The present study investigates turbulent flows subject to strong wall injection in a channel through a Direct Numerical Simulation technique. These flows are pertinent to internal flows inside the hybrid rocket motors. A simplified model problem where a regression process at the wall is idealized by the wall blowing has been studied to gain a better understanding of how the near-wall turbulent structures are modified. As the strength of wall blowing increases, the turbulence intensities and Reynolds shear stress increase rapidly and this is thought to result from the shear instability induced by the injected flows at the wall. Also, turbulent viscosity grows rapidly as the flow moves downstream. Thus, the effect of wall-blowing modifies the state of turbulence significantly and more sophisticated turbulence modeling would be required to predict this type of flows accurately.
The Green Wall is the highest eco-system among a segmental retaining wall systems. Recently, the demand of high segmental retaining wall (SRW) is increased in domestic. The soil nailing system is applied in order to maintain the high SRW stability for steeper slope. However, the proper design approach that can consider the earth pressure reduction effects in soil nailing system has not been proposed. Hence, the purpose of this study was to provide the design and analysis technique of the segmental retaining wall reinforced by soil nailing. Also, in this study, various parametric studies using numerical method as shear strength reduction (SSR) technique were carried out. In the parametric study, the length ratio and the bond ratio of the soil nailing were changed to identify the earth pressure reduction effect of the retaining wall reinforced by soil nailing.
This paper concerns the distribution of earth pressures on a cantilever wall with unattached reinforcements in the backfill. This type of walls is different from the existing reinforced earth walls in that unattached reinforcements are placed in the backfill of rigid retaining wall such as gravity wall and cantilever wall, instead of connecting reinforcements to the wall segments. Two large-scale prototype tests have been carried out with a 4m high cantilever wall; one with unreinforced backfill, the other with unattached strips in the backfill. The reinforcing effect of unattached strips are discussed based on the earth pressure distribution measured in two large-scale prototype tests. Also, the comparison between measured and predicted earth pressure on a wall with unattached strips are discussed herein to confirm the validity of analytical prediction.
Wall interference is one of the major obstacles to increase the model size and data accuracy. There have been many treatments for wall interference including interference correction and adaptive wall test section. Recently, two-flexible-walled adaptive wall test section is concluded adequate for three-dimensional test. But proper location of target line and pressure holes are critical to its success. In this study, a new adaptive algorithm which dispenses target line and dependency of pressure hole distribution is suggested. The wind tunnel and free air tests are simulated by the numerical computation of Euler equations. The optimum wall shape is achieved by two variable optimization which is composed of two base streamlines. The wall interference is reduced well in the optimized result which is not sensitive to the base streamlines.
Two dimensional modeling was carried out to find the safety distance between the defrost heater and the plastic inner wall of domestic refrigerator Estimation was processed for the three cases; the estimation of plastic wall temperature (1) without any protection, (2) with an aluminum foil attached on a wall, and (3) with an aluminum shield installed between heater and wall. The former two cases are found to be dangerous during defrosting process, because the temperatures of inner wall reach above 80'C , which is the upper temperature limit of the wall material. The case with an aluminum shield is considered to be safe by maintaining the temperature of the wall in the range of 6$0^{\circ}C$ during defrosting process.
Blood flow simulations in an realistic carotid bifurcation model with considering wall compliance were carried out to investigate the effect of wall elasticity on the wall shear stress and wall solid stress. Canonical waveforms of flow rates and pressure in carotid arteries were imposed for boundary conditions. Compared to a rigid wall model, we found an increased recirculation region at the carotid bulb and an overall reduction of wall shear stress in a compliant model. Additionally, there was appreciable change of flow rate and pressure wave in longitudinal direction. Both solid and wall shear stress concentration occur at the bifurcation apex.
The objective of this study is to classify the geometry of wall-thinning defect that causes a circumferential crack in the pipe elbows subjected to internal pressure. For this objective, first of all a criterion to determine the occurrence of circumferential cracking at wall-thinned area was developed based on finite element simulation for burst tests of pipe elbow specimens that showed axial and circumferential cracking at wall-thinned area. In addition, parametric finite element analysis including various wall-thinning geometries, locations, and pipe geometries was conducted and the wall-thinning geometries that initiate circumferential crack were determined by applying the criterion to the results of parametric analysis. It showed that the circumferential crack occurs at wall-thinning defect, which has a deep, wide, and short geometry. Also, it is indicated that the pipe elbows with larger radius to thickness ratio are more susceptible to circumferential cracking at wall-thinned area.
The motion of a small rigid particle in the shear flow near a stationary flat wall is investigated in the context of Stokes flow. The lift force proposed by Saffman and later modified by Mclaughlin and Mei is considered in the prediction of the particle motion far away from the wall. Later, the expression of the lift force is modified to take into account the effect of wall. In the analysis, gravity, lift and drag acting on a small rigid particle near the wall are taken into account. Both analytical and numerical results for the terminal velocities, distances from the wall and trajectories of the particle are presented. In addition, we extended the present analysis to turbulent near-wall flow in the vicinity of the wall.
This study has been done to investigate the characteristics of the wall materials of a earthen house ; the core-wall of wood-frame house and the mud-wall of a all wall house. A series of tests was carried out to study the physical and mechanical properties of wall materials which were picked from existing earthen houses. The core-wall materials were composited sandy soil or clayey soil with low plasticity. The mud-wall materials were sandy soil with well compaction effect. It was confirmed that the wall materials were not always using the loess(called Hwang'o) but using the common soils which wee easily picked from the residential quarter.
Local deformations in back filling materials of two sands and one glass bead with different particle shapes behind a rigid retaining wall were studied. Two kinds of boundary conditions were compared: active wall translation and active rotation of the wall about its toe. Effect of the speed of active wall translation was also investigated. The digital image correlation method was used to analyze local deformation developments inside the materials. Test results showed that particle shape and density mainly influence the inclination angle and width of the shear band. The general shear band pattern is strongly dependent on the wall movement mode, while it was little influenced by particle shape. Within a limited range of wall speed in this study, shear band became wider and local deformation became larger with increase of wall speed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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