In the present paper, a methodology has been presented for the reliability assessment of concrete barriers that lie at a certain depth in the soil, and a missile (a rigid projectile) impacts the top of the soil cover normally, and subsequently after penetrating the soil cover completely it hits the barrier with certain striking velocity. For this purpose, using expressions available in the literature, striking velocity of missile at any depth of soil has been derived and then expressions for the depths of penetration in crater and tunnel region of concrete barrier have been deduced. These depths of penetration have been employed for the derivation of limit state functions. Using the derived limit state functions reliability assessment of underground concrete barrier has then been carried out through First Order Reliability Method (FORM). To study the influence of various random variables on barrier reliability, sensitivity analysis has also been carried out. In addition, a number of parametric studies is conducted to obtain the results of practical interest.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.20
no.2
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pp.86-93
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2016
To find the buried pipes and cavities, GPR detection were proceed by the type and depth of underground pipes and cavities buried in the Chamber. In the case of asphalt pavement and non-pavement, the exploration of buried pipe were easy than the concrete and reinforced concrete pavement. In the case of air cavity, the buried depth of 1 m was evaluated as the detection was possible.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.12
no.1
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pp.1-14
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2010
Until now, the evaluation method of spalling depth using Martin et al. (1999)'s linear regression relations has long been known applicable. However, it is not likely that the proposed equation is applicable to the openings other than circular type and mostly overpredict the spalling depth in comparison with actual spalling cases. Moreover, the evaluation method to estimate the spalling width has not been presented yet; it is essential to evaluate the spalling width in addition to the spalling depth, because the shape of the spalled region influences the choice of suitable rock reinforcement. In this study, linear regression equations, in which normalized spalling depth ($d_f/W_D$) and normalized spalling width ($w_f/W_D$) are functions of three spalling evaluation indices, ${\sigma}_1/{\sigma}_c,\;D_{is}(={\sigma}_{max}/{\sigma}_c)$ and ${\sigma}_{dev}/{\sigma}_{cm}$, are established based on in-situ spalling observations and CWFS simulation results. Confidence intervals of 95% using the statistical inference theory are used in verifying the reliability of linear regression equations. Spalling depth ($d_f$) and spalling width ($w_f$) predicted from the proposed linear regression relations, which take three spalling evaluation indices into account, showed reasonable match with in-situ observations by adopting weighting factors considering the degree of variance of linear regression relations.
During excavation works for underground facilities, temporary tieback wall with earth anchor system was investigated for safety's sake. An excavation 9.7 meter deep was monitored by slope inclinometer in twelve measuring points. Instrumented lateral displacements of the wall during 177 days are represented. Especially, lateral displacements of the two positions under completely different condition are compared to investigate the effect of backfilling between soldier pile and the soil behind wall. The deformation behaviors of the wall according to both depth and elasped time are discussed. Finally, a numerical analysis by the program FLAC was performed, and calculated displacements are compared to measured ones.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.573-583
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2009
심부암반에 건설되는 지하공동의 형상과 규모는 지질구조, 암반조건 및 건설방법 (굴착, 보 강)에 따라 변화될 수 있으므로 이전에 사용해오던 공동의 크기와 형상을 그대로 답습하는 관행을 탈피하고 지하공동이 갖고 있는 특수한 용도와 목적에 따라 대형화, 심부화 추세로 가고 있는 지하공동의 설계개념을 수립하여야 한다.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.15
no.3
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pp.321-331
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2013
This paper describes the evaluation of shield TBM disc cutter penetration depth in practice. In this study the disc cutter penetration depth used to design the excavation speed of tunnel is reviewed. The characteristics of ground encountered in the investigation site are analysed and evaluated. The shield TBM used in the field is reviewed to verify the applicability of machine in the site. The thrust and torque capacities of each TBM disc cutter are also evaluated. Based on the field data, the excavation volume and speed are re-analysed to evaluate the disc cutter penetration depth used in the design stage. It is clearly found that the design value of disc cutter penetration depth needs to modify when estimation of the TBM capacities in very hard rock formation ($S_c$ >150 MPa).
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.25
no.3
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pp.187-200
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2023
This study analyzed the seismic fragility of bored tunnels based on their surrounding conditions and suggested a representative seismic fragility model. By analyzing the existed seismic fragility models developed for bored tunnels, we developed weighted combination models for each surrounding conditions, such as ground conditions and depth of the tunnel. The seismic fragility curves use the peak ground acceleration (PGA) as a parameter. When the PGA was 0.3 g, the probability of damage exceeding minor or slight damage was 20% for depth of 50 m or less, 10% for depth between 50 m and 100 m, and 3% for depth of 100 m or more. It was also found that the probability of damage was higher for the same PGA and depth when the surrounding ground was rock rather than soil. The probability of damage decreases as the depth increase. This study is expected to be used for developing a comprehensive seismic fragility function for tunnels in the future.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.8
no.3
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pp.551-557
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2022
Geotechnical risk factors encountered in intermediate-depth underground tunnel construction are diverse, and the types and standards of risk factors are different according to the depth and regional geological characteristics of Korea. In order to understand the effects of geological characteristics and geologic structure on safety, which show various porous characteristics of urban underground complex ground, the risk factors of intermediate-depth rock mass in Korea were analyzed based on domestic and foreign cases. As a result of the study, seven categories affecting the stability of the intermediate-depth tunneling, namely, geologic structure, rock characteristics, hydrogeology, overburden, high stress, ground characteristics and artificial structures, and about 22 risk factors were derived. We present the risk criteria and interval values for risk evaluation of faults, folds, dikes, and rocks that have the greatest influence among risk factors. Criteria and interval values for other risk factors are under study.
The districts of underground geologic structure in Jeju island where underground air is distributed are lava cave, pyroclastic, open joint, and crushing zone. Such districts are identified to secure an enough airflow when air ventilation layer is to secure 25-35m in depth. In Jeju, Ground air is used for heating greenhouse and fertilizing natural $CO_2$ gas by suppling directly into greenhouse. But the heating method by suppling ground air into greenhouse directly bring about several problem. The occurrence of disease of the crops by high humidity is worried because the underground air which becomes discharge from underground air layer has over 90% relative humidity. The underground air is inadequate in heating for crops which need high temperature heating such as mangos, Hallbong and mandarin orange because the temperature of it is $15{\sim}18^{\circ}C$. Also There is worry where the ventilation loss becomes larger because the air pressure inside greenhouse is high by supplying underground air directly. In this study the heat pump system using underground air as heat source was developed and heating performance of the system was analysed. Heating COP of the system was 2.5~5.0 and rejecting heat into greenhouse and extracting heat from underground air were 40,000~27,000 kcal/h, 30,000~18,000 kcal/h respectively.
More underground structures are increasingly being constructed such as box culverts for electric power transmission, and the life extension of these structures is very important. It is well known that the steel embedded in concrete is usually invulnerable to corrosion because the high alkalinity of the pore solution in concrete generates a thin protective oxide layer on the surface of the steel. Recent observations in the field and experimental evidence have shown that even steel in concrete can be corroded through the carbonation reaction of cover concrete. Carbonation-induced corrosion in concrete may often occur in a high carbon dioxide environment. In this study, the risk of carbonation of underground box culverts in Korea was evaluated by measuring the car¬bonation rate and concrete cover depth in the field. Then, the carbonation-free service life for the cover depth of the steel was calcu¬lated with in situ information and Monte Carlo simulation. Additionally, an accelerated carbonation test for a cracked beam specimen was performed, and the effect of a crack on the service life of a box culvert was numerically investigated with Monte Carlo simulation based on experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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