s per coal burner. Through this study, the syngas productivity was changed by adjusting the steam injection amount and as the steam injection flow rate increased, the syngas productivity increased and then decreased again. The syngas productivity can be increased only by steam injection without supplying additional coal and it is considered that the syngas productivity has different characteristics depending on coal type. Thus it is recommended to operate the gasifier using Carbo-One coal with the steam injection flow rate of about 0.14 kg/s per coal burner when the gasifier oxygen load is 80 % ~ 90 %.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.10 no.1 s.30
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• pp.7-12
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• 2006

The quantity of gas which can be supplied by LPG storage tank become a standard of selection. In the absence of the maximum evaporation rates from LPG storage tanks by tank capacity, continuation using time, air temperature, it is in a problem for the dissemination of LPG Storage tanks. In this paper, we showed the maximum evaporation rates from LPG storage tanks by tank capacity, air temperature, continuous using time and remaining level.

• Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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• v.32 no.1
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• pp.13-19
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• 2024

The objective of this study was to assess the feasibility of a landfill project aimed at reducing greenhouse gas (GHG) from Puerto Cortes Landfill in Honduras ("Project"). The feasibility study involved surveying the status, composition and amount of waste entering the landfill, and projecting GHG emissions from the landfill. A projection of the GHG emissions with the IPCC model and based on the survey results indicated that the period 2027 to 2041 would see a total GHG emission reduction of 506,835 ton-CO₂/year, with a mean yearly GHG emission reduction of 33,789 ton-CO₂, assuming landfill gas collection is implemented, The findings of the study are expected to serve as basic data for deciding about whether and how to proceed with the Project.