Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11b
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pp.12-16
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2002
Dynamic characteristics of smart laminated composite plates with passive constrained layer damping have been investigated to design structure with maximum possible damping capacity. The equations of motion are derived for flexural vibrations of symmetrical, multi-layer laminated plates. The damping ratio and modal damping of the first bending and torsional modes are calculated by means of iterative complex eigensolution method. The structural damping index(SDI) is introduced to determine the optimum placement of viscoelastic patch. This paper addresses a design strategy of laminated composite plate under vibrations.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.24
no.9
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pp.675-681
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2014
This paper proposes a fault diagnosis system for an induction motor. This system uses empirical mode decomposition(EMD) to extract fault signatures and multi-layer perceptron(MLP) neural network to facilitate an accurate fault diagnosis. EMD can not only decompose a signal adaptively but also provide intrinsic mode functions(IMFs) containing natural oscillatory modes of the signal. However, every IMF does not represent fault signature, an IMF selection algorithm based on harmonics and their energy of each IMF is proposed. The selected IMFs are utilized for fault classification using MLP and this system shows approximately 98 % diagnosis accuracy for the fault vibration signal of the induction motor.
Casciati, S.;Tento, A.;Marcellini, A.;Daminelli, R.
Smart Structures and Systems
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v.14
no.3
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pp.367-376
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2014
Ambient vibration techniques are nowadays a very popular tool to assess dynamic properties of buildings. Due to its non destructive character, this method is particularly valuable, especially for health monitoring of historical monuments. The present ambient vibration experiment consists on the evaluation of vibration modes of a Medieval tower. Situated in Soncino (close to Cremona, in the Northern Italian region named Lombardia), the tower of 41.5 meters height has been monitored by seismometers located at different points inside the structure. Spectral ratios of the recorded ambient vibrations clearly identify a fundamental mode at about 1 Hz, with a slight difference in the two horizontal components. A second mode is also evidenced at approx 4-5 Hz, with a moderate degree of uncertainty. The records of a ML 4.4 earthquake, occurred during the monitoring period, confirm the information obtained by microtremor analysis. Daily variations of both 1st and 2nd mode were detected: these variations, of an amount up to 2%, seem to be well related with the temperature.
Swaging technique is frequently used to stiffen thin panels for reducing the vibration levels of the machine or vehicle structure. Because the internal constraints imposed by swages can distort the mode shapes of panels, they affect the sound radiation characteristics. In this paper, the radiated sound field generated by the idealized and baffled finite swaged panel is studied, in which the curved swage section is modeled as an incomplete cylindrical shell. The modal radiation efficiencies are predicted using the transfer matrix concept and compared with those of flat panels. It is observed that the radiation efficiencies of the swaged vibrational modes can increase slightly for frequencies below the critical frequency, while increase of radiation efficiency depends on the mode shapes and other related structural parameters.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2008.04a
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pp.160-165
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2008
Fluid loading of a vibrating cylindrical shell can change natural frequencies and vibration magnitudes of the shell and a vibrating cylindrical shell can also change acoustic pressure of fluid. The vibroacoustics of fluid-filled cylindrical shells need the coupled solution of Helmholtz equation and governing equation of a cylindrical shell with boundary conditions. This paper proposed the wall impedance of fluid-filled axisymmetric cylindrical shells, focusing on the inner fluid/shell interaction. To propose the impedance, shell displacements used the linear combination of in vacuo shell modes. Acoustic pressure prediction of fluid used Kirchchoff-Helmholtz Integral equation with Green function of the plane mode. For the demonstration of the proposed results, numerical applications on mufflers were conducted.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.18
no.6
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pp.1503-1509
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1994
An analysis method is suggested and experimentally studied in order to solve a vibration problem of a flexible structure while it is moving. In this method, substructure synthesis method, modal analysis method and Newmark's integral method were used. Total deformation of a structure was composed of quasistatic component and dynamic component. Rigid body modes were considered in calculation of dynamic component. Combining those two component, deformation behavior and a real structural model of a transfer feeder showed good agreements with computational results.
In order to investigate the vibration characteristics of fluid-structure interaction problem, we modeled two rectangular identical plates coupled with bounded fluid. The fixed boundary condition along the plate edges and an ideal fluid were assumed. An experimental modal analysis in order to extract the modal parameters of the system was performed. Finite element analysis was performed using ANSYS to verify modal parameters and analytic results were compared with experimental results. As a result, comparison of experiment and FEM showed good agreement and the transverse vibration modes, in-phase and out of-phase, were observed alternately in the fluid-coupled system. The effect of distance between two rectangular plates on the fluid-coupled natural frequency was investigated.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.24
no.5
s.176
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pp.1183-1192
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2000
This paper relates to the flexural vibration analysis of the hard disk drive (HDD) spindle systems by means of the finite element method. In contrast to previous researches, every system componebt is here analytically modeled taking into account its flexibility and also the centrifugal effect particularly for the disk. To prove the effectiveness and accuracy of the proposed method, commercial HDD spindle systems with two and three identical disks are chosen as examples. Then, their major flexural natural modes are computed employing only a small number of element meshes as the shaft rotaional speed is varied, and compared with the bumerical or experimental results.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2005.11b
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pp.49-52
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2005
Flutter analysis procedure can be divided into two steps such as the computation of generalized mass, stiffness, and unsteady aerodynamic matrices and the calculation of major vibration modes frequency and damping values at each flight speed by solving the complex eigenvalue problem. In aircraft flutter analyses, most of the time is spent in the process of computing the unsteady aerodynamic matrices at each Mach-reduced frequency pairs defined. In this study, the method has been presented for computation and extraction of unsteady aerodynamic matrix portions dependent only on aerodynamic model using DMAP ALTER in MSC/NASTRAN SOL 145. In addition, efficient flutter analysis method has been suggested by computing and utilizing the unsteady generalized aerodynamic matrices for each analysis condition using the unsteady aerodynamic matrix portions extracted above.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2002.11a
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pp.312.1-312
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2002
In this paper, we analyse and present mechanical dynamic characteristics of a micro-machined vibrating silicon ring gyroscope which can measure rates of turn about three orthogonal axes. The ring gyroscope has a ring connected to the gyroscope main body by support-ligaments which are arranged with cyclic symmetry. The natural modes of its vibration can be distinguished into the in-plane motion and the out-of-plane motion which are coupled by the gyro-effect due to the rotation of the gyroscope main body. (omitted)
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[게시일 2004년 10월 1일]
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