• 한국경제지리학회지
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• 제11권4호
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• pp.549-563
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• 2008

도시의 성장이 경제발전에 긍정적인 영향을 가져온다는 점에도 불구하고 아직까지 우리나라에서는 도시의 구조를 파악하기 위한 연구가 상당히 미흡한 실정이다. 본고에서는 도시 간 규모의 분포구조와 도시 내 인구밀도함수 등을 통한 내적구조를 새로이 정의한 광역도시통계권을 기준으로 살펴보았다. 먼저, 도시순위규모법칙의 계수분석을 통한 한국의 광역도시통계권 간 인구분포구조를 비교하였다. 한국은 서울광역도시통계권의 규모가 상대적으로 매우 크며 행정구역 상의 인구규모 분포보다 실질적으로 훨씬 집중되어 있다. 이는 서울광역도시통계권이 상대적으로 지나치게 거대하든가 혹은 부산이나 대구, 대전 광역도시통계권의 성장이 상대적으로 뒤떨어진 것으로 해석된다. 한편 지리정보프로그램(Arc GIS)을 이용하여 도시 내의 중심상업지역에서부터의 거리에 따른 인구밀도함수나 부동산가격 등을 통하여 도시의 내적구조를 분석하였다. 표준도시모델(Standard Urban Model)에 따르면 일반적으로 도심에서 외곽으로 갈수록 인구밀도와 부동산 가격이 하락하는 형태를 보이지만 서울광역도시통계권의 외곽에서는 상대적으로 다른 광역도시통계권과는 달리 그 하향곡선이 무척 완만하였고, 이는 결국 도심확산(Urban Sprawl)이 활발히 일어나고 있음을 의미한다. 한편, 울산, 광주권, 그리고 수원-화성-오산권에서 인구분포와 고용분포 간의 공간적 불일치 정도가 큰 편이고 대전권과 인천권에서 작은 편으로 나타났다. 이러한 도시의 구조에 대한 분석은 지역정책의 운용에 있어서 많은 시사점을 줄 수 있다.

• 한국화재소방학회논문지
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• 제30권1호
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• pp.81-85
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• 2016

Reasonable disaster prevention signs play an important role in guiding evacuation. Through the field investigation on disaster prevention signs in shelters and surrounding areas in Beijing, some problems were found in the using of sign system. Based on the principle of integrated design, evacuation and rescue requirements, it is necesssary to make further study on aspects such as, design of function, systematic consideration, humanization design, as well as the internationalization using. This paper presents an evaluation index system for disaster prevention signs. Such a system is very important for strengthening the independent guiding function of sign systems and improving evacuation efficiency. An effective connection could be realized between the internal environment of buildings, evacuation routes, and emergencey shelters.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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• pp.256-258
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• 2005

EMU system is system that o(for target performance and function because various lower part system such as vehicles, signaling, power supply, rail track is consisted as complex. It is important first of all that describe correctly system requirement until configuration of system, design, manufacture, installation and test verification so that the complicated urban transit system is to act safety and reliable and to display target performance and function properly. The system requirement assist the system developer to comprehensive the performance and function of system in basic design. Therefore, In this paper wishes to study way to analyze system of system requirement and apply to Urban transit.

• 가정과삶의질연구
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• 제20권4호
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• pp.149-164
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• 2002

The purpose of this study was to identify the types of social networks of urban housewives according to different network composition patterns and to analyze the structural and functional characteristics of identified types. The data used in this study were collected from 589 full-time housewives residing in Taejeon city. The major findings are as follows: 1) The social networks of housewives in urban nuclear families were classified into eight types: the kin network, the non-kin network, the kin-centered network, the friend-centered network, the neighbor-centered network, the associate-centered network, the parallel network, and the decentralized network. 2) The structual characteristics (size, density, homogeneity, duration, proximity, frequency, closeness, direction) varied according to the type. The kin network type and the non-kin network type showed extreme degrees in network characteristics. The parallel network type and the decentralized network type showed an average level of network characteristics. The kin-, friend-, neighbor-, and the associate-centered types showed network characteristics of an intermediate level between the single-category types and the decentralized type. 3) The average levels of function of social network types were different in only two(service support, interference) of the six function areas(emotional support, service support, material support, information support, social companionship support, interference). The average level of service support by the non-kin network type was higher than other types. The average level of interference by the kin-centered network type was higher than other types, and that of the neighbor-centered network type was lower than other types. On the other hand, the total amount of function performance of social network types was different in all function areas. The total amount of social support given by the decentralized network type was greater than the other types. The total amount of interference given by the non-kin network type was smaller than the other types.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제19권2호
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• pp.516-524
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• 2019

본 연구는 도시재생 관점에서 입체도시의 효과를 밝히고, 국내 입체도시계획 관련 제도의 문제점과 한계를 고찰함으로써 제도적 개선방안을 제시하고자 수행되었다. 그리하여 사례 분석을 통해 도시공간 연결, 지역경제 활성화, 기반시설 확충, 주택 공급 등 입체도시의 도시재생 기능과 역할을 파악하였으며, 제도적 문제점으로 국유재산에 대한 사권설정 금지로 민간참여가 저해되고, 2차원적 토지이용계획에 의거한 획일적인 기반시설 설치 기준으로 일정비율 이상의 토지 확보가 없으면 입체공간 활용이 어려우며, 법률간 연계성이 미흡한 문제를 도출하였다. 결론적으로 지역기반 산업구조 다양화 및 도시기능 강화 등을 목표로 입체시설 추진을 적극 지원 유도하고, 구도심 구역을 대상으로 입체 복합개발을 추진하며, 노후주택가의 공원, 학교, 도로, 전통시장의 하부공간을 활용한 보행로, 지하상가, 주차장 등의 도시재생사업 실현을 위해 중앙정부, 지자체, 민간부문 간 협력이 이루어져야 한다.

• 한국해안해양공학회지
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• 제17권1호
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• pp.21-31
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• 2005

본 연구에서 Nwogu(1993)의 확장형 Boussinesq 방정식에 대하여 한 격자의 조파 띠에 균일하게 분포하는 원천함수를 유도하였다. 원천함수를 포함하는 확장형 Boussinesq 방정식에 부분단계분리법을 적용하여, 에너지 전송속도를 사용하는 선 조파기법의 타당성을 해석적으로 증명하였다. 수평공간 1차원의 경우 선형파 뿐만 아니라 비선형파를 조파하여 원천함수기법에 의한 내부조파기법의 정확성을 검증하였다. 또한 원천함수기법에 의한 수치 결과가 선 내부조파기법에 의한 수치 결과와 동일함을 확인하였다.

• 한국조경학회지
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• 제39권5호
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• pp.127-140
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• 2011

수당의 장안성이 전근대 동아시아 수도의 전범이 될 수 있었던 것은 왕도로서의 권위를 확보한 전통적 이데올로기가 공간에 이상적으로 체현되고 있기 때문이다. 본 연구에서는 장안성의 형성과 도성 형식에 자연환경요소가 어떻게 이용되었는지 살피고, 수로 조성에 대한 제반 고찰을 통해 장안성의 수체계가 도성의 위상 형성과 도시의 기능에 어떤 역할을 하였는지 알고자 하였다. 수당 양대(兩代)를 거치면서, 장안성 일대는 '거(渠)'라는 수리시설을 통한 정교한 수체계가 구축되었다. 이 수리시설은 원(原)과 하천이 발달한 주변 환경을 적절히 이용한 것으로, 주로 관개용수, 도시생활용수, 원림조성의 기반시설, 저류시설 등의 도시 시설로 세분화하여 계획되었다. 이들은 농업생산성을 향상시켜 장안성의 도시 경쟁력에 일조하였을 뿐만 아니라, 도시기반시설로서의 역할을 수행하여 편리하고 윤택한 삶의 질을 보장하였다. 또, 쾌적하고 아름다운 도시경관이 유지될 수 있게 하였다. 그리고 수체계의 이러한 도시적 효과는 곧 도성의 위상 제고로 이어졌다. 장안성은 합리적이고 실용적인 수체계 구축을 통해 도시적 기능을 최적으로 수행하였을 뿐만 아니라, 이를 통해 수도로서의 위상을 직접적으로 획득하고 있었다는 점에서 평가받을 만하다.

• 터널과지하공간
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• 제2권1호
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• pp.1-10
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• 1992

As our global population grows each day, it is apparent that we must find new ways to provide space for habitation and the services necessary to support large urban areas. It is no longer advisable nor acceptable to continue to expand our cities on the surface, encroaching on valuable agricultural land and open space. We must also find ways to be more energy efficient in every aspect of our societies. Effective use of underground space can provide the space necessary to accommodate larger populations and the services necessary for their support in existing urban areas we can also find new ways to utilize underground facilities to improve urban efficiency and function. Underground technology has improved dramatically in the last two decades and continues to evolve to meet a great variety of applications. The confluence of available technology, economic feasibility, and greater acceptance of underground solutions with recognition of the need to change the ways we build and use out urban areas and their surrounding environment indicates that we are witnessing only the beginning of appropriate and innovative use of underground space future generations will indeed 'Think deep'.

• 국제초고층학회논문집
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• 제10권1호
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• pp.63-71
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• 2021

Since 2006, the number of completed high-rise buildings over 200 meters have increased rapidly. Although there were some short-term cyclical troughs, the overall trend has still been growing. No longer constrained by technological limits, the development of high-rise buildings now depends on cooperation and compromise between social, economic, and political factors. This article extracts statistical data from the Council on Tall Buildings and Urban Habitat (CTBUH) to focus on the completion of high-rise buildings of 200 meters and above over the past 20 years from 2000 to 2019. Similarities and differences in the number, distribution, and function of high-rise buildings are analyzed, The paper also compares the impact of different political and economic environments on the development trends of high-rise buildings in China, the United States and the UAE.

• 국제초고층학회논문집
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• 제11권3호
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• pp.207-219
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• 2022

During the structural design of urban over-track high-rise buildings, two problems are most likely encountered: the abrupt change of story stiffness between the podium and the upper towers, as well as the demand for train-induced vibration control. Traditional earthquake-resistant structures have to be particularly designed with transfer stories to meet the requirement of seismic control under earthquakes, and thus horizontal seismic isolation techniques are recommended to solve the transfer problem. The function of mitigating the vertical subway-induced vibration can be integrated into the isolation system including thick rubber bearings and 3D composite vibration control devices. Engineering project cases are presented in this paper for a more comprehensive understanding of the engineering practice and research frontiers of urban over-track high-rise buildings in China.