The purpose of this study was to identify evaluation factors and analyze the relative importance among factors to select a suitable transportation method for transferring the increasing amount of transshipment at multiple terminals at the Busan new port. To accomplish this, the evaluation factors were selected through a literature survey and brainstorming of a group of experts associated with the port operation, and were classified into five major factors and 15 middle factors. The evaluation factors classified hierarchically were surveyed relative to workers in organizations such as shipping companies, port corporations, container terminals, and related ministries. The importance of each factor was calculated using the hierarchical analysis process (AHP). As a result of the importance analysis, priority was assigned in order of safety, productivity, investment efficiency, operational efficiency, and policy conformity. Through this, it was necessary to select a suitable transportation method for the transshipment cargo in terminals while focusing on the cargo and terminal security and preventing accidents. As a result of calculating from six ITT transportation candidates, the priority was determined in order of monorail, Autocon, and so on as ITT transportation suitable for the Busan new port..
The aim of this research is to analyze the priority to functions of the U-city Service Aid Organization(USAO), which is to support invigorating U-City industry. This research analyzes the relative importance and the priority about the functional area and components of UASO based on AHP. This research also performs a sensitivity analysis. The research result shows that relative importance of functional area is like following orders: 1) distribution of U-City service-related information, 2) quality certification of U-City-related products and services, 3) R&D of U-City technology, 4) standardization of U-City, 5) U-City human resource development. The relative importance order of functional components is 1) establishment of U-City information distribution organization, 2) construction and management of U-City information distribution network, 3) supporting U-City information distribution and price policy, 4) providing U-City information list for distribution, 5) preparation and application of quality certification standard of U-City products and services, 6) research on legal system of U-City items, targets, and procedures for quality certification, 7) research, analysis, and provision of U-City information distribution situation, 8) level examination of constructed infrastructures and services in U-City, 9) U-City core technology development and localization of technology, 10) standardization of collected U-City information, service classification, distribution system. This research result can be applied directly to design functions of USAO. The result also can be used for duty management, human resource planning, or resource allocation.
Form the observation that the successful management and operation of university websites brings about university branding effects, this paper attempts to identify the problems in relation to evaluation elements of university homepages and establish a new evaluation model that allows us to grasp the importance and priority of phased evaluation elements. In particular, we tried to secure the objectivity of the importance of department homepage evaluation elements by using AHP(Analytic Hierarchy Process). Our analysis shows that among 29 evaluation elements of department homepage, mobile service, curriculum, description of department's characteristics, guide to homepage usage/accessibility to site map and differentiated educational method were considered to be relatively important whereas the relative importance of department's slogan, differentiated image and identity, linkage to SNS, Q&A bulletin board, operation of department community, and FAQ was low. Based on the findings from our analysis, we present the basic foundation for successful management and operation of university department homepages along with a few suggestions for vitalizing those hompages.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.17
no.4
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pp.771-785
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2014
As marine desertification and chlorosis in Korean coast have been intensified over time, Korean government is promoting marine afforestation projects. However, marine afforestation location is mainly decided by administrative convenience. Also, there is limited literature on location suitability about the marine afforestation. This study aims to assess location suitability of marine afforestation considering 3 significant criteria: ecological, submarine topographical, and human-social environment. Jeju, the study area of this study, first observed chlorosis in Korean coast at the small fishery town in Seogwipo. Jeju is currently suffering from chlorosis all around the island. Habitat Evaluation Procedure (HEP), 3D kriging, Analytic Hierarchy Process (AHP) is applied as analysis methods. Especially, 3D kriging is utilized for modeling 3D ocean space reflecting ocean environment appropriately. The result shows that Jocheon coast has better location suitability than Seogwipo Pyoseon coast. Jocheon coast has the maximum 61% suitability as the habitat of Ecklonia cava Kjellman, and is highly evaluated in other criteria. The results of this study are expected to find optimal marine afforestation location, and to contribute to the restoration of the Jeju coastal ecosystem and the revitalization of Jeju fishing village societies.
This study is conducted to find out problems in the implementation system of regional informatization policies in Korea and solutions to enhance the effectiveness in policy execution. The study uses research methodologies such as participant observation, interview and AHP for experts and employees of public organizations for regional informatization policies. Many implications were found in the analysis, including that policy relations, structure of the policy implementation system, and environment and contents of regional informatization policiesin Korea have to be innovated and re-organized. Especially, this paper emphasizes the horizontal and cooperative relationship between the central and local governments and redesigning of the legal system on the regional informatization. This paper also shows expectations on reshaping of the regional informatization policies with the paradigm shift of the government power toward decentralization. This paper also finds diverse views on the problems and solutions for the regional informatization policy implementation system based on different characteristics and interests of policy participants. This paper finds the possibility of applying the policy network model to regional informatization policy implementation, which can be supported by Rhodes & Marsh(1992)'s theory. Therefore, this paper shows the change of regional informatization policies can be expected through application of the policy network. Although the paper draws many academic and policy implications, they are limited to the implementation system of regional informatization policies only.
Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation
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v.11
no.3
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pp.201-208
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2011
When designing a river, it is important to select the appropriate bank revetment methods, but there are no specific guidelines until now. Accordingly, it is important to prevent over-budgeting by deciding the suitability of the adopted bank revetment methods when designing a river. In this study, an assessment method was developed to assess the suitability of the adopted bank revetment methods when designing a river. By adopting this method to eight rivers, its validity was examined. Analytic Hierarchy Process (AHP) was used for the assessment, along with suitability index (SI) of the adopted bank revetment methods when designing a river. In order to select the best bank revetment methods, all environmental variables of the selected location have to be considered. Accordingly, to assess the designed bank revetment methods, all variables of the selected location have to be considered. The assessing items include hydraulic stability, environmental-ecological feasibility, economy, and amenity of the bank revetment. Each item includes four to five sub-items, and each sub-items reflect survey results on the locations. The assessment method was adopted and assessed for eight rivers, and bank revetments was designed to determine the SI. The result of this study is considered to be appropriate when assessing an eco-friendly bank revetment methods, and inappropriate designed bank revetments will guide future planners for selecting the most appropriate construction method.
Chemical industry, as one of the basis industries of the country, is characterized by converged high-end technology and large scale capital investment. In 2018, the government announced "The Strategy for Chemical Industry Development" with the vision of 'An Upgrade to the Advanced Chemical Industry'. In the meantime, the advanced chemical industry in Korea has been developed not by its own R&D, but by the upgrading of technologies and processes through the technology transfer from developed countries. The method of technology transfer was mainly achieved with international joint ventures (hereafter IJV) linked with technology transferors from developed countries. As it is necessary to grasp the determinants of the technology transfer and their importance to promote the transfers through IJVs, this relative importance analysis study was conducted by using the method of quantifying experts' opinions (AHP) on the determinants of the technology transfer of both parties. As a result of the analysis, in the Hierarchy1(PEST factors), the technology transferees focus on economic factors such as 'profitability of technology transfer' and 'cost efficiency', while technology transferors considered technical factors such as 'operational excellence (abilities to continuously improve technology process)'. In addition, transferors and transferees have different priorities for technology transfer determinants in all areas of Hierarchy 2 (sub-determinants). This suggests that Korean government or enterprise should shift the policy direction toward 'technology-oriented' when they promote advanced-technology transfer through IJVs.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.49
no.4
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pp.55-63
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2021
Interest in smart parks has been increasing due to the recent rapid rise of smart cities, but concerns are growing over the development of technology-oriented smart parks. The purpose of this study is to evaluate the relative importance of park services through Focus Group Interviews and the Analytic Hierarchy Process (AHP) to develop user-oriented smart parks in the future. To this end, literature on park functions and services was reviewed, and interviews with experts in the field of landscape architecture and IT were conducted to derive service items. The AHP model consisted of four values, and 15 park services were established and used to survey 38 landscape experts. As a result, services for improving the park's essential functions, such as contact with nature, relaxation, and exercise-walking, were deemed important. Services related to the environment and safety in response to climate change, such as the amelioration of pollution and heatwaves were also high. The importance of social integration services was relatively low, but it was considered an important service to when enhancing community participation. Future smart parks should enhance the health benefits of contact with nature rather than implementing excessive artificial facilities and technology. Additionally, smart technology will need to be applied based on users' needs while reflecting local characteristics. Efforts should be made to enhance user intimacy and improve the understanding of smart parks by strengthening public relations education.
Yeosu Gwangyang Port, along with Busan Port, Incheon Port, Ulsan Port, and Pyeongtaek Dangjin Port, serves as Korea's top five ports for trade on the southern coast. It is the second largest port in Korea after Busan Port, and the largest port in terms of import and export volume. Yeosu Chemical Industrial Complex, the world's largest chemical industrial complex, has continued to grow rapidly, but recently, the increase in volume has been decreasing. Therefore, this study sought to find major development strategies for the development of Yeosu Gwangyang Port and to derive the priorities of the strategies. To this end, the development strategy of Yeosu Gwangyang Port was divided into three major categories: operation revitalization, infrastructure construction, and policy support using the AHP analysis technique and analyzed again in two aspects: short, medium, and long term. As a result of the analysis, 'integrated operation of container docks and strengthening competitiveness' were considered the most important in short- and medium-term policies. It is believed that it will be necessary to integrate container operators, establish routes in preparation for entry of super-large ships, and install large cranes. In the long-term policy, the most important thing was to foster high value-added industries based on local industries. It is believed that strategies are needed to attract companies from outside regions through the settlement support system. The results of this study are expected to be used to establish development strategies for Yeosu Gwangyang Port and to establish investment priorities.
With rapid advancements taking place in the Fourth Industrial Revolution, human-robot interactions have been garnering increasing attention. Robots are being actively adopted in building systems and facilities. In this study, we developed robot-friendly building certification indicators. Because these indicators were being developed for the first time, we focused only on commercial buildings. We conducted exploratory research using methodologies such as focus group interviews and the analytic hierarchy process. First, the concept of the robot-friendly building was defined through focus group interviews, and the requirements were categorized by the appropriateness of operating facilities and systems and the appropriateness of architectural and robot operating systems and networks. Next, the relative importance of the evaluation items (23 items in total) was calculated using the analytic hierarchy process. Their average score of the marks was 4.4, and the minimum and maximum were 2.0 and 11.3, respectively. This study is significant because we collected the basic data necessary to develop a one-of-its-kind evaluation system for certifying the robot-friendliness of buildings using scientific methods.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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