Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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1999.10a
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pp.73-76
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1999
In recent, concrete material like specific cement and additives having many functions hsa been developed. In road pavement, ultra high early strength cement or organic material are used to open the road early, but there are many restrictions like workable time and special equipment. We aim to developed specific concrete which 1 day strength is over 300kgf/$\textrm{cm}^2$ to open the road within one day and workable time is maintained over 1 hour that can make the concrete ready mixed concrete. In this study, we are convinced if the ratio of hauyne clinker or its additive is increased early strength property is progressed and if the ratio of non hydrous gypsum is increased longtime strength is progressed. The concrete strength is 290-310 kgf/$\textrm{cm}^2$ at 1 day, 570-640 kgf/$\textrm{cm}^2$ at 28 day and the workable time is maintained over 30 minutes. As the results of this experiments We find out the possibility to developed the 1 day usable ready mixed concrete with high early strength.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2020.11a
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pp.83-84
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2020
The purpose of this study is to achieve a sufficient fluidity without segregation for normal compressive strength grade concrete mixture. The major obstacle of achieving fluidity of normal compressive strength grade concrete mixture is segregation. Therefore, in this research, the proper use of VMA was suggested to prevent segregation.
Journal of Korea Technical Association of The Pulp and Paper Industry
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v.38
no.3
s.116
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pp.66-71
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2006
The objective of this study was to find in what color Hanji(Korean hand-made paper) is dyed when it is dyed with a pigment extracted from clove tree using different kinds of mordant, and how the paper is discolored and variety of strength under the condition of accelerated aging test. The results of this experiment are as follows. The Hanji dyed with aluminum acetate mordant was colored yellowish brown at pH 4.82, discoloration after aging was as much as a slight difference of color was recognized, and the decrease of strength after aging test was small. Thus, the method using aluminum acetate mordant was usable in coloring Hanji. The second most useful Hanji dyeing moth of was using distilled water and ferrous sulfate mordant, which dyed Hanji light brown at pH 6.03. However, when pigment was extracted using distilled water and copper sulfate mordant was used, discoloration was satisfactory but strength decreased too much and pale brown was obtained. Thus, this method was not usable.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2019.11a
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pp.75-76
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2019
The purpose of this study is to achieving a sufficient fluidity without segregation for normal strength grade concrete mixture. therefore in this research, by analyzing the various superplasticizer dosages on the concrete mixture, the segregation range was analyzed to provide a proper concrete mix design with sufficient fluidity.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2019.05a
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pp.217-218
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2019
In this study, to overcome the limitation of material application as the surface layer of bridge decks (asphalt concrete, concrete), a newly developed waterproof sheet is proposed to be usable for both asphalt concrete and concrete. Subsequent tensile bond strength was tested, and the test results showed that the tensile bond strengths were similar to depending on the type of the surface layer material for bridge decks, confirming the applicability of the proposed material.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.7
no.4
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pp.61-71
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1987
Accelerated strength testing is a available method for quality control of concrete. This paper presents the improved hot water ($70^{\circ}C$) methods and discusses how these methods can be adapted for predicting 28 day strength. The strength results have been analyzed by statistical techniques and correlation between early and 28 day strength are showed by prediction line. The test results show that the methods proposed in this paper are usable to predict the potential quality of concrete with low variation and good relationship between two strengths.
Structural and geological engineering properties of the rock mass distributed in the Yokmang mountain area were investigated to detenninc the usable cut-out volume and quarrying efficiency. The study area is located in the southern tip of the Yangsan fault system which controls the geological structure of the Kvungsang basin. As a result, the study area is mainly composed of andesicic. rhyolitic. and granitic rocks of the Cretaceous Kyungsang Supergroup and a series of right-handed strike-slip faults is developed along NNE-SSW direction. These regional faults significantly affect the spatial and meclwnical characteristics of joints such as spacing, frequency, and compressive strength. The joint frequency is highest along the fault zones and decreases toward the remote region. Based on the geological information obtained from the field survey, the detailed structure of the Yokmang mountain was analyzed and the volume of the rock mass was assessed. Considering the minimum rock block size required for the construction of a coastal dumping site, potential cut-out volume is then estimated to be 4,018,000m$^3$ the volume % of which is 48% of Yokmang mountain including the soil and weathered rock and 61% of the unweathered rock mass.
This research aims to demonstrate the optimal geometrical design of splayed multiple cross-sectional pin fin heat sinks (SMCSPFHS), which are a type of side-inlet-side-outlet heat sink (SISOHS). The optimiser strength Pareto evolutionary algorithm2 (SPEA2)is employed to explore a set of Pareto optimalsolutions. Objective functions are the fan pumping power and junction temperature. Function evaluations can be accomplished using computational fluid dynamics(CFD) analysis. Design variablesinclude pin cross-sectional areas, the number of fins, fin pitch, thickness of heatsink base, inlet air speed, fin heights, and fin orientations with respect to the base. Design constraints are defined in such a way as to make a heat sink usable and easy to manufacture. The optimum results obtained from SPEA2 are compared with the straight pin fin design results obtained from hybrid population-based incremental learning and differential evolution (PBIL-DE), SPEA2, and an unrestricted population size evolutionary multiobjective optimisation algorithm (UPSEMOA). The results indicate that the splayed pin-fin design using SPEA2 issuperiorto those reported in the literature.
This paper presents the strength safety of a hydrogen gas composite fuel tank, which is analyzed using a FEM based on the criterion of US DOT-CFFC and Korean Standard. A hydrogen gas composite tank in which is fabricated by an aluminum liner of 6061-T6 material and carbon fiber wound composite layers of T800-24K is charged with a filling pressure of 70MPa and a gas storage capacity of 130 liter. The FEM results indicated that von Mises stress, 255.2MPa of an aluminum liner inner tank is low compared with that of 95% yield strength, 272MPa. And a carbon fiber stress ratio of a composite fuel tank is 3.11 in hoop direction and 3.04 in helical direction. These data indicate that a carbon fiber gas tank is safe in comparison to that of a recommended criterion of 2.4 stress ratio. Thus, the proposed composite tank with 130 liter capacity and 70MPa filling pressure is usable in strength safety.
Purpose: This study was conducted to obtain difference in fracture strength according to the diameter of one-body O-ring-type of mini implant fixture, to determine the resistance of mini implant to masticatory pressure, and to examine whether overdenture using O-ring type mini implant is clinically usable to maxillary and mandibular edentulous patients. Materials and methods: For this study, 13 mm long one body O-ring-type mini implants of different diameters (2.0 mm, 2.5 mm and 3.0 mm) (Dentis, Daegu, Korea) were prepared, 5 for each diameter. The sample was placed at $30^{\circ}$ from the horizontal surface on the universal testing machine, and off-axis loading was applied until permanent deformation occurred and the load was taken as maximum compressive strength. The mean value of the 5 samples was calculated, and the compressive strength of implant fixture was compared according to diameter. In addition, we prepared 3 samples for each diameter, and applied loading equal to 80%, 60% and 40% of the compressive strength until fracture occurred. Then, we measured the cycle number on fracture and analyzed fatigue fracture for each diameter. Additionally, we measured the cycle number on fracture that occurred when a load of 43 N, which is the average masticatory force of complete denture, was applied. The difference on compressive strength between each group was tested statistically using one-way ANOVA test. Results: Compressive strength according to the diameter of mini implant was $101.5{\pm}14.6N$, $149{\pm}6.1N$ and $276.0{\pm}13.4N$, respectively, for diameters 2.0 mm, 2.5 mm and 3.0 mm. In the results of fatigue fracture test at 43 N, fracture did not occur until $2{\times}10^6$ cycles at diameter 2.0 mm, and until $5{\times}10^6$ cycles at 2.5 mm and 3.0 mm. Conclusion: Compressive strength increased significantly with increasing diameter of mini implant. In the results of fatigue fracture test conducted under the average masticatory force of complete denture, fracture did not occur at any of the three diameters. All of the three diameters are usable for supporting overdenture in maxillary and mandibular edentulous patients, but considering that the highest masticatory force of complete denture is 157 N, caution should be used in case diameter 2.0 mm or 2.5 mm is used.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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