The development of science and transportation technology leads to the increase of inter - city networks that play an important role in urban growth. Overall, numerous studies based on network theory pay attention to positive effects of urban network on urban growth. However, some studies have pointed out the negative effects of inter-city interactions such as straw effects. This implies that the network between cities may not be positively correlated with urban growth, and that the direction of the influence may vary from a certain threshold, such as the marginal utility curve. In this context, the purpose of this study is to measure the impacts of network with central city on urban growth in the capital region and examine the relationship between urban network and growth. Two multiple regression models are employed with changes in population and employment as dependent variables. The urban network index and other control variables are used as independent variables. Especially, the urban network indexes are used in quadratic forms to examine non linear relations with urban growth such U-shape or an inverted U-shape. The results show that the relationships between networks with the central city and urban growth are not a simple linear, and the influence can be changed from the critical point.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.1
no.1
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pp.70-83
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1998
With the launch of a new millenium of the 21st century ahead, one of tasks that need to be considered in urban ecological aspect is the understanding of impact of continuing urbanization on urban ecosystem, habitats, and various species of animals and plants. In addition, alternatives and measures to mitigate these impacts including environment restoration should be pursued. In this article, the following points will be reviewed; 1) the definition and significance of an eco-city and "ecological network", 2) the necessity of an eco-network as one of factors composing an eco-city, in the aspects of urban planning and urban ecology, 3) ways to build an urban ecological network and example of foreign countries, 4) as an example of a city in Korea, the present state and impending tasks of the ecological network of Seoul city, and 5) a brief conclusion and suggestion. By providing a basic tool called "an ecological network" for urban space planning, it attempts to contribute in promoting networking of cities (netropolis) and urban biodiversity. It is believed that how to create an ecological network in an artificially developed urban area is a pending issue we are faced with. Herein lies the necessity of natural environment restoration and creation based on the so-called the Third Ecology. Regarding the efforts to return the Nature to urban citizens, there is a need to view the development of a desirable urban ecological network as the starting point and finishing point of the effort. In this way, it is believed that the objectives of urban sustainability through netropolis development would also be achieved.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.9
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pp.113-119
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2021
With the increasing pressure of international competition, urban agglomeration cooperation and innovation had become an important means of regional economic development. This study analyzed the spatial characteristics of the Urban Cooperative Innovation Network in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, found out the dynamic evolution law of innovation, provided suggestions for policy management departments, and effectively planned the industrial layout. According to the data of the State Intellectual Property Office of China, this study researched invention patents from 2005 to 2019. This paper constructed the urban cooperative innovation network, and took 11 cities in the bay area as the research objects, and used social network analysis to study the spatial structure and dynamic evolution of the urban innovation network. Every indicator reflected the urban cooperative innovation, but they all showed a certain decline in 2008-2010. And it is inferred that the innovation network space of each city will be "obvious fist advantages, significant spillover effect and weakening role of Hong Kong and Macao". This paper divided urban cooperative innovation of Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area into three stages. Summing up the characteristics of each stage is helpful to recognize the changes of urban cooperative innovation and to do a good job in industrial layout planning.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.27
no.4
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pp.29-38
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1999
Present green space planning of Korea pay little attention to biodiversity conservation in urban areas. The quality of urban wildlife habitat has been deteriorated severely due to fragmentation and isolation of urban open spaces. The application of ecological corridors to urban green space planning and management can greatly enhance the bird habitat of Seoul. The objectives of this study were to evaluate bird habitat potential of existing urban parks of Seoul, and to investigate methods to develop ecological corridors for wild birds. This study consists of three parts. The first part is to construct bird species/habitat relationship model. The second part is to evaluate 207 urban parks of Seoul with the model. Based on the relative potential for bird habitat, urban parks of Seoul can be classified into cores, nodes, and points of the network. Outcomes of this part can also be used to enhance the quality of bird habitats by identifying limits or weakness of existing green spaces for bird habitat. The final part is to develop three green network plans; north-south network, the Han river network, and a district network for Kangnam-Gu.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.34
no.4
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pp.69-76
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2018
The purpose of this study is to propose and verify a spatial network construction method that integrated roads and subway lines to improve the predictability of the urban spatial analysis model. The existing axial map for urban spatial analysis did not reflect the subway line that serves as an important moving space in modern cities. To improve this axial map, proposed a Ground-Underground Spatial Network by integrating the underground spatial network with the axial map. As a result of the integration analysis, the Ground-Underground Spatial Network(GUSN) were similar to the movement frequency. Correlation of GUSN was 0.723, which showed higher explanatory power than correlation coefficient of 0.575 in axial map. The result of this study is expected to be a theoretical basis for constructing spatial network in urban space analysis with subway.
Accessibility of urban green space, as an important index of evaluating the service level of urban green space, not only shows the resident's access to green space, but also reflects the environment quality of urban living. Since the quantity, area and space distribution of the patches in urban green space directly affect the function of urban green space and the quality of urban environment, the research on the accessibility of urban green space holds great significance to improve the service of urban green space and the living environment quality. Based on GIS software, this research uses the road network and the population distribution data of Nanjing's city proper to conduct quantitative analysis of the accessibility of park green space and the convenience for residents to travel under different forms of transportation. After the case analysis, the author tests the application of road network in studying the accessibility of urban park green space and proposes a GIS-based method to study the accessibility and the rational layout of urban green space.
The purpose of this study is to explore the characteristics of interaction between the social support network and the korean eldery and to provide information on the structure and function of the social network which influences the life satisfaction in the aged. The sample of this study was selected from the elderly living in korean urban and rural areas. 213 out of urban respondent and 350 out of rural respondent were selected as data sources. The methodological instrument was the questionnaire. The major findings of this study can be summarized as follows : 1. most of the elderly had the relationship with all kinds of social support network-family, kin, neighbors and friends. 2. the elderly having contact with all kinds of the social support network showed the highest life satisfaction. 3. the size, the frequency and the distance weren't important factors in influencing the family, the kin and the neighbors support network in the urban elderly. In the rural elderly the size was an important factor in all the support network. Also the frequency had effect upon all networks except the neighbors and the distance had significant effect upon the family support network. 4. In the urban elderly the friends support network had the positive correlation with life satisfaction. the rural elderly having contact with all kinds of the social support network showed high life satisfaction.
The purpose of this study is to explore the network city in detail as a new model for explaining urban growth in the changing economic environment in recent years. For this purpose, starting from Batten's (1995) pioneering work on network city in the mid 1990s to the most recent ones, literature is reviewed and various aspects of network city model are examined including formation process, spatial structure, application to management and urban planning, and growth potential. With this, the study aims at providing comprehensive knowledge necessary for evaluating if the network city model is appropriate in explaining the urban phenomena in the 21st century. The result of the review shows that network city model is the one appropriately explaining the changing urban system associated with the economic globalization and the development of transport and information technology. In addition, more and more European city governments tend to adopt this as the urban planning principle.
As urbanization has been expanded in Korea, open spaces, such as urban parks and public sites, have been utilized for other uses, and then this bring out environmental changes for the worse. It is expected that these changes become more serious problems due to overpopulation, increasing individualism, and development of transportation. This research base on the consideration of connecting between decreasing urban green spaces and distributed green sites so as to build the substantial plan for the Green Network construction for urban heat island mitigation in Dalseo district, Daegu Metropolitan City. The result were as follow; 1) Connecting existing natural sites to the remained parks green zone made an Ideal form of Green-Network system. 2) Some school sites were selected for usable open spaces in order to build Green-Network system, and the plan connecting together with exist natural sites was suggested. 3) Moreover, the scheme of planting on the road spaces for connecting green spaces was proposed. 4) The devices of planting on the urban riverside for enhancing the role of urban stream to form green network was conceived.
International Journal of Advanced Culture Technology
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v.7
no.4
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pp.246-254
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2019
The purpose of this study is to analyze the issues related to urban regeneration project at the present time through surveys and interviews of participants in the urban regeneration leading project of Suncheon city. Most of the comments were related to business fragmentation and things that should be improved in the future. The text network technique is applied to the subject analysis using unstructured text data. As a result of the frequency of appearance and analysis of page rank centrality between words, words of 'parking', 'need', 'lack', 'region' and 'resident' appeared at the top, and the result of analyzing the mediation centrality of key words showed 'culture', 'Need', 'region', 'inflow' and 'lack' appeared at the top. In the network analysis, the most central words appeared, and many words appeared in the important position in the sentence. Text network analysis has provided timely results in terms of sustainability after completion of the Suncheon City Regeneration Leading Project..
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[게시일 2004년 10월 1일]
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