현재의 농어촌은 고령화로 인한 인력 및 장비부족, 농산물 가격하락 등 여러 환경이 갈수록 열악해지고 있는 실정이다. 본 연구는 이러한 문제를 해결하기 위하여 수 많은 농업기반시설물 중 중요 관리대상인 관정, 양수장, 취입보 등을 대상으로 데이터베이스 구축하여 점검, 고장 및 수리 등의 이력사항을 관리하기 위하여 수행되었다. 특히, 관정의 경우에는 무분별한 설치와 공간정보 부재로 인하여 경제적 손실 및 환경오염 등의 문제를 야기시키기 때문에 수문지질도, 수맥도, 지하수 심도 등의 공간정보를 이용하여 관정의 최적위치를 결정하였다. 따라서, 본 연구는 시스템 개발을 통하여 농촌지역에 산재되어 있는 수 많은 시설물들을 효율적으로 관리할 수 있었고, 공간정보를 이용하여 14개 관정에 대한 현황을 분석한 결과 6개 지점에서의 위치정보가 잘못된 것으로 나타났으나, 현장조사결과 1개 지점에서는 수맥도 분석이 잘못된 것으로 분석되었다.
지하공동구내에는 전력, 통신, 가스 냉 난방배관 등 생활에 필요한 공작물이 수용되어 있다. 미래에 지하 공동구의 사용은 확대되며, 화재의 위험이 증가될 것이므로 미연에 화재에 대비해야 하며, 지하공동구내 최대한의 연소방지효과를 가져오게 할 수 있는 소화시스템의 연구가 필요하다. 본 논문은 지하공동구내 화재를 진압하기 위한 노즐의 분무분포를 해석하고, 이에 따라 지하공동구의 화재안전성능을 확보하고자 한다. 앞으로 화재 및 재해예방을 위해 국내기술로서 국내 환경에 맞은 소화시스템 연구가 지속적으로 이루어져야 할 것이다.
When the foundation work of the underground part of the building structure or the excavation work of the civil engineering structure is carried out, there is the earthwork work by the inevitable process. As the economic situation continues to develop, construction in urban areas is becoming bigger and higher in scale due to the expansion of infrastructure and the rescue of urban dwellings in urban areas, and excavation of underground roads is inevitable. Excavation of the underground part may cause problems in the process difficulty and safety of the earthworks due to the complexity and various characteristics of the ground selected without consideration of the ground characteristics and site conditions. In order to complete the required facilities, it is necessary to secure the design and construction of the retaining walls. In order to complete the required construction, It is an important factor satisfying construction period and economical efficiency.
The subway station is not only an effective means to solve urban traffic problems, but also a kind of representative city shelters with a variety of functions such as urban beauty and disaster prevention. At the same time, the subway station as public facilities need activate the urban functions and through the effective design schemes for a variety of the facade of underground entrance to improve users' awareness and reliability for the subway station as a city shelters. This study is conducted to purpose the design direction considering design and disaster preventing characteristics of the underground subway station entrance. In addition, it will provide a basic reference for the subway station in the renovation and construction. The study is composed of literature reviews and field survey. The literature reviews through papers and documents related to the city shelters, the components and characteristics of city shelters, and components and characteristics of facade design of underground entrance at subway station. Before the field survey through the online surveys with evacuation capabilities and screening only the subway station. And field survey is conducted on the site with careful observation and confirmation. Last cluster analysis were applied to the finally selected samples by the SPSS Win18.0
The underground transmission lines which have been built to expand the suppling facilities will be continuously accompanying with high growth of the increase of power demand in the metropolitan area in recent years. So, it is necessary to maximize the ability and reliability of power supply with the current-carrying capability of the underground transmission lines. Design criteria of KEPCO is to be presented and used frequently. But it has to be studied about the installation methods of power cable buried in ground. In this study, we used the program for calculating the current-carrying capability of underground transmission power cables. We estimated the maximum permissible current values by the horizontal arrangement in the installation methods of power cable(154kV XLPE $600mm^2$) buried ducts in ground. To see the general tendency of the analysis, we researched a statistical analysis with such parameters as the maximum permissible current values. Through the regression analysis, we analyze the most highly values of the maximum permissible current on the Ra type duct arrangement.
Myung Sung Kim;Kyung Ho Jang;Young Min Kim;Joo Uk Kim
International journal of advanced smart convergence
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제12권1호
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pp.208-219
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2023
Recently, as mega-urbanization progresses, urban logistics centered on large cities is growing rapidly, and logistics transportation is increasing due to the lack of logistics infrastructure and the operation of a delivery system using cargo trucks in the city center. being cited as a cause. In order to solve this problem, domestic researchers are conducting research on the development of " Urban Underground railway Logistics System" that minimizes the initial infrastructure construction cost by utilizing the existing urban railway facilities in the city. Therefore, this paper analyzed the usage environment of the actual urban railway station to which the system will be applied in order to derive candidates for the test bed selection of "Urban Underground railway Logistics System". The evaluation criteria for test bed candidate role selection were established, and the candidate group derived from the Brown & Gibson model was used to evaluate the candidate group and derive the candidate role. A review of the results was conducted to contribute to the establishment of a test bed for the " Urban Underground railway Logistics System" under development.
The Underground pipeline facility is a general but most important facility in modern world, but its maintainability has been left behind. An automated and intelligent management technology is needed to prevent the wast of social resource and security. In this paper, we introduce Pipeline Health Monitoring(PHM) with Ubiquitous Sensor Network(USN) for inexpensive structure safety monitoring system, and improve its utility by inventing the advanced impedance converter.
In Korea, an environment-friendly concept of "rain re-cycling" was initially introduced in apartment complex planning and designs in the late 1990s. Although its application cases are extremely few, with the growing importance of rainwater utilization, introduction of rainwater management facilities in urban areas began to drawn keen attention. In urban areas also, plans to introduce rainwater management facilities in apartment complexes as infrastructure improving living environment, such as sewage treatment facilities are very urgently required. In order to introduce rainwater management facilities as infrastructure in an apartment complex, apartment complex cases that had introduced the facilities were reviewed first. In this study, a few applied rainwater management facilities in an apartment complex were surveyed(Infiltration barrel, Rubble porosity storage tank, Underground storage tank). As a result, problems in introducing rainwater management facilities in apartment complexes in Korea were identified.
본 연구는 제주지역에서 온실 내 냉난방 및 $CO_2$ 공급 목적으로 지하공기를 이용하는 14개 농업 시설을 대상으로 약 3개월 동안 지하공기 이용 온실과 미이용 공간 내 라돈 농도 및 지하공기 이용 시설의 가동에 따른 지하공기 유입구 내 라돈 농도 분포를 조사하였다. 장기간 라돈 농도는 수동형 알파 입자비적 검출기(Raduet, Radosys Ltd., Hungary)로, 실시간 라돈 농도는 능동형 연속측정 검출기(RAD7, Durridge Co., USA)를 이용하여 측정하였다. 지하공기 이용 온실 내 라돈 농도는 지하공기 미이용 공간과 국내 가옥의 실내 평균값보다 높은 범위였으며, 대부분 농업 시설에서는 국제방사선 방호위원회에서 권고한 근무지에서의 참조준위 1,000 Bq/$m^3$ 보다 낮은 반면 한 개 지점에서는 높은 결과를 보였다. 장기간 및 실시간 지하공기 이용 시설의 가동에 따른 유입구의 라돈 농도 분포는 각각 1,228~5,259 및 3,322~17,900 Bq/$m^3$ 범위로 지역적인 차이를 보였다. 본 연구 결과, 지하공기 중 라돈 농도는 농업 시설이 위치한 지역의 지질 특성 및 시추공 깊이와 밀접한 관계가 있을 것으로 판단된다.
탄약고 지하 및 주변에 시공된 지하구조물의 안정성 평가의 필요성은 도심지 및 사회기반시설의 확장으로 대두되었다. 그러나 지하구조물에 대한 우발적인 폭발의 영향에 대한 연구는 미진하다. 본 연구에서는 지하구조물의 안정성평가를 위한 방법을 제시하고 사례연구를 통해 적용성을 확인하였다. AUTODYN과 SPACECLAIM을 이용하여 구조체 및 지반모델링을 실시하였으며, 폭발효과를 모의하여 지반의 진동속도를 측정하였다. 사례연구의 결과에 따르면, 70m 지하에 설치된 지하구조물은 모의된 폭발 효과로부터의 영향이 거의 없는 것으로 판단된다. 본 연구에서 활용된 안정성평가방법은 지하형 탄약고 설계에 사용되거나, 혹은 주기적인 진동으로부터 영향하에 있는 지하구조물의 안정성을 평가하는데 활용될 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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