Indonesia has implemented B35, as a mixture of 35% biodiesel and 65% diesel fuel. Considering the potential of higher biodiesel blends, it is important to explore the use of hydrotreated vegetable oil (HVO) in fuel blends. HVO can improve cetane number, heating value, sulfur content, and oxidation stability. However, further research is needed, particularly regarding compatibility of materials used in storage and distribution systems. Common materials include stainless steel, carbon steel, and brass. This study aimed to assess effects different fuel mixtures on corrosion rates of stainless steel 304, carbon steel SA 516 Gr.70, and brass immersed in B30, B30D10 (30% biodiesel, 60% diesel fuel, and 10% HVO), and B40. Corrosion rates were tested using ASTM G31 over 2160 hours at room temperature. Results showed that stainless steel 304 had the lowest corrosion rate, followed by carbon steel SA 516 Gr.70 and brass. However, brass led to fuel degradation, notably in cleanliness, water content, and oxidation stability, making it unsuitable for storing diesel-biodiesel and diesel-biodiesel-HVO blends. HVO positively influenced biodiesel-diesel blends, resembling diesel fuel and reducing total acid number and water content, thus lowering corrosion rates of metals.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1995.10a
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pp.150-154
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1995
The purpose of this study is to evalute the mechanical and the anti-corrosion characteristics of cementitious, organic coatings on steel plates. Tests are performed according to KS M 5331, 5250, etc'. For the test, we used water based epoxy, Tar epoxy, the red lead, and cementitious anti-corrosion coatings. The results of adhension tests satisfying the requirements in relevant standards The impact test shown that the impact test shown that the impact resistance of cementitious anti-corrosion test, rred lead, epoxy, cementitiouse show good corrosion resistance.
Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2002.05a
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pp.135-139
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2002
Most of all the mechanical devices are becoming more high-speed and high-power as well as their used condition being more polluted. So, it is necessary for these devices to equip cooling system to overcome that kind of severe using condition. In this study, corrosion test was carried out in distilled and tap water for the investigation on the corrosion characteristics of Al-alloy that is using as material for radiator.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.1
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pp.68-74
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2014
Recently, concrete facility as advanced water treatment facilities is extending in the water treatment facilities according to raise awareness of pure drinking water and delicious water. For this reason, it is increased to the necessity need to make the standard and the development of waterproofing and anti-corrosion materials for concrete structures applied water treatment tank. So, related research has become active recently. However, as the limit of research focused on durability improvement of top coating material, it is insufficient to study on the adhesion strength between the concrete surface and primer. Therefore, there is to confirm the adhesion of between concrete surface and the three primers used as anti-corrosion waterproofing materials, and to investigate the properties of adhesion strength according to the condition such as dry condition, wet condition, and water pressure condition of the concrete surface in this study.
Kim, Jung Hwan;Park, Han-Bin;Kang, Taesam;Park, Jungkeun
Journal of Sensor Science and Technology
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v.23
no.1
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pp.58-65
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2014
We developed a low-cost automatic diagnosis system for water quality in cooling towers to measure the concentrations of key ingredients such as $Ca^{2+}$, $Cl^-$, $PO{_4}^{3-}$, and $Fe^{2+}$. $Ca^{2+}$, and $Cl^-$ are the main factors that cause the generation of scale, corrosion, and sludge in water pipes. $PO{_4}^{3-}$ prevents corrosion, sludge and scale by inhibiting the ions (i.e., $Ca^{2+}$, $Cl^-$) from sticking to the pipes. $Fe^{2+}$ is an indicator of pipe corrosion. The proposed system consists of a microprocessor, a specimen container and heater, a precision pump, relays and valves, LED optical sources, and photo detectors. It automatically collects water samples and carries out pretreatment for determining the concentration of each chemical, and then estimates the concentration of each ion using low-cost LED optical sources and detectors. Experimental results showed that the accuracy of the proposed system is sufficiently high for water quality diagnosis and management of cooling towers, demonstrating the possibility of the proposed system's wide usage in real environments.
To maintain water quality after water treatment, monitoring whether the quality of treated tap water quality changes is essential. However, current investigations are insufficient to prevent secondary contamination in drinking water supply systems. This study investigated Gyeonggi's e apartment where a red water problem occurred and monitored the water quality and corrosiveness of the overall water supply system to the apartment from June 2021 to April 2022. In a comparison of drinking water quality after water treatment and the influent of the reservoir, turbidity and heavy metal concentrations were increased and residual chlorine was decreased due to increases in temperature. Correlation analysis and principal component analysis (PCA) indicated that a low level of residual chlorine may cause the abscission of Mn2+ and Fe2+ through microorganism activation, which also causes a high level of turbidity. The corrosion index (LI) in the influent of the reservoir tank was increased due to Ca2+ and temperature. These results indicate that the corrosiveness of drinking water and the deterioration of drinking water quality were mainly increased between the drinking water treatment plant and the reservoir tank's influent. The findings provide clear evidence that it is essential to manage water supply systems and reservoir tanks to prevent the secondary contamination of drinking water.
Essentially, when electrical current flows easily in concrete that has large pores filled with highly connective pore water, this is an indication of a low resistivity concrete. In concrete, the flow of current between anodic and cathodic sites on a steel reinforcing bar surface is regulated by the concrete electrical resistance. Therefore, deterioration of any existing reinforced concrete structure due to corrosion of reinforcement steel bar is governed, to some extent, by resistivity of concrete. Resistivity of concrete can be improved by using SCMs and thus increases the concrete electrical resistance and the ability of concrete to resist chloride ingress and/or oxygen penetration resulting in prolonging the onset of corrosion. After depassivation it may slow down the corrosion rate of the steel bar. This indicates the need for further study of the effect of electric arc furnace dust (EAFD) addition on the concrete resistivity. In this study, concrete specimens rather than mortars were cast with different additions of EAFD to verify the electrochemical results obtained and to try to understand the role of EAFD addition in influencing the corrosion behaviour of reinforcing steel bar embedded in concrete and its relation to the resistivity of concrete. The results of these investigations indicated that the corrosion resistance of steel bars embedded in concrete containing EAFD was improved, which may link to the high resistivity found in EAFD-concrete. In this paper, potential measurements, corrosion rates, gravimetric corrosion weight results and resistivity measurements will be presented and their relationships will also be discussed in details.
Y. R. Yoo;D. H. Kim;G. B. Kim;S. Y. Won;S. H. Choi;Y. S. Kim
Corrosion Science and Technology
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v.22
no.5
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pp.322-329
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2023
There are a variety of heat exchangers used in automobiles, such as shell and tube heat exchangers, double tube heat exchangers, and plate heat exchangers. Most of them are water-cooled to prevent engine overheating. There have been reports of corrosion damage to these heat exchangers due to continuous wetting caused by external temperature differences, road pollutants, and snow removal. In addition, galvanic corrosion, which occurs when two dissimilar materials come into contact, has been identified as a major cause. In this study, corrosion characteristics and galvanic corrosion behavior of Al alloy (AA3003, AA4045 and AA7072) used in automobile heat exchangers were analyzed. Effective clad materials for heat exchanger tubes and fins were also evaluated. It was found that AA7072 should be applied as the cladding material for fin AA3003 and that AA4045 was suitable as a cladding material for tube AA3003 because this clad materials application was the most effective clad design to delay the occurrence of pinhole in the tube. Main factors influencing galvanic corrosion dissolution were found to be galvanic corrosion potential difference and galvanic corrosion current density.
Six corrosion inhibitors for cooling water use were evaluated by means of a corrosometer in a laboratory bench scale test. A steel probe (Alloy 1020) was exposed and checked for the extent of corrosion in a recirculating water system, changing inhibitors and their concentrations at $40^{\circ}C$. A 95% inhibition was provided at the following concentrations of inhibitors. 50 ppm sodium hexametaphosphate 50 ppm commercial inhibitor A 50 ppm commercial inhibitor B 100 ppm disodium phosphate 200 ppm sodium chromate Sodium silicate was found to be use-less in this test. It was also observed that some inhibitors worked less effectively on the acid-cleaned steel probe.
Inhibition effects of alanine(Ala), asparagine(Asn), aspartic acid(Asp), glutamine(Gln) and methionine(Met) on the corrosion of copper were investigated in aerated artificial sea water. Amino acid adsorption process in copper surface can be explained by Temkin logarithmic isotherm due to the interaction between the adsorbed molecules. The inhibition efficiency for the copper corrosion depended on the concentration of amino acids.
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