To understand the dynamical structures of stellar wind bubble, one and two-dimensional calculations has been performed. Using FCT Code with cooling effects and assuming constant mass loss rate and ambient medium density, we could divide stellar winds into the regime of slow and fast winds. The slow wind driven bubble shows initially radiative and becomes partially radiative bubble in which shocked stellar wind zone is still adiabatic. In contrast., the fast wind driven bubble shows initially fully adiabatic and becomes adiabatic bubbles with radiative outer shell. We also determine analytically the onset of thin-shell formation time in case of fast wind driven bubble with power-law energy injection and ambient density structure. We solve the line transfer problem with numerical results in order to calculate line profile of [OIII] forbidden line.
An algorithm to symmetric radius of $15ms^{-1}$ isotaches of tropical cyclones is suggested using infrared (IR) imagery of geostationary satellite. It is assumed that symmetric tangential winds outside the maximum winds exponentially decrease with the radial distances of the tropical cyclone, which has a clear eye-wall structure. Four parameters for estimation of the tropical cyclone size are center location, maximum sustained wind, radius of the maximum wind, and relaxation coefficient for the decreasing rate with distances of the tropical cyclone. The estimation results are limitedly verified as comparing to surface winds of polar orbiting satellite such as ASCAT data.
We calculate the evolution of multiple supernova (SN) explosions inside a pre-exiting bubble blown up by winds from massive stars, using one-dimensional hydrodynamic simulations including radiative cooling and thermal conduction effects. First, the development of the wind bubble driven by collective winds from multiple stars during the main sequence is calculated. Then multiple SN explosion is loaded at the center of the bubble and the evolution of the SN remnant is followed for $10^6$ years. We find the size and mass of the SN-driven shell depend on the structure of the pre-existing wind bubble as well as the total SN explosion energy. Most of the explosion energy is lost via radiative cooling, while about 10% remains as kinetic energy and less than 10% as thermal energy of the expanding bubble shell. Thus the photoionization and heating by diffuse radiation emitted by the shock heated gas is the most dominant form of SN feedback into the surrounding interstellar medium.
This study focused on the non-synoptic, tornado-like wind-induced effects on flexible horizontal structures that are extremely sensitive to winds. More specifically, the nonuniform, intensive vertical wind-velocity and transient natures of tornado events and their effects on the global behavior of a long-span bridge were investigated. In addition to the static part in the modeling of tornado-like wind-induced loads, the motion-induced effects were modeled using the semi-empirical model with a two-dimensional (2-D) indicial response function. Both nonlinear wind-induced static analysis and linear aeroelastic analysis in the time domain were conducted based on a 3-D finite-element model to investigate the bridge performance under the most unfavorable tornado pattern considering wind-structure interactions. The results from the present study highlighted the important effects due to abovementioned tornado natures (i.e., nonuniform, intensive vertical wind-velocity and transient features) on the long-span bridge, and hence may facilitate more appropriate wind design of flexible horizontal structures in the tornado-prone areas.
The initiation of Cochlodinium polykrikoides blooming in the South Sea of Korea occurs in the sea near Naro-Do in late August. In this paper, the relationships of this annual occurrence with the environmental conditions are presented. In early summer, the winds in the sea near Naro-Do are southwesterly and the upwelling occurs in the near-shore area. The favorable winds to the upwelling are relaxed in August and the downwelling favorable northeasterly winds set in around late August. The change of wind direction causes the onshore transport of warm-and-fresh off-shore water into the sea near Naro-Do and a front between near-shore water and off·shore water is formed. Along the front, downwelling occurs and the environmental conditions for the diatom become unfavorable. When the typhoon and storm bring well-mixed East China Sea water into the sea near Naro-Do in September, the conditions for the dinoflagellates become unfavorable and blooming of C. polykrikoides disappears.
The meteorological events that cause most strong winds in Brazil are extra-tropical cyclones, downbursts and tornadoes. However, one hurricane formed off the coastline of southern Brazil in 2005, a tropical storm formed in 2010 and there are predictions that others may form again. Events such as those described in the paper and which have occurred before 1987, generate data for the wind map presented in the Brazilian wind loading code NBR-6123. This wind map presents the reference wind speeds based on 3-second gust wind speed at 10 m height in open terrain, with 50-year return period, varying from 30 m/s (north half of country) to 50 m/s (extreme south). There is not a separation of the type of climatological event which generated each registered velocity. Therefore, a thunderstorm (TS), an extra-tropical pressure system (EPS) or even a tropical cyclone (TC) are treated the same and its resulting velocities absorbed without differentiation. Since the flow fields generated by each type of meteorological event may be distinct, the indiscriminate combination of the highest wind velocities with aerodynamic coefficients from boundary layer wind tunnels may lead to erroneous loading in buildings.
Air quality impacts of point and area sources were analyzed by using ISCST2 with wind speed and stability class combinations of SCREEN. Stack height was important in determining the impact of point sources. With the stack height reduced to 21m from 75m, the concentration in the vicinity increased several times in spite of decreasing the emission rate by half. When the emission rates were same, concentrations from an area source of 10m release height were slightly lower than those from a point source of 21m stack height at the plume centerline. Bur the area source resulted in larger area of high concentration. Concentration from the point source was high in neutral to slightly unstable conditions with strong winds in a short distance, and in stable conditions with weak winds in a long distance. Concentration from the area source decreased with distance from the source, and was high in stable conditions with weak winds.
Standard thin disk theory predicts that an inner disk region dominated by radiation pressure is thermally unstable. However, this kind of instability isn't detected in the observations of X-ray binaries. In this work, we revisit this issue by investigating the stability of a thin disk with magnetically driven winds. It is found that the disk winds can help to make a thin disk stable by taking away most of the energy released in the disk, resulting in a much cooler disk. The disk can always be stable even for a very weak initial field strength ${\beta}_{p,0}{\leq}400$ when ${\alpha}=0.05$ and $B{\phi}=10B_p$ are adopted.
Xu-Jing(徐競) an official of the Song(宋), a medieval Kingdom of China, wrote a book titled $\ll$Koryo Tu Jing(高麗圖經)$\gg$ which explains his travel to the Koryo as a member of diplomatic mission in 1123. $\ll$Koryo Tu Jing$\gg$ is the record of his personal experience in Koryo with many explanatory illustrations and especially contains 5 months' voyage record of his diplomatic fleet. His fleet set sail at a port located in the Ding Hai Xian(定海縣), Ming Zhou(明州) via a few islands of Koryo [Hyup Kye San(俠界山) , the Kun San Do(群山島) , the Ja Yon Do(紫燕島) , the Keup Su Mun(急水門) in Kang Hwa Gun(江華郡) and the Hap Gul(蛤窟) ] and finally arrived the Port Ye Song Hang(禮成港) . According to the Xu-Jing's record his fleet sailed the sea with the help of the favorable seaward winds and tides as the usual way of ancient sailing. The Xu- Jing's Fleet sailed the sea between the Mei Cen(梅岑), Ming Zhou(明州) of China and the Hyup Kye San(俠界山) of Koryo from about 5:00 a.m., May 24th(of the lunar calendar) to about 5:00 p.m., June 2nd. At this section, the average speed of the seaward winds was 19.45km/h and the average speed of the fleet which sailed only by the power of the winds was 6.29km/h. This means that 32.3% of the favorable seaward winds' speed was equal to the speed of the ancient fleet which sailed only by the power of the favorable seaward winds. The fleet sailed the sea between the Ja Yon Do(紫燕島) and the Keup Su Mun(急水門) from about 9:00 a.m., June 10th to about 1:00 p.m., the same day. At this section the fleet sailed by the power of tides in addition to the favorable seaward winds without oaring. The average speed of the winds was not different from that of former section and the average speed of the tides was 1.937km/h. And at this section the average speed of the fleet increased by 0.41km/h than that of the former section. This means that 21.1% of the speed of the tides was equal to the increased speed of the ancient fleet by virtue of the tides. The fleet sailed the sea between Keup Su Mun(急水門) and the Hap Gul(蛤窟) from about 1:00 p.m., June 10th to about 3:00 p.m., the same day. At this section, there were no seaward winds and the fleet sailed only by the powers of tides and oaring. And at this section, the tide increased the average speed of the fleet by 0.3114km/h and the fleet could sail at the speed of 4.3km/h. So we can conclude that the average speed of ancient fleet without any influences of the seaward winds and tides was 3.98 km/h. We can make use of the various sailing speeds of ancient fleets when judging their maritime activities. If we make use of the various sailing speeds of the ancient fleets as calculated in this article, we will be able to get various important informations about the certain ancient fleet's maritime maneuver. For example, we can infer the sailing routs of a certain fleet and the time when the fleet passed a certain spot by making use of the various sailing speeds of the ancient fleet. In this article I did not take account of the shapes of ships that consist of the ancient fleets and the sizes of the various ships and fleets. It was because that such factors would not change the foresaid conclusions seriously.
A three-dimensional photochemical air pollution model considered advection, dispersion, photochemical reactions, and precipitation processes was developed. The calculated results of meteorological observation clearly exhibited geographical effects of Gwangyang Bay, in which land and sea breezes, mount-valley winds and local circular winds occurred. The observed results of daytime NOx concentrations were slightly higher than the calculated NOx concentrations in Yosu industrial complex, Gwangyang iron mill, and container yard. Eventually, the calculated NOx results generally agreed well with the observed ones.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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