Costal regions in Korea often suffer severe damages due to wave-induced disasters, storm surge disasters and so on. therefore, many engineers and researchers have devoted their energy to prevent these costal disasters. The development of artificial reefs including sunken vessels is one of their remarkable achievements and various kind of these artificial upwelling structures have been designed and applied. However, the flow characteristics around a Tetrapod under the water has not been investigated experimentally. So in this article, in uniform flow of circulating water channel and some different velocities, PIV measurement has been conducted on the flow characteristics behind a Tetrapod. The results were analyzed on the flow characteristics of both cases of a Tetrapod. Therefore, it can be concluded that the both cases have its own distinctive flow characteristics behind the bluff body; Case A has an steep upstream flow pattern. On the contrary, Case B has an developed downstream flow pattern in the near wake of the Tetrapod. The velocity gradient at position x=150mm of Case-A appears gently up and down But, the velocity gradient at the same position of Case-B appears better highly up and down.
In order to evaluate the performance of a powdered activated carbon (PAC) contactor, two water treatment plants (WTP) were selected as target sites. The result of tracer tests showed that the plug flow portion of a bisymmetry-type contactor (H WTP) was more than 70%. A maze-type contactor (C WTP) also had more than 70% of plug flow portion after intra-basin baffles were installed. According to the operating data of the target WTPs, there was no clear evidence that the addition of PAC contributed to the removal of organics. However, the results of jar tests, conducted with the raw water taken from the H WTP, proved that PAC could remove dissolved organic carbon (DOC) to some extent when the proper velocity gradient was maintained. It was estimated that the production rate, defined as the ratio of the operating flowrate to the design flowrate, of the C and H WTPs was only 27 and 50%, respectively. Because of these lower production rates, the mixing intensity in the contactor was much less than the designed value and, finally, the performance of the PAC contactor was much lower than what was expected.
Coagulation is very important process in water works. The subsequent processes are directly affected by this process. Many factors such as turbidity, alkalinity, pH, hardness, total organic carbon(TOC), velocity gradient and flocculation time effect on coagulation process. Among these factors, specially TOC is being concerned target substance to be removed due to trihalomenthanes(THMs) precursor and alkalinity is being one of the major parameter for removing TOC. We have researched the consumption of coagulant with TOC alkalinity concentration of water and removal efficiency of residual TOC and turbidity with alkalinity. Furthermore we have investigated particle size distributions with velocity gradient and alkalinity. The consumption of coagulant was proportionally increased to TOC and alkalinity concentration and the removal of TOC in Nakdong river water was very difficult more than 150 mg/l in alkalinity but large morecular weight organic such as humic acid could be removed easily. Coagulation of low alkalinity water was more rapidly occured than of high alkalinity water by analyzing the particle size distributions. High alkalinity water needed higher mixing energy for a good coagulation within limited flocculation time.
Experimental study is conducted to identify the existence of a shrinking flame disk and to clarify its flame characteristics through the inspection of critical mole fraction at flame extinction and edge flame oscillation at low strain rate flames. Experiments are made as varying global strain rate, velocity ratio, and burner distance. The transition from a shrinking flame disk to a flame hole is verified through gradient measurements of maximum flame temperature. The evidence of edge flame oscillation in flame disk is also provided through numerical simulation in microgravity. It is found at low strain rate flame disks in normal gravity that buoyancy effects are importantly contributing to lateral heat loss to burner rim, and is proven through critical mole fraction at flame extinction, edge flame oscillation, and measurements of flame temperature gradient along flame disk surface.
본 논문에서는 주행 차량의 직진운동 제어를 위하여 관측자를 이용한 적응제어기를 제안한다. 차체중량, 시정수 등의 차량 파라미터들을 추정하기 위해 표준형 적응칙을 이용한다. 차량의 구동력 입력에서 가속도 까지의 비선형 모델을 이용하여 차량주행 속도 및 가속도 관측자를 설계한다. 제안한 관측자의 지수함수적인 안정도 및 관측자에 의거하여 설계한 적응제어기의 안정도를 리아프노브 함수 후보에 의해 입증한다. 전체 시스템의 안정도 및 차차간 상대거리/속도/가속도 오차들의 점근적인 수렴성도 수학적으로 입증하며, 제안한 방법의 타당성 및 효율성을 시뮬레이션을 통해 검증한다.
International Journal of Aerospace System Engineering
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제2권2호
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pp.67-72
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2015
The main concern of this study is to integrate the EARSM into an industrial RANS solver in conjunction with the $k-{\omega}$ model, as proposed by Hellsten (EARSMKO2005). In order to improve the robustness, particular limiters are introduced to turbulent conservative variables, and a suitable full-approximation storage (FAS) multi-grid (MG) strategy is designed to incorporate turbulence model equations. The present limiters and MG strategy improve both robustness and efficiency significantly but without degenerating accuracy. Two discretization approachs for velocity gradient on cell interfaces are implemented and compared with each other. Numerical results of a three-dimensional supersonic square duct flow show that the proper discretization of velocity gradient improves the accuracy essentially. To assess the capability of the resulting EARSM $k-{\omega}$ model to predict complex engineering flow, the case of Common Research Model (CRM, Wing-Body) is performed. All the numerical results demonstrate that the resulting model performs well and is comparable to the standard two-equation models such as SST $k-{\omega}$ model in terms of computational effort, thus it is suitable for industrial applications.
As the propellant mass is being accelerated out of the gun chamber along with the projectile, a continuous pressure gradient exists between the end of chamber and the base of the projectile. For this reason, the base pressure-travel curve is very important to design a conventional gun barrel in the interior ballistics, but it is not obtained briefly by empirical or theoretical method. In this paper, a simple relation between chamber pressure and base pressure was determined by the factor of base pressure(Cb) obtained from the experimental method. The simple relation gives a reasonable prediction for the reduction of pressure between the breech and the base of projectile owing to the axial gradient in the gun tube. The predictions have been validated by the infrared screen sensor and the PRODAS(PROjectile Design and Analysis System) for interior ballistic systems. Therefore, the base pressure-travel curve could be calculated from the chamber pressure measured by piezoelectric sensor. The base pressure-travel curve obtained from the simple relation offers initial information to gun barrel designer and is used for calculation of muzzle velocity.
국부 반복 복원 처리는 영상 전체를 반복 복원하는 기존의 반복 복원과는 달리, 영상을 국부적으로 구분하여, 변화량이 큰 부분은 기존의 반복 복원으로 처리하고 변화량이 적은 부분은 LOG함수의 특성을 이용하여 신장 시킨 다음 처리하고, 다시 압축시키므로, 기존의 반복 복원 처리보다도 MSE(Mean Square Error)를 월등히 줄일 수 있을 뿐 아니라 변화량이 적은 부분도 처리가 잘되고, 또 기존의 반복처리 방법이 갖는, 적은 메모리 용량의 소요, 비선형 제약조건의 사용 가능, 약간의 변형으로 언제나 수렴성을 보장하는 등의 장점을 모두 가진다. 이 방법을 영상에 적용시킨 결과, MSE의 현저한 감소, 반복횟수 감소에 따른 반복시간 단축을 확인 할 수 있었다. 그러므로, 이 방법은 MSE를 줄이고 또한 처리 시간 단축을 목적으로 하는 영상의 복원에 적용될 수 있는 매우 우수한 방법임을 알 수 있다.
Lepri, Petra;Kozmar, Hrvoje;Vecenaj, Zeljko;Grisogono, Branko
Wind and Structures
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제19권5호
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pp.505-522
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2014
While effects of the atmospheric boundary layer flow on engineering infrastructure are more or less known, some local transient winds create difficulties for structures, traffic and human activities. Hence, further research is required to fully elucidate flow characteristics of some of those very unique local winds. In this study, important characteristics of observed vertical velocity profiles along the main wind direction for the gusty Bora wind blowing along the eastern Adriatic coast are presented. Commonly used empirical power-law and the logarithmic-law profiles are compared against unique 3-level high-frequency Bora measurements. The experimental data agree well with the power-law and logarithmic-law approximations. An interesting feature observed is a decrease in the power-law exponent and aerodynamic surface roughness length, and an increase in friction velocity with increasing Bora wind velocity. This indicates an urban-like velocity profile for smaller wind velocities and rural-like velocity profile for larger wind velocities, which is due to a stronger increase in absolute velocity at each of the heights observed as compared to the respective velocity gradient (difference in average velocity among two different heights). The trends observed are similar during both the day and night. The thermal stratification is near neutral due to a strong mechanical mixing. The differences in aerodynamic surface roughness length are negligible for different time averaging periods when using the median. For the friction velocity, the arithmetic mean proved to be independent of the time record length, while for the power-law exponent both the arithmetic mean and the median are not influenced by the time averaging period. Another issue is a large difference in aerodynamic surface roughness length when calculating using the arithmetic mean and the median. This indicates that the more robust median is a more suitable parameter to determine the aerodynamic surface roughness length than the arithmetic mean value. Variations in velocity profiles at the same site during different wind periods are interesting because, in the engineering community, it has been commonly accepted that the aerodynamic characteristics at a particular site remain the same during various wind regimes.
Sohn, Jubee;Lee, Myung Gyoon;Lee, Jong Hwan;Lim, Sungsoon;Jang, In Sung;Ko, Youkyung;Koo, Bon-Chul;Hwang, Narae;Kim, Sang Chul;Park, Byeong-Gon
천문학회보
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제40권1호
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pp.47.1-47.1
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2015
We present an optical spectroscopic study of 28 supernova remnant (SNR) candidates in M81 and two SNR candidates in M82. The optical spectra of these SNR candidates were obtained using the MMT/Hectospec as a part of the K-GMT Science Program. Based on the [S II]/$H{\alpha}$ ratio and the radial velocity, we find that twenty six out of the M81 candidates are genuine SNRs. Two SNR candidates in M82 are thought to be shocked condensations in the galactic outflow or SNRs. In the spectral line ratio diagrams, M81 SNRs are divided into two groups: an [O III]-strong group and an [O III]-weak group. The [O III]-weak SNRs have larger sizes, and may have faster shock velocity. We estimate the nitrogen and oxygen abundance of the SNRs from the comparison with shock-ionization models. We find a radial gradient in nitrogen abundance, $dLog(N/H)/dlogR=-0.023{\pm}0.009\;dex\;kpc^{-1}$ little evidence for the gradient in oxygen abundance. The nitrogen abundance shows shallower gradient than those of the planetary nebulae and H II regions of M81. We find five X-ray emitting SNRs. Their X-ray hardness colors are consistent with thermal SNRs.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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