Congruent or stoichiometric $LiNbO_3$ fiber single crystals were grown by the $\mu$-PD method, and the grown fiber crystals have the several (2 or 3) ridges with a diameter of $1.35{\sim}1.5\;mm$ and a length of $40{\sim}100\;mm$. In this $\mu$-PD process, different growth rates ($10{\sim}60\;mm/h$) were applied. Pt wire or $LiNbO_3$ crystal was used as a seed. The properties of grown $LiNbO_3$ fiber single crystals having a-axis or c-axis according to seeds were effected by the grown conditions(Pt tube diameter, pulling speed, after heater etc.). Disk-type $LiNbO_3$ samples were poled in condition of DC 5 V/cm at 1050, 1075 or $1100^{\circ}C$. XRD, SEM, conoscope image through the polarized microscope, $T_C$ measuring apparatus, optical transmittance measuring instrument are used to identify the properties of $LiNbO_3$.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics A
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v.32A
no.3
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pp.1-9
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1995
In the B-ISDN using satellite between geo-satellites and earth stations, the laser having high security and broad band width has to be used as a carrier for transmitting massive information of visual, vocal, and high rate data. In this paper, by computer simulation we analyzed the number of optical detector array of optical satellite communication downlink in case of using channel coding and no channel coding for BISDN between geo-satelites and earth stations under clear weather condition. It was supposed that 1 watt semiconductor laser was used and as modulation method, the binary FSK was used. The data rate of 10Gbps was used for B-ISDN. Also, hardly affected by atmospheric absorption 1.55$\mu$m wave-length was used to reduce influence of dispersion and chirp generated at a high speed transmission. We analyzed the received power, SNR and BER. The number of optical detector array was determined to satisfy for the BER less than 10$^{-7}$. Also, we ananlyzed the possibility of reducting the number of optical detector array in case of using channel coding. the number of optical detector array is one in the region where the elevation nangle is between 38$^{\circ}$ and 90$^{\circ}$ and two where the elevation angle is between 33$^{\circ}$ and 37$^{\circ}$ and three where the elevation angle is between 30$^{\circ}$ and 32$^{\circ}$ and increases per one as the elevation angle decreases per 1.deg.. So in the region where the elevation angle is 25$^{\circ}$, the number of optical detector arrays is eight. In case of using channel coding, the number of optical detector arrays decreases to five in the region where the elevation angle is 25$^{\circ}$. Therefore, we remaark the advantage of the channelcoding to decrease the size of received antenna and the number ob optical detector arrays.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.46
no.2
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pp.22-27
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2009
In this paper, an automatic functional inspection system EVT (Emulated Vision Tester) for LCD drive module PCB has been proposed and implemented. Typical automatic inspection system such as probing methods and vision-based systems are widely known and used, however, there exist undetectable defects due to critical timing factors which they may miss to catch from LCD equipments. Especially typical vision-based systems have inconsistency on acquisition of images so that distinction between gray scales can be difficult which results in low level of performance and reliability on the inspection results. The proposed EVT system is pure hardware solution. It directly compares pattern signals from a pattern generator to output signals from LCD drive module. It also inspects variety of analog signals such as voltage, resistance, wave forms and so forth. The EVT system not only shows high performance in terms of reliability and processing speed but reduces costs on inspection and maintenance. Also, full automation of entire production line can be realized when EVT is applied in in-line inspection processes.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.61
no.6
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pp.891-898
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2012
The study for the passenger's comfortableness of vehicles and the arousal of car drivers has been done widely. On the other hand, there are few studies for the locomotive engineers. Human error means that the mistakes made by human, recently it receives attention in the field of safety engineering and human engineering. Comparing the operating condition of train with car, because of the simplification of the visual stimulus, the arousal level on the train goes down easily. The arousal level down makes judgement down, the accident risk from human error is getting bigger. In this study, we measured bio-signals(ECG, EDA, PPG, respiration and EEG) from 6 locomotive engineers to evaluate their arousal state while they operated the train. Also we recorded the 3 axes acceleration signal showing the vibration state of train. Also, the existence of tunnels were simultaneously measured. At the station section where the train speed goes down, the size of vector's sum decreases because of reduced vibration. Beta component in EEG tends to increase at the entering point of each station and tunnel. It is due to the arousal reaction and tension growth. The mean SCR(skin conductance response) was more increased in neutral section. As the button control movement (body movement) increases in the neutral section, it is appeared that SCR increase. RR interval tends to gradually increase during train operation for 1 hour 40 minutes. However, It tends to sharply decrease at the stop station because strong concentration needed to stop train on the exact point. The engineer's arousal reaction can be checked through analysing the bio-signal change during train operation. Therefore, if this analysing result is adopted to the sleepiness prevention caution system, it will be useful for the safety train operation.
The purposes of this study were 1) to examine the conceptual structure of shopping value, fashion shopping mall attributes and emotions related to internet shopping, 2) to compare between hedonic consumers and utility consumers of fashion shopping mall attributes, emotions and purchasing intention and 3) to investigate the effects of shopping value, fashion shopping mall attributes, emotions and purchasing intention on purchasing behavior in internet fashion shopping malls. Data were obtained from 423 internet fashion shopping mall consumers who have bought products or visited an internet fashion shopping mall. The data were analyzed by using factor analysis, Cronbach's alpha, t-test and discriminant analysis. The results showed that shopping values perceived by internet fashion shopping mall consumers consisted of two factors: Hedonic value and Utility value. Internet fashion shopping mall attributes were composed of Visual information, Loading speed, Space composition, Product assortment, Checkout service and Help desk. Emotions were composed of Excitement Confidence, Displeasure and Uneasiness. There results demonstrated that hedonic consumers were more likely to perceive the factors of fashion shopping mail attributes, to experience various, emotions and to have more purchasing intention than utility consumers. Additionally, the findings suggest that shopping value is important in predicting the purchasing behavior of consumers' at internet fashion shopping malls. They gave insights into the promotion development of internet fashion shopping malls. Implications are drawn for the information useful to consumer behavior researchers and retailers of internet fashion shopping malls.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.19
no.10
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pp.2403-2408
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2015
For image data the discrete cosine transform (DCT) has comparable energy compaction capability to Karhunen-Loeve transform (KLT) which is optimal. Hence DCT has been widely accepted in various image and video compression standard such as JPEG, MPEG-2, and MPEG-4. Recently some approximate DCT's have been reported, which can be computed much faster than the original DCT because their coefficients are either zero or the power of 2. Although the level of energy compaction is slightly degraded, the approximate DCT's can be utilized in real time implementation of image or visual compression applications. In this paper, an approximate 8-point DCT which contains 17 non-zero power-of-2 coefficients and high energy compaction capability comparable to DCT is proposed. Transform coding experiments with several images show that the proposed transform outperforms the published works.
Neurocognitive research focusing on cognitive deficits in Depression has resulted in several important but yet potentially contradictory findings. Much literature documents the presence of significant neurocognitive impairments in depressive patients. Studies have shown that dysthymic disorder patients demonstrate a diffuse pattern of cognitive impairment which is frequently indistinguishable from that of focal braindamaged patients. Some reports have suggested that there is a focal pattern of deficit, such as anterior cingulate dysfunction, frontal lobe impairment, or dysfunction of the temporal-limbic cortex. The aim of this study is to evaluate the neurocognitive functions in dysthymic disorder patients, and to compare the functions with those of major depressive disorder patients. The subjects are 17 dysthymic disorder patients. And their neurocognitive functions are compared with those of 23 major depressive episode patients. Patients with a history of neurologic disease, alcohol dependence, substance abuse and mental retardation are excluded. They are assessed with a part of Vienna Test System which is computerized neurocognitive function tests and can evaluate attention, eductive ability, reproductive ability, visuoperceptual analysis, vigilance, visual immediate memory, the speed of information-processing, judgement, and fine motor coordinations. There are no other specific difference between two groups, except the result of cognitrone test. This study provides information about the neurocognitive functions and some difference between major depressive disorder patients and carefully diagnosed dysthymic disorder patients.
Kim, Chong-Sup;Cho, In-Je;Lee, Seung-Duck;Lee, Han-Ju
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.40
no.8
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pp.678-687
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2012
The Fly-By-Wire(FBW) flight control system is essential to improve the stability and flying quality of the helicopter. Advanced aerospace companies, such as Bell-Sikorsky (USA) and NHI (European Consortium), have already applied the FBW flight control system to manufacture V-22 and NH-90 helicopters, respectively. This paper addresses the development of control law design using model inversion method improve the hover and low speed handling qualities of helicopter based on BO-105 model in 'Day' and 'Degraded visual environments(DVEs)' in accordance with ADS-33E-PRF. Design parameters are optimized to satisfy the handling qualities specification using Control Designer's Unified Interface (CONDUIT) commercial control law software. The result of the analysis based on CONDUIT and non-real time simulation in-house software, HETLAS (HElicopter Trim Linearization And Simulation) reveals that the provides an efficient mean to achieve Level 1 handling qualities.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.29
no.8
s.145
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pp.1057-1067
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2005
In the modem society, people try to represent and protect their traditional arts in aesthetic way along with the global society. The proposal of this thesis is about the fashion illustration that has adopted the folklike formative arts. 1 prefer the formative character rather then the universal character and I would like to use of folk paintings far the fashion illustration. Because the formative character of folk paintings is very expressional, we are able to draw a fashion illustration in easy, new, creative and less difficult way. The fashion illustration has to be a specialized field from the formative arts, and we need to study in a new way as well. We draw fashion illustration through the understanding of folk paintings and the study of analysis in formative. As a result of this study, we could draw a fashion illustration which is very abstract, exaggerative and simple. We also could expect the free hand drawing lines on this illustration. In these fashion illustrations, the human bodies let us fret the artists' tense, speed, and power. According to the important character of folk painting, which is the beauty of color, these fashion illustrations have expressed more color intensive. In the falk paintings there is a kind of rules to make color order, so the fashion illustrations that we drew have the bright and clear color combination. Because the folk paintings shouldn't be the artistic but should be the realistic, the fashion illustrations concentrate on the real subject. It is very natural looking that use the natural dyes in the fashion illustrations. According to this kind of art task, fashion illustration will be a certain part of the illustration in the modem society.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.20
no.4
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pp.186-192
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2019
In general, many marine organisms are attached to the bottom of a ship in operation or a ship in construction. Due to this phenomenon, the roughness of the ship surface increases, resulting in loss of ship speed, resulting in economic losses and environmental pollution. This study acquires / utilizes camera images attached to ship's bottom and underwater drones to check the condition of bottom. The acquired image will determine the roughness according to marine life by the administrator's visual confirmation. Therefore, by applying a filter algorithm to correct the image to the original image can help in the correct determination of whether or not attached to marine life. Various correction filters are required for the underwater image correction algorithm, and the lighting suitable for the dark underwater environment has a great influence on the judgment. The results of the research test according to the calibration algorithm and the roughness of each algorithm are considered to be applicable to many fields.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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